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1、轨行区施工安全技术交底【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载轨行区施工安全技术交底工程名称长株潭城际铁路综合标机电设备安装工程施工单位中铁十四局集团电气化公司长株潭城际铁路综合-标机电安装项目经理部作业部位交底日期年月日 交底内容:1 施工人员必须按照标准配齐劳保用品,统一着装、佩戴胸卡，并穿反光背心。2 施工人员在完成本单位下发的生产任务时，要认真保护好其他施工单位的成品，如出现损坏，按照“谁损坏谁赔付”的原则进行处理.3 装卸货物和材料时要轻拿轻放，不得野蛮装卸及搬运，做到安全、文明施工。4 施工中严禁涂写乱画，施工垃圾应及时清理出施工现场，不得有碴土或油污，无施工遗弃垃圾材料，
2、做到人走场地清，营造一个干净整洁的施工作业环境。5 轨道已形成区间无超限物品，轨道上禁止人员停留。6 凡影响轨道工程和行车的施工组织，必须在填报施工计划申请时重点说明，取得轨行区管理单位同意后方可施工,否则将负责全部责任及造成的后果。7 正线轨行区严禁使用手推小平车等动车,但如因为施工需要必须使用时，施工单位必须制定相关的保证安全的措施，并报管理单位调度室审批，且遵守以下规定：（1）手推小平车和单轨车在使用时必须按照审批的的运行轨行区、时间，指定的施工负责人必须跟随车辆、现场指挥。(2）手推平车等的使用必须派专人在两端防护,防护距离100米。（3)手推平车使用完毕后不得停留在线路上，平车在轨行
3、区停留时,必须做好防溜工作.（4）手推平车在使用过程中必须配备足够的随车人员以保证小平车随时能够撤出线路。（5）手推小平车速度不应过快不得超过5KM/时。遇有弯道或坡道时减速慢行。（6）手推小平车上禁止有人员乘坐。(7）手推小平车必须有离人后自动制动装置.8 在未封闭行车区间进行施工交叉作业，应设专职安全防护员,挂防护灯，在轨道车临近时，提前组织施工人员移开一切影响行车的超限界物，所有人员应及时躲避。9 在未封闭行车区间进行影响行车施工交叉作业，或在封闭行车区间进行的施工，在区间施工时应在线路中心插设移动停车信号牌（昼间红色方牌；夜间红色灯光;(洞内全部红色灯光)）或防护人员手持信号（昼间红旗
4、；夜间红光(洞内全部红色灯光)）的方式进行.10 凡进入轨行区的施工(包括线路下部分和线路上空的作业），如果影响正常行车,必须严格遵守施工计划申报表中所要求的内容，切实执行防护措施，堆放物品不得入侵机车车辆限界，设置专人负责防护工作，防护人员穿反光背心。11 防护灯设置距离根据本线实际情况，防护地点应设在施工区段两端各100米处，如遇曲线，要适当延长距离到能满足防护要求为止。12 施工作业如影响邻线行车时,对邻线也应进行防护。13 进入轨行区的施工单位在施工过程中应加强测量点桩、基标保护，在施工过程中负责对施工区段测量点桩、基标的防护工作。14进入轨行区的施工单位在轨行区内布设电源，必须符合规
5、范及地铁公司供电管理部门的相关要求，不能私拉乱接、不能在钢轨上搭接、不能超越轨行区的行车范围布线。15 施工作业如需动火必须按轨行区管理单位要求申请动火证后方可进行动火作业，作业时必须配备足够的人员及消防设备。动火作业必须遵守以下规定：（1)严禁吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品进入轨行区内;（2）严禁未按规定办理动火证等用火手续，在生产厂区内进行施工用火或生活用火；(3）严禁在轨行区内用汽油、易挥发性溶剂油擦洗设备、衣物、工具及地面等；（4)严禁就地排入易燃、易爆物料及化学危险品；（5）严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施.安全负责人确认交 底 人接受交底人中铁二局集团电务工程
