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1、液压自动爬升模板ACSX50计算书山东新港国际模板工程技术有限公司1.编制计算书遵守的规范和规程液压爬升模板工程技术规程（JGJ 195-2010）建筑结构荷载规范（GB 50009-2012）钢结构设计规范（GB 50017-2003）混凝土结构设计规范（GB 50010-2010）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2010）钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2001）建筑施工计算手册第二版建筑工程模板施工手册第二版建筑施工手册第四版2.爬模组成爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，各系统组成如表1 所示，结构及连接示意图如图1 所示。17液
2、压油缸额定推力 150KN18换向盒钢板焊接件19高压油管20埋件板铸造件D26.5不计入总重21埋件系统爬锥45#M42/D26.5不计入总重2245#D26.5不计入总重高强螺杆23受力螺栓40CrM42不计入总重24附墙挂座钢板焊接件双埋件不计入总重25附墙撑丝杆组合件T42 626导轨Q235，槽钢双 20#27主平台横梁Q235，槽钢25#28其它平台横梁Q235，槽钢20#29平台跳板木脚手板 5030连接插销45#直径见连接示意图31对拉螺杆45#D20不计入总重序号名称12 模板系统345后移系统6789 上平台系统10111213 下平台系统141516 液压系统表 1 爬模
3、各系统组成部 件材料规格型 号备 注面板桦木板 21木工字梁H20200 80背楞Q235，槽钢双 14#后移装置方管与钢件组合80 80 3.0 16 钢板后移横梁Q235，槽钢双 12#主背楞Q235，槽钢双 14#主背楞斜撑Q235，圆管组合 88.5 3.0 与 60 6.0平台立杆Q235，槽钢双 14#平台横杆Q235，方管60 60 3.0平台斜撑圆管组合 88.5 3.0 与 60 6.0三角架横梁Q235，槽钢双 18#三角架立杆Q235，槽钢双 22#三角架斜撑圆管组合 160 10 与 90 12吊平台立杆Q235，槽钢12#吊平台横杆Q235，槽钢12#集中泵站一拖八图
4、 1架体示意图3. 计算参数1) 液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为：浇筑、钢筋绑扎操作平台最大允许承载Fk14.0KN/m2（爬升时 1.0KN/m2）模板安装操作平台最大允许承载Fk20.75KN/m2（爬升时 0KN/m2）模板后移及主操作平台最大允许承载Fk31.5KN/m2（爬升时 0.5KN/m2）爬升装置工作平台最大允许承载Fk41.0KN/m2（爬升时 1.0KN/m2）拆卸爬锥工作平台最大允许承载Fk51.0KN/m2（爬升时 0KN/m2）2) 除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：FV=125KN；拉力设计值为： F=215KN；4) 爬模爬升时，结构砼抗压
5、强度不低于 15MPa；5) 架体系统：架体支承跨度： 5 米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；架体高度：17.3 米；架体宽度：主平台 =2.9m，上平台 =2.4m，模板平台 =1.2m，液压操作平台 =2.6m，吊平台 =1.7m；6) 电控液压升降系统：额定压力：25Mpa；油缸行程：400mm；额定推力：150KN；双缸同步误差：20mm；7) 依据设计图纸，各项计算取值：本工程实际单元最大跨度 24.2 米；本工程每单元设置六榀爬升机位；本工程每单元设置十个后移模板支架；本工程模板实际高度为 6.15 米。4. 油缸顶升力验算根据上述可知，爬模最大单元跨度24.2 米，六榀机位
6、，十个后移模板支架，模板高度6.15 米，架体各构件自重如表2 所示。根据规范 JGJ195-2010中 5.3.3 规定，各荷载分项系数如表3 所示。架体自重设计值及荷载设计值如表4 所示。表 2 架体各构件自重架体组成材料数量单重总重 (KN)备注承重三角架组合件66.21KN37.26依据设计图纸上桁架双14125.60KN67.20依据设计图纸吊平台12121.21KN14.52依据设计图纸主平台横梁双2593.656.90kg/m5.33按 3 道横梁计算其他平台横梁16343.219.75kg/m6.78按 12 道横梁计算平台跳板5mm 厚木板23026kg/m 259.80按
7、6 层平台计算后移系统组合件102.99KN29.90依据设计图纸模板系统组合件10555 kg/m 257.75按 6.15 米高计算3) 爬模的每件液压缸的推力为150KN；液压系统集中泵站12.10KN2.10依据设计图纸维护系统48 钢管1003.84kg/m3.84依据施工图纸合计284.48最大单元重量表 3荷载标准值及荷载分项系数表 4 单元荷载设计值荷载类别荷载标准值荷载分项系数数量总重 (KN)爬模自重115.45KN1.21284.48平台1.0KN/m 21.416.823.52平台0.0KN/m 21.48.40平台0.0KN/m 21.48.40平台0.5KN/m 2
8、1.420.314.21平台1.0KN/m 21.418.225.48平台0.0KN/m 21.411.90爬升时摩擦系数1.2201.75合计284.48油缸最大实际顶升力为284.48 KN，小于两个油缸推力之和900KN，满足使用要求。5. 架体及构件施工工况验算5.1 施工工况说明本工程存在俯爬和直爬两种工况，由于俯爬工况各构件受力小于直爬工况，因此，只验算直爬工况。直爬施工工况取混凝土浇筑完成后，模板后移 600mm 时，钢筋绑扎平台与主平台同时承载，承受七级风荷载。本工况计算中，将各单元荷载平均分配到两榀机位上，即单榀机位跨度3.5 米。5.2 荷载计算架体自重架体及各构件自重参见
9、表5。表 5 架体各构件自重设计值架体组成单重分项系数荷载类型施加位置转换后设计值承重三角架6.21KN1.2均布荷载三角架横梁2.57 KN/m上桁架5.60KN1.2集中荷载三角架横梁6.72 KN吊平台1.21KN1.2均布荷载三角架横梁0.50 KN/m平台横梁17.24kg/m1.2均布荷载平台横杆0.90 KN/m平台横梁17.24kg/m1.2均布荷载平台横杆1.21 KN/m平台横梁17.24kg/m1.2均布荷载平台横杆1.21 KN/m平台横梁27.41kg/m1.2均布荷载三角架横梁2.38 KN/m平台横梁17.24kg/m1.2均布荷载平台横杆0.84 KN/m平台横
10、梁17.24kg/m1.2均布荷载平台横杆0.85 KN/m平台跳板26kg/m 21.2均布荷载平台横杆0.46 KN/m平台跳板26kg/m 21.2均布荷载平台横杆0.91 KN/m平台跳板26kg/m 21.2均布荷载平台横杆0.91 KN/m平台跳板26kg/m 21.2均布荷载平台横杆0.38 KN/m平台跳板26kg/m 21.2均布荷载平台横杆0.42 KN/m平台跳板26kg/m 21.2均布荷载平台横杆0.64 KN/m后移系统2.99KN1.2均布荷载三角架横梁2.47 KN/m模板系统55 kg/m 21.2集中荷载三角架横梁14.21 KN液压系统2.10KN1.2集中荷载下平台横杆1.26 KN维护系统3.84kg/m1.2集中荷载三角架横梁4.61 KN各平台施工荷载各平台施工荷载值如表6 所示，施加位置为各平台横杆。表 6 施工工况各平台荷载值平台编号荷载标准值分项系数平台宽度平台长度线荷载（ m）（ m）(KN/m)平台4.0KN/m 21.42.43.519.6
