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1、浅析城市道路绿化设计摘要：城市道路绿化应该考虑在保证交通平安的基础上，依照本地绿化环境进行设计，做到美化市容，为居民制造良好的生活环境。关键词：城市道路绿化设计城市道路绿地是在城市交通上进展起来的，它作为城市道路景观、城市绿地系统的一个重要组成部份，在爱惜和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要的作用。道路绿化是城市道路绿地系统的重要组成部份，决定城市道路绿地系统生态效益和景观功能的充分发挥。道路绿化也是美化城市生态环境，制造人居最正确环境的重要环节。选择适合的道路绿地植物，构建合理的道路绿化植物群落，能够活化城市道路空间，构筑自然环境与人工环境的高度和谐,形成道路植物群落稳
2、固的生态系统，制造优美的道路绿地景观。1 .我国城市道路绿化存在的要紧问题目前，我国城市道路绿地景观类似，缺乏整体设计，街区面貌大同小异，城市道路景观缺乏个性、地域性；强调园林美化和观赏成效，忽略了植物的生态爱惜功能和道路养护的特殊要求；只注重路界内和近期的成效，对整个路域范围内物种的慢慢恢复和自然演替考虑较少；植物品种单一，轻忽了植物的异质性、地域性、适应性和多种植物的共生性；选用未经引种驯化的外来植物品种，致使物种不适应本地环境慢慢死亡，阻碍绿化的整体的成效；在城市道路环境景观的整体计划和设计中，不能将各类道路要素有机统一，形成完整的风格形式；在表现自然与城市文化方面更显得薄弱，道路的主题
3、与设计特色表现贫乏等。能够说，目前中国绝大多数城市中的道路绿地景观建设，是在有限宽度的绿化带中，放置了最宽的道路，仅仅解决了道路交通功能，而忽略了道路关于自然景观、生态可持续进展、人文历史等一系列建设的要求。2 .城市道路绿化设计的原那么表现道路绿地景观特色道路绿地的景观是城市道路绿地的重要功能之一。一样城市道路能够分为城市骨干道、次干道、支路、商住区内部道路等。城市主次干道绿地景观设计要求各有特色、各具风格。道路绿地景观计划设计还要重视道路双侧用地，如道路红线内双侧绿带景观、道路外建筑退后红线留出的绿地、道路红线与建筑红线之间的带状花园用地等。发挥防护功能作用改善道路及其周围的地域小气候生态
4、条件，降温遮荫、防尘减噪、防风防火、防灾防震是道路绿地特有的生态防护功能，是城市其他硬质材料无法替代的。计划设计中可采纳遮荫式、遮挡式、阻隔式手法，采纳密林式、疏林地、地被式、群落式和行道树式等栽植形式。道路绿地与交通组织相和谐道路绿地设计要符合行车视线要求。在道路交叉口视距三角形范围内和弯道转弯处的树木不能阻碍驾驶员视线通透，在弯道外侧的树木应沿边缘整齐持续栽植，预报道线路形转变，引导行车视线。同时要利用道路绿地的隔离、屏挡通透、范围等交通组织功能设计绿地。道路绿地树种选择要适合本地条件第一，要适地适树，依照本地域气候、土壤和地上地下环境条件选择适于该地生长的树木，以利于树木的正常发育和抵御
5、自然灾害，维持较稳固的绿地成效，切忌盲目追新。第二，要选择抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的树种。另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，提倡进行人工植物群落配置，形成多层次道路绿地景观。道路绿地建设应快耍期和远期成效相结合道路树木从栽植到形成较好景观成效，一样需要十余年的时刻，道路绿地计划设计要有久远观点，栽植树木不能常常改换、移植。近期成效与远期成效要有打算、有组织地全面安排，使其既能尽快发挥功能作用，又能在树木生长壮年维持较好的形态成效，使近期与远期成效真正结合起来。3 .城市道路绿化设计城市道路绿生生态环境和丰硕城市景观的作用。通过道路绿化，不仅能美化环境，而且还
