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1、 承台施工一、承台设计情况主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。二、施工工艺承台施工工序为：深基坑开挖凿除桩头垫层施工桩基无损检测钢筋制安立模灌注砼拆模养护（拱座浇筑）基坑回填。由于承台埋置深度较大，地质较差，基坑开挖时，对坑壁要做适当支护，采用钢板和木板配合打入型钢排桩支撑，防止基坑坍塌。基坑开挖完毕，用风镐凿除桩头，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身，距桩头顶面20cm围的桩头采用人工凿除，以确保桩头质量，最后将桩头冲洗干净。桩头凿除后，先复
2、核桩位，检测合格后，进行立模；模板采用整体钢模板，砼水平分层灌注，插入式震动器震捣；钢筋采用钢筋场集中加工，运至现场绑扎，接头按照规要求错开；浇注完成后，立即采用草袋覆盖养生。基坑回填在砼养护期过后进行，承台两侧均匀回填、夯实。如坑有积水，要在排水清淤后再回填。因承台混凝土的数量较大，施工时要采取一些措施避免水泥水化热的影响，如降低水灰比，采用“双掺”工艺，减少水泥用量；用水化热低的矿碴水泥，用冷水冲粗骨料，布置降温循环水管与利用夜间施工等措施。 1、深基坑开挖施工 因2、3墩承台位于水中，在实施钻孔灌注桩基础时，必须对天门河进行筑岛处理，筑岛后顶面高程26.4-29.0M，常水位24.5米，
3、承台底面设计高程为22.0，开挖深7.15米（含15CMC10砼垫层），属大体积承台深基坑有水开挖基础。陆羽大桥所在老河床面标高21.5-24.0m,表面淤泥质土厚度3-6米。河床面以上新填筑粘土、粘土渣石垫层厚度达到5-7.5m厚，经过挤淤压实，该层下部受到原河床软弱地基和河流冲刷影响，处于渐变下沉状态；但其具备一定的不透水性和自稳能力，有利于开挖支护体的稳定。承台开挖底面标高21.85m,从桥梁纵断面地质柱状图上看出，该层面为灰色软塑亚粘土夹粉砂层，140kpa,自稳性较差。该层面底部标高为17.0左右，在承台开挖底面下4.85米。 图9-1 主桥桥墩承台设计断面示意图（CM）9-1.A承
4、台纵向侧立面示意图32.174 拱座 开挖地面26.40-29.0 717.4325 125*2 325 承台 715 25.0 常水位24.5315 c30砼承台 C10砼垫层21.85筑岛面 2850900 350900 20 200350325 250 325 500 桥梁轴心线2800500 325900 20 250 2850325325 250 325 筑岛面 9-1.b承台平面示意图 1.1、测量放样为准确放设承台开挖边线,拟采用坐标定位法，先定出桥梁轴线上墩台中心和纵横十字线，再采用距离丈量进行周边支护线放样，从而定出支护开挖边线。 1.2、集水坑配置 基坑渗水量估算： 基坑底
5、面积1(28+2.0*2)*(9+2.0*2)=32*13=416m2; 基坑侧面积(28+9)*2*(24-21.85)= 159.1m2; 基底单位面积渗水量取0.16; 侧面单位面积渗水量取0.1620%=0.03. 则有基坑渗水量*1*71.3m3小时 拟配置台水泵抽水，水泵排水能力应达到72m3小时 拟设1处集水坑，则其容积应为：72/236左右，取每个集水坑尺寸为8m长*3米宽*1.5米高=36m3。集水坑位置设于基坑中部地带，基坑水通过四周排水边沟汇入集水坑，用2台水泵抽走排入河中。 1.3开挖支护方案比选为保证施工进度，施工时采取每座桥墩二座承台一次性开挖支护到位，完成对应拱座
6、后对称回填土封闭基坑，拔除护壁支护体，再进入下道承台基坑开挖施工。为安全实施该开挖工作，需考虑几种开挖方案，施工时根据具体地质、水文情况从中选择一种安全可靠、经济合理的方案。下面简述一座承台基坑开挖的多种比选方案：方案：分台阶放坡开挖，垂直于河段的两侧坡面挂网喷防水混凝土支护。优点：利用自然坡度和网喷混凝土强化土体自稳能力节约支撑用材料。 开挖示意图见图9-2、9-3。 图9-2 承台深基坑横向开挖侧面示意图（CM） 开挖原地面标高29.0 1：1.25 h1 1：1.25 200 200 1：1.25 h2 1：1.25 715 200 200 1：1.25 h3 21.85 1：1.25（
