跨境电商下的物流之痛恰是万邑通的制胜底牌

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1、跨境电商下的物流之痛,恰是万邑通的制胜底牌最近,国内领先的跨境电商物流服务商上海万邑通(Winit),即将正式启用在英 国的海外仓储物流服务。这是继澳洲仓、美国仓之后,万邑通拥有的第三家海外 仓。另外,传统外贸电商出口市场的德国仓,以及目前外贸增长量最快的俄罗斯、 巴西海外仓,万邑通也将在今年陆续搭建完毕。据悉,本月在广州,万邑通的第 二个国内仓也将交付使用。万邑通成立的时间不长,但从2012 年底至今,已很快发展成国内提供跨境电商 整体解决方案最大的企业。巧合的是,万邑通成立的时间,恰逢国际电商巨头 eBay正式宣布回归中国市场。回归中国市场的eBay,不再聚焦原来一般人印象 中与淘宝直接竞

2、争的 C2C 电商业务,而是近几年在国内电商大盘里,业务量增 长最迅猛的外贸类(B2C )跨境电商。而万邑通的快速成长,离不开依托eBay 平台嫁接国内外买卖双方交易需求带来的市场发展机遇。国内跨境电商发展现状跨境电商这行业现在有多火呢?至少,这行最近在央视新闻联播里,享受了 一次头条报道的待遇。 3月1日晚7点,新闻联播在头条新闻播报时间,重 点报道了商务部发布的中国已成全球第一贸易大国的年度数据报告。新闻里提到 了一些重要数据:2013 年我国进出口总值首次突破 4 万亿美元;其中出口 2.21万亿美元,进口1.95 万亿美元等。当然,中国出口贸易增长长期领先全球增长 大势,这些数据是可预

3、期的。不过,当央视提到整个国内进出口贸易下的跨境电 商时,却重点强调了跨境电商的惊人增速。为了准确传达新闻联播的原始信 息,我们不妨摘抄节目原文,以供参考:“一份大数据报告勾勒出未来全球贸易格局。传统外贸年均增长不足 10%,跨 境电子商务却保持30%以上的增速。我国20 多万家小企业在各类网络平台上做 买卖,年交易额超过 2500 亿美元。中国正在和美国一起成为全球跨境电子商务 的中心。在由互联网重塑的国际贸易格局当中,中国不仅抢得了先机,而且为贸 易增长增加了新的支点。”商务部公布的数据已经说的非常清楚,跨境电商,已成为中国进出口贸易增长最 快的领域。为了接下来的行文方便,有必要对商务部报

4、告里涉及到跨境电商部分 的重点数据和趋势总结,做一个精简提炼。三个重点数据:1、跨境电商年均30%以上增长;2、20 多万家企业从事在线出 口贸易;3、年交易额已超过2500 亿美元。三个趋势总结:1、国际贸易格局被 互联网重塑;2、中美两国已成全球跨境电商中心; 3、中国抢得先机且为贸易 增长新支点。这就比较有意思了,因为进一步推敲商务部数据报告的内容,以及对跨境电商行 业实际状况的观察,为什么外贸电商,反倒比一般人印象中红海一片的国内电商 更火呢。自发形成的跨境电商市场跨境电商,更多话语场景下,总以外贸电商以代之。这凸显了当前中国构成跨境 电商的产业主体,主要还是在外贸出口类电商。虽然广受

5、关注的进口类跨境电商 (海淘)一定程度上更为广大买家关注,但外贸电商领先整体跨境电商市场,这 里面,既有整个国内电商产业发展历史原因所致,也是符合中国整体经济大势的 必然表现。回顾中国电商发展历史,从1999 年底开始到今天,国内电商整体发展粗略的可 以分成三个模式阶段:第一个阶段是以 1999 年开始以阿里为主导的 B2B 模式; 第二个阶段是以2003年阿里系(淘宝、支付宝)与eBay鏖战的C2C模式。这 个模式下,还有腾讯拍拍和曾经的百度有啊作陪衬;第三个阶段,是从2010 年 开始,阿里系与京东以及各类垂直类电商正面 PK 的 B2C 模式。但是,在第二 和第三个阶段的中间阶段,国内从

