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1、第二章、增压站第一节、压缩机基础知识第二节、概述第三节、设设备及工工艺参数数第四节、工工艺原理理及流程程第五节、压压缩机组组面板说说明第六节、发发动机的的控制系系统第七节、操操作规程程第八节、维维护保养养第九节、常常见问题题分析第十节、二二氧化碳碳自动灭灭火系统统操作规规程第二章 增增压站第一节 增压站基础础知识一增压目目的 1.提提高输气气管道的的起点输输送压力力。 2.弥补管管内流体体流动中中的阻力力损失。 3.满足天天然气用用户对供供气压力力的特殊殊要求。二天然气气增压的的特点 1.增压站站的社会会依托条条件差 气田大大都位于于偏远的的山区沙沙漠或其其他不利利于工程程建设的的地区，交交通
2、不便便；供水水，供电电设施缺缺乏，社社会协作作和社会会依托条条件差。因因此增加加基础建建设投资资。 2.工作介介质不清清洁 从气井井产出的的天然气气通常含含有水、二二氧化碳碳、硫化化氢和固固体颗粒粒杂质，清清洁程度度差。尽尽管增压压前有气气液分离离和固体体颗粒过过滤，仍仍要求压压缩机对对气质有有很强的的适应能能力。 3.变工况况工作 在天然然气生产产过程中中，天然然气的压压力、流流量波动动幅度大大。要求求天然气气压缩机机适应变变工况操操作的要要求，需需要选择择允许进进口压力力变化范范围宽，流流量负荷荷变化大大的机型型。 4.气井分分散、单单井产量量小 增压站站选址应应符合气气井分散散的特点点，
3、选择择气井集集中或气气田的中中间位置置。三.增压站站的工艺艺设计 增压站工艺艺流程设设计应根根据气田田采气集集输系统统工艺要要求，满满足增压压站最基基本的工工艺过程程，即分分离、加加压和冷冷却。为为了压缩缩机的启启动、停停车、正正常操作作等生产产上的要要求以及及事故停停车的可可能性，工工艺流程程还必须须考虑天天然气的的循环、调调压、计计量、安安全保护护、放空空等。此此外，还还应包括括为了保保证机组组正常运运转必不不可少的的辅助系系统（燃燃料气系系统、自自控系统统、冷却却系统、润润滑系统统、启动动系统等等）。 增压站站由分离离、增压压、燃料料及启动动、放空空五个基基本单元元组成。四.压缩机机组的
4、选选择 1.根据增增压的工工况和安安装地区区的自然然和环境境条件选选择（1）离离心式压压缩机组组的优缺缺点离心式压压缩机属属于速度度型压缩缩机，压压缩机组组的流量量是压比比、转速速的函数数，压缩缩机组的的流量、出出口压力力可以通通过转速速调节来来实现。但但离心式式压缩机机具有喘喘振和阻阻塞工况况的特性性，流量量变化幅幅度较小小。随着着压比增增加，压压缩机叶叶轮级数数增加，流流量范围围更窄。在在设计点点下，压压缩机组组的运行行效率为为80%844%，在在偏离设设计工况况时，效效率降低低较多。流流量变化化范围为为70%1220%。对对输气量量大、工工况相对对确定的的管道压压气站，离离心式压压缩机组
5、组经济性性能优异异。离心式压压缩机结结构简单单，摩擦擦部件和和易损件件少，运运行可靠靠，使用用寿命长长，运转转中无往往复运动动，工作作平稳，噪噪声小，无无流量脉脉动现象象。同时时，它的的日常维维护工作作量低于于往复式式压缩机机。离心心式压缩缩机结构构紧凑、体体积小、质质量轻、功功率大，所所需台数数少；辅辅助设施施、配管管也较少少，占地地面积小小。 （2）往往复式压压缩机的的优缺点点 往复式式压缩机机为容积积式压缩缩机，对对流量的的适应范范围宽。流流量变化化范围为为40%1220%。往往复式压压缩机绝绝热效率率较高，设设计工况况点下可可达800%884%。往往复式压压缩机适适用于小小流量、流流量
