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1、红军隧道左洞洞身衬砌施工方案一、工程概况：1、 技术标准：高速公路双向四道标准，分离式小净距隧道；设计车速80km/h；单洞隧道建筑限界：0.75+0.5+23.75+0.75=10.25m，隧道净高5.0m；洞内路面设计荷载采用公路级。2、 地理位置及里程桩号：红军隧道穿越桂东县贝溪乡大岭村与四都乡罗霄山山脉，隧道最大埋深约445m。本合同段与第16合同段在红军隧道ZK68+940（YK68+940）处分界。本标段左洞桩号ZK68+940-ZK70+076，长1136m。其中暗洞级围岩支护段为ZK69+850-ZK70+061，长度211m；级围岩支护段为ZK69+800-ZK69+850、
2、ZK69+690-ZK69+800、ZK69+450-ZK69+530长度240m,级围岩支护段为ZK69+530-ZK69+690、ZK68+940-ZK69+410、ZK69+410-ZK69+450长度670m。 3、地质、水文情况：隧道级围岩段岩性为粉质粘土，岩体极破碎，节埋裂隙极发育，围岩自稳能力差，易坍塌。级围岩段岩性为中风化泥质粉砂岩、岩体稍破碎，岩体有一定自稳能力，但接触带比较破碎。地下水出水状态为淋雨或涌流状出水，施工及时支护。级围岩为中风化板岩，岩体交完整。围岩有一定的自稳能力，但不能裸露时间过长，否则会有掉块或小-中塌方。洞内地下水不甚发育，一般为潮湿状，雨季或强降雨时局
3、部有少量点滴状出水。红军隧道围岩级别主要分为、级。隧道布置形式为“标准分离式小净距”形式布置；洞门形式，进口为端墙式，出口为削竹式。4、隧道围岩分级：桩号部位 长（m）衬砌形式zk68+940-ZK69+410左洞 1135m470SF-zk69+410-ZK69+45040SJ-zk69+450-ZK69+53080SF-czk69+530-ZK69+690160SF-zk69+690-ZK69+800110SF-bzk69+800-ZK69+85050SX-bzk69+850-ZK70+061211SX-bzk70+061-ZK70+0665明洞zk70+071-ZK70+07610洞门5
4、、主要工程量：级围岩支护工程数量：42mm3.5mm超前导管：8818m；25中空锚杆：36309m；20a型钢：358668Kg；连接钢筋：30179Kg； 连接A3钢板：33131kg；钢筋网：19169kg；喷射砼C20：1886 m3;100型排水管1810m。二、编制依据1. 湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。2. 国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。3. 施工现场踏勘及调查取得的有关资料。两阶段设计施工图。4. 我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经验。5. 工程施工标准普通砼配合比设计规程JGJ55-2000砌筑砂浆配合比
5、设计规程GB1499.2-2007砌体工程现场检测技术标准GB/T-50315-2000路基路面现场测试规程JTJ E60-2008公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003公路工程岩石试验规程JTG E41-2005公路工程水泥及水泥砼试验规程JTG E30-2005公路隧道施工技术规范JTG F60-2009公路工程质量检测评定标准JTG F80/1-2004公路施工测量手册三、施工方案根据施工图设计，我合同段施工方案以“新奥法”（NATM）原理为指导思想组织施工。左洞级围岩段zk69+850-zk70+061为小净距段，我项目部采用超短台阶留核心
