同济大学城乡规划专项规划考研复习资料

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1、主要专项规划考点 1：城市综合交通规划的概念（4 ）1城市综合交通 涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式。 从地域关系上， 大致可 分为城市对外交通和城市交通两大部分。2城市交通系统 （ 91考研，专业课先人一步） 由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统组成。即交通行为的运作、 交通行为的通道、交通行为的控制。题目：1、从城市地域关系上看，城市综合交通大致分为（ A）。 A城市对外交通、城市交通B陆地交通、水域交通、空中交通 C城市道路交通、城市轨道交通、城市水上交通D远程交通、市内交通 2、城市交通系统中的 （ 91考研，专业课先人一步） 交通行为的运作是指（ A）。 A城市

2、运输系统一B城市道路系统C城市交通管理系统D城市对外交通系统 提示：城市交通行为的运作由城市运输系统完成， 城市交通行为的通道是城市道 路系统，城市交通行为的控制由城市交通管理系统进行。 （91 考研，专业课先人一 步）3、城市交通系统一般包括四个基本元素，分别是（ C）。 A连线、交通工具、场站、控制中心B交通工具、空间、管理规则、管理人员 C连线、交通工具、场站、管理规则和人员 D连线、交通工具、运行人员、管理人员 提示：连线即道路、轨道、航线等；交通工具即自行车、公共汽车、小汽车、地 铁车辆等；站场即停车场、车库、交通枢纽、公交站点；管理规则和人员；以上 四条构成城市交通系统的四个基本元

3、素。 （91 考研，专业课先人一步） 4、城市交通中，被称为 “大交通 ”的是指下列（ D）项内容。A指全国范围内的城市道路交通系统 B指城市所在区域的城市道路交通系统 C指城市内交通，特别是城市道路交通系统 D指公路、铁路、航空、水路和管理交通系统 提示：城市交通可以分为 “大交通”和“小交通”两个系统， “大”小“”交通在交通枢 纽换乘、转运、相互衔接， （91 考研，专业课先人一步） 实现乘客出行和货物转运 的全过程。选项 C是“小交通 ”的内容。考点 2：城市交通系统规划是与城市用地布局密切相关的一 项重要的规划工作（ 1 ）1洛杉机的分散布局与它密集的高速分路网有关；2伦敦的生活方式

4、与 19世纪形成的铁路网有关；3纽约曼哈顿的繁华有赖于它发达的地铁和公交系统；4我国城市形态呈同心圆式的发展模式则与我国普遍采用自行车和公共汽车作 为客运工具的生活方式密切关联。 （91 考研，专业课先人一步）题目：1、衡量城市道路系统规划与用地规划结合的程度，很重要的一条标准。是看其 是否最大程度（ C）。A减少居民出行次数B减少货物的周转周期C减少交通D减少道路长度提示：减少交通并非减少居民的出行次数和货物的运量， 而是减少出行距离和不 必要的往返运输和迂回运输。 （ 91 考研，专业课先人一步）考点 3 ：影响城市道路网规划的因素1城市在区域中的位置；2城市用地布局形态；3城市交通运输系

5、统。考点 4：影响城市道路系统布局的因素1城市在地域中的位置 - 城市外部交通联系和自然地理条件。 2城市用地布局形态 - 城市骨架关系。3城市交通运输系统 - （91 考研，专业课先人一步） 市内交通联系。 题目：1、影响城市道路系统布局的因素主要有（ ABD）。 A城市外部交通联系B城市自然地理条件C交通工具D城市骨架关系 提示：影响城市道路系统布局的因素主要有三个： 城市在区域中的位置 （城市外 部交通联系和自然地理条件） ；（91 考研，专业课先人一步） 城市用地布局形态 （城 市骨架关系）；城市交通运输系统（市内交通联系） 。考点 5：城市道路网规划的基本要求（ 6）1满足用地布局的

6、骨架要求； 2满足运输要求：与沿路开发性质协调结合；结构完整，分布均匀，有可靠性； 密度和面积率应适应；利于分流； （ 91考研，专业课先人一步） 利于组织管理；对 外交通联系方便；3环境要求； 4布置管线要求。2其中城市干道的适当距离为 7001100m，干道网密度 1.8 2.8km/km2。大城市道 路网密度以 46km/ km2为宜，道路面积率以 20%左右为合适题目：1、下列对各种工程管线布置 （ 91考研，专业课先人一步） 的要求叙述有误的一项为 （D）。A城市公共事业和市政工程管线一般要沿道路敷设 B城市道路应根据城市工程管线的规划为管线的敷设留有足够的空间 C道路系统规划还应与

7、城市人防工程规划密切配合D各类工程管线的敷设都必须经由管线主管部门或指定工作人员进行提示： 管线敷设由城市规划中主管此项工作的部门指派合格人才即可B）km/km2为宜。A1.52.5B1.82.8C23D2.53.52、城市干道网密度以提示：城市道路干道的数量和宽度 （91 考研，专业课先人一步） 要满足高峰小时的 车流和客流，干道网密度 1.8 2.8km/km2。3、城市干道的适当间距为（ C） m。A500600B600800C7001100D10001200 提示：从公共交通客运网的规划要求及考虑街坊规划的经济性等来看， 一般认为 城市干道网间距为 7001100m，也符合交通工程学的

8、技术要求， （ 91 考研，专业 课先人一步） 合理有序地组织城市干道上的交通流量。4、现代城市道路面积率以（ A）左右较为合适。A20%B25%C30%D35%5、我国城市道路的走向与子午线成B）最适合A300B300600C450600D500700 提示： 我国处于北半球，为减少交通事故的发生，道路应避免日光耀眼，因此。 道路最好能避免正东西方向， 道路走向最好处在南北向和东西向的中间方位， 这 样有利于房屋的日照和使用。考点 6 ：城市道路系统规划的程序（1 ）1现状调查，资料准备（经济发展、交通现状、用地布局资料）及图纸； 2道路系统初步规划方案（功能、骨架要求）； 3交通规划初步方

