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1、大丽高速公路第三合同段项目经理部桥梁预制梁板吊装施工专项方案一、工程概况大丽高速公路是国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大丽至丽江的联络线，是国道214线西宁至景洪公路云南境内的重要组成部分。项目建设对促进滇西北地区经济及旅游发展，加强民族团结、巩固国防具有重要意义。第3合同段起点为K9+300，位于凤仪镇洞壁村附近，接2合同段止点K9+300，路线经华营、大理机场岔路口等地，止于华营道班东侧山坡K17+617.20，路线全长5.15565公里（短链3161.55米）。技术标准：设计速度80km/h,路基宽24.5米。桥涵设计荷载等级为公路级；大、中、小桥及其它构造物设计洪水频率为1/100，
2、特大桥设计洪水频率为1/300；地震动反应谱特征周期：0.4s；本合同段主要工程有软基处治122.96米；路基土石方48.7万m3；防护排水工程1.7万m3；特大桥1座，计长1898.54米，大桥2座，计长748.42米，中桥2座，计长107米；涵洞通道2道，计长57米，及其他附属工程。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-；2、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；3、大丽高速公路高速公第三合同段施工图纸；4、高速公路施工标准化管理指南（工地建设、桥梁）；5、大丽高速公路第三合同段总体施工组织设计；6、起重机械安全监察规定、起重机械使用管理规则；三、适用范围大丽3合同段华营
3、特大桥、普和大桥、红土地1#、2#桥和浑水塘中桥的预制梁板吊装。四、施工顺序：支座放样 支座放样复核支座固定板梁运输板梁吊装五、施工准备1、在安装梁前，首先对台帽、盖梁上垫石中心进行放样、垫石顶面进行抄平，测出垫石的中心是否符合设计，测出垫石的实际高程与设计高程是否相等，是否符合质量检验评定标准规定，以便对垫石高度进行调整，要求四角高差不大于1毫米，否则进行处理，并用砂浆抹平。梁板的梁肋中心线和端头线在梁板吊装前事先弹出。2、检验梁的垂直度和几何尺寸是否满足质量检验评定标准规定。 3、每跨支座的使用均有变化，在吊梁前必须把安装的T梁编号与所安装位置的墩号位置对应起来，避免给安装工作带来影响，影
4、响吊装进度。 4、安放板式橡胶支座到垫石上时，必须把板式橡胶支座按照设计图纸位置、尺寸放置在垫石上，放置前根据事先弹好的支座中心线放置，避免橡胶支座的位置放错。 5、该桥在连续端位置采用先简支后连续的施工方式，吊装时在连续端或简支端支座位置安好永久或临时支座。六、梁板吊梁施工方法在桥梁下部结构的平面位置、高程检验合格后，即开始进行梁板的架设，采用架桥机进行架设。T梁运输时由预制场龙门吊提梁装上运梁平车，再由运梁平车运到导梁位置。在导梁位置由架桥机前横移架吊起梁板前端，然后由架桥机前横移架和前运梁平车同时走步向桥孔中前行，前行适当距离后，再由架桥机后横移架提起梁板后端，架桥机前后横移架同时向桥跨
5、中行走，最后由架桥机整体横移，一次就位。在具体施工时还应遵守以下规定：1导梁组拼时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，应保持两导梁同速前行，各岗位作业人员要精心工作，听从指挥，发现门题及时处理，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3。2墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法接近导轮，导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于架桥机前支腿上。3导梁上的轨道应平行等距布设，使用不同规格的钢轨时，其接头应妥善处理，不得有错台。4梁板由运梁平车运至导梁位置时，其行进速度不得超过5m/min，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧。5梁板横移就位后，应加设支撑垫木，以保持梁板
6、稳定。6风力超过六级或下雨时，应暂停梁板安装施工。7千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5cm之内。8梁板在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，操作人员要按指挥信号协调动作。9横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板，落梁架等准备好，待梁板落入后，再进入作业点进行梁板顶推横移等项工作。10架设T形梁时必须按对称、均衡的原则进行安装；一跨T梁安装完成后，必须及时连接各片T形梁的横隔板。11T梁安装就位后，应检查垫石、支座与梁板是否密贴，如不密贴，应将梁板提起，采用垫钢板等措施重新安装，不得用撬棍移动梁板。七、预制梁板吊装安全保障措施（一）安全保障管理桥梁梁板吊
7、装是大吨位、高空作业，安全问题显得为突出，为此专门制定了梁板吊装安全管理规定下发各施工班组遵照执行，而且要求所有参加施工的人员应做到：1必须积极贯彻落实“安全第一，预防为主”的生产方针，当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从于安全。2所有上岗人员必须懂得安全操作规程和方法，建立统一的指挥信号，使人人知晓，严格遵守。3所有施工人员上班时间不准穿拖鞋，而且应配戴好安全帽，高空作业时还应配戴好安全绳。4患有恐高症、头晕等不适合高空作业的人员不得进行高空操作，防止从高处落下，避免不必要的安全事故发生。5专职安全员必须经常对吊装施工现场进行巡视，发现安全隐患及时整改纠正，把安全隐患消灭在萌芽状态。6经常对
