柴油机船机舱布置设计指针

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1、天津拓海船舶设计有限公司 柴油机船机舱布置图设计指针 共 39 页 第 1 页 柴 油 机 船 机 舱 布 置 图 设 计 指 针天津拓海船舶设计有限公司 柴油机船机舱布置图设计指针 共 39 页 第 2 页 1. 适 用 范 围 ： 本 规 格 是 造 船 设 计 部 机 装 设 计 科 的 普 通 商 船 中 柴 油 机 船 的 机 舱 布 置 的 设 计 人 员的 设 计 指 南 。 2. 目 录 1. 概 述 2. 布 置 上 的 一 般 注 意 事 项 3. 主 机 及 柴 油 机 发 电 机 的 布置 4. 辅 助 锅 炉 及 废 气 锅 炉 5. 轮 机 物 料 间 、 电 气

2、物 料 间、 工 作 间 及 轮 机 部 控制 室 6. 蒸 气 、 废 气 、 蒸 气 疏 水 、冷 凝 水 及 给 水 系 统 的主 要 辅 机 类 的 布 置 7. 润 滑 油 系 统 辅 机 类 的 布 置 8. 燃 料 油 系 统 辅 机 类 的 布 置 9. 舱 底 水 、 压 载 水 、 海 水 、淡 水 、 及 冷 却 水 系 统的 辅 机 类 布 置 10. 缩 空 气 系 统 的 辅 机 类 布置 11. 达 、 配 电 盘 、 起 动 器 及其 他 电 气 设 备 的 布 置 柴 油 机船 机 舱 布 置 1. 概 述 ：（ 1） 造 船 规 格书 及 设 备 项 目 表

3、 所 记 载 的主 机 、 发 电 机、 辅 助 锅 炉 、泵 类 、 热 交换 器 、空 气 瓶 舱 柜 等 的 形 状（ 形 式 、数 量 等） 台 数（ 或 个数 ）应 按 规 定 的 比 例 无 遗漏 地 绘 在 机 舱 布 置 图 中 。 （ 2） 船 体 总 布 置 图 的 机舱 区 划 必 须 和 机 舱 布 置图 完 全 一 致 。 （ 3）船 体 结 构 图 中记 载 的 加 强 肋 骨 、支 柱 、船 体 连 带 的 舱柜（ 包 括 机 舱 双 层底舱 ） 的 位置 及 双 层 底 顶 面 、各 机 舱 甲 板 的 高 度 、机 舱 开 口 部 、 甲板 围 板 、 甲 板

4、 纵骨 、隔 层 等 的 尺 寸 必 须 和 机舱 布 置 图 的 船 体 部 分 一 致。 并 且 要 进 行充 分 研 究 ， 检查 有 无 布 置上 的 不 合 理 的 地 方 。 （ 4） 机 舱 内 各 机 器 ， 位于 船 体 中 心 线 左 右 两 舷， 其 布 置 应 在 重 量 上 基 本均 衡 。另 外 c 重 油 日 用 及 澄 清 舱 类 ，装 液 有 增 有 减 的大 型 舱 。应 尽量 布 置 在 船 体 中 心 附 近 ，天津拓海船舶设计有限公司 柴油机船机舱布置图设计指针 共 39 页 第 3 页 对 定 期 货 轮 必 须 特 别 慎 重考 虑 此 项 规 定

5、 。 2.布 置 上 的 一 般 注 意 事 项：（ 1）机 舱必 须 留 出 维 修 ，检 查 拆 卸 及 修 理 所需 要 的 足 够 场 地 ，而 且 这 种 场 地 必须 是 能 够 安 全 接 近 的 。 （ 2）必 须 考 虑 从机 舱 到 机 舱 外 部 舱 室 的 通路 ，以 及 到 达 轮机 部 控 制 室 及 机 舱 各甲 板 的 通 路 要 使 之 非 常 方便 。另 外 ，根 据船 舶 的 国 籍 ，或 满 足的 船 级 协 会 规 则 ；除通 常 通 路 外 ，还要 求 设 计 出 可 由 机 舱 区 域向 其 他 区 域 的 应 急 脱 险通 路 ，这 一 点 需要

