《汽车选购与使用指南（完全手册）（一）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车选购与使用指南（完全手册）（一）（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车选购与使用指南（完全手册）（一）1如何制定购车计划1.1您究竟需要什么样的汽车？1.1.1家用小汽车是怎样分类的？要想买车，首先我们应该搞清家用小汽车的分类，以确定什么样的车子更适合自己。家用小汽车的分类各国的标准不一，其中：欧系分类：德国大众的轿车分类法具有代表性，将轿车分为、级，其中级车又可分为、和等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；级和级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；级车是相当于我国大红旗等高档轿车。美系分类：通用汽车公司的分类比较有代表性，将轿车分为级。它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类
2、中可找到个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（级）；中高级轿车Upp-med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。我国目前的分类法是以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车解释为中高级轿车；1520万元为中级轿车；10万元左右或1015万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。2002年，我国推出了新的汽车分类统计标准。新的汽车分类标准将汽车分为商用车和乘用车两大类。在基本乘用车类别上主要以发动机排量进行划分，比如，在基本型乘用车型的分类中，按所装
3、备发动机的排量共分为1升排量以下、1升至1.6升、1.6升至2.0升、2.0升至2.5升、2.5升以上等五个排量区间，对应现行的轿车分类标准大致就是目前的微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车等五个类别。若汽车按型式分类，大致有以下几种：1、溜背式轿车溜背式轿车国际上简称LS型车，也称为斜尾式或两厢式轿车，它一般身材狭小，没有后备箱，通常是中低档轿车的款式。例如：奥拓、吉利和夏利两厢等。2、阶背式轿车阶背式轿车国噬霞虺芁型车，也称为三厢式轿车，具有后备箱。它通常是中高档轿车的款式，涵盖的车型最多，从捷达、奥迪一直到凯迪拉克、劳斯莱斯。溜背式轿车和阶背式轿车并不是轿车档次的主要标志
4、。由于中国民众喜欢汽车有个“屁股”，一些厂家就专门将溜背式轿车改装成阶背式轿车，以适应市场需要，如夏利三厢、富康988等。3、双门跑车双门跑车国际上简称CA型车，它与普通轿车最大的区别，就是适合高速行驶，多被设计成发动机马力强大，底盘和悬挂适应高速行驶的要求。双门跑车通常只有两门两座。4、敞棚轿车敞棚轿车国际上简称S型车，是指没有顶棚的轿车，适合休闲和娱乐。随着技术的发展，国外许多轿车具有活动顶棚功能，即顶棚可以随意开合。5、旅行轿车旅行轿车国际上简称K型车，是指适合旅行用的轿车，其初始的款式，是将三厢式轿车的尾部加上顶棚，以增大储物空间，使之更适合旅行。如桑塔那旅行轿车等。6、厢式轿车厢式轿
5、车国际上简称V型车，通常是指带有较大车厢的小轿车，包括我国通常被称为的“面包车”，如松花江、昌河等。7、越野车越野车国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。如北京吉普、切诺基等。8、小型客货车小型客货车国际上简称P型车，也称为皮卡，由英文PICK-UP音译而来。它通常兼有运载人员和货物的双重功能，有两门和四门之分。如郑州日产皮卡、沈阳雪佛兰皮卡等。随着汽车技术的发展和人们需求的提高，一些车辆的形式开始从单一向多重发展，有时甚至无法简单地将它们划归哪一类。例如：RV RV（Recrea
6、tional Vehicle）即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，RV并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型、运动型汽车。它是一种范畴较广的概念，可以包括80年代流行的MPV和90年代流行的SUV，也就是除轿车和跑车之外的各种非主流的乘用车。MPVMPV（MultiPurposeVehicle）在国外被称为多功能乘用车，也有称之为多用途车的。一般来说，MPV是指介于轿车和轻型客车之间的一个新兴车种，它既兼备了这两者的长处，又延伸了这两者的功能。通俗一点说，MPV既适用于商务公务活动，也具有休闲娱乐功能，即可
7、公用，也可家用。这类车最早是由法国雷诺公司提出的，它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间，一般为单厢式结构，即俗称的“子弹头”。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，因此，它具有轿车车型理念的特征。这点在当今汽车生产中广泛采用的平台技术上就可得到明证，世界上许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。如广州本田投产的奥德赛MPV，其车型开发完全是在本田雅阁的轿车的底盘上进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。目前国内市场上MPV主要有克莱斯勒的捷龙、上海通用生产的别克GL8、海南普利马、神龙毕加索、广州本田奥德赛、东风风行和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的“瑞风”汽车等。SUVSUV意为运
