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1、最新整理吸附法油气回收装置及其平安设计一、前言原油从开采到炼油厂加工, 以及成品油从炼油厂的产出到最终用户消费, 通常要经历假设干储存、装卸过程.在这些过程中, 于温度、气压、盛装油品容 器的气液相体积变化等因素影响, 有一局部油气会因此而挥发进入大气, 造成油 气的损耗. 从油气回收的角度分析, 油气损耗大体可分为三大局部, 一是储罐部 分的油气呼吸损耗, 主要集中在原油中转站、 炼油厂、油库等；二是火车、 汽车、 轮船等运输工具装卸作业过程引起的油气损耗； 三是汽车加油站的油气损耗, 槽 车向加油站卸油和油枪加油两局部油气损耗构成.油品的蒸发直接危害人类的生存环境. 于轻质油品大局部属于挥
2、发性 易燃易爆物质, 易聚集, 与空气形成爆炸性混合物后沉聚于洼地或管沟之中, 遇 火极易发生爆炸或火灾事故,造成生命和财产的重大损失. 于油气爆炸极限范 围宽,油气扩散范围广, 此引起的火灾爆炸事故时有发生.特别是在密闭状态 下的油罐、油库、油船仓及槽车内,更易发生爆炸事故.排放到大气中的油气分 子污染环境,既产生光化学烟雾,又破坏臭氧层.储运过程的油气损失, 造成珍贵的石油资源的浪费. 根据国内外多年来 的研究,在装车过程中,排入大气中的气体中平均含烃类为 1.3kg/m3.20xx年, 我国的汽油消费量为五千多万吨, 汽油挥发损失量近九十万吨, 直接经济损失五 十亿元.早在 60年代国外
3、就对装车、装船过程蒸发损耗油气进行回收技术的研 究, 70 年代,世界上技术先进的国家,如美国、日本、西欧国家已广泛采用油 气回收技术,解决了装车、装船过程油品损耗的问题.在美国,不仅炼油厂和油 库采取了油气回收举措, 而且所有加油站都建立了密闭卸油和加油系统,使加油站根本无油气排放. 欧盟的炼油厂和油库已经普遍采取了油气回收举措,对加油站的油气污染治理工作也已经开始, 20xx 年之前欧盟的加油站均采取了油气回 收举措.在国内,油气回收还是个新兴产业,实际应用不多.随着平安、环保、 节能意识的逐步增强,国内对油气回收的广泛应用已经提到议事日程. 于油气 回收装置的主要使用场所是炼油厂、 油库
4、、加油站等易燃易爆危险性场地, 人们 对油气回收装置自身的平安问题很重视,也有些疑虑.20xx 年 2 月,位于“中国光谷武汉东湖新技术开发区的湖北楚冠实 业股份经过多年的研究, 成功开发出我国第一套具有自主知识产权的吸 附法油气回收装置.经过中石化环保专家现场严格的测试,其油气回收率大于 99%排放的尾气中非甲烷总烃浓度低于 3g/m3,性能水平能满足国外严格的排 放标准要求,填补了国内空白.这套装置采用了撬装式,结构紧凑,其中一个很 重要的特点就是：整个系统无论是在撬体上的设备、仪表、电气,还是撬体外的 电气限制柜和操作限制台, 都采用了很严格的平安防爆设计, 自身的平安性能很 高,解除了
5、用户的后顾之忧. 目前,公司的吸附法油气回收装置已经形成多种规 格的系列化产品,并制定出了严格的企业标准,保证了装置在设计、制造、安装 等方面的质量,适宜于炼油厂、油库、加油站等易燃易爆危险性场所使用见图 1、图 2.本文从平安的角度探讨了吸附法油气回收装置在设计时采取的平安措 施及考前须知.二、装置构成目前,吸附法油气回收装置无论是国外还是国内的流程,都主要 两部 分组成：吸附局部、吸收局部.吸附局部主要 两个交替使用的吸附罐组成,其 中一个吸附罐处于吸附油气阶段, 另一个吸附罐那么处于对吸附饱和的吸附剂进行 脱附的阶段.吸附剂一般采用油气回收专用的活性炭或硅胶.脱附过程 真空泵 完成.吸收
6、局部采用汽油或轻柴油 炼油厂可以将回收后的富油送回炼厂重新炼 制作为吸收剂, 吸收过程在填料塔中完成, 塔顶未吸收完全的尾气重新返回吸 附罐的入口循环吸附. 吸收局部主要是将富气变成液态汽油, 也可以采用冷凝的 方法到达相变的目的.楚冠公司的吸附法油气回收装置工艺流程简述如下见图 2：从火车槽车及汽车槽车密闭装油鹤管汽油管线来的油气, 经凝缩罐别离 出其中游离液滴后,进入活性炭吸附罐 A,油气中的烃类组分被活性炭吸附在孔 隙中,空气那么透过炭层.到达排放要求的尾气 吸附罐顶部排放口经阻火器后排 至大气.当炭吸附罐 A 烃类吸附量到达一定值、在吸附罐顶部即将穿透前,通过PLC程序限制系统根据预先
7、设定、 调整好的时间, 自动切换至另一炭吸附罐 B 进行吸 附工作,而炭吸附罐A转入再生阶段, 解吸真空泵对其抽真空至绝压 10KPa以 下,吸附在活性炭孔隙中的烃类被脱附出来. 为了保证炭床中的烃被尽可能去除 干净,在后期引入少量空气对炭床进行吹扫.活性炭床层设置有上、中、下多个测温点.活性炭吸附油气时, 于吸 附热的作用, 床层温度会升高, 当床层温度升至一定值时限制系统会报警, 必要 时自动切换至另一炭罐工作, 或关闭油气进口阀门, 以保证平安. 活性炭脱附油 气时,为吸热过程,床层温度又会下降.脱附出来的高浓度油气富气 进入真空泵后,与工作液及局部凝结的 液态汽油在真空泵出口别离器中别
8、离.自真空泵出口别离器别离出来的油气 富气 送至填料吸收塔下部, 与自上 而下的喷淋汽油在填料中充分接触, 高浓度的油气被汽油吸收. 在吸收塔未被吸 收的少量低浓度油气, 从吸收塔顶部再引至活性炭罐前油气总管, 送入炭吸附罐 进行循环吸附.三、标准与标准 严格遵守国家相关标准和标准是设计上的原那么问题. 吸附法油气回收装 置在平安设计时所采用的相关标准标准主要有：GB50xxx-20xx 汽车加油加气站设计与施工标准GB50074-20xx 石油库设计标准 GB5016092 石油化工企业设计防火标准SH30972000 石油化工静电接地设计标准SH3063-1999 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计标准 JTJ 237 99 装卸油品码头防火设计标准 .GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准
