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1、明挖法结构n 围护结构、基坑、基坑安全等级、基坑保护等级基坑围护结构是基坑各面的围挡物,主要承受基坑开挖卸荷所产生的水压力和土压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。 基坑安全等级：根据基坑开挖深度确定。基坑保护等级：根据周边环境条件确定n 支挡结构：用于路基工程，包括挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构，用来支撑、加固填土或山坡体，防止其坍滑，以保持稳定的一种建筑物结构。n 支护结构：基坑工程中采用的围护墙、支撑、围檩、防渗帷幕等结构体系的总称，主要包括围护结构和支撑结构体系。n 围护结构的插入比：入土段深度与基坑开挖深度之比n 抗突涌、渗流安全系数（记住公式）：
2、突涌：基坑底面下不透水土层的自重压力小于下部承压水水头压力时，引起基坑底土体隆起破坏并同时发生喷水涌砂的现象。基坑开挖面以下至承压水层顶板间覆盖土的自重应力与承压水层的水头压力之比。n 围护结构内力计算的总量法：对每一个施工工况，相应的主动侧压力全部作用于围护结构上，在支撑处加入设置支撑前该点已产生的围护结构水平位移，求得内力和位移，即为该工况实际内力和位移。n 围护结构内力计算的增量法 ：整个施工过程分为若干工况，将前后两个工况的荷载改变值，由荷载增量位移和内力，累计从开始到当前施工阶段各工况的位移增量和内力增量，则可得到当前工况实际位移和实际内力。n 叠合结构：指在排桩式或连续墙式围护结构
3、与内衬墙之间采取一定的工程措施，连成整体相结合，保证围护结构与内衬墙叠合面的剪力传递，叠合后两者视为整体，共同承担荷载。n 复合结构 ：围护结构与内衬结构之间设置封闭的柔性防水隔离层，与结构的顶板、底板防水层形成整体密封形式。n 盖挖法：先修筑地下结构的顶板或临时路面盖板，然后在其遮护下修建地下结构其他部分的半明挖施工法n 支护结构类型：围护结构：地下连续墙（现浇、预制）、排桩、型钢水泥土搅拌桩、钢板桩围护体、钢筋混凝土板桩围护墙、水泥土重力式围护墙、土钉墙支。护支撑结构体系：锚杆体系、内支撑结构体系（水平支撑、竖向支承。由围檩、水平支撑、钢立柱n 支护结构设计时应满足哪些条件？内力计算时可采
4、用什么方法？你认为现有的计算方法存在什么问题？可从那几方面进行改进？何为弹性地基梁法？稳定性验算、支护结构强度设计，基坑变形计算。内力计算：荷载结构法、修正的荷载结构法、有限单元法（广泛：弹性地基梁或杆系有限元法）问题及解决：动态分成若干静态，中间变化无法计算实时监控。（根据总量法等因素）。弹性地基梁法：假定挡土结构为平面应变问题，取单位宽度的挡土墙作为竖向放置的弹性地基梁，支撑和锚杆简化为弹簧支座，基坑开挖面以下土体采用弹簧模拟，挡土结构外侧作用已知的水压力和土压力n 支护结构设计时的土压力有什么特点？计算时应考虑哪些因素的影响？经典土压力理论用于地下结构设计时存在什么问题？水土分算？水土合
5、算？ 基坑内为被动土压力，基坑外为主动土压力。实际上，基坑支档结构与周围土好似一个复杂的系统，土压力的大小和分布不仅与土体性质有关，还与支护结构的形式和刚度，开挖次序，基坑形状等有密切关系，是一个动态过程。与经典土压力理论有着较大差异；经典土压力理论用于此处的不足：（1）要求土体变形达到极限状态的临界条件，未涉及土的应力应变关系，无法计算不同变形情况下的土压力（工程中不允许达到破坏，施工中环境保护要求等） （2）没有考虑挡墙的变位方式及模式对土压力的影响水土分算：分别计算土压力和水压力，两者之和即总的侧压力，适用于土隙中存在自由的重力水或土的渗透性较好，适用于砂土、粉性土、粉质黏土。水土合算：