6、土开挖，右洞采用中隔墙法开挖，两洞施工距离错开25m以上，导洞超前5-10m。左洞级围岩开挖工序如下：开挖左洞上半断面（超前支护应先期施作）施作拱部初期支护交错开挖下半断面两侧两侧边墙初期支护开挖核心土及仰拱仰拱初期支护及二次衬砌、仰拱回填。支护结构采用超前钢管、钢拱架、钢筋网、中空锚杆、喷射砼、筑模钢筋砼联合支护。级围岩进洞前采用108mm超前大管棚，支护长度zk70+021-zk70+061（40m），进洞至37.5m时采用42mm，长4m小导管超前支护；级围岩段拱部及外侧边墙采用25mm长L3.5m中空注浆锚杆、内侧采用25mm长L6m中空注浆锚杆支护，再架设20a钢拱架，每榀拱架纵向间
7、距60cm，拱架之间采用22连接钢筋连接，拱架内弧挂设8mm（2020cm）单层钢筋网，喷射C20混凝土26cm。1、施工测量项目部设置测量班进行控制测量，由专职测量工程师负责对本合同段中线和高程进行控制测量及会同相邻合同段连测的工作，隧道洞门导线点布控及定位测量，以确保线路中线及高程的准确性。同时隧道开挖进尺每达到50米必须对隧道中线和高程进行复测。作业队设置技术室选用一台全站仪、一台常规水准仪进行日常施工测量，并指派专职技术主管负责隧道施工的日常测量工作和相关技术工作，现场施工测量以隧道中线为控制线、路面在隧道中线处的高程为控制高程进行施工放样测量，形成隧道结构尺寸在施工中达到对称，减少因
8、结构不对称而形成多样尺寸增加施工难度，以确保隧道施工的完整性。2、钢支撑（钢拱架、格栅钢筋）初期支护级围岩采用20a型工字钢支护，侧壁导坑采用16型工字钢支护；级围岩采用22钢筋组成格栅钢筋支护。（1）、钢支撑在洞外按设计采用弯曲机加工成型，加工后要试样，允许误差为：沿隧道周边轮廓偏差为3cm，平面（翘曲）偏差应小于2cm，各单元由钢拱架（格栅钢筋），连接钢板（角钢）焊接成型，焊缝处的厚度hf=5mm（腹板），hf=9mm（翼缘）单元间以螺栓连接。连接钢板用橡胶垫垫紧。（2）、钢支撑安装在初喷5cm砼后架设。钢支撑间设22纵向连接筋和定位钢筋，相邻拱架连接钢筋采用搭接焊接方式，焊接长度不得小于
9、10cm，钢拱架间以喷砼填平且不小于设计厚度。安装时保证钢支撑与围岩保持密贴，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，环向每2m设置已制作好的高强砼锲块，使钢支撑与围岩之间起到充分定紧作用，钢支撑与围岩之间空隙用喷射砼填充密实。喷射砼由底部向两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。（钢架保护层不小于2cm）（3）、在超前小管棚施作段，在复排管棚端头，为提高超前支护的承载能力，必须用钢拱架、钢格栅及时支撑，并尽量贴紧，在钢拱架支撑后方可进行开挖，管棚与钢梁间焊成整体，保证结构牢固。（4）、架立时，钢拱架垂直隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上下、左右允许偏差5cm，钢架倾斜度小于2。（5）、钢
10、架加工按起拱线上部半圆形部分分35节加工。对于有裂隙渗水处，采取相应措施，减少渗水的影响。必要时改变喷射砼的配合比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与涌水融合后，再重新加水喷射，并由远至近向涌水处逼近，然后在渗水处安设100型排水管进行集中排水引至边墙处安设的11HDPE纵向双壁180打孔的波纹管，再通过横向11HDOE双壁波纹管引至侧向盲沟并排除洞外，完成100型排水管后再进行波纹管周围喷射。涌水量大时，设置泄水孔，边排边喷射。涌水地段锚杆施工时，如孔内流水，则在附近另外钻孔施工锚杆。3、锚杆支护25中空注浆锚杆施工，钻眼位置、方向、直径要严格控制，根据不同围岩不同断面支护设计调整锚杆间距、
