《钢盖梁施工与方案-最终》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢盖梁施工与方案-最终（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-目 录一、编制依据1二、技术标准1三、编制说明1四、工程概况2五、构造构造2六、主要建筑材料3七、构造计算3八、钢构造的涂装与保护4九、人员组织机构5十、施工工期安排5十一、施工平安风险源5十二、施工组织安排61、作业场地及施工场地的布置62、吊装机具配备63、钢盖梁施工工序74、施工前准备85、吊装施工工艺8十三、钢盖梁吊装过程控制要点9十四、吊装平安保证措施101、制度保证措施102、技术保证措施12十五、营业线吊装施工事故应急预案131、应急预案编制目的及依据132、事故可能发生的场所及特征14十六、应急资源141、组织机构142、应急物资设备16十七、构造受力解算16十八、附图19.
2、 z.-门式墩钢盖梁专项施工方案一、编制依据1、?铁路桥涵设计根本标准?TB10002.1-20052、?铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土构造设计标准?TB10002.3-20053、?铁路工程抗震设计标准?GB50111-20064、?铁路桥涵地基和根底设计标准?TB10002.5-20055、?铁路混凝土构造耐久性设计标准?TB 10005-20216、?铁路桥梁钢构造设计标准?TB10002.2-20057、?铁路钢桥制作标准?TB10212-2021二、技术标准1、线路情况：适用于单线ZK，有砟；平面曲线半径530m；设计速度：100km/h。2、使用年限：正常使用条件下设计100年。
3、3、地震烈度：抗震设防烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，地震动反响谱特征周期为0.35s。三、编制说明1、本方案编制根据目前现场实际情况编制。2、在编制中按照技术可靠、措施得力、确保平安的原则确定施工组织方案，推行标准化管理，降低工程造价。3、在施工组织上实行科学配置，选派有施工经历的管理人员，上场专业化施工队伍，确保人、财、物的科学合理配置。四、工程概况本钢盖梁位于东南上行联络线31#门式墩处，用于梁体跨越武广高铁浏阳河隧道。与浏阳河隧道呈29.65夹角。盖梁施工采取工厂内下料，现场进展焊接吊装施工。五、构造构造1、盖梁盖梁为钢箱构造，钢箱高3.0m，钢箱宽2.8m，腹板厚28mm，顶底
4、板厚28mm；纵向加劲肋250mm24mm，顶底板加劲肋间距500mm，腹板加劲肋间距750mm；普通横隔板厚20mm，垫石下横隔板24mm，横隔板间距在2000mm左右。钢盖梁与钢柱间采用M30高强螺栓栓接。2、钢柱钢盖梁与钢筋混凝土墩柱的连接采用钢柱插于混凝土的方式，钢柱截面沿线路方向宽2800mm，板厚32mm，垂直线路方向宽1800mm，板厚28mm，加劲肋250mm24mm，钢柱外周布置焊钉，插入混凝土深度为1000mm和3300mm。钢柱内填C40无收缩混凝土。3、焊钉焊钉规格：GB/T 10433 25125.焊钉沿钢柱外围布置，上部呈矩形布置，水平向间距120mm，垂直间距15
5、0mm；下部呈梅花布置，水平向间距240mm，垂向间距300mm。4、钢筋混凝土柱墩柱采用钢筋混凝土构造，为矩形截面，沿线路方向宽3400mm，垂直线路方向宽2400mm。六、主要建筑材料盖梁和钢柱钢材采用Q345qD。七、构造计算1、箱梁强度、稳定应力根本容许应力按?铁路桥梁钢构造设计标准?TB 10002.2-2005 取用，以主力工况为例，强度应力检算结果如下：墩号截面强度应力稳定应力剪应力换算应力判断MPaMPaMPaMPa31盖梁左102.2102.838.81122.3满足盖梁中131.2131.732.61142.6满足盖梁右97.598.132.92112.9满足左柱顶162.
