汽车营地项目实施建议书

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1、金坛汽车营地工程建议书乐活智慧移动房屋科技XX2013年8月目录引言11. 工程背景21.1 宏观开展环境21.2 根底条件分41.3 工程开展前景52市场调查与分73. 工程概念83.1 汽车营地的概念83.2 国外汽车营地的开展状况83.3 汽车露营营地的定位与分类93.4 汽车露营营地的核心产品104. 工程开展战略和选址策略124.1 开展战略124.2 选址策略和区域布局135. 汽车营地的规划原那么与运营理念155.1 功能划分及工程详解155.1.1 功能划分应遵循的原那么155.1.2 功能划分155.2 汽车营地的运营理念166. 汽车营地的可持续开展与环保问题176.1 可

2、持续开展的概念与涵176.1.1 可持续旅游开展的概念176.1.2 可持续旅游开展的涵176.2 汽车营地与环境保护186.2.1 汽车营地的环保措施186.2.2 汽车营地与环保教育基地的结合19引言在2003年全国旅游工作会议上,旅游局局长光瞟称,要加紧落实提高休闲度假旅游市场份额。国旅游也将向广度和深度开展,在加快旅游新产品的规划和开发、加强城乡居民度假产品建立的同时,鼓励旅游行业经营单位开发国旅游新产品,探索连锁经营等经营式,提高效劳质量,维护消费者正当权益。在自身构造调整时,大力开展工业旅游、农业旅游、科教旅游和都市旅游,把旅游业纳入宏观经济构造调整中。在中国,汽车营地是一个完全崭

3、新的事物,作为汽车和高速公路得到广泛普及和开展的产物,随着中国经济持续、高速、安康地开展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,它必将拥有广阔的市场空间,必将成为我国旅游业未来开展的一道亮丽的风景。我们撰写本文的主要目的在于向政府有关部门和有意于投资旅游产业,开发汽车营地这一新型休闲度假产品的广阔投资商们,介绍汽车营地的概念、市场前景、商业运作模式、经济可行性等面的问题。希望通过我们的介绍,能够让更多的人了解汽车营地,在满足人们对休闲度假新产品需求的同时,同时也能为广阔的投资商和开发商带来可观的收益。1. 工程背景1.1 宏观开展环境近十年来,我国的国旅游业得到了突飞猛进的加速开展。从1994年起

4、,旅游人数由5.24亿人次增加到7.44亿人次,年均增长6.6%;旅游收入由1023.5亿元增加到3175.5亿元,年均增长20.8。旅游业作为国民经济新的增长点的地位,不断得到稳固和加强,如此高的开展速度在也是世界罕见的。进入新世纪,我国的旅游业将会迎来一个新的更快的开展时期。这主要是基于以下的认识和分析:我国举办了2008年奥运会,因奥运吸引力和后期工作的展开,国外游客大批量涌入中国,近些年国游客的旅游热情也空前高涨。我国已经参加WTO十数年,来华的投资和商务活动正在急剧增加,商务旅游领域的旅游人数将迅速增长。我国的国际威望和国际地位日益提高,被称为世界上最平安的旅游目的地,国际交往不断增

5、多,在我国举办的各类国际性和区域性的各种会议、展览、洽谈不仅数量越来越多,而且规格越来越高,规模越来越大,吸引大量来华旅游的国外友人。据经济权威人士分析,未来15年,我国经济将继续保持快速稳定的开展,人均国民收入将从目前的800美元增长到1300美元与1500美元之间。根据世界旅游组织的预测,今后十几年中国将在世界旅游市场发挥重要的作用,到2020年将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。实际上,国旅游在“九五时期还只是处于起步阶段。其间,每年平均以8左右的速度增长,目前人均在旅游面的消费,城镇居民不过700元,农村居民不过230元。随着我国人民收入水平的提高、休假制度和旅游根底设施的

6、进一步加强和完善,估计今后的开展速度将更快,特别是人均消费水平面将会有一个大的目前,我国居民的出游式也在悄然转型,正由传统的观光型向度假型转变据有关专家分析:作为度假旅游主要式之一的自驾车旅游,较少受供应条件的限制,并且行程灵活,由旅行社或单位、个人自驾车式进展旅游正在成为黄金的重要出游式。自驾车旅游比较集中的有四区是:珠江三角地区、长江三角洲地区、京津唐和环渤海地区、成渝地区。2002年,、XX、等地居民及边地区散客自备车出游的,约占游客总量的二成以上;市民在“五一前就将本市30多家汽车租赁公司的近千辆租赁汽车抢租一空;市各大汽车租赁公司的400辆汽车,也在“五一期间被租赁一空。地区滚装汽车

7、运量到达2.1万辆,日高达7000辆,创历史最高。自驾车去旅游的游客也大幅度增加。琼州海峡仅5月1日3日,从客运港口上岛的旅游车就有2200多辆,随车游客达1.51.8万人左右。新通车的京沪、京珠高速公路的自驾车旅游也成为节日的一道新风景。从省旅游部门统计的市民出游的数据显示:2002年“十一黄金期间汽车的发运量大幅度增长,公路交通每天发车约9万车次,运送旅客近400万人次。而自驾车出游已真正成为一种极为重要的出游式:新世纪的几个“黄金以来,汽车租赁公司的业务开展很快,“十一期间,交通集团、白云、金轮、广骏等几大汽车租赁集团的汽车都被全部租完。从景点统计的人数上看,到城市边景区(点)、各类旅游

