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1、路基工程施工一、工程概况本段 K62+740-ZK66+564 ( YK66+506 )内共有路基挖土方 38.4 万 山3,挖石方11.0万m3,挖除非适用材料及垃圾4.0万m3,路基利用 土方填土 61.4万m3，借土填方12.0万m3，软土地基处理砂垫层 2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。改河600m/6处。 路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护 坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。二、路基土石方工程进度计划根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下： 计划开工日期：2005年10月19日计划竣
2、工日期：2006年11月31日三、总体施工方案路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移 与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主 要来自移挖做填。总体安排1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得 合理可靠的工艺参数。路基填筑：土方填筑施工时，做好土、石方的综合调配工作，抓 好机械的配套作业。土源主要来自移挖做填，部分在取土场集中取土， 采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。路基压实采
3、用大吨位震动压路机和 冲击式压路机碾压，若取土的含水量较大，采用摊铺晾晒的方法进行 处理。路堑开挖：本标段路堑施工根据开挖的深度、纵向长短及现场施 工条件采用不同的开挖方法：短而浅的路堑采用横向全宽一次开挖到 位；短而深的路堑采用横向全宽分层开挖，长而深的路堑采用纵向分 段、横向分多个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固后方可进 行下一台阶开挖。路堑土方地段采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，土 方集中、填挖距离较短地段采用推土机挖、运；石方地段采用潜孔钻 机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破开挖，并采用预留光爆层、二次光 面爆破技术，以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩层的扰动，提高开 挖边坡的平顺度，减
4、少超欠挖。环境保护：以降低施工扬尘，减少噪音，保护自然、社会环境为 原则。0车斗的挡板间缝隙封堵严密，防止土粒沿途掉落。施工现场 与周围采用洒水车降尘。居民区尽量不在正常休息时间进行大噪音机 械的施工,互通区及隧道边仰坡施工时尽量不破坏原植被，所有弃土 场统一规划及绿化，把高速公路建设成为一条和谐工程，一条绿色通 道。交通畅通与安全：以保证既有交通的流量，保证施工交通安全为 原则。在破坏原有道路之前，先修好改路或辅路。各交叉路口设置明 显的告示牌，施工场地与外界设置隔离栏板，减少外界对施工的干扰 及施工对外界的干扰。四、队伍及机械安排任务划分本段所有路基土石方由机械化施工完成。机械化公司机械设
5、备： 自卸奔驰2628型7台，装载机T40型1台，压路机ZY14B型1台， ZY18C型1台，推土机TY220型1台、PR751型1台、T140型2台、D8L型1台，挖机PC220型2台、PC320型2台，拖式压路机YZTK22Y 型1台、EY16Y型1台，水车1台，油车1台，生活车1台。五、施工准备1、路基正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对，发现问题 按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把主线中心桩、边桩 和水准点基桩、主线的控制桩等增设加密至满足施工生产的需要。2、组织沿线施工调查，收集资料，着重调查收集下列资料： 了解当地有关部门的要求。调查当地水文、气象等情况， 冬、雨季情况
6、等。施工现场地形、地貌及地质情况。 核对土石类别及其分布，进行填料复查和试验，调查取、弃土 场和运输条件（包括运距、道路交通情况）。 施工现场地下管线的布置情况，诸如给排水管道、输气管道、 通信线路等。3、对将用于填筑路堤的土按规范要求取样，并按JTJ公路土 工试验规程规定的试验方法进行土的液限、塑限、塑性指数、天然 稠度和液性指数试验，颗粒大小分析试验、含水量试验、土的密度试验、相 对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验（CBR值）、有机质含量 及易溶盐含量试验、膨胀试验等，提出报告报监理工程师批准。4、在路基工程施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其 它设施受冲刷、淤积，修建一些临时
7、排水设施，保持施工场地处于良 好的排水状态。临时排水设施与永久排水设施相结合。施工场地流水 不排入农田、耕地或污染自然水源，也不引起淤积、阻塞和冲刷。六、主要项目的施工方法（一）路基土方填筑施工路基填筑施工按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段），四 区段（填、平、碾、检）八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、 摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修）施工程序 组织施工。施工工艺流程见路基填筑工艺框图。（1）基底处理首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保 证施工互不干扰，防止跨区段作业。其次清除基底表层植被、挖 除树根，作好临时排水设施。填方路堤根据地形、土质、地下水位、填方边坡高
8、度的不同进行 基底相应处理。（2 ）分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。路堤基底和每层填筑施工 时，根据自卸车装载的土方量计算松铺的面积用石灰打上方格，自卸 车卸土时严格按方格卸土，压实方法、填筑虚铺厚度按照试验段确定 的参数进行控制。 填土路堤路堤填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工；小于 70%时，按填土路堤施工。不同土质的填料分别分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚 度不小于500mm。高填土路堤在铺筑时加2%的沉落量以保证设计高度 的要求。每层施工后，将该层宽度、填筑厚度、逐桩标高和压实度等 检测资料，报监理工程师审查批准后，再进行上层的施工。土方路堤 填筑至路床顶
