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1、预防爆破事故的技术安全措施爆破在公路建设中被广泛采纳使用，特别是随着西部大开发进程 的发展，国家加大对西部基础设施的建设，高速公路穿越的地质条件越来越复杂， 涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由 于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。据统计，爆破 事故占公路建设中工伤事故的 30%左右。这就很非常有必要加强爆破的施工管理 预防爆破事故的发生。一、爆破原理炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并 形成高热气体。建筑施工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程 建设的需要要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸地震、空气
2、冲击波、飞石和噪 声等，一旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作 规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。二、爆破前的准备工作1、了解当地的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。 在高速公路建设中，涉及到非常多的石方开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖 的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线， 应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面 位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖 距离等，然后制定爆破方案。2、检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆
3、破证书的专业人员施爆，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。3、爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药 量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。三、爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事 故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破， 如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造 成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：R=20XkXnXw式中：R一飞石安全距离，k 安全系数，根据爆破的综合因数考虑，n 一最大药包爆破作用指数，w 一最大药包的最小抵
4、抗线，一般为阶梯高度的0.50.8倍。四、爆破事故的预防措施1、严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专 业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。2、装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火 照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于 15 分钟，预防炮眼温 度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行
5、药室充填，堵塞前应对装 药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得 破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽 量减少，放炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装 药时间不宜过长。3、设立警戒线爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听 到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有 人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止 爆破飞石飞出地面。4、点火、连线、起爆1）、采用导火索起爆，应不少于二人进行，而且必须用导火索或专用点 火器材点火，严禁明
6、火点炮。单个点火时，一个人连续点火的根数不得超过 5 根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于 1.2m. 如一人点炮超过5 根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不 得超过该次被点导火索中最短导火索长度的 1/3，当计时导火索燃烧完毕，无论 导火索点完与否，所有爆破工作人员必须撤离工作里。2）、为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。3）、用点雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷 管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值，总 电阻值与实际计算值的误差必须小于5%，否则，禁止连接。大型
7、爆破必须采用 复式起爆线路。4）、采用电雷管爆破时，必须按国家现行爆破安全规程（GB6722-86） 的有关规定进行，并加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、 矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于lm,雷雨天 气应停止爆破作业。5、爆破检查爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶 板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，经爆破 指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。6、盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲
8、炮，应立即报告并及时处理。 若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起 爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方 法：1）、经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新 进行起爆。2）、打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m 外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼 距盲炮孔不得小于 10倍炮孔直径。3）、用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大 部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。4）、若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水， 使炸药失效。5）、对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵 塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。五、爆破器材的安全管理爆破器材属于危险品，应进行严格管理。施工现场建立符合国家有关标 准的炸药库，建立爆破器材集中收发制度，由现场负责人签字领料，按工作量发 料；每天下班前进行爆破器材进行清点，施工现场当天没有使用完的爆破器材应 及时上交炸药库保管，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登 记手续，避免爆破器材流入社会。
