基于GPRS通信的北斗车辆监控系统

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1、-甘孜州农村信用联社公车管理系统北斗系统方 案汇雅装饰工程2021年8月目录第1章系统平台介绍31.1 系统概述31.2 系统特点及优势3第2章工程概述4第3章系统构造53.1车载终端局部53.2无线通信链路5第4章系统特点5第5章系统功能6第6章北斗车载终端96.1北斗卫星定位车载终端96.2技术参数10第7章监控中心局部117.1系统概述117.2多级架构117.3主要功能127.4分监控中心功能137.5网上监控功能137.6数据库系统功能137.7中心系统功能特点137.8系统平台功能列表147.9局部功能描述157.10根本报表16第8章产品图片及报价20第1章 系统平台介绍1.1

2、系统概述“北斗卫星系统的道路车辆综合系统，采用B/S模式浏览器/效劳器模式种架构。近几年来由于更高性能B/S模式软件的出现，使B/S模式软件在市场上的迅速得到普及和开展。我公司经过努力研究，开发出了融合B/S模式模式的“北斗卫星系统的道路车辆综合系统软件，实践证明， BS监控系统更能满足众多客户的不同需求。模块化设计的系统，具有使用方便、功能齐全、稳定性强、速度快捷、界面明了等特点，得到了行业包括世界500强企业的高度认可。1.2 系统特点及优势l 系统框架及优势采用分模块方式，每一模块是一个独立的子系统，各个模块之间通过多种高效的数据传输将数据流合理地分布到下一个子系统，从而使得整个系统能够

3、协同高效地运转。l 系统环境及优越性针对数据的超大量处理，BS监控系统采用了以SQL为主的数据库管理系统，并根据系统的特点分割相关数据，采用本地与远程结合的方式将数据合理的分散到不同的模块，降低整个系统部之间最少的数据流量，从而保证整个系统的高效运行。l 开发式系统的优越性各个模块之间采用多种通讯方式，各模块采用分层设计将数据层、商业逻辑层、用户界面等分层隔开，利用*ML及协议方式将不同模块的功能进展封装，保障系统满足开放性的要求。 支持多种通讯协议BS监控系统支持多种不同的通讯协议，由于采用多模块化设计，不同的通讯协议是通过不同的驱动模块加以实施，增加或删除不同的驱动模块对整个系统不产生影响

4、。 支持多种终端设备BS监控系统支持多种不同类型的终端产品，包括车载终端、个人定位手机、卫星定位汽车行驶记录仪、北斗车载等，从而使得不同行业的用户均能连接到BS监控系统。 系统扩展性BS监控系统的开放还表现在系统扩展性能强大，对于不同的行业及公司，他们已有自己成熟的系统，如财务系统等。通过BS监控系统扩展性能，车辆信息、财务数据等可以流畅地与公司现有的系统对接。l 系统层次的优越性BS监控系统由四种不同类型的模块构成，由车载终端、业务中心、监控中心及总控中心四大模块构成，因而使得整个系统能够根据不同的需要灵活地组建不同的架构。l 用户界面的优势 人性化界面BS监控系统对用户界面进展了精心的设计

5、，采用界面设计的原理与经历，为系统的用户提供了一个便于操作、简单明了、易懂的操作界面。 行业化界面BS监控系统针对不同行业需求的行业化用户界面，将行业的功能有机的结合并合理分布，为行业用户提供了贴近实际的工作界面与运行环境。 平安性BS监控系统提供了强大的系统平安及验证机构。对于不同的用户组设置不同的权限，包括对系统的不同模块或一样模块的不同及操作限制，对于不同级别人员围及权限的灵活设置使得BS监控系统完美地适用于机构严谨的大型公司或者灵活的中小型企业。BS监控系统提供同一的用户登陆界面，根据不同的用户权限，系统自动提供不同的界面，包括菜单、操作权限的设置，系统操作员可以根据客户的需求制定不同

