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1、专业实习报告范文6篇在当下社会，须要运用报告的状况越来越多，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是我整理的专业实习报告6篇，欢迎阅读与保藏。专业实习报告 篇1短短一个月的实习工作很快结束了。回首过去，感受颇深。从学校出来，再回到学校，不仅仅是身份发生了改变，更体验到教化的发展和作为一名老师的责任感。现将教化实习报告如下：一、学校改变回到母校实习，感觉份外亲切！随着社会的发展和教化的改革及国家对教化的重视，母校发生了巨大的改变，无论是校内环境，还是教学设施，都今非昔比：校内面积扩大为原来的2倍；硬化的水泥路面，让山里的学生雨雪天气也不染泥；绿树成荫，鲜花相衬
2、，无论你走到学校的哪一处，都是一道亮丽的风景线；还有富有感召力的石膏图像、会说话的文化墙、固定的标语、名人挂像、名人名言，让人置身于深厚的学习氛围中，催人上进，让人奋勉；新建的学生宿舍楼、食堂宽敞光明，大大提高了学生的生活质量；现代化的多媒体教室、微机室、语音室、图书室、阅览室，标准化的生、化、物试验室为学生们的学习构筑了坚实的平台；老师的办公室由办公楼转到教学楼，老师与学生实现“零距离”；每一个办公室都安装了电脑，实现电子备课；教室都安装了班班通、电视机，为全校师生供应了本地一流的学习、工作环境。随着教学设施的改进，母校的教学质量也突飞猛进，有了质的飞跃，这与老师素养的大大提高密不行分。现任
3、老师80%以上是本科学历，老师队伍年轻化，专业水平高标化。此外，老师的无私奉献精神在这个学校得到充分体现，有60%以上的老师能够利用休息时间对学生进行辅导，真可谓爱生如子。一大批青年老师把自己的青春和满腔热忱都放在工作中，正如一位年轻的女老师说：“我愿在教化这方热土上辛勤耕耘，用汗水去浇灌希望之花”、“今日我在努力付出，明天教化因我而更精彩！”因此，母校至20xx年以来，教学成果始终位于全县前三名！了解了这些状况，更加坚决了我从教的信念，使我很快投入到实习教化教学之中。二、思想方面教化因爱而辉煌，老师有爱而宏大！教化事业是爱的事业，没有爱就没有教化。在实习中，我最大的收获就是老师要拥有一颗爱心
4、和责任心！有位教化家说过，对学生的教化是一种真诚教化，当我们自然而然地走进学生的心灵，而当他们也乐于向我们放开心扉时，我们的教化之舟便驶进了胜利的港湾。作为老师，拥有爱心是我们的品质，奉献爱心是我们的追求，播撒爱的种子是我们的天职，让学生感受师爱是我们的责任。在实习的学校里，年老的老师仍不甘落后，他们发挥着夕阳的余热，到了退休的年龄还坚持在学校代课，给学生做思想工作；中年老师是学校的中流砥柱，他们奋斗在教学第一线，为提高学校教化教学质量做出了杰出贡献。他们任劳任怨，工作干在前，名利抛在后，真是“人生在勤，不索何获”，为年轻老师作出了榜样。而榜样的力气是无穷的。这极大影响了青年老师的工作主动性。
5、因此，他们不甘示弱，做教学改革的领头人，一心扎在工作里，可谓“两眼一睁，忙到熄灯”！感受到他们的工作热忱，坚决了我终身从教的信念。因此，在工作中，我用崇高的师德约束自己，用文明的言行规范自己，用高新的学问武装自己，把自己的全部身心献给学生，在教化教学中体验劳动的艰辛，体会教化的甜蜜，使我感受到当老师的欢乐和华蜜。老师的华蜜是辛勤劳动付出后收获的喜悦，是看着学生成才或成果进步的愉悦心情，虽然老师的生活是清贫的，但老师的精神世界是充盈的，每一个老师都会体会到，那也是一种华蜜。人们常说“老师是太阳底下最光辉的事业”、“老师是无私的和辛勤的园丁”从这些赞美中，我懂得了作为老师的责任，也找到了作为一名老
6、师的心理询问坐标，我想：作为一个人类灵魂的工程师，最大的华蜜莫过于桃李满天下！而我，正在播种。信任，会有属于我的硕果累累的金秋三、教学工作教学是一门艺术，而艺术的生命在于创建。因此，在实习中，我能强化教学常规各环节：在课前深化钻研，细心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材结构、重点与难点；了解学生的学问基础，力求在备课的过程中既备教材又备学生，不放过每一个学问点。在此基础上，细心制作多媒体课件，为课堂教学服务。在课堂上，我能够运用先进教学方法，把传统教学手段与现代教学媒体相结合，充分调动学生的多种感官，激发学生的学习爱好，向课堂45分钟要质量，努力提高课堂效率；在课后，仔细刚好批改作业
7、，刚好做好后进生的思想工作及课后辅导工作；在自习课上，主动落实分层施教的原则，刚好了解学情，以便对症下药，调整教学策略；仔细参与教研活动，主动参加听课、评课活动，虚心向老师们学习，博采众长，提高教学水平。在教学中，我一是实践了“因材施教，按部就班”。对班上的学生，我事先全面了解他们思想、表现、学习成果、特性特点等状况，然后再将学生分成“优、中、差”三组，采纳“分组复式教学法”进行教学。对优生组实行“自学精讲多练”的方法，引导学生拓宽学问面，不断加深学问的深度，让这部分学生处于“半饱半饥”状态；对中等生组则要求在驾驭教材要领的同时，适时给一点儿“零食”；对差生组则是开“小锅小灶”，把主要精力放在
8、这个组，作为全面提高教学质量的重点和难点。二是采纳启发诱导。通过讲趣味故事、参与实际活动来提高差生的学习爱好，引导他们从简洁学问入手，适当降低教学要求，力求每个学问点人人过关；在编写教案时，我不仅备书本学问，而且仔细分析学生驾驭学问及练习状况。特殊是对差生在练习中的错误一一找出缘由，然后一一给他们释疑。在单元练习中，我实行了这样的方式：先出60分公共题，其余60分依据不同的学生出不同要求的题目，使差生同样能获得好成果。单元测验，我在班上设立总分，分前三名、优胜奖、前20名保持奖、自主达标奖和学习进步奖。这样，学生学习主动性很高，差生也由原来的“要我学”变成“我要学”，学生整体成果明显提高。四、
9、班主任工作没有真诚的爱，就没有胜利的教化。班级就是一个大家庭，班主任既是严师，更是慈母。具有双重角色的班主任，不仅要关切学生的学习，还要关切他们的衣食住行。班主任爱学生，学生也会爱班主任，从而乐于接受教化。所谓“亲其师，信其道”，让爱的红线成为联系师生之间感情的桥梁和纽带。我认为，作为班主任，要管好一个班，首先要体现一个“严”字。即：严格要求每一位学生，严厉指责犯错的学生，肃穆对待工作中的问题，把“严”字贯穿于班级管理的每一个环节。其次，要体现一个“爱”字。酷爱自己的工作，关爱每一位学生，把特殊的爱献给特殊的学生，把爱心融进每一位学生的心灵。最终还要体现一个“勤”字。勤奋学习，探究管理教化方法