7、800*300*150） 集水坑 150 200 1250 300 1250 200有关放坡开挖参数计算： 根据地质情况差异来确定每一台阶需要控制最大开挖深度Hmax 。Hmax=2c/(k*r*tg(45-/2)-q/r,取：（1）对于h1部分，即回填粘土层，土的粘聚力c=15;稳定系数k=1.25;土的摩擦角35度；土的容重r=15kn/m3;坑顶护道均布荷载q=10kpa.则有：h1Hmax回=2c/(k*r*tg(45-/2)-q/r=2*15/（1.25*15*tg(45-35/2)-10/15=2.41米。取h1=2.0m;故对于该新填筑土层，具体自开挖面起往下，可取2.0米1层，
8、共2层。(2)对于h2部分，即河床淤泥质土层 土的粘聚力c=12;稳定系数k=1.25;土的摩擦角33度；土的容重r=15kn/m3;坑顶护道均布荷载q=10kpa.则有：h2Hmax淤=2c/(k*r*tg(45-/2)-q/r=2*12/（1.25*15*tg(45-33/2)-10/15=1.7米，取h2=1.15m;（3）对于h3部分，即老粘土层：土的粘聚力c=20;稳定系数k=1.25;土的摩擦角35度；土的容重r=15kn/m3;坑顶护道均布荷载q=10kpa.则有：h3Hmax粘=2c/(k*r*tg(45-/2)-q/r=2*20/（1.25*15*tg(45-35/2)-10
9、/15=4.4米。取h2=7.15m.-2.0*2-1.150=2.0米Hmax粘. 开挖每一台阶宽度取2米，坡度视具体情况按照1：1.251：1.15 取值。则该方案最后的开挖放坡断面尺寸如下图9-3所示。 图9-3 第一方案：承台深基坑横向放坡开挖侧面尺寸示意图（CM）开挖原地面标高29.0M，上口宽度5587.5CM1：1.25 200 1：1.25 2001：1.25 200 200 200 1：1.25 115 1：1.25 715 200 200 1：1.25 200 21.85 1：1.25（800*300*150） 集水坑 150 200 1250 300 1250 200 3
10、200该方案缺点：开挖体积很大，一座承台开挖数量大，同时还将破坏筑岛面，为安全起见，筑岛还需要加宽，否则河道中的水流可能危机筑岛和基坑安全。 方案：分上下两台进行基坑开挖，四周采用钢板桩全封闭支护。优点：钢板桩刚度大，防渗水能力强，能够确保支护安全和起到防水作用。缺点：一次性投入甚巨，不具经济性，且落实钢板桩材料时间花费长，应弃之。 方案：分上下两台，基坑四周采用I25工字钢桩支撑，挡板挡护，两层钢支护挡板间以15槽钢作为拉杆相连，并将工字钢锚锁在地锚工字钢桩上，以抵抗基坑外土体压力。根据筑岛实际情况，为起到很好的防水作用，在靠河水两侧，挡板采用25槽钢正反扣密闭，并延伸到两相邻侧各1.5m左
11、右。其它部位采用工钢加木挡板支护。这种方案既能够做到支撑稳定牢固安全可靠，又能够起到基本防水作用，还具有一定的经济性，并且在购买材料的时间上能够加快，在工期要求紧迫的情况下可最大限度地满足施工进度的要求。 方案三示意图见图9-4所示。所需材料用量估算见表9-1表9-1 方案三:一座承台基坑开挖支护需用主要材料简表序号材料名称规格或单根长（CM）根 数总长度（米） 备注1工25A 工字钢桩70046+65=1017072工25A 工字钢桩50048240325A 槽 钢60020*(14+4*2)=44026404D15 原 木500-700150800-900515A槽钢锚索42044+40=843536上下楼梯40028.0为安全起见,本部首选第三方案，作为主墩承台开挖支护的基本方案。具体施工时，应根据实际地形和地质情况、水文情况的变化，综合性地选择开挖方案。开挖过程中要注意随时观察地形地质，注意防排水，根据实际情况加固处理，避免出现塌方。开挖至底面标高（21.85）后，要与时施工垫层混凝土。图9-4方案三:一座桥墩承台开挖支护施工设计简图（cm）开挖支护平面示意图锚桩系统15槽钢I25A锚桩200宽20木板挡板I25A钢板桩 填筑护道填筑护道25A槽钢挡板正反扣200 靠 河200
