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1、基坑开挖安全专项施工方案一、编制说明：为预防施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，依据建筑法、安全生产法及建筑施工安全检查标准的要求，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。二、编制依据：1、中华人民共和国建筑法； 2、中华人民共和国安全生产法；3、建设工程安全生产管理条例；4、建筑施工安全检查标准；5、建筑地基基础工程施工质量验收规范；6、建筑边坡工程技术规范；7、建筑基坑支护技术规程。三、工程地质勘区位于通吕运河市区段下游，河道两侧地势较为平坦，地面高程在4.0m5.5m之间。勘区场地地貌单元为第四纪长江下游冲积平原地貌。由勘察揭露：勘区场地勘察深度范围内土质自上而下基本分2个工程地质单
2、元，层1分为2个亚工程地质单元体。其中层1为第四世纪全新世人工堆积物（以Q4ml表示），分布于场地表层；层2为第四纪全新世河口相冲（淤）积层（以Q4al表示）。层1，素填土：以黄褐色低液限粘土与黄色底液限粉土为主，含植物根茎等杂物，局部表层夹有砖屑、石灰等建筑垃圾。松软。湿饱和。层厚2.70m4.30m，底层标高1.32m1.52m。层12，淤泥：分布于河道内，以灰褐色低液限粘土为主，含腐植质，流动。饱和。层厚0.00m1.70m，底层标高3.00m0.60m。层2，低液限粉土：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。软塑，饱和，未钻穿。承载力特征值：125kPa。四、工程等级及结构形式根据
3、水利水电工程等级划分及洪水标准工程级别为等，主要建筑物级别为3级，次要及临时建筑物级别为4级。河道警戒水位2.8m，常水位2.4m。本工程设计标准为排涝10年一遇，高程系统采用85国家高程基准。长江水位受海洋潮汐及径流丰、枯的影响，潮型为不规则半日潮。据天生港验潮站多年观测，潮位特征值如下表：潮位名称潮位（m）备 注潮位名称潮位（m）备 注最高潮位7.081997.8.1910年一遇低潮位0.66最低潮位0.421959.2.2920年一遇低潮位0.56平均高潮位3.8650年一遇低潮位0.44平均低潮位1.97100年一遇低潮位0.36最大潮差4.01100年一遇高潮位7.18最小潮差0.0
4、0200年一遇高潮位7.44平均潮差1.93300年一遇高潮位7.59最大水位差6.66本工程为长江口至南通节制闸段，全长2.211公里，设计河底高程（1985国家高程基准）-3.20m，底宽150m，边坡1：4至现状河口岸，疏浚土方257129.9m3；对南通节制闸下游分水岛侧及南岸采用灌砌块石重力式挡墙护岸，长度共约1273.7m，其中分水岛侧463米，南侧810.7米。五、安全生产保证措施1、安全生产目标安全生产目标为：无安全事故，创建“国家安全达标工地”。2、安全生产保证体系（附图）为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。3、安
5、全管理措施1）开工前准备工作到位（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。（2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌。（3）开工前检查挖掘机、等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。2）新工人进场时，三级安全教育到位：（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。3）班前安全技术交底到位：
6、（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。4）施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内
7、容。（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度， 5）班后总结和改进工作到位：（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。4、安全措施1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。2）夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。3）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距
8、不小于3m。4）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作，必须在下方施工时应满足下表要求：施工现场与架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压等级（kv）111035最小垂直距离（m）6775、施工措施1）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。2）基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。4）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用设红色警示标志。5）基坑顶1米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。6）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。7）基坑开挖前完善四周临时排水设施，
9、对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。8）加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。9） 建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。10）沿线临基建筑物的保护施工沿线有原节制闸下游老挡墙，同时存在节制闸码头、水政执法码头各类货运码头多处，施工时应探明地形，勤测量，避免因过度超挖造成影响，必要是主动采取支护措施保证建筑物及施工安全。6、防雨措施1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆
10、盖。2）基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。3）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。4）随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。7、安全事故应急预案1、应急救援组织机构组 长：金远军副组长：季学林组 员：陆身华、黄姚霖、徐晓斌、杨珏楠、朱文龙、张旭 及各施工分部负责人2、应急救援机构职责1）组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导
11、小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。2）报案组职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3）急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。3、危险因素分析及对策基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：1）塌方：原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。对策：根据地勘资料确定合适的边坡
12、，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取木桩支撑、等措施，防止边坡塌方。施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。2）落物：原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。对策：将坑边异物清理干净。4、事故应急措施1）发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2）如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3）在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4）立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。5）如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。
