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1、两朝重榷北新关，雄峙运河五世纪（上）土耳其诗人纳乔姆希格梅曾云：人的一生中有两样东西不能忘却，即母亲的面孔和城市的面貌。某种意义上， 运河之于拱墅，是有着母性光辉的。她不仅孕育出此地经济和文化之优势，也献出自然与环境之胜景。而北新关又 是运河对古杭州之经济发展和地位有丰巨贡献的一个重大例证。它们均成了今日拱墅和杭州城市面貌的重要构筑物 之一。大关桥上说“北新”门牌益于寻路，名牌助长竞争力。昔农村，或更遥远的古代市镇，街坊邻里常往来，抬头不见低头见，故而人就是门牌。寻亲访 友者，但需在村头或巷口一问：“大爷，谁谁谁家住哪，您知道吗？”若问一人无果，则续行续询，大娘、大嫂、小哥贴着脸客客 气气一路
2、问过去，只要没摸错村庄踏错巷，报错名号记错姓，十有八九能达目的。然随人口流动性之剧增，往城里寻人而不知其门牌， 则况如大海捞针。于是，门牌因人而贵，因主子是名人而成为“名牌”，成为名招牌的现象便也层出不穷了。人性喜简，斯现象之结果， 往往是时间一长，人们只记住了名门牌，却把其背后更大的名牌给遗忘了，哪怕记住的，也仅有碎片。大关与北新关，即况此一类型。个中就里，当由北新桥说起。南宋冯楫在中兴永安桥记一文中说：“府北十余里号北关镇 旧有三石桥居北面最大者曰永安。”冯楫所云之永安桥，是北新桥的第一个身份。至冯作记前一年，即绍兴七年（1137），永安桥已存世36 载。风吹雨雪侵，日晒人 车压，桥身毁损
3、严重，知者人人寒心，能绕行则绕行，饶不了行，便只好练飞毛腿，无人敢于桥上多停留半秒，恐其顷刻间覆坠，夺 去卿卿性命。斯情景，北关镇一长者看在眼，急在心。长者叫陈德诚，不顾年迈，数次踏勘危桥。他很清楚，单凭其一己之力，断然 无法完成心愿。于是，他联合了同辈余庆施、宗宥等人，又找来一位叫梵海的和尚，结约募缘。越来越多知晓此事者亦皆相助。在陈 老亲自监造下，至绍兴八年（1138）初春，历半年未满而新桥已屹，号曰“中兴永安桥”。中兴永安桥何时何因更名为北新桥，史无详实。不过，至迟淳熙十四年（1187）,北新桥之谓当已出现。据宋史河渠七（淳熙）十四年七月，不雨，臣僚言：“窃见奉口至北新桥三十六里，断港绝
4、潢，莫此为甚。”淳佑临安志卷7则更实确地称：“北新桥， 元名中兴永安桥”。元，意即原来。此后，北新桥之称，一直沿用到清代。然，清中叶北新关似又非止一名，如舒位就以杭州关谓之。那么“大关”之谓，又是怎么来的呢？因不见记载，故而只能推测，权当抛砖。 北新关之大，吾以为有三。其一，桥大，按元代张士诚所开河面之阔（20 余丈）来算，北新桥之长至少60 米。其二，官署大， 明弘治丙辰（1495），北新关主事刘景寅花了三个月而建成官署，堂屋门阔三间，台阶直入运河水中，堂前有牌坊，牌坊侧有轩，坐其 中，河上景象一目了然。明万历年间，一把大火烧了官署，重修时，又于运河畔建有三丈高之鼓楼。其三，名气大。京杭大运