6、的用户权限。l B/S模式的优势浏览器/效劳器B/S模式：任何用户都可以使用普通工作站PC机或手提电脑)，不需要安装任何软件，通过工作站已有的浏览器即可直接使用BS监控系统。这一功能极方便了广阔客户，为系统的广泛使用及系统维护提供了方便和技术保障。l 地图优势 地图数据可以通过网络升级，操作简单、方便； 系统可以直接增加及编辑地物点信息。第2章 工程概述我们的系统产品优势传统的GPS监控只知道位置，不能观察到现场的实际情况，存在指挥和救援盲区和障碍；车载录像机只能将现场录像，事后回放分析，管理部门不能及时了解突发、紧急事件的可视信息，也无法对司乘人员提供及时帮助。北斗定位系统使用的技术有：l

7、嵌入式系统l 北斗定位技术l GSM 无线网络技术l 黑匣子技术l 网络通讯技术l GIS系统技术l 测距技术本系统技术优势主要表达在以下三个方面：l 先进的分级监控网络构造 l 领先的嵌入系统平台北斗定位系统是具有自主知识产权、具有核心技术竞争力的产品系统。本系统采用先进的多层监控中心构造，监控中心实行分级处理，既能保证小用户实现对车辆的低本钱监控管理，又可以做到对一市、一省乃至全国的大围整体监控。整个系统以数据库为连接中心，通过IP网络进展互连，车载终端通过公共的无线数据网GPRS与监控中心的通讯效劳器相连，各个监控中心通过数据专线组成一个有机的整体。在客户应用端，既提供B/S方式的网页操

8、作方式。在北斗卫星定位车载设备中，率先使用了国最高水平的ARM9硬件平台，采用开放的Linu*嵌入式操作系统。在32位处理器平台上，采用模块化设计，使车载终端具有极强的扩展性。根据搭载的模块，车载终端即支持GSM的 GPRS公共无线数据网。第3章 系统构造在本系统中，采用卫星定位系统(北斗)对车辆进展定位监控，通过公共移动数字网GPRS和语音信道进展传输定位跟踪信息和通信，并在监控中心或异地监控终端采用地理信息技术GIS把监控目标显示在可视化的数字地图上。车载设备将根据北斗定位原理对车辆进展自动定位，同时车载设备的监控装置将对车辆的各种设备互联，完成对车辆的可视图像监控，而在车载设备上的通信单

9、元将完成信息的承受和发生。通过公共移动数字网实现数据传输、语音通话、监听控制等功能。3.1车载终端局部包括北斗接收机及相应天线、GPRS模块、摄像头、控制单元、显示屏等。负责接收和回报北斗定位信息、上传警情信息和紧急求助信息以及实现与监控中心的对话交流。该终端可以安装在出租车、物流车、公路客运、货运车、长途大巴、及特种车辆等。主要承担北斗数据的收发，黑匣子数据处理，车辆控制等功能。3.2无线通信链路负责车载终端与监控中心间的数据传输，包括车辆定位/求助信息，图像监控信息和监控中心控制指令等信息的传输。该局部主要为GPRS公共数据网，只要GSM可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。第4章 系统

10、特点根据客户的具体要求，该系统主要以监控报警功能为主，包括黑匣子、CAN总线数据、北斗定位、语音通信、导航屏、远程控制、车辆管理等功能。系统的主要功能特点如下：l 组网灵活，系统同时支持BS系统构造。l 信道多：根据系统功能要求和特点，与通讯支持系统、效劳管理系统及移动站有多种与系统规模相适应的通讯信道，实时性强的图片拍照、报警等l 时效好：根据需要实时接收被监控移动站的定位和状态信息，并在GIS工作站实时显示跟踪；对被监听对象实时监听并进展数字化录音。l 监控强：对被监控移动站进展实时搜索和控制，遥控监听设备的开/关和车辆电路的切断/连通；对执行任务的移动站进展指挥、调度。l 信息广：充足的

11、信息储藏量和丰富确凿的信息容，提供广泛的信息效劳。l 效劳多：提供可靠、有效的报警功能，同时可提供多种信息效劳和通讯效劳。l 易维护：所有软硬件系统尽量保证协议、数据和接口的标准化，易于进展系统维护、故障排除和技术更新。l 高效率：操作系统、数据库和开发平台突出功能强、效率高和技术先进等特点。应用软件的开发保证多用户、分布式、网络化。l 易操作：应用软件操作简便、直观明了，易于推广使用。第5章 系统功能1. 自检功能卫星定位汽车行驶记录仪通电后会对系统各部件及接口进展检测，并在LCD上显示“卫星定位汽车行驶记录仪和“系统正在自检请稍候。自检成功后会在显示屏上显示：定位星数、无线网络连接状态、信

