上海通用 2013 届学员实习日志

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1、上海通用2013届学员实习日志姓 名李 威实习单位 湘潭嘉信汽车有限公司实习时间 201376-2013831指导老师黄敏雄今天是第一天来到站点，感觉一般。201378晴今天一天没做什么事，主管带我们参 观了公司。2013.7.9 晴进来三天了，渐渐的熟悉了一些工作流程，今天在师父 的指导下进来三天了，渐渐的熟悉了一些工作流程，今天在 师父的指导下完成了一次10000公里的一级维护，他的一些 操作流程和我们在学校学的还是有点不一样，换机油的时候 不小心搞的到处是油被师父训了一顿，提醒自己以后做事还 是要稳重点，感觉自己的基本功差，要加强学习，还要加强 自己的动手能力。完成了一次10000公里的

2、一级维护，他的一些操作流程和我 们在学校学的还是有点不一样，换机油的时候不小心搞的到 处是油被师父训了一顿，提醒自己以后做事还是要稳重点， 感觉自己的基本功差，要加强学习，还要加强自己的动手能 力。2013.7.10晴由于人手不足被调到钣金组帮忙四天，上午在师傅的指 导下拆了一台英朗事故车的半边，拆的时候也做了一些无用 功，发现有一些东西是不用全部拆下来的，拆下后才发现， 浪费了很多时间，下午帮他们打打下手，搞卫生，没什么事 可以做，看到许多的的事故车有些根本无法想象是怎么撞出 来的。在钣金的第二天，说累吧又不怎么累，不累吧还是感觉有点累。上午做了一个上午的装前挡风玻璃的准备工作，拆 玻璃，清

3、洁，刮玻璃胶，不知不觉的搞了一个上午。下午， 先是拆了一个后杠，拆的过程中发现我们对汽车的结构还不 是很了解，对工具的使用不是很熟练。今天还学到一个新的 知识，那就是焊点，学会了怎么去分辨车身上的焊点。2013712晴今天用一个字形容“累”晚上加班到十一点多钟才下班, 身上的衣服湿了又干干了又湿。上午拆了一个水箱杆和一个保险杆，下午就帮助师父打 打下手。晚上拆了一个边门的所有零件，然后帮师傅帮帮忙。今 天虽然很辛苦，也学到了不少的东西，更重要的是我明白了 做事要有条理要仔细。今天是在钣金组做事的最后一天了，这几天在这里学到了不少的东西，自己动手拆过也装过不少的东西，虽然累， 但也很充实。下午我

4、拆一台硬朗的前保险杠拆了两个小时， 这充分说明自己的弱点，这要加强学习。在这里我也发现一些不足的地方，使用的工具随手扔在 地下，再次使用时往往要花很多时间去找工具，这无疑浪费 了很多时间。2013.7.14晴今天是星期天比较忙动手高了不少的东西做了几辆车的 保养，师兄还教我更换制动液：1. 排空气时，制动液必须加满，防止空气进去2. 踩刹车的时间间隔3. 油放完后，松紧几次，最后紧固再踩刹车看有无有漏出。我今天才发现这公司的制度由人说了算的，所有的制度只是一个摆设，事情的大小由领导说了算，今天是体会到人 在屋檐下不得不低头。今天一天都没什么事做，一共也就四台车的保养，今天 交了我怎么使用充氟机

5、，并强调一定要先排空气。2013.7.16 晴今天师父休息没人开车，所以没接什么车做，上午直 接了几台车的保养，就没什么事了，下午和师兄拆了一辆事 故车的后座线束及天窗，搞到四点多钟就没做什么事了。今天第一次参加了公司的会议，主题是提升售后服务 的质量，由于最近的投诉多返工率高所以才召开的会议。我也觉得机电组的工作安排有不合理的地方，没有做到 人员安排的合理化，这次会议让我明白公司制度都是追求利 益的最大化。2013.7.17 晴总结今天一天就是很闲，一天总共做了三辆车的保养，我说真的觉得4S点的东西贵的要死，换个刹车片居然要700 多，那客户直接被吓到了。今天学会几个仪器的使用方法，一个是电

6、瓶检测仪，一 个是TECH2这两个是通用的专用仪器，我觉得 T2还没 KT200好用。2013.7.18 晴今天又加班了 ,搞到八点多才下班，但又不是很累，今天 一共才做了三四台车的保养.不过我们组的一个再装轮胎的 时候忘了加力，还有就是灯光检查时，服等没看出来是坏的, 一个被罚了 100元，一个罚了 20元.临下班时被叫去上课,通用的网路教学,今天讲的是量缸 表的使用方法,和学校老师说的差不多，上完课后会到车间 帮师傅打下手，教了下DSG的使用方法，我还没搞明白，以后 再找机会学吧.2013.7.19 晴好像星期一到星期五都比较轻松，周末比较忙，这是我发 现的规律.上午我一个人独立完成了一次

7、二保，当签上自己名 字的那一刻,挺有成就感的，一个上午.总共才做了 5台车的维 修，其中有一辆车的左前门电动窗无法升降，拆下后，首先检查 了线束接口,发现是接口接触不良造成的，师父没给车主换线 束,而是自己维修，用铜丝放进接口孔，我从师傅的身上学到了 一种品质，做事要认真仔细，要静的下心来.2013720晴今天没什么事做,很闲只遇到到了一个和燃油品质有关 的案例发动机故障灯亮，故障码为P0300氧传感器迟缓（氧 传感器1）读取其数据流，发现电压低，拆下前氧后，师傅说是 铅中毒，正常情况是褐色，中毒的是白色.2013.7.21星期天的人真多,一个上午都没怎么休息，晚上又搞到七 点多才下班我发现4