6、深圳地铁9号线BT工程9202标段项目经理部轨行区施工、运输安全管理办法（试行稿）第一章总则第一条编制目的为加强项目部及各专业作业队施工人员和轨行机械在进入轨行区作业过程中的的安全管理，落实安全管理责任，确保轨行区施工及行车作业安全，特制定本办法。第二条编制依据1、铁路技术管理规程（TB0305-2021）2、轨道车管理规则（铁运200722号）3、轨道车安全操作规程（TB/T2694-1996）4、深圳市地铁集团地铁工程建设期轨行区作业管理办法（深地铁2021126号）5、深圳市城市轨道交通9号线BT项目轨行区施工与运输管理实施细则（中建南方安字2021172号）第三条轨行区施工运输安全管理
7、目标杜绝轨行区施工及运输造成的人员重伤及死亡责任事故，杜绝损失超过五万元以上轨道车辆行车责任事故。第四条轨行区范围定义根据相关规定，对轨行区的具体范围定义为：1、车站轨行区：车站站台层结构侧墙至站台边缘0.5米范围内（含上空），如图1；2、区间轨行区：区间隧道内全部空间，区间风道、风井、联络通道及折返线范围。（二）地面线轨行区距离轨道中心线两侧各3米范围内。0.5m0.5m.5m.5m第五条轨道线路走向规定轨道线路左右线规定为：红树湾站面向文锦站方向左手侧为左线，右手侧为右线。第六条轨行区施工运输作业轨行区施工运输作业包括：在轨行区范围内的人员施工作业、巡视检查、调试；轨道车、梯车、人工推车等
8、车辆和机具的运行及停放；材料物资的装卸、运输及堆放。第二章轨行区管理组织及职责第七条轨行区管理领导小组1.管理组织：项目部成立轨行区管理领导小组，配置相关资源，领导开展对轨行区施工作业实施有效管理。领导小组的构成：组长：蒲玉吉副组长：孙策组员：魏镇安、刁德昊、廖兵、杨佳炜、王珏、董钦、范胜宏、应成万、高伟。轨行区管理领导小组调度室：计划、行车调度员作业队：施工负责人、联络员、防护员2.管理架构图：3.职责划分：3.1轨行区领导小组职责1）制定轨行区施工运输管理规章制度，配置相关资源。2）指挥、协调本单位轨行区施工作业计划的申报。3）组织开展对轨行区施工运输作业的定期检查。4）决定对轨行区施工运
9、输作业的奖惩。3.2计划、行车调度员职责1）负责向一级调度室申报本单位的轨行区施工作业计划。2）参与对轨行区施工运输作业的安全巡查工作。3）负责组织防护员、联络员参与轨行区施工安全培训。4）对违反轨行区管理制度的行为及时进行制止并向轨行区领导小组汇报。5）负责指导和监督各作业队现场施工负责人、联络员在轨行区管理中的日常工作。3.3作业队施工现场负责人的职责1）及时组织申报本作业队的轨行区施工作业计划。2）每日班前按调度员下达的作业计划向当班人员进行施工区域、时段、防护和安全文明施工要求等轨行区作业条件交底。3）检查进入轨行区的人员安全防护备品备件是否齐全完整。4）及时制止违反轨行区管理规定的违
10、章行为。5）负责事故紧急处理的现场指挥和报告。6） 随时畅通，与调度及轨道管理单位保持联系。7）在每次撤离施工区域前负责指挥撤除保护措施、进行清道和施工场地的清洁，确保站台、横通道内各项临时设施、机具、材料的堆放不侵入行车限界且稳固，并确认其作业人员已携同设备全部撤离工点、轨道畅通。3.4作业队联络员的职责1）根据调度员下达的施工作业计划与轨道单位二级调度室做好请、销点工作。2）做好现场轨行区施工作业信息的上传下达。3）负责将行车作业票与轨道管理单位现场负责人进行确认和复核。4）随时保持通讯畅通，与相关单位保持联系。5）有权制止和纠正现场违反轨行区安全管理规章制度的行为。第三章轨行区封锁等级划
