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1、 目 录一、概况3二、施工布置32.1施工道路32.2施工用水42.3施工用电42.4施工供风4三、施工进度计划4四、主要施工方法54.1 基础土方开挖54.1.1概况54.1.2基坑开挖54.2 混凝土工程74.2.1 概述74.2.2施工工序74.2.3钢筋工程74.2.4模板及脚手架工程84.2.5混凝土工程104.3支座安装134.4 桥面铺装施工134.4.1 桥面清洗134.4.2 钢筋绑扎、架立134.4.3 混凝土浇筑134.4.4 桥面找平144.4.5 混凝土养护144.5 栏杆安装14五、机械设备及人员配置145.1机械设备配置145.2人员配置15六、质量保证措施166
2、.1质量保证措施166.1.1 人的方面166.1.2 机械设备配置方面166.1.3 材料采购方面166.1.4 施工方法方面166.1.5文明施工及环境保护方面166.1.6交接方面166.1.7质量监督方面176.2技术保证措施176.2.1技术交底176.2.2准确测量176.2.3实验控制176.2.4钢筋及模板控制176.2.5混凝土浇筑控制17七、安全保证措施18金沙滩水库出水闸交通桥施工方案一、概况金沙滩水库交通桥位于桩号尚2+338.30位置，连接出水启闭机房与坝顶公路。桥梁全长34.5m，由三跨组成，单跨11.50m，最大净高10.4m，桥面净宽2.58m，两侧设1.1m高
3、栏杆防护。桥梁上部结构为现浇混凝土空心板，下部结构0#墩台为出水闸室后墙， 1#、2#墩柱采用双柱墩，中间设系梁，基础为扩大基础，3#墩台直接放置在坝顶位置。本桥主要工程量见下表1所示：表1 主要工程量表序号名称单位数量备注1扩大基础土方开挖m343.5521#墩混凝土m21.18C30W8F20031#墩钢筋t3.142#墩混凝土m18.68C30W8F20052#墩钢筋t2.563#墩台混凝土m7.54C30W8F20073#墩台钢筋t0.788空心板混凝土m31.56C30W8F2009空心板钢筋t7.810桥面铺装层混凝土m7.27C30W8F20011桥面铺装层钢筋t0.4812天然
4、橡胶支座个24200，h=28mm13抗震锚栓个620,单根长542mm14栏杆钢管t1.5二、施工布置2.1施工道路交通桥主要施工道路由坝顶临时道路、马道临时道路、上游坝脚临时绕坝道路、7#坝段上坝道路等组成。2.2施工用水施工用水主要用于混凝土拌和、混凝土养护、仓面清理等，根据就近原则采用3#、4#水井供水，通过10T洒水车运输。2.3施工用电施工用电主要用于混凝土拌和系统、混凝土振捣、钢筋加工、钢筋焊接、施工照明等，拟就近采用3#、4#变电所接引。另外，为避免电网停电造成停工，另配置100kw柴油发电机1台。照明电源均采用从4#变压器出线端引接独立的电源线供电，照明供电电压为380/22
5、0V。照明配电箱均选用带漏电保护功能的产品，所有的照明用开关电器均采用漏电保护型产品，施工场地夜间照明以镝灯集中照明为主，局部区域辅以碘钨灯、白炽灯加强照明。2.4施工供风施工供风主要用于混凝土浇筑前模板清理，采用空气压缩机，配置空压机一台。三、施工进度计划出水闸交通桥施工计划安排为2011年3月18日2011年5月5日，各部位详细进度安排如下：基础开挖：2011年3月18日2011年3月20日；3#墩台施工：2011年3月21日2011年3月25日；1#、2#排架柱（包括系梁和盖梁）施工：2011年3月20日2011年4月5日；第一跨现浇空心板脚手架搭设：2011年4月6日2011年4月10
6、日；第一跨现浇空心板脚手架预加重力：2011年4月11日2011年4月17日；第一跨空心板施工：2011年4月17日2011年4月23日；第二跨现浇空心板脚手架搭设：2011年4月11日2011年4月14日；第二跨现浇空心板脚手架预加重力：2011年4月15日2011年4月22日；第二跨空心板施工：2011年4月23日2011年4月28日；第三跨现浇空心板脚手架搭设：2011年4月15日2011年4月17日；第三跨现浇空心板脚手架预加重力：2011年4月17日2011年4月24日；第三跨空心板施工：2011年4月24日2011年5月1日；桥面铺装层施工：2011年5月1日2011年5月4日。四
7、、主要施工方法4.1 基础土方开挖4.1.1概况1#排架柱中心线桩号为出0+019.30，其扩大基础钢筋混凝土结构为长*宽*高=5.4*3*0.5m+4.2*1.8*0.5m，素混凝土垫层为长*宽*高=5.6*3.2*0.1m；2#排架柱中心线桩号为出0+030.80，其扩大基础钢筋混凝土结构为长*宽*高=5.4*3*0.5m+4.2*1.8*0.5m，素混凝土垫层为长*宽*高=5.6*3.2*0.1m；3#墩台位于坝顶公路位置，其墩台尺寸为长*宽*高=4*2*0.5+3*2*0.6m，墩台底部为长*宽*高=4*2*0.4m土工膜固定混凝土。为保证扩大基础施工有足够的空间及边坡稳定，基坑底部四