6、认为土孔隙中不存在自由的重力水，而存在结合水，它不传递静水压力，以土粒和孔隙水共同组成的土体为对象，直接用土的饱和重度计算侧压力，适用于不透水黏土层。n 主体结构的类型？设计时应检算的内容及方法叠合结构、复合结构。方法： 荷载结构模型（常用）、连续介质模型、约束收敛法等。不同模拟方法：空间梁系、空间板系、空间梁板系以及横断面计算法（常用）n 支护结构与主体结构相结合的类型？结构设计时应如何考虑？你认为这样做的优点和缺点是什么？ 从构件相结合的角度：侧墙与围护墙体相结合、主体结构的梁板构件与水平支撑体系相结合、结构竖向构件与支护结构竖向支承系统相结合。n 车站结构的抗浮计算方法？如不满足可采用什
7、么方法？ 采用抗浮措施，如使用抗拔桩，或在车站底板上设置泄水孔以减少底板浮力，覆土和上部结构完成后封闭泄水孔。增加浮土的重度，如对其进行注浆。n 抗渗流计算与抗突涌计算的区别，如不考虑规范中的修正系数，如何计算？如不满足要求如何处理？区别：抗渗流稳定性计算主要是针对基坑坑底土体在内外水头差作用下是否会发生流土现象，考虑的是潜水抗突涌计算：当基坑下存在不透水层且不透水层又位于承压水层之上时，应检算坑底是否会被承压水冲溃。不考虑修正系数，把渗径水平段长度与垂直段长度相加渗流：1）视算出的指标值增大或减小渗径2）通过抽水降低基坑外围的地下水位3）坑内土层加固。突涌：1）用深井点进行抽水降压2）加固土
8、层 3）用隔水挡墙隔断滞水层流土（砂）：避免表面直接排水，人工降低地下水位暗挖法n 暗挖法的优点和缺点；新奥法和浅埋暗挖法的基本原则（基本思路） 优点：拆迁占地少，节省拆迁投资、不扰民、不干扰交通，施工技术相对简单，快速，经济，与盾构法比具有简单易行，无需多种专门设备，灵活方便，适用于不同地层、不同跨度、多种断面等优点。缺点：受工程地质和水文地质条件的影响较大；工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差；埋置较浅时可能导致地面沉陷；有大量废土、碎石须妥善处理。施工速度慢，喷射混凝土粉尘多，劳动强度大，机械化程度不高，以及高水位地层结构防水比较困难。新奥法：通过围岩体位移释放来减少围岩对支护结构的压
9、力，利用围岩的自承能力，少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭浅埋法：在浅埋下围岩不能形成承载拱时施工方法，控制围岩变形，管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。n 柔性支护的作用？常用的有哪几种？ 作用：能密贴围岩或深入到岩体内部，有效地发挥围岩自承能力，允许围岩有一定变形而不破坏，甚至同被加固的岩体作整体运动时仍能保证相当大支护抗力的支护措施。包括锚杆支护、喷射混凝土支护及喷锚（网）复合支护等n 城市浅埋暗挖法施工中，为减少对周边环境的影响可采取哪些措施？控制隧道开挖引起的变形：选择合适的分步开挖方法、选择合适超前预支护方法、加强初期支护、控制施工进尺及台阶长度、加强现场量测、信息化监工等
10、n 为什么要界定深、浅埋、超浅埋隧道？如何按规范的方法计算深埋隧道的拱高和竖向荷载？（记住公式）n 因为隧道埋置深度不同，对应的设计与施工方法会有很大的区别。并且，隧道的深埋或浅埋，并非单纯指洞顶地层的厚度，还应结合上覆地层的水文地质与工程地质条件特征等因素来综合判定。与洞顶的稳定与隧道施工方法也有直接的影响n 初支的类型及作用；二衬的作用喷射混凝土、喷射混凝土+锚杆、喷射混凝土+钢筋网、喷射混凝土+锚杆+钢筋网、喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢拱架作用：加固围岩开挖后形成的松动圈；柔性、与围岩一起变形，即与围岩共同作用；使围岩与支护结构共同形成坚固的支撑环，共同形成长期稳定的支护结构；确保施工期