6、事出口贸易的厂商,也就是传统 B 卖家,却 以第一个阶段的身份,实现了第四条路径的开辟。这条路,就是这些从事出口的 B类卖家,在eBay退出中国C2C市场竞争之后,依托eBay的全球买家平台资 源,开始做起直面全球买家的跨境B2C生意。我们可以简要的回顾这条第四路径的原点。2006年,当eBay将旗下中国C2C 电商平台网站易趣交付TOM打理时eBay并未完全退出中国市场。彼时的eBay 发现,在国内从事出口贸易的厂商,很多都已自发的在eBay上寻找全球买家的 交易需求,水土不服的 eBay 在国内玩不转 C2C 类电商,却因拥有全球最优质 买家资源的优势,与国内卖家一道顺其自然的发展出跨境电

7、商的新业务。 2012 年底,eBay在中国已经明确能长线挖掘的业务在出口类跨境电商领域,包括一 部分的进口类跨境电商业务海淘。这就为曾经饱受全球经济波动困扰的出口企业,开辟了一条能直面全球买家的新 渠道,从而规避宏观经济大环境的影响。跨境电商的物流之痛从 2012 年开始,外贸出口类跨境电商,就已经显示出强劲的增长势头,借用电 商业内人士的普遍看法,如果还想在当前国内电商领域寻找一块价值洼地,非外 贸电商莫属。但与发展多年的外贸B2B相比,跨境B2C电商所占份额还远远不 够。除了增长虽快但发展时间累计不够等客观因素外,信息流、金融流、物流服 务链都是制约跨境B2C电商业务还不能更快的瓶颈。不

8、过,这其中,信息流受限于各国国情和买家习惯的不通,金融流政策准入太高, 反倒是完全向民资开放的物流服务链,可能是最先能突破瓶颈,从而完善跨境 B2C 整体生态,有效解决卖家服务需求,提升买家体验的一块。得益于PayPal拥有全球最佳的跨境结汇支持,eBay能在支付方式上遥遥领先。 但不作自营电商的eBay,却不像亚马逊那样,拥有遍布全球的物流仓储配送体 系。在支付和物流的两端严重失衡的情况下,eBay太需要拥有一个接近PayPal 品质的物流服务体系。eBay以往的经验,是跟全球顶级物流快递公司合作。在国内外贸电商以小包业 务占据主流的时代,eBay与中国邮政、DHL等国内外物流快递巨头合作,

9、推出 的国际E邮宝等物流方案一定程度上能满足绝大多数卖家的物流服务供应。不过,走“国际E邮宝”或类似国际小包快递,缺点非常明显:费用贵(成本均摊到客单价拉低卖家价格竞争优势)、物流周期长、退换货麻烦、还有各种海关 查扣,快递拒收等不确定因素。客户体验无法形容的糟糕,长期下去还会限制卖 家扩张品类。2013 年,随着阿里巴巴搭建菜鸟网络,“大物流时代”概念在国内电商行业掀起高潮,所谓“大物流时代”,简单的说,就是打破时间、空间和成本的约束,让商品配送实现真正的无缝对接。而外贸电商领域的“大物流时代”,或者说解决以往小包时代成本高昂,配送周期漫长问题的唯一解决方案,就是在海外设立仓库。而选择走海外

10、仓模式,好处 很多。不仅以上问题统统不存在不说,还能让卖家在线远程管理海外仓储,保持 海外仓储货物实时更新,严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送, 且在发货完成后系统会及时更新、以显示库存状况。彻底将卖家与物流配送的关 系,从卖家被动等待物流公司配送,颠倒为卖家远程操控货物仓储物流配送全流 程,主动掌控物流管理链。再说,买家购买的货物从本地发货,更容易受海外买 家的信任和购买率的提升,无形中让国内卖家同当地卖家站在同一起跑线上。从这点来说,海外仓在外贸电商全交易链的价值,已经上升到降低成本开支,提 升客户体验的利润点。抛开 eBay 平台和对海外卖家市场的有效推广转化不论, 仅从目

11、前的物流链来看,告别传统的快递模式,走海外仓储物流配送模式,就能 从现有的交易规模里,透过成本缩减,大幅度提升卖家盈利水平。简单的说,海 外仓不是让卖家花钱,反倒是让卖家在原来跨境物流模式下挣到钱。成本即利润, 海外仓属于外贸电商产业链中典型的管理性盈利,是成本管理、流程优化提升出 的利润。同时,随着家居类、汽配类物货品类,在2013 年国内整体外贸增长中,完全领 先传统的3C、时尚类货物的增长额。仅就家具汽配两大品类,就已经不适合走 国际小包。这也是为什么从2013年底,eBay开始对卖家密集推广海外仓物流 模式。但是,海外建仓的复杂和挑战,往往在看不见的地方显现。跨境物流整体解决方 案服务