6、2164.519.62165.7满足右柱顶151.3153.319.77155.1满足2、钢箱疲劳检算疲劳容许应力幅按?铁路桥梁钢构造设计标准TB10002.2-2005?取用，以主力工况为例，钢箱疲劳检算如下：墩号截面截面角点疲劳应力幅判断MPaMPaMPaMPaMPa31盖梁左56.6058.9758.97满足盖梁中39.0742.5742.57满足盖梁右51.5151.0751.51满足左柱顶62.5452.9862.54满足右柱顶63.3864.0764.07满足3、线刚度各墩刚度计算结果如下：墩号31#纵桥向线刚度KN/cm820.3横桥向线刚度KN/cm2426.0八、钢构造的涂装
7、与保护1、喷砂丸除锈钢梁部件外表应采用喷砂的方法除锈，且必须将外表油污、氧化皮、铁锈以及其他杂物去除干净，除锈后钢外表清净度等级应到达GB8923 规定的Sa3级，外表粗糙度40-80m。2、油漆涂装 钢梁涂装按TB/T1527-2004第七套涂装体系进展，设计防腐周期25年以上，要求如下： 1外外表： 高模数水性无机硅酸锌底漆，两道，每道干膜厚度35m。 环氧封闭底漆，一道，干膜厚度20m。 环氧云铁中间漆，两道，每道干膜厚度40m。 氟碳面漆，一道，干膜厚度40m。 氟碳面漆，一道，干膜厚度30m。 2内外表： 高模数水性无机硅酸锌底漆，两道，每道干膜厚度40m。 环氧封闭底漆，一道，干膜
8、厚度20m。 3钢梁在制造厂内应完全全部底漆、中间漆及第一道面漆，钢梁安装完成后外外表第二道面漆必须严格到位，各图层厚度必须到达设计要求。九、人员组织机构队长副队长技术负责人质量员平安员质量员材料员领工员钢盖梁施工作业班组技术员施工组织机构图十、施工工期安排方案工期为：2012年4月15日到2012年5月5日。十一、施工平安风险源施工平安风险源列表危险源可能导致的事故/事件解决方案吊车倾覆损坏营业线设备，危及行车平安吊车作业区域场地处理，满足承载力要求。选满足吨位的吊车，满足吊车作业半径和臂长要求。对吊装能力进展检算，确保平安系数吊装钢丝断裂损坏营业线设备，危及行车平安对吊装钢丝绳进展检查，不
9、允许有断丝，锈蚀严重，磨损超标，有死弯，绳心挤出等情况时必须更换。同时还须对钢丝绳进展探伤检测。吊点与物体重心不一致易使吊车失稳，使损坏营业线设备，危及行车平安合理准确选择吊点位置吊装移动超速易使吊车失稳，使损坏营业线设备，危及行车平安使用经历丰富并有操证人员，先进展全安培训和技术交底十二、施工组织安排1、作业场地及施工场地的布置1) 吊装场地要求吊装场地布置在浏阳河隧道两侧既有施工道路边上，同时在隧道顶两侧墙外平整硬化一块材料堆码场地，场地长12米，宽3米。施工过程中对吊车活动区域的施工场地进展换填压实处理，到达履带吊机作业地基承载力要求，材料堆码场地也要平整压实，上面浇筑10cm厚的C20
10、混凝土，便于材料堆放和现场焊接。2施工便道施工便道采用隧道两侧既有道路。3吊装后焊接场地为了降低附加荷载对隧道顶的压力，底板与侧板在现场拼装焊接时地面采用竹胶板进展铺设便于人员在梁底施工。2、吊装机具配备1吊装作业劳动力配备：2台50T吊车和4台电焊机。同时需配备以下人员：起重指挥8人分二组、电焊工8人 、电工1人、辅助工4人。2)直径18.6 mm长8m的钢丝绳8根，10T卡环8个，卸扣8个，15m长白棕绳2根。4、钢盖梁施工工序1钢盖梁施工顺序施工场地布置、吊装场地换填处理钢盖梁材料进场钢盖梁支撑体系施工钢盖梁钢柱安装盖梁底板铺设底板标高控制及预拱设置 底板、立柱间拼接板连接侧板安装与立柱