11、间的安全和地面沉降不超过设计标准；承受施工期间的主要荷载。二次衬砌承受流变荷载安全储备优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。n 施工开挖方法；保持开挖面稳定的措施？1）全断面：2）台阶法3）环形开挖留核心土法4）分部开挖法：n 预加固的作用及类型1、稳固工作面前方的地层，提供安全保障2、保持自然地层特性3、保证工作面及地层的稳定，减少围岩变形和地表沉降类型：超前小导管、管棚法、水平旋喷加固法、冷冻法、浅层地表超前锚杆注浆加固法等n 荷载结构模型？连续介质模型？两者的优缺点？荷载结构模型：仿效地面结构的计算模式，将荷载作用在结构上
12、，以一般结构力学的方法进行计算。连续介质模式：将地层与地下结构共同构成承载体系，结构内力与地层重分布应力一起按连续介质力学方法计算n 何为地层的弹性抗力?如何计算？ 所谓弹性抗力就是指由于支护结构发生向围岩方向的变形而引起的围岩对支护结构的约束反力，是支护与地层间的相互作用力，两者相互影响，必须用迭代的方法或线性假定，常以温克尔假定为基础。n 结构计算中的弹性地基梁法？如何计算初支和二衬的受力？n 地层的释放荷载及释放率？与什么因素有关？结构设计时有什么作用？由于承载拱的效应，原始地层应力并非全部转化为作用在结构上的荷载，即使在隧道建成若干年后，作用在衬砌上的荷载仍小于初始应力；开挖后地层中一
13、部分应力被释放，一部分向深层和其他地方转移，作用在衬砌上的荷载为释放荷载；释放率为实际作用在衬砌上的荷载与原始地层应力之比盾构法隧道n 盾构机的组成及工作原理，端头井的作用是什么？应注意什么问题？利用盾构掘进机进行土体开挖的同时，在机器内部拼装管片形成衬砌支护环。外壳、推进机构、档土机构、出土运输机构、衬砌拼装机构等。端头井：是采用盾构施工时盾构进出的一端修建的“井”。端头井既是盾构施工工作井，又是地铁车站设备用房的一部分。洞口加固增加稳定性、注浆、掘进控制、控制地层变形、减少失水n 开挖面稳定的方法（盾构机的类型）？盾尾刷的主要作用是什么？开挖面稳定方法：自然支撑；机械支撑；土压平衡支撑；压
14、缩空气支撑；泥浆支撑；盾尾刷：盾尾刷功能是防止地下水、沙土、壁后注浆从管片与主体外板的缝隙间进入。盾构推进过程中，一个工作区间就更换。n 何为同步注浆？二次注浆？如何确定注浆参数？同步注浆是在盾构推进的同时进行的，盾构机在前进时刚脱出盾尾的管片背后的空隙注浆，和管片安装同步进行。作用是防止地层变形、提高隧道防渗性、确保管片衬砌早期稳定。二次注浆是在后期发现同步注浆效果不好，再补注浆液。n 地铁盾构隧道管片的块数及拼装形式，管片的块数及宽度受什么因素影响？ n 三or四块标准管片（A）、二块相邻管片（B）和一块封顶管片（K）。设计时，应结合隧道所处的围岩条件、荷载情况、构造特点、计算模型、运输能
15、力、制作拼装方便等因素综合考虑决定。n 盾构隧道结构如何通过管片的拼装实现曲线线路？曲线段开挖施工是如何实现的？应注意的问题是什么？ 在标准衬砌环之间插入一些楔形衬砌环或楔形垫板，以保证隧道向所需的方向转折。曲线段开挖施工时通过盾构机两侧千斤顶产生压力差实现的。注意的问题：有防水，管片的拼装，线路的误差，沉降控制等 ，超挖，铰接n 何为通用环？联络通道处的管片有什么特别之处？通用环又称楔形环，即在任何隧道断面都可以拼装使用的管片。联络通道洞门处采用钢管片或铸铁管片拼装而成；n 管片间的连接方式及方法？何为柔性连接？何为刚性连接？各自的优缺点？柔性连接：允许相邻管片间产生微小的转动和压缩，使衬砌
16、环能按内力分布产生相应的变形，以改善衬砌的受力状态；刚性连接：力图使接缝处的刚度与管片本身刚度相同，实践证明，不仅拼装麻烦，造价高，而且在衬砌环中产生较大的次应力，带来不良后果。n 管片内力计算方法有哪些？你认为合理吗？理由？弹性匀质圆环法（惯用计算法）、修正的惯用计算法、弹性铰圆环法、梁弹簧模型不合理：没有考虑结构和土的相互作用，接头处理不准确（实际接头不对称，计算模型应考虑折减）n 盾构法隧道施工引起地层变形的原因有哪些？如何评价？ 地层损失、隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结（受扰动土体的固结）。评价方式：peck曲线n 何为地层损失？何为地层损失率？地层损失是盾构施工中实际开挖土体体