11、分第八条深圳地铁9号线施工期间封锁等级划分为：无封锁区间、半封锁区间、全封锁区间。1.无封锁区间：该区间在当次申请的施工范围内，即无工程车辆参与施工，也无工程车辆运行通过，可在无封锁区间使用非机动运输设备及多单位交作业。2.半封锁区间：该区段，有工程车牵引其他车辆跨区间进行少量的往返运行，属于半封锁作业区段。受许可在半封锁作业区段施工作业，工程车通过时需及时避让，凡是能够影响车辆通行且不能在十分钟内撤离行车限界外的施工机具（包括梯车、手推平板车等），均不得使用。3.全封锁区间：该区段有工程车辆直接参与施工，且往返频繁，除车辆所属单位的施工作业人员、管理人员及监理人员外，其余人员不得进入。第四章
12、轨行区施工作业安全管理制度第九条轨行区施工请、销点制度1.各作业队提前一日将次日占用轨行区施工的计划提报给调度员，由调度员向轨道管理一级调度室审批核准后取得次日的轨行区作业票。2.各作业队凭轨行区作业票由施工负责人或联络员向轨道管理单位二级调度室申请批准按作业票内容进入轨行区作业，当作业票内容因现场条件变化与二级调度室核准的区段、时段不一致时，以二级调度室核准范围为准进入轨行区。3.各作业队按二级调度室核准的范围施工完毕，现场施工带班负责人确认工完料清，恢复行车条件后，施工负责人或联络员凭作业票向二级调度室销点（特殊情况下可采用 销点方式）4.施工作业请、销点流程调度员向一级调度室请点调度员按
13、作业队需求填写施工请点作业票，并提交至一级调度室一级调度室审批施工作业票一级调度室根据总体安排进行对施工范围和时段进行审批施工负责人（联络员）凭作业票现场向二级调度室登记批准进入区间二级调度室根据现场具体情况批准轨行区当次施工范围及时段施工负责人（联络员）按规定时段和区段组织人员进入施工对所有施工人员就批准的作业区段和时段及安全防护要求进行交底施工完毕后向二级调度办理销点手续对施工完毕后的工完料清及行车条件进行确认后方可撤离防护并销点第十条安全防护制度1.作业区间设置防护人员及设施的目的1）在本单位无轨道车进行作业时，防止外单位轨行设备进入本单位施工区段造成人员伤害事故。2）在本单位使用轨行设
14、备进行施工作业时：防止外单位轨行设备进入本单位施工区段。防止本单位轨行设备在施工封锁时间内驶出规定的施工区段。防止外单位人员进入本单位施工区段。2.进入轨行区施工作业，必须在作业点按规定两端设置防护人员，防护人员应经过专门培训持证上岗。3.轨行区防护员设置规定1）轨行区防护员设置要求：作业区段为直线地段时，在距离作业点两端各150米设置防护员和防护标志，作业地段为曲线或因雾气造成视线不良时，在距离作业点两端各200米设置防护员和防护标志。2）在半封锁区段，工程车辆接近施工作业点时，防护员应将车辆阻停于防护点，并通过对讲机通知作业点的人员在十分钟之内将人员及机具撤离行车限界外，在确认人员、机具均
15、不影响行车时，方可让工程车辆限速通过防护区间。3）当采用流动方式作业时，防护人员应与作业人员保持防护距离并一起移动。4.防护员的岗位职责：1）防护人员应具有强烈的工作责任心，工作过程中坚守岗位，不得玩弄 、戴耳机及其他影响防护工作的行为。未征得施工负责人的同意、无代替人员不得无故离岗。2）防护员应正确着装，会使用防护用品和设备，熟悉防护设施的设置要求和区间施工相关安全规定。3）进入区间前检查防护设备状况，对讲机工作正常，电池电量充足，并与施工负责人进行频道校核和通话试验；闪烁信号灯工作正常；口笛、信号旗等设施完好齐备。4）进入区间前应充分了解本次施工作业的时间、区段等工作内容，并在现场与施工负责人再次复核确认。5）进入区间确认区间空闲，并按规定设置好防护设施后及时通知施工负责人，施工负责人在确认施工地点两端防护措施设置完毕后才能将人、机、料安排进入区间进行施工作业。6）对超出本次防护设施范围内的施工
