《桥梁荷载试验》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁荷载试验（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、桥梁荷载试验1 检测目的及方法1.1 检测目的各桥梁检查及荷载试验的主要目的如下：（1）通过桥梁检查，找出结构维修加固后是否仍存在缺陷、损伤及病害，从结构受力和使用性能的角度分析这些病害产生的原因，掌握结构的实际工作状况，评定桥梁技术状况等级。（2）通过静载试验，测试结构主要受力构件在静荷载作用下的受力性能，掌握桥梁结构的实际工作状况，判断结构受力是否正常及是否满足设计要求。（3）通过动载试验，测试结构在动力荷载作用下的响应，掌握桥梁结构的主要动力性能和动力特性，从整体上了解结构的工作状态。（4）通过以上工作，掌握桥梁的整体工作状态，对桥梁结构在运营过程中的安全性做出综合评价， 并对存在隐患的
2、部位进行分析，提出桥梁结构处理的初步意见。同时也为桥梁后续的养护、维修提供指导， 保证桥梁结构的长期安全运营。1.2 桥梁检测的基本思路和方法桥梁检测的基本思路为： 对全桥进行详细检查对桥梁原有病害部位进行重点复查，判断病害的发展情况， 并在此基础上检查结构有无出现新的病害桥梁无损检测计算分析桥梁荷载试验综合评估。具体工作流程图如2-3-1 所示。桥梁检查评定计划桥梁内业档案资料准备确定桥梁类型桥梁现场检查准备桥梁病满足 5 类桥梁害检查评定单项控制指标桥梁检测指标桥梁总体技术状况为5技术状况评定不满足 5 类桥梁单项控制指标桥梁构件技术状况评定桥梁部件技术状况评定桥梁上部结构桥梁下部结构桥梁
3、系技术状况评定技术状况评定技术状况评定桥梁总体技术状况评定数据归档图 2-3-1工作流程图1.3 设备选型及准备对荷载试验设备进行状态确认， 保证设备工作正常， 满足测试要求， 准备应变计粘结剂、标签等耗材。仪器设备名称规格型号精度用途数量检定有效期设备编号MIDAS/CIVIL 分析建/理论计GL02020013-0高级版1 套/计模算6算MIDAS FEA分析建/理论计GL02020013-0高级版1 套/分模算3析桥梁博士分析软理论计GL02020013-0/1 套/件算9DH3815N应变采集系应变采2019.1.2GL02020001-0DH3815N /1 套统集01BGK-振弦式
4、自动采集/应变采1 套 2019.2.8GL02020002-0系统MICRO-4集3静0载仪/应变采30/应变片/器集支设2019.7.1GL01140026-0备DSZ2+FS1精密水44DSZ2+FS挠度测0.1mm2 台准仪1量GL01140026-02019.2.85振弦读数仪BGK-408 0.1Hz应变采1 台2019.6.1 SY01010008-0集11振弦应变计BGK-4080.1Hz应变采1002019.6.1SY01010008-0集支12位移传感器YHD-1000.01m位移采1 个2019.6.2GL02030005-0m集26位移传感器YHD-500.01m位移采
5、1 个2019.6.2GL02030005-0m集24标定架，万向夹头BD-25VG/固定1 个/2019.6.1GL02010007-1裂缝宽度观测仪SW-LW-1010.01mm裂缝观测1 台54动DH5907桥梁模态DH5907/模态采1 套2019.4.1GL02020003-0载测试系统集81仪器挠度测2019.9.1桥梁挠度检测仪BJQN-4D0.1mm1 套GL02020005设量7备ABC200/桥梁检测车L/桥梁检1 辆/GL02020012-0（BARIN测1辅）助设桥梁检测车徐工/桥梁检1 辆/GL02020012-0测3备高倍望远镜/观测2 台/50m、30m钢卷尺/尺
6、寸测2 把2019.6.1GL01140025-9量5、 103m、5m钢卷尺/尺寸测2019.6.1GL01140025-1/2 把1、12量5leica距离测1 台GL01140030-0激光测距仪/DISTOD3量4对讲机/通话8台/加载后八轮 5%车辆加/加载汽车6 辆设载备2 桥梁结构检算及承载能力荷载试验2.1 桥梁结构检算桥梁结构检算的目的是对桥梁结构当前状态的形成过程与内力状态进行计算和反演分析， 查明桥梁结构的薄弱环节和不利影响因素， 提出相应的处治措施与对策，确保桥梁结构的安全运营。根据公路桥梁承载能力检测评定规程 （JTG/T J21-2011 ），对混凝土桥承载能力极限
7、状态的计算评定应根据桥梁检测结果， 采用引入检算系数、 截面折减系数的方法进行修正计算。配筋混凝土桥梁结构承载能力极限状态，采用式（）进行计算评定：0 S R( fd , c , a dc , s, ads )Z 2 (1 e )(4.1.1)式中：0 结构的重要性系数；S荷载效应函数；R ? 抗力相应函数；fd 材料强度设计值；ads 构件钢筋几何参数值；Z2 承载能力检算系数；e 承载能力恶化系数；c 配筋混凝土结构的截面折减系数；s 钢筋截面的折减系数。2.2 荷载试验目的桥梁检查、检测是一个对桥梁结构实际运营情况定性的工作， 并不能够准确掌握结构的损伤程度， 不能完全反映目前结构的实际
8、工作状态。 因此，为了准确掌握结构目前的工作状态及承载能力，需要进行静载试验，静载试验内容如下。（1）通过荷载试验，确定试验结构控制截面的应变分布情况，包括中性轴高度、截面应变分布、应变与荷载效率的关系、实测值与理论计算值的对比，对梁体的受力状态进行评判；（2）通过分析在试验荷载下桥梁跨中挠度的情况，评估结构的整体刚度；（3）通过实测值（应变、挠度）与理论计算进行对比，分析结构受力是否正常；（4）通过静载试验结果分析，检验桥梁结构的实际工作性能，对结构做出总体评估，并根据评估结果，对今后的养护及维修工作提出建议。3 桥梁静载试验桥梁静载试验主要是测量桥梁结构在静力荷载作用下各控制断面的应力及结
9、构变形，它们是检验桥梁性能及工作状态（如结构的强度、刚度）最直接、最有效的办法。静载试验现场采用计算出的试验荷载进行等效加载， 然后采集测试断面的应力和变形，通过理论计算值与荷载试验实测值的比值， 判定结构承载能力是否满足验证荷载的运营要求。为了保证试验准确， 在选择试验荷载的大小和加载位置时，采用静载试验效Ss率进行控制。静载试验效率qS ,宜介于： 0.95q1.05 。3.1 试验加载方式根据各个桥梁具体截面形式， 选取最不利的布载位置， 并加载对应车辆， 使控制截面的力矩与标准活载作用下的设计力矩之比达到试验荷载效率的要求。3.2 测试截面与测点布置承载力测试内容主要包括跨中截面应力和变形测试，各测试截面分布如图5-2-1 图 5-2-3 所示，各测试截面的应变及挠度测点布置如图5-2-4 至 5-2-28所示。 工况一应变及挠度测试点布置图3.3 静载试验加载（1）试验加载原则静力试验荷载效率：qSs，宜介于： 0.95q 1.05 。S (1)式中：q 静力试验荷载效率；SS 静力试验荷载作用下， 某一加载试验项目对应的加载控制截面内力、