9、案（交通量预测及分配，道路面积密度的预测）； 4修改道路系统规划方案（深入研究道路红线、断面、交叉口）； 5绘制道路系统规划图（含平面图、横断面图）6编制道路系统规划说明书。 题目：1、下列有关道路系统规划图的说明中正确的一项是（ A）。 A道路系统规划图包括平面图及横断面图。 平面图的比例为 1：20000至 1：5000。 横断面图的比例为 1： 500或1：200B平面图要标出城市用地的功能布局，干道网中心线线形控制点的位置、坐标 及高程，交通节点及线路的平面形状规划方案C横断面图要标出道路红线控制宽度、断面形式及标准面尺寸、道路标志牌 D平面图及横断面图的比例分别为 1：20000 至

10、 1：5000、1：500 或 1：200， 不能使用其他的比例 提示：在平面图中只有主要的城市用地的功能布局才被标出。 横断面图中道路口 标志牌无须标出。图的比例可根据实际情况而定。考点 7 ：城市道路分类（ 4 ）1按国际分类： 快速路、主干路、次干路、支路。主干路平面交叉口间距为 700 1200m，次干路 350500m，支路为 150250m。2按功能分类：交通性道路、生活性道路。 题目：1、按道路功能分类，城市道路可分为（ B）两类。A交通性道路和服务性道路 B交通性道路和生活性道路 C生活性道路和疏通性道路 D疏通性道路和服务性道路2、大城市自行车的出行距离通常在（ B）以内。A

11、5kmB8kmC10km D12km 提示：居民出行时间的长短影响出行的交通方式， 一般 20min 内的路程步行比例 大于公交车和自行车， （91 考研，专业课先人一步） 半小时以内的路程骑自行车为 主（时速 15km/h），超过半小时就以公交车为主了。3、城市道路按国标分类为（ D）。A高速路、快速路、中速路、慢速路 B高速路、快速路、主干路、次干路C交通性道路、生活性道路 D快速路、主干路、次干路、支路4、城市道路按道路功能分类包括（ A）。A交通性道路、生活性道路 B货运道路，客运道路 C机动车道路、非机动车道路D一块板、两块板、三块板、四块板 提示：城市道路按功能分类的依据是道路与城

12、市用地的关系， 即按道路两旁用地 所产生的交通量、 （ 91 考研，专业课先人一步） 交通流的性质来确定道路的功能。考点 8：城市道路系统的空间布局（ 6 ）1干道网类型：方格网、环形放射、自由式、混合式。2道路网性质：常规和快速。3功能：交通性路网、生活服务性路网。 4道路衔接：低速让高速，次要让主要，生活性让交通性，适当分离。题目：1、从形式上，常见的城市道路网可归纳为（ A）。 A四个方面：方格网式道路系统、环形放射式道路系统、自由式道路系统和混 合式道路系统 （91考研，专业课先人一步）B三个方面：方格网式道路系统、环形放射式道路系统、自由式道路系统 C四个方面：方格网式道路系统、环形

13、放射式道路系统、自由式道路系统和方 格网加环形放射式道路系统D三个方面：方格网式道路系统、环形放射式道路系统、混合式道路系统 提示：常见的方格网加放射式道路是城市混合式道路系统的一种。 另外还有一种 链式道路网。 （91 考研，专业课先人一步）2、高速公路与高速公路或其他干线公路相交时，一般采用（ D）路。A平交B直通式立交C半完全立交D互通式立交提示： 高速公路与其他类道路相交都采用立体交叉； 与地方性道路相交时， 一般 采用简单直通式立交； 与高速公路或其他干线公路相交时， 一般采用首蓿形或者 其他形式的互通式立交。 （91考研，专业课先人一步）3、环形放射式道路系统多用于（ A）类城市。

14、A大城市B大、中城市C中、小城市D任何城市提示：环形放射式道路系统多见于欧洲城市， 是几何构图的产物， 多用于大城市。 这种道路系统的放射形干道有利于城市中心同外国市区和郊区的联系。 4、城市道路衔接的原则，以下（ CD）条不正确。 （ 91考研，专业课先人一步） A低速让高速B次要让主要C交通性让生活性D新建的让已建的提示： 城市道路（包括公路）衔接的原则归纳起来有 4点：低速让高速、次要让 主要、生活性让交通性、适当分离， （ 91考研，专业课先人一步） 但在不同街区也 各有所侧重。5、北京市的城市道路系统属于以下（ C）类型。A方格网式道路系统B环形放射式系统C混合式道路系统D自由式道路

15、系统 提示：北京城市道路系统的发展经历了不同的阶段， 形成了不同的道路形式。 在 北京城市中存在两种类型的道路网， （ 91考研，专业课先人一步） 即方格网加环形 放射式的道路系统组成混合式道路系统。6、城市道路网类型主要有以下（ AB）类型。A方格网B环形放射状C带状D星状E环状F星座状提示：城市干道同类型常见的有 4类：方格网式道路系统、 环形放射式道路系统、 自由式道路系统、混合式道路系统。城市路网系统与城市用地布局形态关系密切。考点 9：城市交通枢纽布局（ 15 ）1、城市交通枢纽包括货运交通枢纽、 （ 91考研，专业课先人一步） 客运交通枢纽及 设施性交通枢纽 3类。2、停车场包括城市中心停车场、城市主要出入口停车场、超级市场和大型城外 游憩地的停车场。3、城市公共停车场的用地总面积按照城市人口每人0.8 1.0m2安排。