8、度假区、开放性景区(点)以及非景区(点)的游客显著增加,非著名景区(点)游客大幅度增长,以2002年的“十一黄金尤为明显。从酒店客房开房率看,以休闲度假为主体的城市边住宿设施的出租率高于市客房出租率。如市客房平均出租率约为60%;番禺宾馆、从化温泉正大度假村、番禺龙泉大酒店等国庆节期间的开房率却超过90%。特别是番禺区酒店开房率普遍都较好,说明市民和游客的休闲、度假活动已逐渐往郊区转移。珠三角其他地域的数据也大致一样。在,2012年“五一黄金期间,在100个出游的市民中,就有8.9个人选择自驾车出游,这种自驾车出游已成为一种新兴的出游式。5月1日前往大小梅沙海滨的游客多达15万人次,使用车辆1

9、.8万辆次,5月2日的游客也在10万以上,车辆却猛增至3万辆次。1.2 根底条件分析星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小,出行围比之以前扩大了好多倍。截止到2012年底,我国的公路通车里程为423.75万公里,高速公路的总里程已经到达9.62万公里。虽然相对兴旺要少,但是在国生活水平较高的珠江三角洲、长江三角洲和京津塘及环渤海地区,高速公路的覆盖率超过23%,接近世界平均水平。随着1993年京津塘高速公路通车、2000年京高速公路、京沪高速公路、以及近期的京珠和沿海高速公路等一系列高速公路的相继完工,交通状况变得越来越便利,人们驾车出游将会变成一件美差而不是苦差。201

10、2年全国日平均高速交通量为21305量,日平均行驶量为204717万车公里,比上年分别增长7.3%和20.2%。作为汽车营地开展的另一个根底条件的汽车工业的开展也迅猛异常。2010年我国汽车行业销售了1086万辆;2011年,我国汽车行业实现销售1850.51万辆;2012年,汽车的销量已达1930.64万辆。已经大幅超过十五末期汽车市场310万330万辆的需求预测。此外,中国汽车市场构造也发生根本性变化由集团消费向私人消费时代转变。按照国际惯例,如果一个私人用车在汽车保有总量中超过50,年消费量中超过70,就意味着私人汽车消费时代的到来,1991年,中国汽车市场私人轿车的保有率仅占15,到了

11、2001年那么已超过40,2003年已经突破50。2010年末全国民用汽车保有量到达9086万辆,比上年末增长19.3%,其中私人汽车保有量6539万辆,增长25.3%;2011年我国民用汽车保有量到达10578万辆,比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%;2012年末全国民用汽车保有量到达12089万辆,比上年末增长14.3%,其中私人汽车保有量9309万辆,增长18.3%。而十年以后,我国汽车的保有量和需求量都将翻一番。以市为例,2002年,市上半年销售汽车29739辆,平均每天售出160辆;2012年私人购置汽车的数量每天平均近1000辆,其中65以上是私

12、家车,目前,的私家车普及率已达50。1.3 工程开展前景在我国以观光为主的旅游业取得巨大开展的同时,我们也应当清醒地看到,随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟,经过初期单纯以观光为目的的开展阶段之后,人们开场不再追求花最少的、用最短的时间、玩尽可能多的景点这种浮光掠影、走马观花式的旅游,将转而追求更新的旅游式。人们外出旅游,在有了一定的旅游经历之后,不会再像原来那样赶场似的一个景点接着一个景点的游览,而是渴望身心彻底的放松与休闲的生活或到风景秀丽的地小住几天,或到度假区修生养性一番,远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。但目前我国旅游产品中非常缺少参与型

13、的专项旅游工程,更缺少度假型旅游产品。我国旅游业要登上新的台阶,就必须进展产品构造转变的革命,不断推出新一代的旅游产品。目前国的“双休游或“黄金旅游很大程度上还是单纯的观光旅游,真正意义上的休闲度假旅游已经开场萌动。假日旅游经济的快速开展已经令到政府、企业和旅游者都感到了它的无穷魅力。现在,我国每年节假日天数已达114天,各种休假制度相继出台,这为度假旅游的开展提供了前提条件。为适应中国今后经济开展需要,正在制定“带薪休假的有关法规,它将为中国旅游业加快开展创造更好的社会环境,也为促进休闲度假产业的开展提供了良好的经济条件。休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充,而且还是中国旅游开展的后劲所

14、在。在我国经济较为兴旺的城市,度假旅游市场业已形成一定的规模,一些都市边的末短期度假和节假日度假已初具雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。根据国际通常的开展规律和我国社会经济的开展状况,有关专家指出:度假需求从产生、开展到具备一定规模所需的时间并不长,我国在35年可望形成具有一定规模的自驾游旅游度假市场,这一市场的形成和扩大,将为汽车营地创造出旺盛的需求。有关专家预测,未来假设干年年我国旅游行业将出现以下趋势:效劳国消费者的休闲娱乐业将出现大开展,这是随着国中产阶层的不断壮大所必然出现的历史潮流;重点旅游景观将得到不俗的开展;品牌价值将大大增加,连锁经营将成为主旋律;如果我们顺应这种开展

15、趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假产市场的汽车营地,将会是一个极具市场潜力的开展时机。2市场调查与分析本工程以我国中产阶级为主要消费群体,主要特征为:年龄在以2545岁之间,拥有私家车的人士,以为例:此类人士大约有12.03万人。这群人平均年龄有37.48岁,男性占78.3,户籍人口占49,大专及以上文化程度占56.7。具有良好的教育背景,充满朝气,具有先进的理念是他们的主要特点。根据?远东经济评论?登载的“亚洲市场调查公司AMI的2002年面向XX、三地为主要区域的1000名职业经理人为对象调查数据显示:他们的平均月收入主要集中6000元10000元之间;以事业为第一选择,取代了传统以家庭为主的观念;在消费上注重品牌和心里感受,价格并非第一考虑因素;现代消费品类将汽车排在首位(京、沪、粤分别为

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