6、可幸免司机的驾车疲劳，增强平安性。在城市道路绿化中，因道路污染严峻，在树种选择上，应选择适应本地生态环境的树种，抗病力强，花、叶、果、干俱美，无臭味，无飞絮，寿命长是选择树种的几个要素。春天发芽早，秋季落叶晚的树种和美观、速生的常绿树种一样为道路绿化设计所选。草皮应选择绿期长或通过引种驯化的外来优良品种，以丰硕本地的物种；在植物配置上，应以乔木为主体，按每条道路在统一基调的基础上，树种力求丰硕有转变，注意乔灌木结合，常绿与落叶、速生与慢长相结合，乔灌木与地被相结合，适当点缀花草，组成多层次的复合结构，利用植物本身的树形、色彩、季相特点，依照反差、对照和渐变等美学原理组成宽度、色彩不同的花带和大
7、小不等的图案，显得既规那么又活泼，给人一种愉快愉悦的空间感受，形成特色植物群落景观。分车绿带分车绿带指车行道之间能够绿化的分隔带，其位于上下机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车之间的为双侧分车绿带。绿带的宽度由道路的不同而各异。窄者仅Im,宽可10m,在分隔绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，第一要知足交通平安的要求，不能妨碍司机和行人的视线。一样窄的分隔绿带上仅种低矮的灌木和草坪。如低矮、修剪整齐的杜鹃花筒，早春开花如火如荼，衬在嫩绿的草坪上，既不妨碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样化，可规那么式，也可自然式。最简单的规那么式
8、配植为等距离的一层乔木，也可在乔木下配植灌木和草坪。自然式的植物配植那么极为丰硕。利用植物不同的形态、色彩、线条将常绿、落叶的乔、灌木，花卉和草坪配植成高低错落、层次参差的树丛，以达到四季有景、富于转变的成效。不管何种植物配植形式，都需要处置好交通与植物景观的关系。如在道路止境或人行横道、车辆的拐弯处不宜配植妨碍视线的乔灌木，只能够种植草坪、花卉和一些低矮灌木。行道树绿带行道树绿带是指车行道与人行道之间种植行道树的绿带。其要紧功能是为行人遮荫，同时美化街景。行道树以冠大荫浓的乔木为主，要求树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，叶片紧密，以常绿类为主。我国从南到北，夏日酷热，行道树常采纳冠大荫浓的悬
9、铃木、小叶榕等。目前行道树的配植己慢慢向乔、灌、草复层混交进展，组成多层次的复合结构，大大提高了环境效益。但在较窄，没有车行道分隔绿带的道路两旁的行道树下，不宜配植较高的常绿灌木或小乔木，一旦高空树冠郁闭，汽车尾气扩散不掉，使道路空间变成一条废气污染严峻的绿色烟筒。路侧绿带路侧绿带是指在道路的侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。是组成道路优美景观的宝贵地段。由于绿带宽度不一，因此，植物配置各异。路侧绿带与沿路的用地性质或建筑物的关系紧密，有的建筑物要求绿化衬托，有的建筑要求绿化爱惜，因此路侧绿带应用乔木、灌木、花卉、草坪等结合建筑群的平、立面组合关系和造型、色彩等因素，依照相邻用地性质
10、、防护和景观要求进行设计，并在整体上维持绿带持续、完整和景观成效的统一。4 .终止语优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地域、一个城市第一印象的重要组成部份。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再制造，它所表现的姿态美、意境美、包括着文化与艺术的融合与升华，令人感到亲切、舒适、具有生命力。制造一个适应人们生活、学习、工作的绿色优美空间环境，道路绿化起着十分重要的作用，也是创建绿色城市的重耍内容。参考文献：1王浩，谷康，孙新旺.道路绿地景观计划设计M.南京：东南大学出版社,2005.2刘滨谊.城市道路景观计划设计M南京：东南大学出版社，2002.3陈秀梅.城市道路绿化设计探讨J.中国园林，1997,13,(4).4苏雪痕，植物造景M.北京：中国林业出版社，2007.