6、变化化幅度较较大，压压比高的的工况。对对中、小小气量，不不确定性性较多的的管道增增压站，往往复式压压缩机组组较为灵灵活。 往复式式压缩机机需要定定期更换换磨损件件，一般般在122一八八个月需需更换，日日常维护护工作量量大，日日常维护护费用高高。运动动有往复复运动，由由于动力力不平衡衡性和气气流的脉脉动作用用，设备备基础和和配管等等需采防防振措施施，噪声声较大。因因往复式式机组热热效率高高，在相相同输压压和压比比下，往往复式机机组燃气气耗量小小于离心心式机组组。往复复式压缩缩机组结结构复杂杂、体积积大、功功率小，所所需台数数多。辅辅助设施施、配管管多，占占地面积积大。 （33）优先先使用离离心式
7、压压缩机组组的场合合 对于于气量较较大，且且气量波波动幅度度不大，压压力较低低的情况况下宜选选用离心心式压缩缩机。当当流量小小时，相相应的离离心式压压缩机的的叶轮窄窄，加工工制造困困难，工工作情况况不稳定定。特别别是多级级压缩的的情况下下，由于于气体被被压缩，后后几级叶叶轮的流流量更小小。因此此，离心心式压缩缩机的最最小流量量受到限限制。此此外，由由于离心心式压缩缩机是先先使气体体得到动动能，然然后再把把动能转转化为压压力能，因因此比空空气密度度小的气气体要得得到同样样的压缩缩比，必必须使气气体的速速度更高高。而这这样必然然导致摩摩擦损失失的增加加，因此此离心式式压缩机机压缩低低相对分分子质量
8、量的气体体是不利利的。 （44）优先先使用往往复式压压缩机的的场合 在高高压和超超高压压压缩时，一一般采用用往复式式压缩机机。往复复式压缩缩机的压压比通常常是3：14：11，在理理论上往往复式压压缩机压压比可以以无限制制，但太太高的压压比会使使热效率率和机械械效率下下降，较较高的排排气温度度，会导导致温度度应力增增加。往往复式压压缩机综综合绝热热效率为为0.77500.855。由于于往复式式压缩机机具有效效率高、出出口压力力范围宽宽、流量量调节方方便等特特点，在在气田内内部集输输和储气气上得到到广泛应应用，在在输气管管线上也也有使用用。 2根据动动力配置置方式选选择 1）输输气管道道增压中中常
9、用动动力配置置方式 在输输气管道道上主要要用燃气气轮机，天天燃气发发动机以以及电动动机。在在对压缩缩机组进进行动力力配置时时应综合合考虑如如下几个个方面：（1） 驱动机的转转速应应应与被驱驱动的压压缩机转转速相配配，这样样可以省省去增速速或减速速齿轮箱箱的机械械效率损损失，并并使结构构简化。活活塞式压压缩机由由于转速速低，宜宜选用电电动机或或天然气气发动机机驱动。离离心式压压缩机转转速高，可可采用燃燃气轮机机驱动。（2） 长输管道压压气站的的驱动机机应优先先考虑利利用天然然气做燃燃料，从从能源利利用上可可省去发发电和输输配电过过程，较较为有利利。在电电源比较较充足可可靠且用用电经济济的场合合，
10、可选选用电动动机驱动动。由于于压缩机机要求电电动机转转速可调调，因此此必须采采用变频频调速电电动机。（3） 根据国内外外燃压机机组选型型使用情情况，结结合工程程的具体体情况和和需要，燃燃气轮机机一般选选用操作作灵活、大大修方便便、效率率较高的的轻型工工业燃机机或航空空该进型型燃气轮轮机。（4） 所以压气站站均选用用相同机机组和硬硬件配置置，以便便通过运运行人员员对设备备的高度度熟悉程程度将运运行风险险和运行行成本降降低到最最低程度度，同时时保证了了最少的的备件库库存费用用和最大大的技术术支持灵灵活性。3.压缩机机组的的的配置（1）.满满足增压压过程的的工艺要要求，主主要是指指适应流流量、进进出
