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1、汽车发动机构造与维修复 习 指 导 书胡海玲注:各部分检修内容不作考试重点。一、 各章重点第1章 发动机基本工作原理与总体构造重点:1. 发动机排量、压缩比2. 四冲程发动机工作原理3. 柴油机与汽油机的区别、四冲程与二冲程的区别第2章 发动机循环与性能重点: 1. 发动机性能指标（动力性指标、经济性指标)2. 发动机性能特性(1) 发动机工况(2) 速度特性(3) 负荷特性3. 高速柴油机的理论循环和汽油机的理论循环第3章 机体组与曲柄连杆机构重点：1. 机体组、活塞组、连杆组、曲轴飞轮组的组成，主要零部件的作用、结构、原理、装配关系2. 曲柄连杆机构的拆装、调整，连杆组的检修3. 活塞环安
2、装、活塞组拉缸及其控制4. 如何检验和校正连杆的弯曲,扭转变形第4章 配气机构与换气过程重点：1. 配气机构的组成、主要零部件的构造、工作原理、传动关系和调整方法2. 配气相位、充气效率的概念3. 配气机构的调整（气门间隙、配气相位、气门密封性检验等）第5章 化油器式发动机燃油系统与燃烧重点：1. 过量空气系数和空燃比2. 汽油机各工况对混合气成分的要求3. 汽油机的燃烧过程(正常燃烧、不正常燃烧），使用因素对燃烧过程的影响(汽油品质、混合气浓度、点火提前角、转速、负荷等)第6章 电控汽油喷射系统重点:1. 汽油喷射系统的构成和工作原理，汽油喷射控制方式，燃油压力调节器,喷油器等2. 汽油喷射
3、所需传感器的原理与结构，如发动机曲轴位置和转速传感器、节气门位置传感器、空气流量计、爆震传感器、氧传感器等。第7章 柴油机燃油系统与燃烧重点：1. 柴油机燃烧过程，使用因素对燃烧过程的影响2. 喷油器、喷油泵的功用、基本结构、工作原理与检修,分配式喷油泵的优点3. 柴油机的燃烧室，与采用的喷油器第8章 进排气系统及排气净化装置重点：1. 废气涡轮增压的基本结构与原理2. 可变进气歧管技术3. 排气净化装置的构造与原理（GR、二次空气喷射、三元催化转化器）第9章 冷却、润滑系统重点：1. 冷却系的功用、冷却水循环路线2. 冷却系主要元件的结构、工作原理(如节温器、冷却风扇)3. 润滑系的功用、油
4、路,润滑方式4. 润滑系主要元件的结构、工作原理（机油泵、机油滤清器）第10章 发动机的装配、磨合及验收重点：1. 发动机装配工艺与技术要求二、 复习题及参考答案一、名词解释1、 湿式缸套 外表面直接与冷却液接触的气缸套。2、 压缩比气缸总容积与燃烧室容积的比值。3、 汽油机外特性汽油机节气门开度最大时,主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系。4、 发动机排量所有气缸活塞排量的总和（或气缸工作容积之和）称之为发动机排量。5、 过量空气系数燃烧kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1g燃油需要的空气质量之比。6、 爆燃汽油机的爆燃就是末端混合气在正常火焰到达之前的自然
5、现象.7、 气门间隙发动机在冷态下，气门关闭时,气门与传动组件间的间隙.8、 配气相位以曲轴转角表示的进、排气门实际开、闭时刻和持续时间称之为配气相位。9、 点火提前角从火花塞跳火时刻到活塞行至上止点时曲轴转过的角度，称为点火提前角。10、 冷却水大循环路线散热器-水泵发动机冷却水套节温器散热器。11、 冷却水小循环路线水泵 发动机冷却水套一节温器水泵12、 废气涡轮增压利用发动机排出的高温、高压、高速废气推动涡轮做功，涡轮又带动同轴的压缩机工作，将由空气滤清器管道送过来的空气压缩后送入气缸的技术。13、 废气再循环废气再循环是将部分度气从排气管直接引入进气管，与新鲜混合气一道进入燃烧室，降低
6、然烧温度，抑制NO 生成的一种方法。二、选择题1下列哪一项不是曲轴的组成部分？( ) A.前端 。后端 C.曲拐 D。飞轮2. 下列哪项不是四行程发动机的行程?（ ）A进气 B.排气 C点火 D。做功3. 型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的（B ）. A。1倍 B.2倍 C。12倍 D.倍4。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ C ）。A. ： 1 1 ： 2 .2 : 15。当容器内压力高于大气压时，用压力表测得的压力值为气体的( ）。A。大气压力 表压力 C真空度 D绝对压力.直列六缸发动机的点火次序一般为（ A ).5-2 B. 12-345-C。 543-1 D。1465-327。
