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1、大连理工大学21春道路勘测设计在线作业三满分答案1. 根据统筹法计算分部分项工程量，正确的步骤是( )。A.基础底层地面顶棚内外墙屋面B.底层地面基础顶棚屋面内外墙C.基础内外墙底层地面顶棚屋面D.底层地面基础顶棚内外墙屋面参考答案：C2. 计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为( )。A.1417.3mB.2834.6mC.809.9mD.566.9m参考答案：A3. 标准规定，连续上坡或下坡时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。A.2%B.2.5%C.3%D.3.5%参考答案：C4.
2、 缓和曲线最小长度的采用应考虑( )。A.控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求B.驾驶员操作方向盘所需经行时间C.超高渐变率适中D.从视觉上应有平顺感的要求参考答案：ABCD5. 设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为( )。A.50mB.250mC.500mD.100m参考答案：B6. 根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种( )。A.3B.4C.5D.6参考答案：B7. 软土的工程性质有( )。软土的工程性质有( )。A、天然含水量高B、透水性好C、孔隙比小D、抗剪强度低E、滑变性显著参考答案：ADE8. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自
3、由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D9. 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据( )来确定。A.曲线长B.切线长C.外距参考答案：B10. 有关项目管理实施规划的说法，正确的是( )。A.由组织管理层编制B.由项目管理咨询机构编制C.是宏观性、全局性的管理文件D.是项目经理部实施管理的主要依据参考答案：D11. 从行驶的舒适性考虑，应合理考虑横向力系数的取值。( )A.错误B.正确参考答案：B12. 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应( )公路的设
4、计小时交通量。A.大于B.小于C.等于D.不确定参考答案：A13. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353)，半地下室车库建筑面积的计算，正确的是( )。A.不包括外墙防潮层及其保护墙B.包括采光井所占面积C.层高在2.10m及以上者应按全面积计算D.层高不足2.10m应按1/2面积计算参考答案：A14. 当道路通行能力到二级服务水平下限时，超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案：B15. 为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取( )。A.提高沥青粘稠度B.减少空隙率C.增加沥青用量D.减少粗骨料含量参考答案：A16. 汽车在公路上行驶，当牵引力等
5、于各种行驶阻力的代数和时，汽车就( )行驶。A.加速B.等速C.减速D.无法确定参考答案：B17. 选线的第一步工作是( )。A.进行路线平、纵、横综合设计B.逐段解决局部路线方案C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案：C18. 按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为( )。A.柔性路面、刚性路面、半刚性路面B.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面参考答案：A19. 一般在计算行车速度较低时，平均行车速度大约为计算行车速度的( )A.70%85%B.90%95%C.60%80%D.60%95%参考答案
6、：B20. 道路通行能力到一级服务水平时，超车需求( )超车能力。道路通行能力到一级服务水平时，超车需求( )超车能力。A、大于B、等于C、小于D、以上说法均不正确参考答案：C21. 路线带状地形图的测绘宽度，一般为中线两侧各宽( )。A.50100mB.100200mC.200250mD.250300m参考答案：B22. 设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。A.1%B.5%C.10%D.20%参考答案：C23. 当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。( )A.错误B.正确参考答案：A24. 地
7、下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质的不同而不同。通常认为受地下水影响的高度对砂质粘土或粉质粘土约为( )。地下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质的不同而不同。通常认为受地下水影响的高度对砂质粘土或粉质粘土约为( )。A、1mB、2mC、2.5mD、3m参考答案：D25. 对于平面线性设计，当设计车速V60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于设计车速的n倍为宜，其中n为( )。A.2B.4C.6D.8参考答案：C26. 进行沥青路面层底拉应力验算时，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度由( )试验得到。进行沥青路面层底拉应力验算时，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度由(
8、)试验得到。A、直接拉伸试验B、压缩试验C、劈裂试验D、抗弯拉试验参考答案：C27. 平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是( )。A.“S”型B.基本型C.凸型D.“C”型参考答案：A28. 级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时，最大粒径应控制在( )以下。级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时，最大粒径应控制在( )以下。A、37.5mmB、31.5mmC、19mmD、53mm参考答案：B29. 密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨
9、料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力参考答案：A30. 截水沟通常设置在( )，用以拦截上方流来的地面水，减轻边沟的负担。截水沟通常设置在( )，用以拦截上方流来的地面水，减轻边沟的负担。A、深路堑地段B、高路堤地段C、路堑坡顶外D、边沟附近E、山坡路堤上方参考答案：CE31. 二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( )二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路
10、肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( )A.正确B.错误参考答案：A32. 计算交通量时，应将行驶中的各种车辆，折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以( )为准。A.大型车B.小客车C.中型车D.拖挂参考答案：B33. 路线转角的大小反应了路线的舒顺程度，一般认为转角小于( )属于小转角弯道。A.6B.5C.7D.3参考答案：C34. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。A.夜间行车前灯光束照射的要求B.跨越桥下视距的保证C.离心力D.离心加速度变化率参考答案：D35. 衡量或划分各级服务水平等级的交通运行状况的指标，对于高速公路、城市快速路和多车道公路的基本路段，主
11、要采用( )。A.平均行驶速度B.设计速度C.运行速度D.交通密度参考答案：D36. 下列说法正确的有哪些?( )A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案：ABC37. 采用深层搅拌法进行地基加固处理，其适用条件为( )。A.砂砾石松软地基B.松散砂地基C.黏土软弱地基D.碎石土软弱地基参考答案：C38. 路面结构层次中的承重层是( )。A.面层B.基层C.垫层D.防水层参考答案：B39. 为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是( )。A.降
12、低温度B.提高混合料粘结力和内摩阻力C.增大温度D.增大沥青混合料的流动性参考答案：B40. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案：D41. 石灰土的强度随密实度的增加而逐渐( )。石灰土的强度随密实度的增加而逐渐( )。A、增大B、减小C、不增大也不减小D、无法判定参考答案：A42. 为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采用简单有效的工程措施是( )。A.减速慢行B.设置路面外侧超高C.将曲线改为直线D.增大车重参考答案：B43. 水泥混凝土路面纵缝设置应与路线中线平行，其间距一般为( )。A.0.51mB.12mC.
13、34.5mD.510m参考答案：C44. 路基横断面设计有( )形状。A.梯形B.折线式边坡C.台阶形边坡D.三角形边坡参考答案：ABC45. 截水沟在平面上布置的特点是( )。A.与水流方向平行B.与水流方向相交C.与水流方向垂直D.因地形而异参考答案：C46. 汽车动力爬坡是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。( )A.错误B.正确参考答案：A47. 作为公路技术分级依据的交通量是指( )交通量。A.设计小时B.服务C.年平均昼夜D.高峰小时参考答案：A48. 理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下，一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。( )A.错误B.正确参考答案：A49. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为( )。A.单幅路B.双幅路C.三幅路D.四幅路参考答案：C50. 汽车的牵引力必须大于等
