研制技术总结报告

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1、研制技术总结报告研制技术总结报告。篇一：产品研制技术总结报告 产品研制技术总结报告一、产品研制的目的和意义：随着造船技术的不断升级，造船吨位的不断加大，国内外造 船模式趋向于大分段建造方式，主要目的是为了缩短船坞（船 台）的使用周期，提高船坞（船台）的利用率，即分段在船体车 间预制，通过平移设备（如重型平板车等），将经过涂装处理后 的分段移至船坞（船台）侧的分段堆场，然后再用起重设备将预 制分段吊运至船坞（船台）中，进行船体总装焊接。在我国的造船厂中，船坞（船台）侧配置的起重设备常见的 是门座起重机和三百吨级造船门式起重机。近年来，随着我国政 府对船舶工业支持力度的不断加强，大力推动船舶产业的

2、快速发 展，所建船舶的吨位不断增大，而作为提高造船效率的重要设备 大型造船门式起重机的需求将迅速增长。我公司研制的 ME600T 造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效 率的门式起重机械。它专用于船坞或船台进行大型船体分段运 输、对接及翻身作业。大型造船门式起重机大多钢结构较大，制造投资高，国内外 具备生产条件的企业不多，目前单台建造费用已超过千万元。因 此，本项目ME600T造船门式起重机，一方面，通过数字化合理结 构设计、有限元分析，在主梁设计上采用先进的变截面结构，在 材料选取上采用高强度结构钢板为结构件材料，在提高产品性能 的同时，有效的减轻整机自重，节约耗材、降低能耗、节

3、省成 本。其次，运用先进的基于数字化的协同制造技术及专有的制作 工艺，范文写作大大缩短了产品的制作周期，提高企业资金的回 报效率，同时也带动了下游产业链的运作速度。再次，于智能化控制技术及安全性能方面，本项目产品在对 已有的 3 项自主知识产权成果转化的同时，在上纠偏系统、起升 辅助装置、防倾覆检测技术、故障报警及事故事后分析处理等技 术上改进创新，正在组织申报专利 5项，其中发明专利 3项。因 此，本项目ME600T造船门式起重机的研发，在推动造船业发展的 同时，推动自身的发展。二、产品的知识产权及研发资金投入情况：1、产品知识产权状况2、项目经费及来源情况（经费单位：万元）三、产品研制的技

4、术路线及实施方案：1、技术路线：（1）对产品整机的结构优化设计，将有限元分析方法和结构 优化方法相结合，以轻量化、动特性为主要目标对主梁、刚性 腿、柔腿等大型结构件进行结构修正和优化设计，根据优化分析 结果，改进产品结构，对改进后的产品结构进行动力学分析，并 与国内外同类产品结构对比分析。在并此基础上，精品应用模块化设计方法进行系 列设计。（2）研究产品非均匀载荷工况、非有利气候条件工况；分析 部件之间连接形式、结构特点、结合面等特性；通过动态试验， 获得一些重要结合面（如导轨副）特征参数，并且把这些参数应 用于后面的部件和整机建模，以确保建模精度。（3）对关键结构件进行新型材料的选择、试验并

5、研发优越的 制造工艺及工装工具，提高产品的可靠性。（4）研发创新设计产品的控制系统，提高产品工作效率。（5）开发产品的智能化系统，提高产品性能，确保产品安全 性。（6）传化已有科技成果，坚持核心技术以自主研发为主、外 购为辅的原则。2、工艺流程：四、产品的主要技术性能指标1、主要技术指标 ：起升能力（均指吊钩下起重量）上小车起重量2X160t下小车起重量 300t/20t翻身起重量320t （允许载荷差60t）抬吊起重量600t （且上下小车距离不小于10米）维修吊起重量 5t起升速度：满载时0.55m/min （变频调速）；轻载时10m/min小车运行速度：1.225 m/min （变频调速

