北京交通大学21春《城市轨道交通系统运营管理》离线作业2参考答案69

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1、北京交通大学21春城市轨道交通系统运营管理离线作业2参考答案1. 旅行速度(名词解释)参考答案:旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。2. 试阐述当前城市轨道交通系统运营管理模式分为哪几类。参考答案:世界城市轨道交通运营管理模式主要可分为:有竞争条件下的官办官营模式:线路为政府所有,两家或两家以上的运营单位通过招标方式获得经营权。无竞争条件下的官办官营模式:线路为政府所有,一家单位独家经营,或两家以上单位按行政区域划分经营范围。官办半民营模式:线路为政府所有,交由政府股份占主导地位的上市公司经营。官办民营模式:线路为政府所有,交由民间股份占主导地位的上市公司经营。多种经济成

2、分构成的模式:即公私合营,线路归政府和地方公共团体所有,同样由政府和地方公共团体共同组织人员经营。私办私营模式:线路由私人集团投资兴建,由私人集团经营,政府无权干涉私人工作。3. 企业组织结构的基本类型有( )。A.直线制组织结构B.直线职能制组织结构C.事业部制组织机构D.事业职能制组织结构参考答案:ABC4. 牵引惰行制动模式(名词解释)参考答案:当列车牵引运行到某一速度后,改为惰行,直到列车进站前制动停车。5. 简述行车事故处理原则。参考答案:行车事故处理原则包括:1、各相关部门处理行车事故必须执行高度集中、统一指挥的原则2、分级处理的原则3、坚持“先救人、后救物先全面、后局部先正线、后

3、其他”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低程度4、应坚持就近处理的原则。6. 列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需求的间接表示。城市轨道交通系统列车需要考虑所有的方面。( )A.正确B.错误参考答案:B7. 行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。( )A.正确B.错误参考答案:A8. 城市轨道交通的公益性表现突出,因此地铁的建设不需要考虑客运量的影响。( )A.正确B.错误参考答案:B9. 简述站前折返及站后折返优缺点。参考答案:(1)站前折返方式:列车在中间站或终点站经由站前

4、渡线进行折返作。站前折返时,列车空走少,折返时间较短,上下车乘客能同时上下车,可缩短停站时间,减少费用。但列车折返会占用区间线路,从而影响后续列车闭塞,对行车安全有一定的威胁,客流量大时,可能会引起站台客流秩序的混乱。(2)站后折返方式:站后折返避免了进路交叉,安全性能良好,而且,站后列车进出站速度较高,有利于提高旅行速度。一般来说,站后尽端折返线折返时国内外城市轨道交通最常见的方式,站后渡线方法则可为短交路提供方便环行线折返设备可保证最大的通过能力,但施工量大,钢轨在曲线上的磨损也大。主要不足是列车折返时间较长。10. 我国平常工作日列车非高峰小时段为6:00-7:00、9:00-17:00

5、、_。参考答案:19:00-21:0011. 全日行车计划编制的依据包括:营业时间计划、_、列车运载能力、设计实际满载率。参考答案:全日分时最大客流断面分布12. ATP工作原理是将信息不断从地面传至车上,从而得到列车当前容许的安全速度,依此来对列车实现速度监督及管理。( )A.错误B.正确参考答案:B13. 线路能力主要由_和_决定。参考答案:最小列车间隔,车站停留时间14. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为( )。A.增加发车线B.混合折返配线C.改用移动闭塞D.在终点站修建环形折返线参考答案:C15. 城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的

6、是( )A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心B.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心C.行车工作由值班主任统一指挥D.城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令参考答案:C16. 根据城市轨道交通的特点,车门应满足具有足够的数量和有效宽度、车门要均匀分布、车门附近有足够的空间和较高的工作可靠性设计要求。( )T.对F.错参考答案:T17. 下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是( )A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞D.列车整列达

7、到停妥后,不需要收取路票参考答案:C18. 超高峰系数根据车站运营功能的不同和高峰小时客流量的大小可分别采用1.2或( )A.1.0B.1.1C.1.3D.1.4参考答案:D19. 城市轨道交通水灾事故主要是指由于自然降雨、台风,或地下结构破坏渗水等导致的水淹事故,致使设备损害、运营中断等后果的事故。( )T.对F.错参考答案:T20. 在调度监督、双区间闭塞法行车时,控制权下发给车站。此时,车站值班员办理接发列车作业,行车调度员监督现场设备和列车运行状态。( )A.正确B.错误参考答案:B21. 列车运行图的要素包括哪些?参考答案:1)列车区间运行时分2)列车停站时间3)列车折返站停留时间4

