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1、张涿高速马路保定段工程变更申请单承包单位：中交一公局厦门工程有限公司 合同号： LJ-S9 编号：BGSQ-LJS9-001 项目名称桥梁工程钻孔桩施工桩号ZK103+738.5;YK103+751;AK0+125;BK0+450;DK0+076原设计图纸名称两阶段施工图设计第三册其次分册图号S6-3-2;S6-3-3;S6-3-4;S6-3-5;S6-3-6有无新增单价无变更类型C3变更内容及依据：该地段施工现场水资源匮乏，引水不便；地形条件困难，施工现场场地狭小，施工设备进场难度大，现场不易搭设施工平台，导致钻机无法正常就位，并且在钻孔过程中极易发生移位，从而造成钻孔偏位。桩基施工更适合于
2、用人工挖孔桩施工，拟变更钻孔桩的施工方案为挖孔灌注桩。变更费用估测： 无 年 月 日驻地办看法： 签字： 日期：总监办看法： 签字： 日期：工程科看法： 签字： 日期：是 否C3类设计代表看法：签字： 日期：如为C3类变更，不须要设计代表看法 工程变更申请张家口至涿州高速马路是一条途经张家口市涿鹿至保定市涞水、涿州的快速通道，保定段全长71.991，路途走向为由北向南偏东走向。张涿高速保定段第LJ-S9合同段（YK103+300-YK106+200，ZK103+300-ZK106+200）起始于都衙南，终止于南峪隧道，全长2.900。设计按双向四车道高速马路标准建设，路基工程左线长1.16，右
3、线长1.182。标段共有桥梁4座，其中匝道桥3座，均为现浇连续箱梁，主线桥1座，为预应力混凝土连续小箱梁。共有涵洞6道，其中4道均为钢筋混凝土实心板，2道为钢水纹管涵。隧道工程左线长1.749，右线长1.736。 本工程桥梁桩基设计施工方案为钻孔灌注桩，该地段施工现场水资源匮乏，引水不便；地形条件困难，施工现场场地狭小，施工设备进场难度大，现场不易搭设施工平台，导致钻机无法正常就位，并且在钻孔过程中极易发生移位，从而造成钻孔偏位。地质状况：地面以下0-6m为卵石，6m以下为岩层，且无地下水，适合于人工挖孔桩的施工方案。特此申请将原设计钻孔灌注桩改为人工挖孔灌注桩。附：挖孔灌注桩施工方案 挖孔灌
4、注桩施工方案一、施工打算1、材料水泥：宜用425号一般硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，并有出厂合格证并经试验合格。砂：中砂，含泥量不大于3。石子：碎石，粒径1050mm，含泥量不大于2。钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及按规定试验合格后方可运用（进口钢材需先经化学成分试验，合格后方可用于该工程）垫块：采纳预制混凝土或砂浆垫块。外加剂：掺合料，依据施工须要并通过试验确定。2、作业条件施工场地，必需做好“三通一平”。并依据现场状况，有条件的先做地面混凝土垫层，以利施工。现场四周应设置排水沟、集水井，桩孔中抽出积水，经沉淀后并符合环保要求方可排入下水道。施工现场的出土路途应畅通。按施工图纸
5、精确放线，放出桩位中心线和桩径，并仔细进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩身土方。挖桩前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心限制点，用坚固的木桩标定。施工前，施工现场技术负责人和施工员应逐孔全面检查施工打算，逐级进行技术平安交底和平安教化，要使平安、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身混凝土等隐藏验收记录，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。护壁模板分节的高度视土质状况而定，一般可用50100cm. 每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字
6、交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撑模板，稳定位置，防止捣混凝土时模板发生位移。现场制作的钢筋笼，应执行有关规范要求。二、工艺流程测量放线开挖桩孔支护壁模板浇护壁混凝土拆除模板（以上四工序循环进行直至设计深度）安装钢筋笼浇灌桩身混凝土。三、操作工艺1、挖孔第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100150mm，并应高出现场地面200250mm或按设计要求，上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。为保证护壁混凝土的整体性，视护壁土质状况。 须用8钢筋匀称布置作拉结筋，以免脱节下沉，如设计有护壁大样图，应按设计要求施工。浇灌护壁混凝土时，用敲击模板及竹杆和木棒插实方法
7、。不得在桩孔水沉没模板的状况下灌注混凝土。依据土质状况，尽量运用速凝剂，尽快达到设计强度要求。发觉护壁有蜂窝、漏水现象，刚好加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁混凝土强度及平安。护壁混凝土的内模拆除，依据气温等状况而定，一般可在24h（小时）后进行，使混凝土有肯定强度，以能挡土。当第一节护壁混凝土拆模后，即把轴线位置标定在护壁上，并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内，作为限制桩孔位置和垂直度及确定桩的深度和桩顶标高的依据。标定的轴线位置和相对水平标高应常常检查复验。施工人员必需熟识所挖孔的地质状况，并要勤检查，留意土层的改变，当遇到流砂、大量地下水等影响挖土平安时，要马上
