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1、猴车司机试题一填空题1.乘员乘坐时应保证设计要求的乘人间距应为为 15m ，不得拥挤、扎堆或 两人 共用一个吊椅。2.架空乘人装置为运人设备，也可运输乘员随身携带的小型物品，但严禁运输 雷管 、炸药等危急物品；乘员携带物品长度不得超过 1.5 m，重量不得超过 10 kg，且必需顺前进方向放置，每个吊椅的运输总重量以不超过 100 kg为限。3.全部乘员携带的物品不得 拖地 。4.乘员乘坐时不得有意 左右 摇摆吊椅，中途相遇不得嬉闹、_握手_等，以免发生危急。5.除在上下站外，乘员不得在中途 随意 上下车；6.煤矿固定抱索器架空乘人装置主要由 驱动 装置、 托绳 装置、 乘人器 、 迂回轮 装
2、置、张紧装置、 平安爱护 装置及电控装置等组成。=60yK#D* * G7.当故障位置的故障处理后，按下 故障复位 按钮，将程控机内的故障闭锁清除，系统回到待机状态。 ;L4i_8 8.当速度检测部分出现故障而短暂无法修复时，可按下 按钮强制解锁 ，作为抛开因速度爱护的 EJF/j)2 故障而停机的系统运行。 ? &%Kpa 2KZgRe*j UZ& kBff9.单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于 5 mm。9_ =7&5 10.V%Z%6Y19.111111钢丝绳断丝不超过 25 %和绳径变小不超过 10% ，磨损锈蚀不超过其运用寿命极限，否则应刚好更换钢丝绳。11
3、.瓦斯爆炸条件是氧气浓度不低于 12 、瓦斯浓度 5-16 、引爆火源温度 650-750 。 12.“ 三反四严”指的是反隐患、反松劲、反 三违 ；严管理、严纪律、严 落实 、严作风。13.我矿运用的架空乘人装置的型号为： RJHY90-13/1400P ，其中数字90、1400分别表示 驱动电机功率KW ， 最大工作适应距离m 。14.我矿架空乘人装置所用的钢丝绳型号为 6X19S+NF-19.5 。15.回绳装置的作用是变更牵引钢丝绳的 方向 ；张紧装置的作用是使牵引钢丝绳保持肯定的 预张紧力 。16.乘人装置运用的变频器为沟通变频器，其型号为（ZJT2-110/380）。=60yK#D
4、* * G17.沟通变频器上显示F21时为（变频器过热）故障，缘由是变频器散热盘的温度超过（ 90 ）度时发生。18.猴车装置液压站耐震压力表没有显示压力可能的缘由有（溢流阀损坏? &%Kpa ）管路内有空气、液箱内吸油滤油器堵塞、（截止阀）没有关闭、耐震压力表损坏、液箱内油少。2KZgRe*j UZ& kBff19.当速度检测部分出现故障而短暂无法修复时，可按下（按钮强制解锁），作为抛开因速度爱护的EJF/j)2 故障而停机的系统运行。? &%Kpa 2KZgRe*jUZ& kBff20.人车不是矿井( 提升容器 )的一种类型。21.故障消退后，按下（故障复位）再重新启动设备。22.乘人器由
5、固定（ 抱索器 ）和（ 吊椅 ）组成。VOH?sK; =60yK#D* * G9_ =7&5 23.猴车司机必需经过专业（技术）培训，（考试）合格后，方可上岗作业。24.修理人员在斜巷中检修，检修地点（下方）不得有人，以免滚物伤人。25.猴车司机细致执行岗位责任制和（交接班）制度。26.牵引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的（1000）倍，且插接要紧密，不得有（松股）、散股现象。27.矿井空气的主要成分有（氧气） 、 氮气 、（二氧化碳）。28.牵引钢丝绳至少（每周）检查1次。一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到（25%）时，必需马上停止运行，更换钢丝绳29.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原
6、厚度（1/3），否则应刚好更换轮衬。30.工作闸和平安闸动作（灵敏）、（牢靠），不松旷、不缺油，闸轮表面无（油迹），液压系统不漏油。二、选择题1、单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于（A）mm。A、5B、8C、102、V%Z%6Y19.111111钢丝绳断丝不超过（B）%和绳径变小不超过 10% ，磨损锈蚀不超过其运用寿命极限，否则应刚好更换钢丝绳。A、20B、25C、153、瓦斯爆炸条件是氧气浓度不低于 12 、瓦斯浓度（A）、引爆火源温度 650-750 。 A、5-16B、5-15C、10-154、 乘员乘坐时应保证设计要求的乘人间距应为为（C）。A、10MB、1