6、注 意 。 （ 3） 必 须 使 机 舱 布 置 的主 机 及 辅 机 类 能 充 分 发挥 其 机 能 。 （ 4）必 须 充 分 考虑 万 一 发 生 火 灾 、转 落 及 由 于 物 体 动 摇 而下 坠 等 事 故 时 也 能 把损 失 控 制 到 最 低 程 度 。 （ 5）能 够 同 时 操 作的 辅 机 类 应 分 成 适 当 的 组，予 以 布 置 ，以 利 于 其 操 作 、维 修及 检 查 方 便 。 （ 6） 可 同 时 操 作 的 辅 机类 ， 要 利 用 单 元 等 形 式进 行 布 置 ， 以 利 于 舣 装 施工 。 （ 7）大 部 分 舣 装件 都 是 采 用

7、单 元 舣 装 及 分段 舣 装 的 方 式 在 陆 地上 舣 装 ，因 此 在布 置 时 应 对 这 些 生 产 技 术方 法 加 以 考 虑 。 （ 8）与 主 机 最 上层 格 栅 最 接 近 的 甲 板 应 尽量 高 度 一 致 ，要留 出 充 分 的 余 地 以 便抽 出 活 塞 以 及 其 他 主 机 械的 拆 卸 与 修 理 。 （ 9）除机 舱 内 的 隔 层 外 必 须 留 意各 甲 板 间 安 装 的 辅 机 拆 卸高 度 和 甲 板 下 面 的 通风 路 、配 管 、电 路 等 的 间 隔 ，留 出充 分 的 余 地 。一 般 个 甲 板 的高 度 在 3，500mm 左

8、右 为 宜 。 但 是 ， 在 甲 板 上安 装 柴 油 机 发 电 机 时要 高 于 以 上 高 度 。 （ 10） 横 型 回 转 机 械 （ 泵 、 送 风 机 类 ） 的 驱 动 轴 原 则 上 必 须 首 尾 方 向 安 装 ， 这是 为 了 防 止 船 体 摇 动 时 因回 转 仪 效 应 造 成 轴 承损 伤 。 （ 11）对 于 配 置 可 能 成 为 有害 发 振 源 的 重 辅 机（ 柴 油 机 发 电 机 、空 气 压 缩 机 等 ）的 甲 板 ， 又 必 须 注 意 对 其甲 板 周 围 的 加 强 。 （ 12） 要 注 意 居 住 舱 室 或 轮 机 控 制 室 ，

9、 工 作 室 等 人 员 常 驻 的 地 方 不 得 有 有 害 的噪 声 。 发 生 有 害 噪 声 的 辅 机 有 涡 轮 发 电 机 ， 柴 油 发 电 机 、 空 气 压 缩 机 、 机 舱 通 风 机 等等 。特 别 是机 舱 通 风 机 的 噪 声 往 往 通过 通 风 道 传 播 。因 此 ，最好 要 离 开 居 住 舱 室 装设 。 （ 13） 通 风 路 装 置 应 配 置 排 出 口 使 机 舱 内 空 气 畅 通 ， 特 别 是 在 用 来 进 行 操 作 、天津拓海船舶设计有限公司 柴油机船机舱布置图设计指针 共 39 页 第 4 页 监 视 的 地 方 。 净 油 机

10、 周 围、 辅 助 锅 炉 上 部 等 要特 别 注 意 这 一 点 。 3. 主 机 及 柴 油 发 电 机 的布 置 （ 1） 主 机 及 轴 系 装 置 船 尾 机 舱 型 船 ， 主 机 的安 装 位 置 靠 近 尾 部 即可 。 为 了 船 内 抽 出 推 进 器轴 ，必 须 留 出 充 分 的 空 间。此 外 ，一 般 都 在 最 近 尾处 。还 要 考 虑 推进 器 轴 运 出 船 外 修 理所 需 的 船 体 外 板 开 口 尺 寸及 位 置 。 其 他 ， 应 考虑 的 事 项 如 下 ： （ a ） 装 备 备 有 推 进 器 轴 的 船 ， 必 须 考 虑 其 贮 藏 部