8、施工人员进行安全教育，使施工人员树立良好的安全意识，并加强安全管理，对安全方面可能出现的问题进行预测，以此作出安全计划和决策，把预测预防结合起来，防患于末然，杜绝安全事故的发生。7.在吊装横跨凤太路时，要协调好下行道路车辆的通行，必要时须进行间断的中断交通，以确保安全。（二）吊装区域安全标示标牌1、在各桥梁预制梁板吊装区内，设置醒目的危险源告知牌、安全生产牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标示牌。2、吊装作业区设置禁止标志3、高处作业区域设禁令标志。4、正在使用的机械设备在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌，易发生机械伤害的施工现场出入口设置禁止和警示标志。（二）吊装机械设备1、进场机
9、械设备必须能满足施工安全要求；安装调试简便，容易操作、维护方便，可靠性高，安全性能好。2、架桥机等机械施工现场严格执行专人操作，做到“五个一”即一机、一人（专职操作）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证），严格持证上岗制度。机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。3、施工现场安装拆卸架桥机等机械时，必须由具有相应资质的单位承担，项目部负责人、安技科、质检科、材料科、设备科到场把关。架桥机等作业时，现场必须有安全员、技术员等有关人员把关。龙门吊、架桥机必须经当地特种设备检测部门检验合格后方可投入使用。（三）作业人员安全教育1、机械作业人
10、员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全操作规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。2、项目部生产作业工人安全工作职责（1）努力学习文化技术，熟练掌握所从事工作的操作规程，自觉树立“不伤害别人，不伤害自己，不被别人所伤害”的良好安全意识。（2）严格执行上级、公司、项目各项安全管理制度和安全操作规程。（3）对自己驾驶的机械、汽车和使用的设备，应按规定按时保养，经常检查，发现有不安全的因素应立即维修，使其保持完好的安全技术状态。对驾驶的机械、汽车和使用的设备负直接的安全管理责任。（4）按规定正确使用安全防护用
11、品，对不遵守安全规章制度和安全操作规程进行作业而发生的事故，本人是事故的直接责任人。（5）负责劳务施工队工程质量监控的人员应对劳务施工队的安全工作实行检查监督。如对劳务施工队的施工人员的违章违纪行为不检查、不制止，导致发生的安全事故应负直接的管理责任。 3、特殊作业人员安全工作职责（1）特种作业人员必须持证上岗，模范遵守安全生产管理制度、安全技术操作规程和劳动纪律，严格执行安全技术交底，不违章作业。 （2）积极参加安全活动，服从各级、各类人员有关安全生产工作的管理和指导。 (3)正确使用必须的劳保用品，认真对所操作的设备或工具进行必要的检查或维修，并做好有关内业资料（如维修记录、故障记录等）。
12、 (4)对不安全作业要积极提出意见，有权拒绝违章指挥。 (5)发生伤亡事故，保护现场并立即上报班组长或其他生产管理人员。同时积极配合事故调查工作。 4、劳务施工队长安全职责（1）认真贯彻执行有关安全生产和劳务用工的方针、政策、法规、制度等。 （2）严格履行劳务用工手续，建立本队自身的安全管理体系（至少一个工地设置一名专兼职安全员）和管理制度。（3）模范遵守安全管理制度，自觉接受和服从安全管理，带领本队全体成员积极配合和接受公司的安全入场教育。(4)以身作则，在本队严格执行安全生产管理制度、安全技术操作规程、安全技术交底和劳动纪律，避免和制止各种违章现象，对本队人员在生产中的安全和健康负责。 (
13、5)积极参与上级的各项安全活动，定期研究安全生产工作，提高作业人员安全意识和自保能力，改进本队安全生产工作。 (6)做好新进人员的岗位安全教育，合理安排班组人员工作，监督班组人员正确使用劳动保护用品。 (7)经常检查本队作业现场的安全生产状况，发现问题及时解决或上报直管的生产指挥者或项目部安全部门。 (8)发生伤亡事故，保护现场并立即上报直管的生产指挥者或安全部门。同时立即组织抢救伤员，积极配合并参与事故调查。(四)安全技术交底1、架桥机操作人员安全技术交底（1）架桥机纵行过孔1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液
14、压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。5）收起升降支腿。6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一
15、点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。10）要求前后横移轨道平行度允差10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。（2） 喂梁、架梁1）两起重小车开到桥架尾部。2）将运梁前端开到靠近支撑梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前开，纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内，整机横移到位，落梁。3）架弯桥时喂梁，起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运，若预制梁后部会碰到桥架尾部，整机适当横移，避免相碰，然后再继续纵运。2、高处作业安全操作规程悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施，防护设施不合格或不坚固的要立即更换。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，在无防护的边缘上作业；因没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。从事高处作业人员要定期或不定期