7、2MC、15M5、 乘员携带物品长度不得超过 1.5 m，重量不得超过（B）kg，且必需顺前进方向放置。A、20B、10C、156、 瓦斯爆炸条件是氧气浓度不低于（C）A、10B、15C、127、 乘坐中途发觉脱绳或其它紧急状况，要刚好拉动沿途急停开关并下车处理或汇报矿（A）。A、 调度B、安监部C、工程部8、 我公司乘人装置的制动方式为（B）制动。A、 汽制动B、液压制动C、人工制动9、（A），需按下故障复位按钮再重新启动设备。A、故障消退后B、故障未解除C、故障解除中10、 矿井空气的主要成分有（A）。A、 氧气 、 氮气 、二氧化碳B、氧气 、 氮气 、氧化氢C、氧气 、 氮气 三、推断
8、题1.操作过程中精力集中，严禁脱岗睡岗。发觉问题马上停车并刚好汇报。（）2.做好自主互保工作，发觉违章乘坐架空人车现象要进行制止，不听劝说者，有权不开车。（）3.我单位乘人装置的制动方式为气动制动。（）。4.我单位乘人装置的驱动方式为沟通电机。（)5.NnhCy5.我矿架空乘人装置所用的钢丝绳型号为6X19S+NF-19.5。（）6.猴车司机负责井下局扇停送电的主备扇的开关编号分别是1091#、1151#。（）7.人车不是矿井提升容器的一种类型。（）8.我单位的乘人装置按抱索器形式分，应属于单侧固定抱索器架空乘人装置。()9.故障消退后，需按下故障复位按钮再重新启动设备。（）10.工作时要穿戴
9、规定的劳动爱护用品，细致检查所用工具、器械、设备是否齐全完好。（）11.乘员乘坐时不准睡觉，必需集中精力留意前方，当有钢丝绳脱槽时或到达下车点后刚好下车，以免发生以外。（）12.乘坐中途发觉脱绳或其它紧急状况，要刚好拉动沿途急停开关并下车处理或汇报矿调度；（）13.所乘人员可以用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮。（）14.任何人员不得随意损坏架空人车运输系统的设备设施。（）15.架空乘人装置系统的运行应当严格执行煤矿平安规程的有关规定。（）16.应搞好操作间及设备文明卫生，细致填写记录，并保持记录清洁完整。（）17.可以不定期检查、更换托压绳轮。（）18.每次作业完毕，要具体检查和清理现场，确认无误
10、后人员撤离，方可通知司机可以开车。（）?wsPB19.我单位乘人装置的制动方式为电液制动。Fxd#RxZ()J?U Tv* AeDb4qYEN20.钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍。y VzfJWcz()J?U Tv* KCGFIzbi 21.qYEN224.2乘人器由固定抱索器 和钢丝绳组成。y VzfJWcz()J?U Tv* KCGFIzbi J?U Tv* KCGFIzbi 22.我单位的乘人装置按抱索器形式分，应属于固定抱索器架空乘人装置。（） J?U Tv* 23.226.66我单位乘人装置的驱动方式为变频调速。（) 24.猴车机头司机在重新开启乘人装置之前必需与机尾司机联
11、系，确定无人乘车时方可启动。（）y VzfJWcz MT /. 25.我矿乘人装置运用的钢丝绳直径为20mm。（）26.我矿乘人装置共有4组紧停拉线。（）27.瓦斯是无色、无味、无臭、有毒的气体。（）28.矿井火灾可分为内因火灾和外因火灾。（）29.瓦斯的密度要比空气重。（）30.矿井火灾必需具备热源、可燃物和空气三个条件。（）四、问答题PfyK1.乘人装置有哪些爱护装置？故障消退后应如何操作，复原设备正常运行？答：乘人装置有以下爱护装置：机头/机尾越位爱护、机头/机尾及转弯处设防偏摆爱护、过速/欠速爱护、变坡点掉绳爱护、防逆行爱护、重锤下限位爱护、全程急停爱护、防滑爱护等。 3cu9N+( pE 故障消退后，按下“故障复位”，再重新启动设备2.变频器报故障时的处理方法？答：当变频器报故障时，请复位，按变频器操作面板上的“ESC”键，复位后显示电机转速，“0 Speed”,如不能正常复位，比照故障代码，阅读变频器说明书，检查缘由进行处理。3.猴车乘人装置周检的基本内容是？答：1）检查出绳轮、收绳轮、托压绳轮运转润滑状况。2）检查语言信号，限位爱护，机尾张紧装置是否完好有效。3）检查限制台。4.猴车司机交接班检查内容是？答：）设备运行及完好状态。）作业场所文明生产及质量标准化。）检查运行记录。）清点工具和器材。）检查问题确认无误后，双方在记录薄上签字认可，方可离岗下班。