7、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气缸可有个或3个进气门及排气门,谁正确？( ) 。只有甲说的对 B只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对。曲轴主轴承径向间隙太大将导致（ ）. A油压过高 B。油压过低 C.机油消耗异常 润滑油变质9. 下列哪项不是发动机有效动力性指标？(A ） A.有效燃油消耗率 B.有效转矩 C。转速 D。有效功率10。汽油牌号的选择主要依据（ ）。A。发动机排量 B。压缩比 C.真空度 D.发动机有效燃油消耗率11 下列哪一项不易引起爆震的发生?（ D ）A。高压缩比 B发动机过热C汽车爬坡 D.磨损12过量空气系数为
8、（ )的混合气为经济混合气。A 060. 1。051.15 C.0。8-0.5 D。0.7左右13过量空气系数为（ C ）的混合气为动力混台气.A. 0。6-0。8 。05-15 。 0.95D。 0.左右4. 点火顺序为342的四冲程发动机一缸在做功时,二缸处于( B ）状态。A.作功 B.排气 压缩 D进气15发火顺序为13-4 的四冲程发动机,当第一缸做功时，第三缸在( ）状态。A。做功 B排气 C。压缩 D。进气1下列哪些零件不属于气门组件中的零件( A ）。A活塞 B.气门座 C气门弹簧 D.气门导管7连杆大头采用剖分式(斜切口）的主要目的是（ ）。 A.便于制造 。便于拆装 C。利
9、于减轻重量 。便于保证其与曲柄销的配合18.镶装湿式气缸套时，其顶面要( B ）。A。与机体上平面平齐 B.高出机体上平面0。050m C低于机体上平面 D。不一定9发动机在( C )工作，燃油消耗率最低。怠速时 满负荷时 C。中负荷时 D小负荷时2。下列哪项不是发动机有效动力性指标？（ ) A有效燃油消耗率 。有效转矩 C.转速 。有效功率21腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( B ）.A水流只能进行大循环 B水流只能进行小循环C。大、小循环都不能进行 D大、小循环都能进行22以下哪个零部件的作用是提高流经散热器的空气流速和流量,以增强散热能力的?( D )A水箱盖 B.百叶窗 C。节温器 D风
10、扇23以下哪个零部件是通过改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的？(C ）A。水箱盖 百叶窗 .节温器 D。风扇离合器24下列哪一项不是冷却系的作用（ B ） A.从发动机带走多余的热量 B保持发动机温度尽可能的低C。使发动机尽快达到工作温度 D.保护发动机内部零件不过热25. 散热器盖有两个阀门，它们是（ C ）。A压力阀和放气阀 。排气阀和真空阀C.压力阀和真空阀 以上都不是26为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要( C ）。A。由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩。由中间向两端逐个拧紧，越紧越好.由中间向两端逐个对称拧紧，分23 次拧紧并达到规定的拧紧力
11、矩D.一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求27.根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力（ B ）。A强 B.弱 。不一定 D。二者相同8气门间隙过大，使（ ）.A气门关闭不严 B。 造成撞击、磨损，气门开启延迟 C气门开启提前 D.发动机省油29气门间隙过小，使( A )。 A.气门可能关闭不严 B造成撞击、磨损,气门开启延迟C.气门晚开早闭 发动机省油30。调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（ A ）。A改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B改变供油压力C改变循环供油量。改变各分泵的有效行程.1。三元催化转化器可减少（ D）的排放.A对废气中的能量
12、进行再利用 扼制X 的生成量C.扼制CO 、H的生成量 D。扼制OX 、CO和 的生成量32.EGR 废气循环系统的功用是（ B ）。对废气中的能量进行再利用 B。扼制NOx 的生成量C扼制CO 的生成量 D扼制HC 的生成量33下列哪一项不是汽油机燃油系中的零部件( D )。A燃油泵 B。燃油滤清器 C。燃油箱 D催化转化器34汽油喷射系统目前普遍采用的喷射方式是（ B ）。A单点喷射 B多点喷射 C.缸内喷射 D化油器喷射5汽车在正常行驶中，润滑系的机油压力一般为（ ).A.10 - 2O0Pa B1 4O8Pa。305 592kPa D大于600kP三、填空题1、 按着火方式的不同可分为(点燃式）和(压燃式)两种。2、 评价发动机的经济性的有效指标是（有效燃油消耗率）和（有效热效率).3、 发动机四冲程分别为（进气过程） 、（压缩过
