福特汽车阶段性PPAP

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1、全球采购供应商技术协助阶段性PPAP2002年10月第一版阶段性生产部件审批流程阶段性PPAP福特汽车公司供应商技术协助2002年10月目录致谢 前言 目录阶段性PPAP引言PPAP阶段里程碑5阶段性PPAP概述阶段性PPAP工作流程6节拍生产第一阶段PPAP-质量验证8第二阶段PPAP-生产验证9第三阶段PPAP-生产能力验证10PSW客户管理13期望14附件A15附件B19附件C20附件D22致谢阶段性PPAP及其支持系统的开发体现了实质的保证，我们在此感谢福特开发团队 成员和主要的供应商们，感谢他们为此项目付出的宝贵时间和努力。他们包括：DanaLear Magna Meridian汽车

2、公司 SY系统技术公司 TRW , Visteon与供应商合作，推动无瑕疵汽车投产生产，生产出超出客户期望的产品。团队工作福特汽车公司及其供应商们必须团结工作，才能按时生产出优质的部件，符合福特的所有 工程要求。为了达到这个目的，福特及其供应商们在生产件批准过程中必须首先相互信 任、团结一致、追求精确。供应商的无瑕疵投产责任供应商成功投产，没有质量问题或者生产能力问题会影响福特的生产流程。阶段性PPAP对福特汽车公司意味着什么阶段性生产件批准程序（PPAP）是一个体现供应商能够按照福特的要求的数量生产提供 优质部件的过程。成功完成阶段性PPAP,体现供应商随时可以按照预计生产速度，以预计的人员

3、，安排生 产设备、工装以及设施进行生产，满足福特的生产量要求（具体见询价表）。经过参考行业最好的做法，福特已经将 PPAP改为一个“三阶段”的过程，在开始投产前 分别验证产品质量、生产准备就绪情况和生产能力。阶段性 PPAP将由一个投产组来专门 负责，他们拥有改进的风险管理方法，向供应商提供一致的方法来决定是否其生产满足福 特已确定项目生产量的要求 （见附件A）。阶段性PPAP保证供应商在按照要求的生产速度进行实际生产时，其生产过程有潜力生 产出优质产品，一致满足福特的要求。阶段性PPAP将PPAP分为三个阶段：第一阶段叫做“质量验证阶段”第二阶段叫做“生产验证阶段”第三阶段叫做“生产能力验证

4、阶段”这种阶段性方法要求供应商向福特提供这三个事件中每一次事件的承诺的完成时间，另外还要求供应商表明节拍生产已经完成。（附件 B的表1总结了这些要求。）注：对于不太复杂的部件、商品、生产流程，可以一次完成多个阶段范围阶段性PPAP重新定义了对生产件批准程序 （PPAP）的解释与执行（包括零件提交保证 书）（PSW）,并根据以下要求进行：1 .新零件或者新产品（例如以前没有向指定的客户提供过的指定的零件、材料或者颜 色）；2 .纠正以前提交部件的不符之处；3 .由于设计记录、规格、或者材料上的工程变更而对产品进行的修改；4 . AIAG PPAP手册第三版第1.3.1节要求的任何情形（见附件C）

5、。这些要求只是最低要求，当地生产厂可能还要求另外的审批程序。阶段性PPAP将最终在全球范围内应用于PPAP过程中。要求供应商对所有的“新工装部 件”应用阶段性PPAP流程，包括承诺日期、确认与完成事件等。阶段性PPAP不仅适用于新车项目，也适用于现有车辆生产，也就说“边产边改”。阶段性PPAP的好处使用阶段性PPAP,供应商和福特将因此获益。阶段性 PPAP要求： 制定投产计划； 将PPAP细分为更容易管理的几个部分； 保证衡量供应商完成生产量的能力； 提供一个一致的机制来进行生产能力验证,为项目组提供额外的衡量方式来预测项目准备就绪情况； 澄清现有PPAP流程。质量验证生产验证生产能力验证完

6、成本生产流水线产 品的尺寸、实验室测 试以及工程规范测试 （缺外观批准报告）产于至少一条生产流 水线（工装、生产 线、设施，等等）的 部件供应商提交零件提交 保证书（PSW）。用于本项目/本次投产 的全套实际生产流水 线（工装、生产线、 设施、人员等等）已 经到位，可操作了。完成本生产流水线产 品的尺寸、实验室测 试以及工程规范测试 （包括所有外观批准 报告）来自成套实际生产流 水线（工装、设备、 设施、人员等）的部 件 生产能力验证通过能 否生产出优质产品， 至少满足一天的福特 生产要求（日计划产 量）来体现。阶段性PPAP工作流程零件已发布- 供应商已确定供应商收到生产时间进度通知一一供应

7、商被要求提供承诺的质量验证、生产验证与 生产能力验证的日期供应商完成至少一条生产流水线并进行了初始按节拍试生产一一供应商在系统中输 入成功完成初始节拍生产。供应商完成产品质量验证（PPAP第一阶段）-（PPAP 19个要素中的16个一除了PSW、外观批准以及标准样品）-系统中的供应商管理供应商在装车阶段的1PP日期之前已经完成了某具体项目/车间的生产验证（PPAP二阶段）-实际生产流水线（工装/模腔/模具/生产线等等）产出的部件的全部19个PPAP要素）系统供应商管理并转交PSW文件。供应商完成生产能力验证（PPAP第三阶段）与划投产4周前完成-证明了按一定运行模式、并能满足福特产量要求进行生

