《抗滑桩专项施工方案(新)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《抗滑桩专项施工方案(新)（35页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、成都天府机场高速公路工程TJ4标段抗滑桩专项施工方案 中铁一局集团有限公司二一七年二月十日- 3 -成都天府机场高速公路工程土建施工04标段抗滑桩专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路工程TJ4标项目部2017年2月10日目 录一、编制依据1二、编制原则1三、编制范围1四、工程概况11、平面位置22、主要工程数量33、水文地质条件和气象特征3五、施工工期及施工前的准备工作41、总体施工工期42、人员配置计划43、机械配置计划54、施工准备工作6六、施工总体部署71、应急救援领导小组72、项目总体目标73、 施工组织机构8七、总体施工方案8
2、 (一)、抗滑桩施工方法确定8 (二)、施工工艺9 (三)、 桩间挡板预制及安装16（四）、桩身施工质量通病及预防措施18（五）、爆破施工方法22八、质量保证措施261、技术措施262、管理措施263、施工过程控制26九、安全保证措施271、组织保障措施272、技术保障措施283、安全应急救援措施28十、文明施工措施301、文明施工302、环境保护30一、编制依据 1、天府机场高速公路TJ4标段高边坡防护设计图纸及文件资料。 2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。 3、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 4、我公司目前
3、所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原则 1、贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度； 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。三、编制范围路基D1K17+300440、D1K17+660920,3根深18m和79根20m截面尺寸2m3m、2.5m3.5m人工挖抗滑桩施工。四、工程概况路基D1K17+300440、D1K17+660920抗滑桩共计82根，为防止坡体顺层。设计采用人工挖孔，现浇C30混凝土。桩身尺寸A型
4、2318m、B型2320m、C型2.53.520m抗滑桩间距5m，依次布置在高边坡的一侧。- 3 -1、平面位置D1K17+300440抗滑桩布置平面图 D1K17+660920抗滑桩布置坡面图编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页2、主要工程数量主要工程数量表序号项目名称主要工程量单位数 量1桩A型桩（18m）根3B型桩（20m）根28C型桩（20m）根51C30混凝土m39804HRB400钢筋t1230挖方m3137502锁口及护壁C20混凝土m339463、水文地质条件和气象特征3.1.水文地质条件场地内勘察钻孔未揭露地下水，在开挖深度范围内，
5、地下水较为贫乏，但还是要做好地下水丰富的准备，配备好抽水设备。3.2.地层岩性挖方路基D1K17+300440、D1K17+660920右侧为高边坡加固段，该段位于龙泉山西麓，岩层为侏罗系上统遂宁组泥岩夹粉砂岩，岩层状况：8020，倾向边坡外侧，对边坡稳定性不利。 孔桩区内出露地层主要有第四系全新统坡积层（Q4dl+el）、崩积层（Q4c+dl）、冲洪积层（Q4al+pl）、滑坡堆积层（Q4del），中生界中统遂宁组（J2sn）、中统沙溪庙组（J2s）粉砂岩、粉砂质泥岩、细砂岩。3.3.气象特征该地区属亚热带季风气候，雨量充沛，多云多雾，日照短。区内多年平均气温1417.4，七月份平均气温25
6、.8，且蒸发量较大，一月份平均气温5.66.5；根据多年平均资料，降雨量龙泉山以西的平原区为10001200毫米，龙泉山及龙泉山以东的丘陵地带为8001000毫米，降雨量集中于69月，约占全年降雨量的5060%，冬春季节12月3月降雨最少；相对湿度，多年平均为7080%，蒸发量多年平均值为800950毫米，以78月最大。3.4地震根据GB 18306-2015中国地震动参数区划图国家标准，场地地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.45s，对应的地震烈度为度。五、施工工期及施工前的准备工作1、总体施工工期计划总工期181日历天，计划开工日期：2017年 2月20日，计划竣工日期：
