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1、开工报告路面工程项目部二一一年四月十七日分项工程开工申请单致（总监理工程师）xxx ：根据合同要求，我们已经完成沥青砼面层 开工前的一切准备工作，现要求该工程正式形式，请予批准。计划开工日期： 2011年4月18日 计划竣工日期： 2011年9月20日 本项工程现场负责人： 附件：1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表3、配合比（见配合比设计报告）4、进场设备报验单承包人： 年 月 日道路工程师意见：同意/不同意开工道路工程师：年 月 日试验工程师意见：同意/不同意开工试验工程师：年 月 日测量工程师意见：同意/不同意开工测量工程师：年 月 日总监理工程师意见：本项工程可以/不可以开工
2、总监理工程师：年 月 日业主代表意见：本项工程可以/不可以开工业主代表：年 月 日高淳县街道景观改造沥青路面工程承包单位：南京南部路桥工程有限公司 合同号： 监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程监理部 编 号： 施工组织设计报审表致（总监理工程师） xxx ：现报上沥青砼面层工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件： 1、详细施工方案、顺序 2、人工、材料、设备准备情况 3、组织机构图 4、质量保证体系图承包人： 年 月 日总监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意总监理工程师： 年 月 日业主代表意见：同意 修改后再报 不同意业主代表： 年 月 日 施工技术方案报审表致（
3、总监理工程师）xxx：现报上沥青砼面层工程的施工技术方案，请予审查和批准。附件： 1、沥青砼面层施工方案承包人： 年 月 日总监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意总监理工程师： 年 月 日业主代表意见：同意 修改后再报 不同意业主代表： 年 月 日沥青砼面层(AC-13)施工方案路面工程项目部二一一年四月十七日沥青砼面层施工方案一、目的及适用范围：为确保沥青砼面层的大面积施工，使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案。适用于沥青砼面层工程的施工。二、施工日期的确定：计划于2011年4月18日开始进行沥青砼面层的施工，计划于2011年9月20日完成全部沥青砼面层的施工。三、工作内容沥青混
4、凝土面层为细粒式橡胶改性沥青砼（AC-13C）。为确保施工质量，特采用国外进口的间歇式沥青混凝土拌和机进行混合料拌和，该设备计量准确、稳定，能连续生产优质混合料。拌和站设在主线起点花山，负责全合同段沥青混合料的供应。1、施工工序测量放样清扫沥青混合料拌和运输摊铺碾压检测养生2、准备工作1）下承层下承层（橡胶沥青应力层）已经监理工程师验收合格，经检查路面平整、洁净无缺陷。浮尘在施工前用鼓风机吹净。2）机械提前对所用机械设备进行检修，确保所有机械以良好状态投入施工，所用设备有HAP3000A沥青拌和机1台ABG423摊铺机2台DD110振动压路机1台小型压路机2台BOW202振动压路机2台XP30
5、轮胎压路机1台装载机3台YL25轮胎压路机1台自卸汽车25部洒水车2部 油灌车1部一、概述橡胶粉是利用废旧的轮胎磨碎加工的，将其掺入沥青混合料中能明显提高其抗水损害和高、低温性能。本施工指导意见是在吸收国内外先进设计方法的基础上，结合近年来试验研究成果而制定的，用以指导橡胶改性沥青混合料路面的施工。二、级配范围ARAC-13级配工程设计范围列于表1.表1 ARAC-13级配工程设计范围筛孔1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限100.0100.080.053.040.030.023.018.012.08.0下限100.090.060.030.020.015
6、.010.07.05.04.0三、材料要求1、橡胶改性沥青橡胶改性沥青满足表2的技术要求。其中对橡胶改性沥青性能的整套检验，对每批到货检验一次。我方和驻地监理组按照规范对使用沥青进行检验，并留样备检。表2 橡胶改性沥青技术要求试验项目单位技术要求针入度（25，100g，5s）0.125延度（5，55/min）实测软化点（环球法）55粘度（180）（Pa.s）1.54.0弹性恢复30RTFOT后残留物质量变化实测针入度比（25）实测延度（5，5/min）实测2、粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立体颗粒的碎石，粒径大于2.36.应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确
7、保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。粗集料技术要求见表3。表3 粗集料技术指标检验项目指标要求压碎值 不大于（%）24洛杉矶磨耗 不大于（%）28表观相对密度 不小于2.60吸水率 不大于（%）2.0对沥青的粘附性 不小于5级坚固性 不大于（%）12细长扁平颗粒含量 不大于（%）12水洗法小于0.075颗粒含量 不大于（%）1软石含量 不大于（%）33、细集料细集料质量符合表4要求。细集料每500T检验一次。表4 细集料主要技术指标表观相对密度坚固性砂当量毛体积相对密度水洗法0.075mm颗粒含量2.601