11、 位 ， 一 般 备 用 推 进 器 轴 大 都布 置 在 机 舱 后 部 的 船 体 舷侧 。考 虑 到 拆 卸时 所 需 的 起 升 量 ，正 上 方 甲 板 备 用 轴 上端的 间 隙 最 小 约 2000mm（ 推 进 器 轴 抽 出 ，搬 离 船 外 及 备 用 轴 布置 的 详 细 内 容 由 轴 系组 出 图 。但是 ，在 机 舱 布置 图 制 定 初 期 还 未 决定 ，可 参 照 同 形船 或 类 似 船 的 推 进 器轴 抽 出 装 置 及 板 眼 位 置 。） （ b） 在 主 机 安 装 用 垫 板 及 制 动 板 部 分 要 留 出 必 要 的 空 间 ， 以 便 其

12、 安装 作 业 以及 检 查 ，增 紧 等 易 行 。铺 设 管 子 时 ，必须 避 开 这 些 空 间 ，独立 形 的 止 推 轴 承 也 要 按此 要 领 安 装 。 （ c ） 主 机 两 侧 要 为 开 放 曲 轴 箱 的 通 门 留 出 宽 敞 的 空 间 。 并 且 注 意 不 要 在 此 空间 内 配 置 梯 子 、 测 深 管 头部 、 阀 、 栓 等 物 的 手柄 。 （ d） 主 机 两 侧 格 栅 板 不 要 开 口 布 置 梯 子 ， 如 果 不 得 已 需 要 开 口 时 ，因 为 中 层布 置 了 空 气 冷 却 器 ，通路 狭 窄 ，所 以 在 废气 增 压 器

13、侧（ 一 般 在右 舷 侧 ）绝 不 应 有 缺口 。 （ e ） 首 尾 的 主 机 端 部 格 栅 板 根 据 机 舱 口 及 配 置 配 管 的 情 况 ， 在 与 发 电 机 制 造部 门 达 成 协 议 后 ，窄 一 些 也 可 ，但是 一 定 要 注 意 确 保 右 舷 侧首 端 废 气 增 压 器 的 抽出空 间 。 另 外 ， 还 要 注 意 确保 尾 侧 格 栅 板 的 宽 度达 到 500mm， 以 便 作 通 路 用。 （ f ） 主 机 止 摇 装 置 原 则 上 按 发 动 机 制 造 部 门 的 指 导 进 行 配 置 ， 但 考 虑 到 右 舷梯 装 置 等 作

14、部 分 废 除 也 无妨 。只 有 首 及 尾端 必 须 安 装 止 摇 装 置 。如 果 主 机 托 架 和甲板 的 水 平 面 交 错 大 时 最 好将 拉 条 安 装 台 另 行 安装 ，这 种 情 况 一定 要 和 发 动 机 制 造 部门 进 行 充 分 的 协 商 。 （ g） 主 机 排 气 集 管 由 船 体 构 造 强 构 件 想 首 尾 方 向 设 高 强 度 拉 条 。 并顺 舷 方 向设 托 架 ，作有 效 的 防 震 装 置 ，作 此 项 工 作 时 要 考 虑集 管 的 热 伸 缩 ，选 择 伸 缩 管 接 头及 止 摇 装 置 的 个 数 和 位 置。 （ h）

15、由 主 机 废 气 集 管 到 废气 予 热 器 的 排 气 管 和（ g）项一 样 。安 装 要 能 耐 伸 缩 ，振 动 ， 并 保 持 一 定 重 量 。 天津拓海船舶设计有限公司 柴油机船机舱布置图设计指针 共 39 页 第 5 页 另 外 ， 由 废 气 增 压 器 到 释放 大 气 部 的 排 气 管 要尽 量 采 用 流 动 阻 力 少 的 形状 。 如 果 估 计 由 于 形 状 可 能 造成 排 气 背 压 超 过 规 定值 时 ，必 须 使配 管 口 径 超 过 标 准 。 （ i ） 主 机 座 的 绕 A 字 架 的 区段 ， 一 般 配 置 往 尾 段 的 润滑 油 环 舱 ， 首 侧 配 置 备用 润 滑 油 舱 回 空 舱 位 置 。 润 滑 油 循 环舱 装 有 舱 上 安 装 型 主 润 滑油 泵 时 为 三 层 底 ，其 他 形 式 的 泵，如 果 发动 机 构 造 允 许 ，也 可 是 二 层