8、实行有效防护措施后，方可接着深挖。如遇流淌性淤泥或流砂时，孔壁应采纳钢护筒施工。对较易塌方施工段要即挖、即校对、即验收、即灌注护壁混凝土。要保证混凝土密实度，避开渗漏。对少量流砂的桩位，先将旁边无流砂的桩孔先挖深，使其起集水井作用，集水井应选在地下水流的上方，用水泵抽水时，将桩孔和旁边的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹状态下施工。由于大量抽出地下水而影响场地邻近原有建（构）筑物，造成基础、地台下沉时，要马上在抽水井孔旁边设立灌水点（管）或利用已开挖但未完成桩位灌水，以保持水压平衡与土体稳定。发觉流砂层，应削减每节护壁高度，可用3050cm.混凝土应加速凝剂，加快凝固速度。处理流砂的桩基，力
9、争在枯水期将流砂桩位处理完毕，以免在雨季期地下水位上升，动水压力大而增加施工困难。桩端入岩，风钻难于作业时，可采纳无声破裂方法进行。若用炸药小爆破形式，要订出爆破方案，经有关部门（公安局）批准。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必需全部撤离，严格按爆破规定进行操作。做桩端放大脚（扩脚）时，应刚好通知建设、设计单位和质监部门对孔底岩样进行鉴定，经鉴定符合要求后，才进行扩底工作。终孔时，必需清理好护壁污泥和桩底的残渣杂物浮土，清除积水，经建设和质监部门同意验收，并办理好签证手续。最终快速组织浇灌混凝土，以免浸泡使土层软化。2、钢筋笼制作与安装人工挖孔桩钢筋笼制作、运输和安装过程中，应实行措施防止变形
10、。钢筋笼主筋混凝土爱护层厚度不宜小于70mm.爱护层厚度，可采纳预制混凝土垫块，绑扎在钢筋笼外侧的设计位置上。吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注混凝土时，应实行措施，按设计标高固定钢筋笼位置。钢筋笼过长需分段接驳者，其连接焊缝及接头数量应符合国GB5020492的要求。钢筋笼制作的允许偏差，参照挖孔桩施工允许偏差表。3、浇灌混凝土 桩体混凝土要从桩底到顶标高一次完成，并配备发电机，以防停电。灌注桩身混凝土，必需用溜槽及串筒离灌注面2m以内下落，不准在井口抛铲或倒车卸料，以免混凝土离析，影响混凝土整体强度。在灌注混凝土过程中，留意防止地下水进入，不能有超过50mm厚的积水层，否则，应设法把混凝
11、土表面积水层用导管吸干，方可灌注混凝土。如渗水量过大（1m3/h）时，应按水下混凝土操作规程施工。混凝土边灌注边插实，宜采纳插入式振动器和人工插实相结合的方法，以保证混凝土的密实度。在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业停止， 并不得在孔底留人。灌注桩身混凝土时应留置试块，每条桩不得少于三组，刚好供应试验报告。四、质量标准1、保证项目混凝土的原材料和混凝土强度必需符合设计要求和施工规范的规定。桩芯灌注混凝土量不得小于计算体积。灌注混凝土的桩顶标高及浮浆处理必需符合设计要求和施工规范的规定。成孔深度和终孔基岩必需符合设计要求。钢筋的品种和质量、焊条型号，必需符合设计要求和有关标准的规定。
12、钢筋焊接接头，必需符合钢筋焊接及验收的特地规定。2、基本项目混凝土制作必需依据混凝土协作比下料，严格限制用水量。灌注混凝土时，必需随灌随振，每次灌注高度不得大于800mm。钢筋笼的主筋搭接和焊接长度必需符合规范的规定。焊接应相互错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。钢筋笼加劲箍和箍筋、焊点必需密实坚固，漏焊点数不得超出规范的规定要求。孔圈中心线和桩中心线应重合，轴线的偏差不得大于20mm，同一水平面上的孔圈二正交直径的极差不得大于50mm。护壁混凝土厚度，应满意设计及规范要求，护壁混凝土的强度不小于C25，护壁混凝土内径不小于设计桩径，护壁直径（外、内）误差不大于5cm
13、。五、施工留意事项1、防止桩体混凝土局部不够密实。由于一次灌注过厚，振捣不好，振捣器插深不足，少振或漏振等缘由。2、防止混凝土局部强度不足。由于粗细骨料未称量，用水量限制不严，塌落度过大，或骨料用体积量度不够精确，混凝土协作比在特别状况未刚好调整等缘由造成。3、防止混凝土局部离折。由于混凝土在搅拌中时间少于90秒，不够匀称。溜槽或串筒过短，车上混凝土干脆向孔内倒下等缘由造成。4、防止钢筋笼成型有弯曲（香蕉形）或扭曲形象。由于主筋未预先调直，也未把箍筋焊接在主筋位置上等分距离点上，制作钢筋笼的底垫凹凸不同等缘由造成，至使主筋的混凝土爱护层厚薄不均，甚至露筋影响质量。5、钢筋笼成型后，必需经现场质
14、安员或施工人员全面检查焊接质量。若主筋的搭接焊缝厚度不足和箍筋有漏点焊位置，应即通知焊工进行补焊，并刚好办理好隐藏验收手续。6、终孔岩样，用胶袋装好密封，尽量保留孔底原岩样备查。 六、主要平安技术措施1、挖孔桩的护壁最小厚度应不小于150mm。当桩间净距（含排桩）小于4.5m时，必需采纳间隔开挖。（ 有扩底的人工挖孔桩，则以扩底部分计） 2、场地邻近的建（构）筑物，施工前应会同有关单位和业主进行具体检查，并将建（构）筑物原有裂缝及特别状况贴上沙纸记录备查。对挖孔和抽水可能危及的邻房，应事先实行加固措施。 3、人工挖孔桩的土质岩样、入岩深度、孔底形态、桩径、桩长、垂直度、桩顶标高和混凝土强度等，必需符合设计要求。 4、人工挖进深度过程中，对可能会出现流砂、涌泥、涌水以及有害气体等状况，必须要有针对性的平安防护措施。对施工现场全部设备、设施、平安装置、工具和劳保用品等须要常常进行检查，确保完好和平安运用。 5、当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的平安防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加，在吊桶上下时，作业人员必需站在防护网下面，停止挖土，留意平安。每天开工前