12、号强度、主电源电压、天线电压和外接设备故障信息，提示用户卫星定位汽车行驶记录仪开场正常工作。假设出现故障，通过显示菜单指示故障类型等信息，并上传至调度监控中心。2. 注册和注销卫星定位汽车行驶记录仪可以通过GPRS方式发送主机注册/注销消息，调度监控中心通过GPRS方式发送主机注册/注销应答对主机注册/注销进展回复，实现设备注册/注销成功。3. 实时时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集的功能卫星定位汽车行驶记录仪可以提供时间日期和时钟，并以年、月、日的方式记录实时日期；以时、分、秒方式记录实时时钟。通过北斗时钟来校准本地时钟。4. 行驶记录 卫星定位汽车行驶记录仪支持记录仪数据的实时上传、条

13、件检索上传、和数据接口导出，其中检索上传的信息包括：实时时钟、驾驶员代码以及对应机动车驾驶证号、最近360h的累计行驶里程、车速传递系数、最近360h的行驶速度、车辆VIN号、车牌、车牌分类、事故疑点数据、最近2个日历天的累计行驶里程、最近2个日历天的行驶速、疲劳驾驶记录，超速驾驶记录等信息5. 紧急报警外接紧急按钮发生紧急情况时，驾驶员按下紧急按钮2秒钟以上，调度监控中心就会收到该报警信息。紧急报警按钮可以放置在隐蔽且司机容易触碰到的地方。调度监控中心在接收到报警信息后可以第一时间为司机及时提供帮助。6. 超速报警及记录功能当车辆速度超过预先设定限速值时，就会主动上报超速报警数据，卫星定位汽

14、车行驶记录仪会第一时间发出“嘀、嘀的报警声，提醒驾驶员减速，并且把超速状态上传到调度监控中心。同时卫星定位汽车行驶记录仪能够记录超速次数、超速开场时刻、超速完毕时刻、最高速度、驾驶员驾驶证号等，设备能储存20条超速记录，循环覆盖。或者通过接收下发信息触发，提醒驾驶员当前处于超速状态。7. 疲劳驾驶报警及记录功能当同一驾驶员连续驾驶接近设定值疲劳驾驶时间阀值可以由监控中心远程设置，卫星定位汽车行驶记录仪会发出预警提示声音，预警声音提示5分钟后，如果继续行驶，记录仪就开场记录。此设备支持20条疲劳记录，循环覆盖，同时通过定位状态上报调度监控中心8. 区域报警调度监控中心通过客户端指定行驶区域，如果

15、车辆驶入或驶出该区域就会上报报警信息。调度监控中心设定一个区域并设置最大限速值，当车辆在规定的区域行驶速度大于限速值时会上报报警信息。9. 线路偏离报警调度监控中心通过客户端指定行驶路线，如果车辆偏离该路线就会上报报警信息。10. 电瓶欠压报警卫星定位汽车行驶记录仪检测车辆电瓶电压低于预设值时，主时机立即上传到调度监控中心，同时设备自动停顿向车辆电瓶取电，由备用电池供电。11. 断电报警卫星定位汽车行驶记录仪被切断主电源时，主时机立即上报断电报警信息到调度监控中心。12. 超时停车报警当车辆停车时间超过设定值时，卫星定位汽车行驶记录仪会上报超时停车报警。13. 主机故障报警卫星定位汽车行驶记录及外部设备工作异常时，主时机自动上报故障信息到调度监控中心。14. 显示和打印功能可通过液晶LCD显示车辆相关信息、无线通讯参数、停车前平均速度、疲劳驾驶记录、当前驾驶员信息、超速记录、里程记录信息、速度和开关量、载货状态设置、效劳信息、设备状态、记录仪序列号等。在停车状态能即时打印车牌、车辆分类、驾驶员代码、驾驶证号、打印时间、停车前15分钟每分钟的平均速度、疲劳驾驶记录以及驾驶员签名。