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1、”柳州国际汽配物流园”项目方案一、项目背景广西柳州汽车城作为自治区在柳州布局的首个“十二五”重大项 目，是自治区党委、政府落实中央“调结构、转方式”以工业化带 动城镇化的重大战略举措。汽车产业是广西最具优势和发展潜力的支 柱产业之一。目前，广西已基本建成以柳州为中心，桂林、玉林为基 地，并辐射南宁的汽车工业集群，其中，工业重镇柳州的汽车工业经 济总量更是占到全区汽车工业总量的75%以上，具有雄厚的汽车发展 基础。柳州通过汽车城的建设，把产业园区与城市新区的建设相结合， 在现有老城区基础上，加快柳州市城镇化进程，加快实现柳州市成为 广西超大城市的规划目标。汽车城总体规划定位为：带动全区辐射 全国
2、，具有国际影响力的宜居宜业生态城；以中高档汽车整车生产为 推动力，新能源汽车研发制造为核心竞争力，集制造、博览、贸易、 旅游为一体的国际汽车城。汽车城位于柳州市区东面，东南至桂海高 速公路，规划总用地约203平方公里，其中建设用地面积约138平方 公里。规划到2015形成100万辆整车生产规模，地区生产总值600 亿元，工业产值1500亿元；到2020年，实现地区生产总值1200亿 元，工业生产总值2500亿元；到2030年，汽车城建设完成，形成地 区生产总值3000亿元，工业产值6000亿元。汽车配件行业是汽车产业的重要组成部分，具有产业关联度高、 产品在国民经济中分类广泛、产业链条长、带动
3、能力强、技术含量高、 产值高等特性。在产品分类上也是五花八门，根据赛迪顾问2007年的 产品分类，从采购模式上分析，汽配主要分为五大类，包括：一，车 身以及其零配件（车门、车顶、车窗、轮胎、汽车表盘等）二，底 盘以及零配件（前后桥、变速器、万向节、传动轴、分离器、悬挂系 统、减震器等）；三，汽车电子（车体控制装置和车载电子控制装置， 包括发动机控制电子、转向控制器、汽车记录仪，车载娱乐电子，车 载通信电子）；四，发动机以及零配件（油泵、活塞、气缸、点火器、 喷油嘴、曲轴滤油器等）；五，通用件（车体轴承、皮套座椅、标准 件、紧固件、油管等）。汽车配件产业和国民经济中的各个门类有着 非常密切的关系
4、。未来区内及国内汽车需求依然强劲，汽车配件产业面临着巨大的 发展潜力，按照国际汽车市场运行标准，汽车行业整车与配件的产值 规模比例应为1： 1.7,按照这个标准，在柳州汽车城将形成一个巨大 的汽车配件产业。同时，汽车配件也具有零部件种类繁多，体积重量 差异很大等特点，物流管理复杂，对物流配送的要求很高，需要一个 功能齐全、综合性的物流园作为配套。在此背景下，立足于柳州汽车 城的跨越式大发展，经过充分的市场调研，我们提出在柳东新区设立 服务柳州及柳州汽车城、辐射周边省市、面向全国，以汽车配件及相 关产品为主的“柳州国际汽配物流园”项目方案。二、项目名称“柳州汽配城物流园”项目三、项目选址柳州汽车
5、城的配件生产区主要集中在汽车城的东北角冻南角及新区中心位置花岭片区，本项目拟选址于花岭片区，占地约2000 亩土地。该项目选址位于汽车城的中心位置附近的花岭片区，紧靠汽车 配件生产区，靠近物流服务需求地，符合物流中心运营的低费用 原则，该区域是建设大型物流园区的理想地点。四、项目概况4.1项目定位本项目的总体定位是立足柳州及柳州汽车城，辐射周边省市，面 向全国，以服务专业汽车市场为主、集商品展示、交易、会展服务、 物流配送服务、以流通为主的一站式汽配及相关产品展示和交易平 台。通过项目的建设，实现汽配制造业、汽配商贸业与物流业联动发 展，带动当地产业结构升级和优化;通过项目形成区域商贸、物流的
6、 集聚，吸引全国的汽配及相关产品在柳州汽车城集聚、交易、流通和 中转，带动柳州的产业升级和就业的提升;为全国的汽配及相关产品 提供一个永久性的交易和流通平台，并提供相应的物流加工、中转和 集疏运服务，努力将本项目打造成为全国的重要汽配物流结点，促进 柳州及广西地区的商贸、物流产业发展以及柳州区域竞争力的提升。4.2项目功能本项目主要分为十大功能，分配在六大功能区域。包括市场交易 区，会展展示区、物流加工区、酒店及商务办公区、配套住宅及公寓 区、生活服务区。提供集商品批发与现场交易、会展、电子商务订单 交易、仓储配送、流通加工、信息发布与撮合成交、货物中转、（检 验检疫）、金融结算、以及餐饮、生
7、活居住区等配套服务于一体的综 合性大型商品贸易、展示和物流服务平台。4.3项目规模拟建柳州汽配城物流项目规划占地面积约2000亩，其中物流园用 地1500亩，商业、住宅配套用地500亩。项目总建筑面积约125万平方米，总投资约25亿元4.4项目建设规划柳州汽配城物流园计划分二期建设，第一期占地约1000亩，其中物流园区占地约750亩。物流园内将规 划建设专业市场、大型仓库、产品展示中心、信息中心等，商贸、展 示、信息、物流功能完善，为商家提供良好的交易平台和产品展示、 价格信息、仓储物流服务。一期商业住宅配套用地约250亩，作为物 流园区的服务配套，包括酒店，住宅、办公、商业都规划其中，为物
8、流园区提供最完善的服务。第二期占地约1000亩，其中物流用地750亩，商业配套用地约250 亩。4.5建设周期项目建设周期为六年，分两期建设完成五、项目经济社会效益5.1经济效益项目建成后年营业额将达到150亿元，年利税达到37亿元，可 进一步做大做强当地经济，增加财政收入和税收;同时，由于大型物 流园区的巨大“乘数效应”，该项目落户后，由于采购、物流成本的 降低，可吸引相关生产、加工企业大量进驻，进而促进当地工业、农 业以及第三产业的发展，带领当地经济步入快车道。5.2社会效益本项目的建设将会给当地带来巨大的社会效益首先，是扩大社会就业，项目建成后将直接给当地带来超过2.5 万个就业岗位，项目形成规模效应后，还可以带动周边配套设施的开 发建设与运营，届时还将增加大量的就业岗位和机会其次，通过本项目的建设，加快当地的现代化建设和城镇化进 程，改变当地的经济结构和发展模式，有利于完善柳州汽车城的配套 功能，加速其成为柳州新的经济增长点。第三，该项目可以给桂中监狱带来长期稳定的收益，为改善监 狱条件提供了长期稳定的资金来源。六、相关建议以上为本公司提出的物流园方案设想。由于本项目对当地的 经济拉动作用巨大，经济及社会效益突出，而且在国家加快产业 结构升级的大背景下，本项目处于物流业发展的大好时机，希望 能得到各方的大力支持，尽快启动本项目，我方将尽力配合做好 前期工作。