11、用拼接板连接及焊接加劲板安装及焊接顶板安装及焊接无损检测防锈漆涂刷2钢盖梁焊接顺序现场拼装及焊接立柱铺设底板钢板用拼接板将钢盖梁底板分别与两侧立柱底板进展连接将底板两块钢板进展焊接连接焊接底板加筋板分块对称吊装焊接侧板及竖向加筋板，同时用拼接板将钢盖梁侧板与立柱侧板进展连接焊接所有侧板及竖向加筋板将顶板横向加筋板焊接到顶板上吊装机焊接顶板与侧板连接缝同时将顶板加筋板连接结实撤除临时支墩3起吊步骤1吊车进入指定位置就位。2钢板或拼接板进入现场根据施工先后顺序将材料卸到指定位置，准备按照施工顺序进展现场施工。3试吊：起吊后离地10公分确认重量、确认半径。检查钢丝绳。检查卡环、卸扣。检查支腿沉降设备
12、，吊车垂直后转90度，就位后由技术人员确认支撑是否结实。4、施工前准备为了在规定的时间内完成现场施工任务，需做好以下的施工准备工作。1吊装地基承载力处理和支点地基处理。对吊装作业区域进展换填压实处理，到达所需的地基承载力。场地硬化图具体参见后“附图一。2采用全站仪现场准确放样，及时制作临时根底，现场要严格控制根底平面尺寸及标高，同时底板下采用3根双拼56工字钢进展平行横梁方向进展搭设，临时根底设置尺寸图具体参见后“附图二。3钢梁材料准备：钢盖梁材料及时运到施工现场，根据施工先后顺序进展材料分类堆码。材料要使用雨布进展遮盖，防止生锈。4吊机准备：吊车进场就位、卡环、卸扣、钢丝绳，钢板就位。5检查
13、、检验吊机各项性能是否正常，吊具、绳索是否完好。6施工前准备工作完成后，平安防护人员就位，营业线施工防护人员就位。5、吊装施工工艺及时组织吊车就位，并进展现场拼装和试吊工作。按批准的吊装方案进展技术交底和施工。施工工艺如下：吊装道路及停车位置地基检查吊机进场并支设吊装机械设备检查及试运转施工技术准备吊装人员到位试吊检查正常吊装、定位及焊接施工钢盖梁竣工验收、临时根底撤除十三、钢盖梁吊装过程控制要点1、吊装前准备：吊车按要求在规划施工位置就位，吊车司机检查吊车性能状况，确保吊车各仪表良好，并做好吊装准备工作。现场配备技术人员1名，指挥人员1名。配备吊机支腿防护员一名，负责观测支点地基变形情况。焊
14、接设备、电工、电焊工准备到位电焊工必须持证上岗，杜绝无证上岗。2、安装辅助人员挂好钢丝绳准备钢板吊装，在钢丝绳安装过程中一定要安装结实，吊装受力前方可脱手，防止卸扣滑脱。3、试吊、起吊：吊装辅助人员离开后，由作业队长下达试吊命令，指挥人员指挥吊车缓慢起吊，并在离开地面0.5m时暂停，由平安负责人对吊车支腿、吊钩、钢丝绳进展检查，技术负责人对钢横梁吊点处变化情况进展检查。均无异常情况后，由指挥人员下达起吊命令，起升速度应控制在1.25m/min以下，起高至设计位置。4、吊车转臂：由现场指挥人员指挥吊车缓慢转臂，钢板不得碰擦机臂，由架梁辅助人员配合牵引，吊车进展匀速转臂，在临时支墩上方进展稳定。平安负责人随时检查吊车、吊臂及各项操作平安状况，施工人员做好安装前的各项准备工作。5、钢板安装就位：钢板安装时距离支墩顶面500mm时停顿下落，待钢板稳定后再缓慢下降，辅助人员及技术人员准确控制