8、)列车折返出发间隔时间5)列车出入车辆段作业时间6)追踪列车间隔时间7)连发间隔时间。22. 什么是客流计划?主要内容包括什么?参考答案:客流计划是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划,它也是其他计划的基础和编制依据。客流计划的主要内容:(1)沿线各站的到发客流数量(2)各站分方向分别发送人数(3)全日分时段断面客流分布(4)全日分时段最大断面客流图等。23. 北京市地下铁道通风亭管理规定指出,地铁通风亭周围( )m为其保护范围,保护范围内要保持通畅,禁止搭建任何建筑物、构筑物或堆放物品。A.50B.100C.150D.200参考答案:B24. ATS系统能够可以实现能在车站控制模式下与计

9、算机联锁设备结合,将部分或所有信号机置于自动模式状态。( )A.错误B.正确参考答案:B25. 到达城市轨道交通车站的合理步行区应是以车站为圆心,半径为600800m的区域。( )T.对F.错参考答案:T26. 城市轨道交通的巨额投资应该通过多种方式融资,按融入资金的性质,可分为债务融资和股权融资两大类,下列关于融资说法错误的是( )A.由政府与企业共同参与轨道交通项目的投资、建设、运营、共担风险,共享收益,国际上称为基础设施的公私合营模式,即PPP模式B.外国政府贷款是国家资本输出的一种形式,但是优惠程度不高C.国内贷款的主要优点为资金来源稳定、利率较低、期限、操作成本低D.债务融资有国内贷

10、款和国外贷款参考答案:B27. 不同票制的适用性不同,描述正确的为( )。A.一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用单一票价制B.一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用分段计程票价C.在运营里程较长,而乘客平均运距偏短的线路上采用单一票价制D.在运营里程较长,而乘客平均运距偏短的线路上采用分段计程票价制参考答案:AD28. 下列哪项不属于列车运行时分的基本参数( )。A.区间距离B.平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度参考答案:D29. 按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分,城市轨道交通可以分为( )A.市郊铁路B.轮轨导向C.导向轮导向D.高架铁路参考答案:D30.

11、运营指标体系中的质量指标包括( )等。A.客运量B.准点率C.列车周转时间D.旅行速度E.运营里程参考答案:CD31. 突发事件应急管理机制,是指针对突发事件而建立的国家统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的应急管理体制。( )A.正确B.错误参考答案:A32. 应急机制主要由统一指挥、分级响应、_和公众动员四个基本机制组成。参考答案:属地为主33. 在运营的各个环节与活动中,都需要人为参与操作、协调、控制以及监督,并与环境的信息交流。( )T.对F.错参考答案:T34. 地铁列车上应配备的应急设备有( )。A.紧急报警装置B.逃生装置C.灭火器D.紧急开门装置参考答案:ABCD3

12、5. 列车的运输总成本包括( )。A.生产成本B.基本运营支出C.资金费用D.管理费用参考答案:ACD36. 换乘问题是城市轨道交通从单线运营发展到网络运营不能回避的问题。( )T.对F.错参考答案:T37. 列车运行图的编制原则包括( )A.方便乘客,多开列车B.尽量方便乘客C.充分利用线路的能力和车辆的能力D.保证运量,运营车底组数最多E.保证安全可靠的前提下,提高列车速度,缩小列车的运行时分参考答案:BCE38. 轨枕的功能是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上,使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”。( )A.错误B.正确参考答案:B39. 下列关于城市轨

13、道交通列车运行组织的特点,说法错误的是( )A.城市轨道交通采用单线运行B.城市轨道交通运行组织的技术特征明显C.城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统D.城市轨道交通一般只办理客运业务参考答案:A40. 列车运行正点率(名词解释)参考答案:指一定时期内,正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的比例。41. 列车运行主要是指列车在正线上运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单项运行,而市郊列车按左侧单向运行。( )A.正确B.错误参考答案:A42. 地铁车站可划分为终点站、中间站和换乘站是按车站的( )划分。A.运营功能B.运营位置C.运营客流D.运营时间参考答案:A43. 站前折返(名词解释)参考答案:列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作。44. 简述应急预案的作用。参考答案:应急预案的作用包括:1、明确了应急救援的范围和体系,使应急准备和应急管理,尤其是培训和演习工作的开展有据可依、有章可循2、有利于及时作出应急响应,降低事故危害程度3、成为各类突发事故的应急基础4、当发生超过应急能力的重大事故时,便于与上级应急部门协调5、有利于提高各级人员的风险防范意识。45. 固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式。( )T.对F.错参考答案:F46. 什么是列车运行图?有什么作用?参考答案:列车运行图又称时距图,是城市轨道交通系统的综合计划,也是城市轨道

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