10、，勤到学生中去，和学生融为一体，勤于动手，为学生做力所能及的事。(http:/)在当班主任工作中，我还深化实践了“其身正，不令则行”这句名言的正确性。班主任和学生接触机会最多，相处的时间最长，对学生影响也最大。有人说：“学生是班主任的影子”，我觉得这话很有道理。学生正处在长学问、长身体、长本事的过程中，做人的道理、行为的准则，道德、意识的增长和良好习惯的形成，有一个仿照、学习、实践的过程，所以班主任必需领先垂范，时时事事起榜样作用，潜移默化地给学生以正确的引导和教化。有一次，我带学生去打扫厕所，分到这里的学生望着肮脏的地面、满地的蛆虫，都噘嘴皱眉掩鼻，迟迟不愿动手。面对这种状况，我没有斥责他们
11、，更没有给他们讲时传祥、徐虎的事迹，而是第一个拿起了笤帚、抹布干起来。在我的带动下，几位同学也动起手来，慢慢更多的同学也加入了劳动的行列，在我们共同努力下，厕所被打扫得干净、清爽。我和我的学生都笑了。在这里，我用自己的行动教化学生：劳动不分贵贱，劳动最光荣，劳动能培育吃苦耐劳精神。五、实习体会路在脚下延长，而我刚刚起步；路在脚下延长，而我就在铺路。终身从教是我无悔的选择，因为，我们是春天播撒种子的人，我们心中有着秋收的期盼；我们也是早晨的一缕阳光，我们有着勇往无惧的精神；我们还是夜空中的启明星，我们有着奔向光明的执着。无论今日的路再艰再苦，我都会对自己说：选择无悔！专业实习报告 篇2一.实习单
12、位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工阅历，工程管理专业学生毕业实习报告。曾经参加过川、陕、甘三省交界处市县级马路的建设，近十几年参加建设了国道108、西(安)汉(中)高速马路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，主动投身于农村基础设施的建立，为农村的乡村马路改造贡献自己的力气。勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县马路发展规划和年度发展安排并组织实施;负责全县马路、水路基础设施建设、管理和维护;负责马路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点马路、水路建设项目、负责马路、水路交通质
13、量、计量、环保、价格的管理工作。负责马路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。二.本次实习地点108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。我本次实习地点为108国道陕西的.勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严峻，严峻威逼车辆及行人的平安。政府确定持资修补和改建受损路
14、面。陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级马路，设计行车时速80公里/小时，设计运用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的12天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的持续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，细致查找才能发觉。缝深可贯穿板面，严峻时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。三. 水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因
15、素是许多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 改变、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无志向的修补方法。对裂缝严峻的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再发展的，可以实行修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，运用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，细心组织，最大限度地降低裂缝的产生。1 保证路基最佳密实度路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不行能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有
16、2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必需把沉降量减小到最小值，尤其要避开发生影响严峻的不匀称沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级马路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采纳加载预压，也是不经济的。专业实习报告 篇3依据学校支配我于xxxx年xx月xx日到武汉第xx建筑公司武汉xxx项目部进行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别，建筑工程专业实习报告。一：工程简介本工程是武汉市xxxx国企投资公司开发的公寓楼，承建单位是武汉第xxx建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由xxx第四桩基公司承建。由北京xxxx设计院设计。采纳框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面