12、,套用“雕爷牛腩”创始人雕爷的产品分类模型来说,是一个无限改进型 的服务产业。这类产业的本质,是行业发展方向很难脱离产业链上下游的发展节 奏。如同移动通信技术标准的改进,总是走在智能手机发展的前面。总体上,跨 境物流公司制定的服务标准,总是稍后于卖家和电商平台针对市场变化做出的运 营调整。 一般来说,拥有一个海外仓储系统,不管租赁也好自建也罢,往往会聚焦运维成 本、库存周转、配送售后等问题的克服。但这是服务风险,不是服务事故。对于服务风险,eBay和像万邑通等第三方物流公司,早就能提供一整套完整解决方案。比如库存问题消化问题,除了卖家依靠以往销售经验进行评估外,eBay会利用其大数据服务,最大

13、程度帮助卖家分析品类商品资金捆绑时间,计算出相对最合 理的库存指数。在海外仓的这种仓储物流配送体系下,eBay就能利用自身平台 力量,替卖家把快递价格压低,进一步降低卖家物流成本。真正决定物流服务水平差异的,或者说一套完善的跨境物流整体解决方案,在实际状况中通常遭遇的问题,恰恰容易出现在“最后一公里”。也就是说,在实际 情况中,更多出现在配送端和客服端。有些跨境物流公司,丢包事件时常发生,卖家申请退款赔偿周期漫长。对物流公 司丢包,有些卖家已如惊弓之鸟,不走挂号件都不敢发货。还有一些物流公司的 海外仓,货物转仓越仓后信息登记不及时,客户查看不便,客服应答敷衍。客户 寻求解决方案时,问题申报与方

14、案解决之间,物流公司为自保利益,不断要求客 户支付解决成本,造成客户问题解决支出越摊越大。至于虚假发货,买家地址发 错,等卖家投诉过去,仓库和客服信息又衔接不畅等问题,物流公司提供的服务 事故之多,解决之麻烦,已经严重影响了海外仓这种物流模式在客户心目中的选 择价值。不能因为当前行业的火爆,就掩盖物流在整个外贸电商供应中存在的问题。只是 因为当前外贸电商市场规模的急剧扩张,海外物流仓储服务还不能完全满足卖家 订单配送量的需求,造成一定程度上,掩盖了当前提供海外仓服务的跨境物流公 司存在的问题,市场给所有人释放了发展中解决问题的红利。在此情况下,虽然 万邑通轻易就做到跨境物流公司中服务事故最少,

15、客户满意度最高。但万邑通要 面临的问题和挑战,还远不止如此。万邑通的好牌在哪里虽然万邑通长期在 eBay 中国首页占有着最好的 banner 广告位置,而万邑通美 国海外仓的开仓信息,eBay甚至给了一整个专题页面推广给国内卖家,体现了 eBay对万邑通毫不掩饰的扶持。但是,万邑通当前面临的最大挑战,依然是要 布局足够多的海外仓库。对万邑通,加速海外仓储布局依然是当前发展重中之重,最大程度覆盖国内卖家长期扎根的传统市场,比如澳洲、北美、英德等国。同时,对俄罗斯、南美等快 速发酵的新兴市场,当地客户的不同于传统发达市场的语言环境、政策法律以及 买家的特殊需求,特别需要万邑通作为卖家的海外拓展前站

16、,替卖家把脉市场温 度及变化,从纯粹的物流链向信息流推进,借助自身地处买家市场一线的地利优 势,进一步优化完善国内卖家与海外买家的生态链。 快速的海外仓布局,对保持服务品质的完整性,所提出的执行难度成倍增加。这 就要求万邑通需要把长线布局里的核心工作做“慢”。一个公司把快的事情做慢, 其实更难。这里说的慢,是指公司要懂得聚焦长期刚性需求,在出业绩和出品质 之间,敢于坚持慢工出细活的勇气。总而言之,明确了这条思路,尽管目前的海外仓存在这样那样的问题,迄今为止 保持行业最低事故率的万邑通,其实反倒捏到了打开胜利之门的钥匙。这个行业 需要的服务水准远比迄今行业正在做的要高,往往一个很小的服务提升,可能带 给客户的服务体验就已经跟以往拉开了悬殊差别。比如万邑通对每件商品都通过 序列号进行统计、管理的服务,可以有效规避因包装规格、人为记录等产生的库 存差异,根本性的提升库存准确率。另外,重视海外仓的服务流程

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