8、S店都喜欢用替换法.今天看师傅修车用的就是这种方法，发动机抖动的厉害, 没有故障码，用GDS读取数据流显示4缸缺火，先看是否是火 花塞的问题，互换后,在读取数据流，还是4缸缺火，在检查点 火系统,拿一个新的点火线圈换上在读取数据流，数据正常, 确定故障点为点火线圈.明天终于可以休息一天了2013.7.23晴好像星期一到星期五都比较轻松，周末比较忙，这是我发 现的规律.上午我一个人独立完成了一次二保，当签上自己名 字的那一刻,挺有成就感的，一个上午.总共才做了 5台车的维 修，其中有一辆车的左前门电动窗无法升降，拆下后，首先检查 了线束接口,发现是接口接触不良造成的，师父没给车主换线 束,而是自

9、己维修，用铜丝放进接口孔，我从师傅的身上学到了 一种品质，做事要认真仔细，要静的下心来.2013.7.24汽车换机油的五个步骤:正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。二. 选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题 造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。三. 换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加 油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有 条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和 胶质。四更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、 破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并 将密封圈上涂抹润滑油，以防止在

10、安装时造成损坏。五、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内 加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油 尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否 正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不 可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻 力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件 是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速 器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看） 刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压， 很

11、多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直 至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损， 在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也 不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说 明标签。2013.7.26晴速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最咼速度。常用的速度等级有：Q 160公里/小时V 240公里/小时R 170公里/小时W 270公里/小时S 180公里/小时300公里/小时T 190公里/小时H 210公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时如果出现ZR ,如P275/40ZR17 93W,那么最高速度等级（93W中的W）

12、为 270公里/小时。7.25晴今天做了蛮多事情，比如拆装车轮，更换机油等等，今天还 学到了一项新内容，就是如何排除制动灯不亮这一故障。今天一 辆英朗的车子就遇到这个问题，它的现象是有一个制动灯不亮， 师傅告诉我，如果只是一个灯不亮的话，就要首先怀疑灯泡烧了， 或者灯座与灯泡接触不良；如果是两个都不亮的话，先要怀疑是 不是保险丝烧了，一向出现在总线路上，但是还要根据实际情况 具体问题具体分析。之后,师傅便打开尾箱盖卸下灯罩螺钉，将灯罩拆了下来 再将灯泡拆下来看,发现是灯泡丁丝烧断了，这样来问题就简单多了，果然， 换上新灯泡之后，一踩制动踏板，尾灯就亮了，故障就这样轻松 排除。7.26晴今天师父

13、和我说一下汽车的蓄电池。说目前，车用蓄电 池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电 池的工作原理，不会护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选 择和使用蓄电池可从十个方面着手。买蓄电池时看清上面 的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池现在的车载电瓶 是两年免维护的， 所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到 四年的时间。7.27晴除了跟师傅，巩固汽车构造知识，学习修理技术之外，跟着 分管配件的周经理帮他们清点、整理配件库也是一项不小是收 获，也为以后的课程学习打点基础吧。午饭休息得差不多了， 配件周经理安排我们帮她们清点配件

14、，搬配件。对我来说，能 进到配件库清点配件，逛逛，拿配件上来看看，熟悉点配件 名称也的一个学习机会，此外，在整理的过程中，经理也给 我讲解了一些配件知识，看着配件库货架上的配件，有标签 的就看看签就懂，同时也联想到该配件装在车上哪部位和作用。7.28晴今天师父和我们说了一下空调压力表的使用：1压力表上刻 有压力值，并在始端上标有压力的单位。2找到kgf/cm2（读作公斤力每平方厘米）栏目后把把压力表指针调零，就 是指向0公斤力每平方厘米3把压力表接到汽车空调上面 去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常制冷又好，低压 表指针应该指向.8-2.2公斤力每平方厘米；高压压力要看 你的是进口车原配空

15、调，还是国产车原配空调，或者是自己 加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰 轿车，高压表指针指13-15公斤力每平方厘米，差一点的车 比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米， 这就是正常的汽车空调系统压力4、高压350左右，低压100 左右才算正常.明天又可以休息一天了.7.30晴下午，我向师傅请教有关维修方面的知识。我问师傅波 箱要在什么情况才能散体，师父说波箱一般要在确定有问 题，才可以拆开。因为波箱的精确度是0.05mm。确定其是否有问题：1、听波箱里面是否有碰击声，有可能是齿轮磨损或是轴承 磨损；2、是否漏油（即是波箱里面中的油封问题）7.31晴下午，我们组修理一台水温高的汽车当温度比较彳（小于八 十四五度）时，其进行小循环，而在八十四五度时，节温器会 自动打开，让水进行大循环，降低水温，维持汽车各部件工 作的适当温度。造成水温高可能有以下几种原因：1.冷却风 扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感 器控制。2.冷却介质不足防冻液:高档车要求一年四季都要 加注防冻液；水或蒸馏水临时代用；水箱盖漏水。（防冻 液的沸点是130-140温度低也不会：还有防腐蚀水箱的保护 作用）3.节温器损坏。水箱或水管堵塞。水泵故障，汽缸损 蚀。点火正时不正确等都有原因造成的.81晴一、前置引擎前轮驱动 二