8、2%60%，宜控制在70%以上实测不大于15%4、矿粉沥青混合料的矿粉采用石灰石加工而得。矿粉应干燥、洁净，其质量应符合表5要求。不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。矿粉每200T检验一次。表5 矿粉主要技术指标表观相对密度含水量（%）亲水系数塑性指标粒度范围（%）0.6mm0.15mm0.075mm2.51141009010075100四、配合比设计配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。1、橡胶改性沥青混凝土的技术标准ARAC-13体积指标满足表6的规定，同时橡胶改性沥青混合料的性能满足表7的要求。表6 ARAC-13马歇尔试验技术标准试验项目ARAC-13
9、技术标准击实次数（次）两面各75次稳定度（KN） 不小于8.0流值（0.1mm）2050空隙率（%）51沥青饱和度（%）6575矿料间隙率VMA（%） 不小于14.5表7 橡胶改性沥青混凝土性能要求试验项目性能要求残留稳定度（%） 不小于85冻融劈裂残留强度比（%） 不小于80沥青混合料动稳定度（次/mm） 不小于30002、目标配合比设计a、原材料检测从工程实际使用的材料中取各种代表性原材料，分别按照现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程、公路工程集料试验规程和相关要求对各类矿料进行筛分，并对基质沥青、矿粉、橡胶改性沥青、各类矿料和外掺剂进行检测，确保原材料的质量。b、ARAC-13配合比设计
10、（1）矿料配合比设计利用矿料筛分结果借助电子表格通过适配法进行，矿料级配曲线按公路工程沥青及沥青混合料试验规程T 0725的方法绘制。设计矿料配比时，在规定的级配范围内调整各种矿料的比例设计三组粗细不同的设计级配。根据实际经验选择适宜的油石比，分别拌制不同粗细级配的沥青混合料，成型试件，测定试件体积指标，初选一组满足设计要求的级配作为设计级配。（2）确定最佳油石比据马歇尔稳定度试验结果，分别绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度、VMA与油石比的关系曲线，从曲线上找出相应与最大密度、最大稳定度、目标空隙率和饱和度中值对应的四个油石比，求出四者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1，作图求出满足沥
11、青混凝土各项指标要求的油石比范围（OACmin,OACmax），该范围的中值为OAC2，如果最佳油石比的初始值OAC1在OACmin,与OACmax之间，则认为设计结果是可行的，可取OAC1与 OAC2的中值作为目标配合比的最佳油石比OAC，并结合交通与气候特点论证地取用，最终得最佳油石比。c、配合比设计检验按以上设计矿料配合比和最佳油石比制备试件，进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验，成型车辙板进行高温稳定度试验，试验结果满足表7的要求。不符合要求必须重新进行配合比设计。符合要求的配合比可以作为目标配合比，供拌和楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。3、生产配合比设计a、确定各种热料仓矿
12、料的用量。对间歇式拌和楼，应从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使混合料的级配符合目标配合比设计级配并满足级配范围的规定，以确定各热料仓的用途比例。供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。b、确定最佳油石比取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC0.3%三个油石比进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验，综合确定生产配合比的最佳石油比，由此确定的生产配合比的最佳油石比与目标配合比设计的结果相差宜在0.2%范围内。如相差超过0.2%，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用橡胶改性沥青用量。c、生产配合比设计检验按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制橡胶改性沥青混合料，检验浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比，结果必须满足表7的规定。4、生产配合比验证用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行体积性质试验检验和橡胶改性沥青含量、矿料筛分试验，检验生产配合比矿料合成级配，由此确定正常生产用的标准配合比。对确定的正