9、面最后一层的压实厚度不小于10cm。 填石路堤修筑填石路堤，严格按照设计图纸施工，将石块逐层水平填筑， 分层厚度按石料压实质量控制标准进行控制。石料强度不小于15Mpa, 最大粒径小于层厚的2/3，最后一层碎石料粒径小于15cm,其中小于 0.05mm的细粒含量不小于30%,当上层为细粒土时,设置土工布作为 隔离层。填石路堤使用25t以上的振动压路机分层洒水压实。填筑时 石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填用小石块或石屑填塞。 超粒径的石料在填筑前先进行破碎，使填料颗粒符合要求。 土石混填路堤土石混合料填筑路堤采用分层填筑压实的方法，分层松铺厚度为 300400mm (经试验后确定)，石
10、料最大粒径不超过压实层厚的2/3。当土石混合料石料含量超过70%时先铺填大块石料，大面向下摆 放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块、石渣或石屑填塞找平，按填 石路堤施工；当土石混合料中石料含量小于70%时，将土、石混合分 层铺填，要避免较大的石块集中，按填土路堤施工。土石路堤的路床面1.0m厚度内不采用土石混合料填筑路堤。(3 )摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，配合人工找平，然后用平地 机进行终平，控制层面无显著凹凸。(4)洒水(或晾晒)填料碾压前控制其含水量在最佳含水量 2%范围内。当填料含水 量较低时，采用洒水措施，当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽 降低水位和用推土机、松土器拉松
11、晾晒相结合的方法。(5 )碾压夯实碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、 压实遍数、压实的速度等。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接 长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.40.5米。零填挖路床顶面以下0-800mm范围内的压实度，不小于96%。如 不符合要求，则翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。路基填料最小强度、最大粒径及压实度(重型)表项目分类路面以下深 度(cm)填料最小强 度(CBR)(%)压实度 (%)填料最大粒径(cm)填方路基上路床0308.09610下路床30 805.09610上路堤80 1504.09415下路堤1503.09315零填E及挖方路
12、 基0808.09610(6)路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡 及相应的标高，根据结果编出整修计划。整修采用机械初步整修，然 后用人工精细修整。(7 )检验签证 试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求，碾压区段 是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。 路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。每层 填筑压实达到现行设计及规范要求，经质检和监理工程师检验签证 后，方进行下一层填筑施工。（8 ）冲击碾压路基在96区全线全断面使用冲击式压路机进行碾压20遍，对路 基填筑大于100m的有条件路段，在93区每填筑2m使用冲击式压路 机进行碾压20遍；石方路
13、基填筑每2m强夯一次，每次强夯不少于 20遍，严格控制好分层填筑厚度、平整度，松铺厚度不超过30cm。 碾压前用平地机进行整平。（二）路基挖方施工土方开挖采用推土机集料，装载机装土；挖掘机挖、装，自卸汽 车运输的方法，边坡配以人工分层修刮平整。石方采用潜孔钻机配以 凿岩机钻眼，松动控制爆破和边坡成型光面爆破及预裂爆破技术，严 格控制装药量。施工工艺流程见路堑施工工艺流程图。1、路基挖土方施工土方路堑开挖，按图纸要求自上而下进行开挖作业。对于符合路 基填料标准的土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至 指定的弃土场堆放，弃土场按要求进行整平压实植树绿化。若因气候 条件影响，使挖出的材料无
14、法按规范要求用于填筑路基和压实时，停 止开挖直到气候条件较好时施工。双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开 挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段， 以增加开挖工作面。2、路基挖石方施工（1）根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。 对于能用机械开挖软石和强风化岩石采用机械开挖，不能用机械直接 开挖的石方，采用爆破开挖，在高边坡挖方岩层风化破碎地段，采用 小型浅孔松动爆破，人工、机械配合开挖的方法。(2) 在石方开挖前，根据地形、地质、开挖断面及施工机械配 备等情况按公路路基施工技术规范规定，编制实施性爆破设计施 工方案，根据岩石不同类别通过试
15、验确定爆破参数，报监理工程师审 批，并严格按照监理工程师的指令执行。拟采用潜孔钻机和凿岩机钻 眼，分层、分段预裂爆破、控制爆破和边坡成型光面爆破，挖掘机、 装载机挖装，自卸汽车运输的方法施工；边坡成型光面爆破在靠近平 台外缘预留光爆层，光爆层宽度不小于3m。(3) 施工操作工艺爆破法开挖石方按以下程序进行施爆区管线调查-炮位设计与设计审批-配备专业施爆人员- 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石-钻孔T爆破器材检 查与试验-炮孔检查与废碴清除-装药并安装引爆器材-布置安全 岗和施爆区安全员-炮孔堵塞-撤离施爆区和飞石、强地震波影响区 的人畜-起爆-清除瞎炮-解除警戒-测定爆破效果(包括飞石，地 震波对施爆区内外构造物造成的损伤及损失)。 钻眼：钻眼采用潜孔钻或手持风钻进行，眼孔间距及深度按爆 破设计确定，临近边坡的最外两排眼孔方向与设计开挖坡率保持平 行，严格控制钻孔倾角。 装药：装药前检查并清理炮孔堵塞物和水分。着重检查炮孔的 最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮。检查孔 深有无变化，并根据这些检查结果调整装药量。装药时注意以下几点：装药时可以采用正向起爆或反向起爆，但需要聚能穴的方向指向 被其引爆的炸药。防止起爆药包与