5、河自南 而北第一座榷关。因此，吾之理解为：于上述“三大”之基础上，坊间亦渐以“大关”入语。 19 世纪英国人库克在中国一书中言及此地时，亦有“新关，又称大关既新又大的通关关口。”之语。 人性厌繁，“大关、大关”地叫多叫久了，“北新”便也离尘世越来越远， 以致再用北新旧名悬刻新桥之上，反倒显得不合时宜。止今，伫立大关桥上北望，第一道河湾处东面即为北新关旧址，新造木码头旁，仿古旗迎风猎猎。百十年前北新关，不说名扬天 下，亦属一方之雄。而今，会意者又有几人？水浮陆走者必由明李旻在其公恕堂记一文里说北新关：“路当吴楚闽越之冲，水浮陆走者必由。”倘以今时杭州南北交通干道之丰，宇内 海陆空运输之发达来读，
6、定有不少人要哂笑李旻在吹大牛。南宋，杭州贵为国都，兼满城“皆石板街道，非泥沙比，车轮难行，所以用舟楫及人力”，运河水系交通地位之高，自不消说。元 代漕运虽以海路为主，但由南至北航线的入海口却是在平江刘家港（今属江苏太仓），故浙江运河地位亦未受损。明朝实行禁海政策， 全国南北商品流通更有赖于京杭大运河。明廷于其前历代基础上，竭力治理运河，维护其畅通，公私运漕，尽得利便。这里有必要说明一下：至明朝，江南运河南段主干已非宋时本道。宋之本道为上塘河，“西至德胜桥，抵长安坝”。明以新开河为 本道，过德胜桥、北新桥，经塘栖北上。江南运河西移固有地理环境变迁之因，但主要推手还是张士诚。嘉靖仁和县志卷 6载：
7、“元 末张氏军船往来苏杭，以旧河为狭，复自武林港口（在德清）开浚至北新桥，又南至江涨桥，河广20 余丈，遂成大河。因名新开河。” 自此，浙东运河、钱塘江、西湖、苕溪、余杭诸水结脉北新桥南，杭州运河的中心，遂由东新桥转为北新桥。宣德四年（1429），明廷 据桥设关，关以桥名，曰：北新钞关。钞关，即当时税务机关之一种。明高凌夷钞关政录记一文开篇即云：“钞关何为？征商税也！”有明一代，全国八大钞关，七 个设在运河沿线，其一便是北新钞关京杭大运河商运之繁荣，北新关地位之重，由此可见一斑。看来，李旻所言非但不是吹牛，还相当到位地概括了北新关的价值和意义。康熙年间，北新关依然“上赖江西闽广，下赖苏松常 镇
8、等商货”，依然“百物辐辏，商贾云集，千艘万舳，往迥不绝”。李旻的观点，也得到了清代文人的呼应。却说雍正九年某日，北新关官署大院，张灯结彩，官差士绅，进进出出，丫鬟男仆，忙忙碌碌，酒香菜色，推杯换盏，大楷小楷 轮番上场，隶草行楷，交互亮相，欢歌笑语，此伏彼响，溢美之词，盘柱绕梁，煞是闹热。各位看官，道是为何？原来，因旧版北新关志内北关八咏有题无诗，令新北新关志的编委们感到特别遗憾，便搞了 这么个创作活动，由新志编委会出面，北新关官署买单，邀请当时的士绅新作北关八咏，五言七绝不限。哪八咏？即地部开司、芳 村即景、化度绀园、明正琳馆、康桥晓市、龙舌清流、北新泛鷁、南石垂虹，皆北关周遭景胜。此番征文，共征得八咏诗凡百余首， 然多浮于献媚吹捧，诗质不高，不如当稗史之料来读更为有趣。且录地部开司题下四行诗如次：其一曰：新榷何年建，宏图壮北隅。咽喉藏百越，襟带绕三吴。（杜芬） 其二云：秉榷东南旧版曹，巍峨宫阁莅江皋。地当两浙临沧海，境借三吴通巨艘。（唐鲁述） 乍读，差点以为王勃复活，滕王阁北漂；范仲淹再世，岳阳楼东移。辨之，此四行诗尽管有仿制之嫌，但其所形所概之于北新关 的地理位置、历史地位，大抵称得上所言不虚。