11、站压压力的变变化幅度度；（2）.机组的的效率（3）.占地小小、费用用低；（4）机机组的可可靠性；（5）.备用率率尽可能能低。第二节 概述述 处理理厂增压压站的主主要功能能是给管管道天然然气增压压，提高高管道上上午输送送能力，满足用户压力要求。根据苏里格气田特点，我厂增压站压缩机组选用燃气发动机驱动的往复式压缩机，共设置7台压缩机组，单台机组日增压气量为一五0104m3/d，其中2006年建成2台，2007年扩建5台，最终满足1050104m3/d的增压要求。第三节 设备备及工艺艺参数天然气压缩缩机组采采用卡特特发动机机、ARRIELL压缩机机，由美美国汉诺诺华公司司组撬。一 设备参参数1.发动
12、机机型号：G336088TALLE (燃气气发动机机36系系列8缸缸，涡轮轮增压)功率：17767KKW压缩比：99：1 缸数数：8缸缸直列转速：7550110000RPMM 燃燃气耗量量：5443方/小时(满负荷荷)缸径：3000mmm 冲程：3000mm启动方式：气驱马马达启动动 气缸缸冷却方方式：水水冷2.压缩机机型号：JGGC/44 功率：30888KWW气缸冷却方方式：风风冷 缸径径：111CL缸体材料：球墨铸铸铁 最高高允许工工作压力力：111.655MPaa气阀形式：网状 压缩级级数：11级3.空冷器器型号：aiir-xx-heemphhilll 驱驱动方式式：电机机驱动风扇数量
13、：2 4.参数正正常范围围:压缩机部分分油压：0.310.445MPPa（445665pssi）油温：666722（一五五01160F）气缸排气温温度：由由气体性性质、压压比及进进气温度度决定（AAPICC0一八八规定：最高排排温一五五0）润滑油油压压差：55KKpa发动机部分分油压：0.350.448MPPa（110000rpmm12200rrpm）油压压差：见红绿绿线或一一般情况况下10ppsi夹套水温度度：822933中冷水温度度：655.压缩机机组的进进气、排排气压力力，余隙隙与处理理量和发发动机功功率的关关系（1）.出出口压力力47bbargg（2）.出出口压力力49bbargg（3
14、）.出出口压力力51bbargg（4）.出出口压力力53bbargg（5）.出出口压力力55bbargg图中虚线部部分指功功率已超超过额定定功率，属属于不允允许范围围。（1）由图图可以得得出结论论（在我我厂现行行他的工工况）：a) 随着吸气压压力的升升高，处处理量也也在升高高，同时时发动机机功率也也在升高高。b) 随着余隙的的增加，处处理量在在降低，同同时发动动机功率率也在降降低。c) 随着排气压压力的升升高，发发动机负负荷增大大，处理理量降低低。d) 当发动机功功率不变变时，在在一定范围内内增大余余隙可以以增高进进气压力力，同时时可以增增高处理理量。（2）影响响活塞式式压缩机机排气量量的因素素很多，大大致归纳纳为如下下几点： a) 带动压缩机机的发动机的的转速的的降低而而造成压压缩机转转速降低低，会使使排气量量减少；b) 余隙容积增增大，排排气量将将下降；c) 吸入压力降降低，吸吸气量减减少，排排气量也也相应减减少；d) 气缸冷却不不充分，缸缸壁温度度升高，使使吸入气气体被加加热，体体积膨胀胀而造成成吸气量量减少，最最后自然然也影响响到排气气量的减减少；e) 压缩机外泄泄漏的增增加将直直接使排排气量减减少。外外泄