8、边开挖尺寸分别超出结构物各50cm。边坡按照1:0.75放坡。4.1.2基坑开挖首先由测量队测量放线，放出基坑的位置。然后采用1.5m3反铲挖掘机进行开挖，开挖过程中要用测量仪器实时进行监控，避免欠挖和超挖情况的发生。开挖完成后，人工对边坡和基坑底部进行找平、修理。然后采用小型打夯机对基坑底部进行夯实。基坑底部土方达到压实要求（98%）后，方可进行素混凝土和扩大基础施工。1#、2#排架柱基础开挖及墩台开挖图见下图1所示：图1: 1#、2#排架柱及墩台基础开挖图4.2 混凝土工程4.2.1 概述出水闸交通桥混凝土工程主要包括1#、2#扩大基础混凝土浇筑，1#、2#排架柱（包括系梁和盖梁）混凝土浇
9、筑，3#墩台混凝土浇筑，空心板混凝土浇筑，桥面系混凝土浇筑等。4.2.2施工工序1#墩的施工工序为：基础开挖素混凝土垫层扩大基础第一层扩大基础第二层第一层墩柱施工第一个系梁施工第二层墩柱施工第二个系梁施工第三层墩柱施工盖梁施工。2#墩的施工工序为：基础开挖素混凝土垫层扩大基础第一层扩大基础第二层第一层墩柱施工系梁施工第二层墩柱施工盖梁施工。单跨空心板施工工序为：基础处理素混凝土垫层槽钢铺设脚手架搭设纵向工字钢摆设横向工字钢摆设空心板底层模板安装空心板底层钢筋绑扎芯模安装及定位侧墙及顶层钢筋绑扎侧模板安装混凝土浇筑。空心板跨间施工顺序为：第一跨第二跨第三跨。4.2.3钢筋工程（1）钢筋进场每批到
10、达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号，分类堆放，挂牌以识别，钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。（2）钢筋加工钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用，钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过表2的数值。钢筋的弯钩弯折加工符合DL/T5169-2000的有关规定。表2 钢筋加工允许偏差 顺序偏差名称允许偏差值（mm）1受力钢筋全长净尺寸的偏差102箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差一般构件20大体积混凝土304钢筋转角的偏差3（3） 钢筋安装将加工好的钢筋运至施
11、工部位，测量队按设计图进行放样，然后开始绑扎，钢筋绑扎在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性，钢筋的焊接应符合相关规范要求，空心板钢筋接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d，排架柱、墩台、橡胶支座下保护钢筋及桥面铺装层钢筋接头采用单面焊，焊接长度不小于10d。钢筋安装时允许偏差见表3所示：表3 钢筋安装允许偏差序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量 、两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、墩台20排架柱、空心板103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC3
12、5mm+10,-5尺量 、两端、中间各2处25mmC35mm+5,-2C25mm+3,-14.2.4模板及脚手架工程（1）概述出水闸交通桥扩大基础、双柱墩、系梁、盖梁、空心板外模板均采用标准钢模板。空心板芯模采用直径为340mm的波纹管。（2）模板安装一般要求a. 模板在每次使用前应清洗干净，为防锈和拆模方便，模板空心板涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染混凝土的油剂，不得影响混凝土的质量。若检查发现在已浇的混凝土面沾染污迹，必须采取有效措施予以清除。b.模板安装前，必须经过测量队按照设计图纸在现场测量放样，并作明显标记，保证模板安装正确。c.模板找平，保证模板拼缝处于同一直线。d.模板相
13、接时在模板接缝处位置贴一层双面胶，以防漏浆。（3）交通桥各部位模板安装施工a.扩大基础扩大基础模板固定采取对拉与外部支撑相结合的形式。模板固定要求牢固、可靠、结构尺寸正确。b.排架柱（包括系梁及盖梁）排架柱（包括系梁及盖梁）模板固定采取对拉的形式，排架柱施工按照系梁位置进行分层施工。第一个系梁支撑形式为落地脚手架，即脚手架钢管直接放置在扩大基础上；第二个系梁施工的支撑钢管放置在已经浇筑完成的第一个系梁上；盖梁施工的支撑钢管放置在已经施工完毕的第二个系梁上。脚手架钢管纵距40cm，横距30cm，步距80cm。在适当位置设置剪力撑。另外，为保证排架柱的垂直度，排架柱模板应按照四个方向用4根缆绳进行拉结固定。以保证排架柱在浇筑混凝土过程中不发生倾斜。c. 空心板金沙滩水库交通桥空心板采取现浇施工形式，支架形式为落地满堂脚手架。脚手架基础处理、钢管布置、纵横向分配梁等布置情况参见附件金沙滩水库出水闸交通桥空心板现浇满堂支架布置形式及计算书,桥面空心板浇筑时跨中应预留15mm的预拱度。芯模板定位：先在空心板底模上按照施工图纸高程焊接芯模支撑架，将芯模放在支架上后，由测量人员对芯模位置进行定位复测，测量成果满足施工图纸要求后，在芯模上部每间隔1米设置一道防芯模上浮限制钢筋，钢筋焊接在空心板钢筋骨架上。（4）拆除模板拆除时限，除符合施工