7、2017年8月20日。 2、人员配置计划项目管理人员配置表序 号姓 名职 务 主要职责备 注 1 史亚军项目总工 技术总负责 2张兵 生产副经理 现场施工总负责 3 徐铁涵安全总监 负责安全施工 4 秦德验工程部长技术负责及质检工作 5徐建设 实验室主任各项试验、检测工作 6李庆物质部长 材料、设备采购保管工作 7李靖轩 安全部部长协助安全总监负责安全管理 8候金羊 质检工程师负责质检工作 9工区长 张孝勇负责生产管理工作 10技术主管 黄平负责现场技术工作主要劳动力配置表序 号工 种数 量（人）备 注1人工挖孔92钢筋工53混凝土工64空压机工45汽车司机46水电工27安全员28管理人员73
8、、机械配置计划施工机械在开工前一周组织进场。主要机械设备配置表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台25t 12砼搅拌机台 14电焊机台 25空压机台 16风镐把 37潜水泵台38卷扬机台39插入式振动棒台 310钢筋切断机台 111钢筋弯曲机台 112钢筋调直机台 113电动鼓风机台 214高压风管米5015气体检测仪台34、施工准备工作（1）开挖前施工场地完成“三通一平”工作。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均要排除处理完毕，各项临时设施如照明、动力、通风安全设施准备就绪。（2）人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠
9、的检查和试验，确保施工安全。（3）项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑点进行了详细的整理。（4）在桩孔开挖前先对边坡及台地的地表裂缝进行夯填封闭处理，夯填深度不小于裂缝深度加0.3米，宽度不小于裂缝宽度加0.5米，表面夯成鱼脊状，防止地表水下渗而影响孔壁稳固。（5）对已经开挖的坡脚地带基坑及周边进行回填压实处理，并高出原有坡道高度50cm，形成反压护坡，防止由于施工原因造成坡脚失稳。（6）对桩位区域的场地进行平整清理，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路内侧平整出施工场地，修筑施工便道。（7）开挖前，先将抗滑桩对应位
10、置的天沟施工一部分，避免地表水排泄及降雨流入孔内。（8）按照设计的桩位进行施工放样。定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。（9）桩孔开挖前在将要施工的每个孔口搭设好防雨雨棚，做好桩孔周围的地表水排水设施，防止雨水及地表水灌入孔内，切实保障施工人员的人身安全。（10）进场材料要求：水泥：有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。砂：中砂或粗砂，有进场复验报告。石子：粒径为0.53.2cm的卵石或碎石，有进场复验报告。水：自来水或不含有害物质的洁净水。钢筋：钢筋的品种、级别或规格必须符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。外加剂、掺合料
11、：根据施工需要通过试验确定，有出厂质量证明、检验报告、复试报告。六、施工总体部署1、应急救援领导小组为保证本段抗滑桩施工的质量、安全，项目部成立以常务副经理为组长，生产副经理和安全总监为副组长，若干组员组成的应急救援领导小组，领导小组负责施工安全生产质量监督检查、参加救援工作，保证施工期间的安全、质量。2、项目总体目标以标准化、科学化管理为指导，以安全质量管理工作为核心，全面落实项目部制定的安全、质量、工期、效益、环保“五位一体”的项目管理目标。3、 施工组织机构项目总工物机部路基工程师施工队安质部实验室项目经理副经理工程部测量工程师实验工程师七、总体施工方案本工程段抗滑桩均采用人工挖孔方式。
12、当土石无法用铁锹、风镐人工挖掘时，人工挖孔桩采用周边眼光面控制爆破法施工开挖，循环作业，最终达到成孔的目的，然后孔内绑扎钢筋笼子，浇筑混凝土。(一)、抗滑桩施工方法确定 根据桩基地质情况和桩径大小，我们确定拟采用人工分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全施工，即人工在井内挖土，电动水泵抽水，葫芦配卷扬机提升井内土石，井壁进行混凝土护壁。施工中，遇到极硬岩石，要进行爆破后掘进成孔，吊车吊放钢筋笼，直升导管法灌注混凝土。混凝土供应在拌合站采用搅拌机集中拌合，输送车输送，固定式输送泵输送到位。(二)、施工工艺施工工艺：平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护
13、壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦（卷扬机）、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土（随浇随振）桩身检查工艺流程图(三)、施工技术要点和措施1、桩孔地下部分的施工1.1、施工准备: 首先熟悉施工图纸，并在桩基施工前要先调查桩基施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施