8、动型多用途汽车（Sports Utility Vehicles）多指造型新颖的越野车，它不仅具有MPV的多功能性，而且还有越野车的越野性和RV的休闲功能。因此，SUV有时很难界定，特别是与越野车的区分越来越模糊，大有合二为一的趋势。若按传统越野车的分类方法，只有四轮驱动的车型才可称得上真正的越野车。但是由于城市用户很少会用到四轮驱动，所以许多越野车品牌同时也推出了两轮驱动的车型。SUV在美国比较流行，它具有越野车的特点，又能满足家庭的需要，适应现代人崇尚运动的作风。根据2001年的统计，美国每四辆新车中就有一辆是SUV。为了迎合市场需要，这类家用越野车被称作运动型多用途车。这类车也是最大的RV
9、车型，例如三菱的帕杰罗、宝马X5、国产SUV有大切诺基、金杯通用生产的雪佛兰开拓者、庆铃竞技者、长峰猎豹、东南富利卡和华泰吉田等。RV具有精致、趣味、实用的优点。例如奔驰的A级车、大宇的马蒂兹、南京的派利奥、昌河铃木的北斗星、上海通用的赛欧S-RV（其中S代表赛欧Sail）等。RV车的造型基础以两厢车为主，它在外形上突破了传统轿车的三厢车设计，具有多用途、多变化的车厢空间特点。从另一角度看，RV车也是对传统用车意识的突破，当轿车市场是以公务车为主的时代，两厢车是没有什么销路的，人们认定轿车就是有头有尾的三厢式，否则，怎能称得上“轿”车？当轿车市场逐步转向以家庭用车为主的时代，尤其是当社会不再认
10、为汽车是一种奢侈商品时，RV车将会大行其道，因为实用性将会取代虚荣性。RV车有许多优点是三厢车所不及的。第一，适用面广，通过车厢内座椅的调整组合，可以作为乘用、休息和货车之用。例如三口之家开着一辆RV车到郊外旅游，驾车者旁边的座椅可以旋转180度，乘客可以面对面交谈或玩游戏；将其中一张座椅折叠，可以当餐桌开饭；玩累了将前后座椅靠背扳平，整个车厢就成为一个舒适的大床在上面睡睡觉；路过超级市场，将后排座椅折叠向前翻起，腾出空间放置下周的食物。而这一切便利，三厢车是难以做到的，而且也没有这种必要，因为三厢车的定位本来就是公务车。第二，RV车可以充分利用空间资源，在区区几立方米的空间内，可以发挥最大的
11、空间利用率。而在三厢车上，起码行李厢上面的空间资源就白白浪费了。1.1.2怎样考察家用小汽车的“血统”？大家都知道：汽车的开发和生产是一个复杂的过程，需要投入极大的人力和物力。因此，许多车辆都是在原有基础上改进而成的。这类似自然界的生物的繁衍，我们了解一匹马、一只宠物、一只鸽子，往往要考察它们的血统，以了解它们今后的发展。每一款汽车也都可能有它的“血统”。千万不要小看这个“血统”，它是您在购车前必须考察的事项！考察汽车的“血统”，过于专业的东西恐怕不好掌握，但我们只要注意三点，就有把握胜算了。1、发动机：发动机是汽车的“心脏”，它的质量决定了汽车根本质量。汽车发动机的创新是最难的，一般都有一个
12、逐步发展、改进的过程。我国的汽车发动机多数是引进外国的产品，即使在欧美和日本，一种发动机也有可能被安装在许多不同款式的车辆上。因此，一种新车的推出，先考察它的发动机最重要。例如：日本丰田公司的丰田8A发动机是一款十分优秀的产品，它安装在丰田的许多款型里，在国际市场上有良好的表现。它目前安装在国产夏利2000和优利欧上，我们就可以先认定该车发动机的“血统”是良好的。再如：秦川富莱尔使用的是铃木奥拓的发动机，我们就可以将奥拓车与之合并考察。2、底盘：汽车的底盘是车辆的行走部分，包括悬挂、制动、转向等等。它的好坏，直接影响车辆的行驶。人们常常疑惑，为什么不同的车安装相同的发动机，但速度、驾驶性能、油
13、耗却不一样呢？排除车身的因素，恐怕底盘的质量是主要原因。考察底盘的“血统”，有一个很重要的术语开发平台。由于底盘的开发和创新也不容易，因此，厂家往往在一个统一的开发平台上，建立新车的研制，多数时候，甚至在同一个底盘上生产不同的汽车。举例来说：一汽-大众的奥迪和上汽-大众的帕萨特B5，它们的底盘几乎是一样的，只是车身不同。上海-通用的别克GL8与别克轿车共用相似的底盘。而广州本田的奥德赛MPV，根本就是雅阁轿车的底盘。因此，考察汽车底盘的“血统”，可以为购车决策提供帮助。因此，考察汽车底盘的“血统”，可以为购车决策提供帮助。3、车身：车身的“血统”最好考察，单从外观就可以了解了。同时，车身与发动
14、机和底盘相比，作用也次要。由于厂商往往在同一底盘和同一发动机的基础上来回变换车身款式，以吸引消费者，因此，只有在考察完上述发动机和底盘的“血统”后，才可以根据个人爱好去考察车身“血统”。我国汽车工业的基础薄弱，引进、消化和吸收外国的产品是主要方式。因此，考察国产车的“血统”，对于消费者十分重要。如果您是一位有心人，那么您可以根据厂商提供的说明以及报纸杂志的推荐，在案头勾画出一种汽车的“血统”，例如：长安奥拓-日本铃木夏利2000-日本丰田上海赛欧-通用OPEL 1.1.3国产车与进口车有差别吗？进口车我们通常把它们分为三大车系，即：美国车系、欧洲车系和日本车系。美国车系技术发达、资金雄厚，无论
15、是通用、福特还是克莱斯勒，其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言，其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等。欧洲车系的最大特点是个性张扬，最有名的四大品牌异彩纷呈：奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受；VOLVO被称为世界最安全的轿车；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品，意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗；一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；美国车系的有上海通用的别克、北京切诺