11、位置、长度。对于级围岩段中空锚杆环向间距0.6m（纵）1.2m（环），成梅花形布置，除两洞内侧各7根长6m中空锚杆外，其余中空锚杆长度均为3.5m。钻眼完成后用气清孔，把孔内松散、碎石吹出孔外，以防止安装时发生堵眼情况，能够使锚杆顺利安装。清孔后将锚杆边旋转边送入眼孔，并检查眼孔是否直顺畅通。锚杆安装不合格者，重新钻孔、安装锚杆。然后将安装好锚头的锚杆安装好之后，安装套管、止浆塞、垫板及螺母。然后注入水泥浆，注浆时浆眼孔内气体排出。注浆压力控制在0.51Mpa，并保证注浆饱满，如遇浆液不饱满的情况则进行补浆处理。D25中空注浆锚杆杆体外径25mm，壁厚5.5mm,锚杆体最终抗拉力不小于150K
12、N。中空注浆锚杆施工工艺流程：布孔钻孔冲洗孔眼除锈插入杆体布孔钻孔冲洗孔眼除锈制作锚杆插入锚杆安装垫板注浆为保证施工质量，我单位采用专用注浆机注浆，注浆采用水泥砂浆，水灰比1:1,标号M20，掺加0.5-1%的早强减水剂，5%的膨胀剂；注浆后40分钟锚杆的锚固力50KN。22药卷锚杆采用HRB335钢，设置垫板（15150.6cm），垫板采用HRB235钢板，药卷采用专用锚固剂药包，锚杆的抗拔力不小于50KN。药卷锚杆施工工艺流程：塞入浸泡锚固剂布孔钻孔冲洗孔眼切断钢筋除锈制作锚杆插封锚杆安装垫板塞入浸泡锚固剂布孔钻孔冲洗孔眼切断钢筋除锈制作锚杆插入锚杆安装垫板隧道用气腿式凿岩机和钻孔台车钻锚
13、杆孔，钻孔前按设计位置定出孔位，当遇石质破碎时，可采取加深、加密锚杆措施。钻孔应和锚杆所在部位岩层面垂直，水泥砂浆锚杆钻孔直径大于杆体直径15mm，其它锚杆均符合设计要求；钻孔深度50cm。锚杆安装作业在初喷混凝土后立即进行。施工技术措施：画眼：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面上画出本次锚杆孔位。并检查岩面有无松动石块或初喷砼有无空壳，开裂现象，若有，需处理后方能施钻。钻孔：钻孔技术要求：孔径3845mm；开口偏差小于5cm；方向偏差小于2%；孔深比锚杆插入部分长35cm。安装：将锚杆慢慢顶入距孔口35cm处。杆体插入后，及时将孔口用止浆塞堵塞严密,并设置排气孔。注浆：注浆压力0.5-1.
14、0Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入35分钟后停止注浆。开挖后，立即检查围岩面和初喷砼，及时施作锚杆。锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体不能有油污或其它不符合规范要求的缺陷。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用水泥砂浆，其强度不低于设计值。锚杆钻孔严格按设计要求定出孔口位置，孔位偏差不大于5cm；钻孔保持圆顺而平直，孔口岩面平整，钻孔与岩面垂直；钻孔深度及直径与杆体相匹配。锚杆杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆WC符合设计要求，杆体露出的长度不应大于喷层厚度；锚杆垫板与孔口砼密贴；随时检查锚杆头的变形情况。3、钢筋网支护钢筋网用8钢筋，网
15、格为2020cm，先在钢筋加工场地加工成2m1m网片，现场人工安装，安装时将网片焊接在系统锚杆上，网片间搭接长度20cm.个别地方采用钢筋弯钩将其钉在岩面上，使网片随着初喷面起伏铺贴。4、 喷射混凝土支护为保证施工人员和隧道结构物的安全，必须加强临时支护，及时喷射砼封闭开挖面，尤其是在基岩裂隙水较多处，更应及早施作锚喷砼支护，防止水对围岩的软化作用，充分发挥围岩的自承能力。为保证喷射砼的质量，减少粉尘和回弹量，采用湿喷法，即首先将骨料预加水，浸润成潮湿状，再加水泥和水拌合机拌合。喷射前，将受喷面的粉尘和杂物用水或风清理干净。粗骨料选用质地坚硬的豆粒石，最大粒径不大于15mm，要求级配良好。细骨料选用坚硬耐久的粗砂，细度模数不小于2.5，外加剂选用专用粘稠剂，掺量根据试验结果给出。使初凝时间不大于5分钟，终凝不大于10分钟。喷射砼施工时，使喷层表面平整光滑，喷头与受喷面基本垂直，