6、）大车行走速度：1.730m/min （变频调速）最大轮压：400kN起重机工作级别： A5起重机利用等级： U5起重机载荷状态： Q22、关键技术及创新点：（1）基于协同的千吨级造船门式起重机数字化设计本项目ME600T造船门式起重机，一方面起重量大、跨度大、提升高度高，还要实现提升对象平移、升降、翻身的功能要求 高，另一方面设备安装在室外露天场地，要应对恶劣的自然环 境，如强风、雷雨等的影响，设计过程中包括了结构、思想汇报 专题材料、工艺性、强度、控制等多个方面，传统设计方面已经 无法从效率和可靠性等方面进行保证，具有现代设计方法的协同 设计，在保证满足设计要求的同时，能够大大地提高设计效

7、率。基于协同的千吨级造船门式起重机数字 化设计，可在三维数字结构设计与建模的同时，对整体、主梁、 刚性腿、柔性腿、行走机构以及提升机构分别进行运动仿真，有 限元分析，工艺技术研究与制造准备以及行走提升系统的控制设 计，从而大大提高了效率，缩短了制作周期，提高企业的资金回 报效率，同时也带动了下游产业链的运作速度。2）基于数字化技术的制造技术以及关键制造工艺与装备的研究本项目 ME600T 造船门式起重机的结构重量大约占整机自重的75，一方面合理确定结构形式，通过有限元方法，根据不同的 受力情况，选择适当的结构参数，在结构的箱型截面的翼缘板及 腹板在长度和高度方向上采用不同厚度的板材，对于减轻结

8、构自 重具有明显的效果，在节省了材料消耗的同时节约了能耗；另一 方面根据三维数字化结构设计图，通过图样的自动拼合，进行合 理的数字化排样下料，可大大减少浪费，提高材料利用率，降低 成本。范文T0P100本项目ME600T造船门式起重机的制造过程中， 焊接加工占到了 75以上的工作量，如何保证其质量，必须要从 工艺、工装上入手。在公司已有的成熟经验的基础上，对主梁、 刚性腿等设计专用焊接工装，从而保证在焊接过程中，对厚板焊 接区域的预热效果、焊后保温，并进行探伤，确保产品质量。（3）关键结构件的设计、材料选用及其制造技术 主梁、刚性腿、柔性腿、行走系统以及提升机构是造船门式 起重机中的关键件，其

9、结构材料显得十分重要，一方面要保证结 构强度，同时还必须满足焊接等工艺要求。本项目产品选用焊接 性能好的高强篇二：A1研制总结报告设计、生产一次定型文件之一XXXXX型电子调谐器研制总结报告 *电子有限公司XXXXXX型电子调谐器研制总结报告（共6页）拟制：审核：会签：批准：目次1 产品概况 1 2 研制过程 1 3 关键技术问题解决情况 2 4 技术文 件齐套情况 2 5 标 准化审查情况 3 6 技术指标情况 37 经济性分析 4 8 用户使用情况 49 存在的主要问题及解决情况 4 10 结 论 4I 最全面的篇三：科研开发计划项目技术总结报告（模板） 附件7科研开发计划项目技术研究总结

10、报告计划编号：项目名称： 编制： 项目负责人： 技 术 部： 批 准：XXXXXXX 年月司日公一、概况 1项目名称 2项目来源3主要用途、应用行业4主要研制目标（目前技术性能水平与国内外先进水平比 较，项目完成后要达到的水平）二、研制情况 1主要研究内容 2关键技术及解决情况 3设备主要特点及创新点 4整体评价三、经济及社会效益分析1经济效益分析（包括市场需求量、产品经济寿命期、国内 外同类产品销售价格及成本比较、产生的经济效益或经济效益预 测等）2社会效益分析四、工业试验情况（是否投产或有用户意向，本企业经济效 益，工业运行情况即用户使用情况、所产生的经济效益、社会效 益证明等）五、对以后工作的建议注：文件编制、打印要求：报技术部打印件一份及计算机文件COPY文件所用纸张：A4 正文字体、字号：4号宋体研制技术总结报告全文结束END