8、产的能力-完成供应商管理并提供系统显示周生产能力数量阶段性PPAP:详细工作流程初始按节拍试生产供应商厂平面上有足够的设备与工装，满足至少一条生产流水线的要求。供应商按照 一定生产速度进行了初始按节拍试生产。部件Initial Run-at-Rate 初始按节拍试生产定义：一旦供应商生产设施的工装与设备就绪，准备用于至少一条生产线/一套工装/模腔/生产流水线时，供应商可以进行该生产流水线的初始生产。典型的这种生产至少要进行1至8小时，最低有300（件）块的生产量。该流程应该按照该生产流水线的产出要求的生产速度进行，符合最新授权项目的产量基于RFQ （询价单）。依产品类型或者部件复杂程度，初始生

9、产的产量可能会多余或者少于300块一一这要求得到经客户授权的合格代表的批准。对于外部供应商而言，这就是供应商技术协助（ STA）。 时间：必须及时完成以便完成质量验证（第一阶段）。 系统：成功完成后，供应商在 CMMS3车辆部件生产进度屏幕上输入Y提示符一一系统记录该事件的 日期，并显示RACF ID来识别系统用户。 建档：无需额外建档（档案由供应商在系统中建立）。 STA的权力：业务操作可能随地区的不同而变化。阶段性PPAP:详细工作流程质量验证部件按照生产速度完成初步按节拍试生产后，供应商完成了零 件必要的外形尺寸验证与工程规范（ES）测试一这就完成 了质量验证（第一阶段）。供应商应使用初

10、步按节拍试生 产的零件来进行质量验证。通过质M验证的完成外形尺寸验 证、实验室与ES测试第一阶段完成第一阶段：质量验证定义：只有完成外形尺寸验证和 ES （工程规范）测试，供应商才能完成质量验证（第一阶段）。质量验证要 求完成AIAG PPA序册第三版（见附件 D）所规定的19个PPA度素中的16个第（13）条PSW、（14）条 外观审批以及第（17）条标准样品除外的所有条目。成功完成这19个要素中的16个后，供应商就达到了 第一阶段的要求。时间：必须及时完成以便在进厂日期（IPD）前完成生产验证（第二阶段），以便进行1PP整车装配。系统：成功完成第一阶段后，供应商在 CMMS3车辆部件生产进

11、度详情屏幕上输入Y提示符，表示审 查准备就绪，系统即以日期标志该事件的完成，并自动接受被认可的部分（以Q表示），而不管PPAP等级。STA有权“批准”（A）或“否决” （R）该认定。系统将以显示 RACFID来识别系统用户。建档：供应商应根据QS-9000, ISO/TS-16949的要求，建立全部16个要素的配套文件，客户在需要时可随 时获得。STA的权力：如有必要，STA可以进行验证，并有权“批准”（A）或“否决” （R）供应商对第一阶段的完成情况的自行认定。阶段性PPAP:详细工作流程生产验证一旦供应商准备好了厂平面内所有的生产流水线 /工具/模腔，供应商应对所有准备用于 某个具体投产项

12、目（开发项目或开发车间）的生产流水线进行各种级别的测试与外形 尺寸验证，包括所有的外观审查与完成 PSW文件。A线水流产生B线水流产生C线水流产生第二阶段生产验证完成对所有生产线产 出的所有部件进 行外形尺寸、实 验室和ES测试以 及/ r _ . i . r -第二阶段：生产验证定义：第一阶段完成后,供应商应遵循必要的步骤，对所有来自某一具体投产项目所要求的实际生产流水线（所有的工装/生产线/模具/模腔/设施等等）的零件进行测试、验证以及按节拍试生产。应完成所有的外观审查（颜色、粒度、表观），还应根据AIAG指南（见PPAP,第三版）完成PPAP的全部19个要素。若不能达到1PP IPD以及

13、其后续装车之前的第二阶段的要求，将要求在WERS中提出临时替代计划（Alert）,并制定支持计划。时间：必须在1PP IPD日期（先于1PP）之前完成，以便进行项目装车一一如果本次投产（开发项目与开发车间）要求的话。系统：成功完成第二阶段后，供应商在CMMS3中输入审查准备就绪（Y提示符）。系统日期记录完成日期并显示RACF ID来识别系统用户。建档：供应商必须完成 PPAP中全部的19个要素，包括提交PSW文件与维护配套文件。请参考 AIAG PPAP 手册表I.4.1条中的提交要求。STA的权力：STA将安排PPAP2-5级供应商进行生产验证（第二阶段），并全权决定批准（A）还是否决（R）

14、PPAP1级供应商白声明。STA跟踪供应商在供应商改进评估系统 （SIM）的表现。阶段性PPAP:详细工作流程供应商一般在投产四周前对所有生产流程进行生产能力验证 以保证满足或超过福特的产量要求。A线水流产生C线水流产生B线水流产生生产能力 验证 流程 包括至少达到 基于CPV 的福特 一天的生产要求。d供应商应证明自己有能力达到或超过福特的产M要求，生产合格部件第三阶段生产能力验证完成。第三阶段：生产能力验证定义：供应商完成第二阶段后，可以进行生产能力验证（一般在投产四周前）。生产能力验证（CV）需要供应商证明自己的生产过程，包括设施、工装、设备、供应链和人员，能满足福特的产量要求（包括其他业务承诺）。生产能力验证过程通过合格零 件的数量是否达到福特最低日产量（DPV）来决定。CV应当以 拟定标准操作模式与计划，多班操作执行。这些部件必须已经成功通过了质量和生产验证，即第一和第 二阶段。要求供应商应按地区/项目填写CV表格，提交给STA （北美地区参考PP S F042，附件A附B）。时间：应最迟在投产前四周内完成。 后续部件（如.ILVS）的生产能力验证可于投产前四周后一段时间完成,但须经授权质量控制代表（对外部供