朱家湾大桥系梁开工报告

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1、、工程概况桥位处纵段较高,路线与谷底最大高差约 15.7m ,桥梁孔 径布置及桥长不受水文及流量控制, 主要决定于所跨地物和两 侧地形。桥型选择及桥孔布置综合考虑路线平纵线型,桥跨设 计为左幅桥27 X20m,右幅桥29 X20m,全桥六联,采用装配 式预应力混凝土组合箱梁;桥台处均设置 C40 伸缩缝,联间 采用 C80 伸缩缝;不包括桥台侧墙在内,左幅桥梁起点桩号 为 K79+265, 终点桩号为 K79+805, 中心桩号为 K79+535 ,左 幅桥总长为 540 米,桥梁交角为 900;右幅桥梁起点桩号为 K79+265 ,终点桩号为 K79+845 ,中心桩号为 K79+555 ,

2、右 幅桥总长为 580 米,桥梁交角为 900。全桥共有 20m 箱梁 236 片,其中边梁有 112 片,中梁 124 片;墩帽 54 片, 39 片底 系梁,墩柱共有 100 棵,其中 1.3m 墩柱 86 棵 1.8m 墩柱 14 棵。全桥共有钻孔灌注桩 126 根均为 1.5m 桩径。桥台为重力 式台与扩大基础。二、地质、气候条件及水文1、地质拟建的朱家湾大桥在朱家湾西南侧, 桥轴线走向方位角约为 3050,位于旬阳停车区内。桥位区属于山区“ U ”型河谷地貌,地 形复杂,两岸较陡,河道曲折,河床平缓,滩槽分明,河边有大 石头,河滩底为碎石,地势高差较大;桥位范围内中线地面高程 268

3、.9m290.7m,最大相对高差 21.8m。桥台均位于大神河左 岸坡一级阶地斜坡上,其自然坡度 28400,附近有玉米地。2、气象、水文本项目区属北亚热带大陆湿润性季风气候区。气候温和,雨 量充沛,四季分明,无霜期长。年平均气温15.70C, 一月平均气 温3.10C,七月份平均气温27.70C,年平均气温15.50C,极端最 高温度41.70C,极端最低气温-9.50C。早霜始于十月下旬,晚霜 终于三月下旬,无霜期 253 天。年均降水量 799.3mm ,60 集 中在 7、8、9 月,最低值 540.3mm (1996 年),最大值为 1109.2 (1983 年),相差 568.9m

4、m ;年太阳总辐射量 107.53 千卡 /cm2, 全区过境河溶水总量为213.33亿m3,自产水13.061亿m3。其 中地表水10.654亿m3,地下水3.001亿m3,人均拥有水资源 量为 1420m 3。三、施工准备1 、材料准备( 1 )石料:吕河镇吕河石场,石质坚硬,产量高,进场距离13km,同时已进场 4.7519mm 碎石480m 3, 1631.5mm 碎石 572m 3。(2) 中砂:选定旬阳县吕河砂场,进场距离20km ,同时 已进场中砂 400m 3。(3)水泥:水泥采用尧柏厂家供货,同时已建成大型散装水 泥罐 10 个,能存储水泥 850t 以上,现已储备水泥 45

5、0t。(4)钢材: 钢材选用酒泉钢铁有限公司产品, 各种型号钢筋 已进场 120.5 吨,且均已由项目部试验室、驻地监理办检验为合 格材料。2、技术准备(1 )导线及水准复核测量于 2009 年 3 月 23 日完成, 控制点 加密于 2009 年 4 月 03 日完成。(2)图纸、工程量复核于 2009 年 4 月 05 日完成;(3)试验室:试验仪器安装调试于 2009 年 3 月 25 日完成;(4)制定具体的施工方案,编制作业指导书以技术交底的形式下到各施工队。于 2009 年 4 月 25 日完成;(5)混凝土配合比选配,委托陕西省高速公路试验检测中心选定。于 2009 年 4 月

6、5 日完成。3、机械设备(1)朱家湾大桥所需系梁施工机具于 2009 年 4 月 20 日进场。 劳力随机、随队按时进场。 (详见施工机械表)( 2)砼采用拌和站集中拌和,拌合站设一台1500 与一台1000 升自动计量强制式拌和机,运输采用自动搅拌运输罐车 4 台运送混凝土。4、施工用电电源采用地方电源, T 接至工点附近。全桥范围内设一台500KVA 变压器, 2 台 300KVA 发电机组。5、临建设施:( 1)拌合站设置:混凝土拌和站设在王义沟 3 号大桥 34#墩至38#墩K81+615K81+695右侧,占地面积10500m2。(2)施工便道设置:全桥施工便道设置在吕赤路左侧河道内

7、,路面采用泥结碎石填筑,便道宽度为 4.5 米,每 200 米左右设错车道一处。四、系梁和承台施工方案桩基检测达到设计标准后, 开始开挖基坑。 基坑采用人工配合挖 掘机开挖,先用机械挖至基底设计高程以上 10cm ,再改用人工清底。 为保证系梁或承台混凝土质量,基坑将超挖 10cm ,然后浇注 10cm 厚 C20 细石混凝土压实抹光作为底模。细石混凝土底模达到强度后, 整理桩顶预留钢筋、绑扎系梁或承台钢筋、安装墩柱或桥台下部钢筋, 安装模板。承台或系梁模板采用组合钢模板,钢管支撑。经检查合格 报请监理工程师办理隐蔽工程签证后, 进行混凝土灌注, 灌注方法为 从两端向中间水平分层浇注,分层厚度

8、30cm ,振捣均匀密实,浇注 完成后上面抹平收光,及时养生。当系梁混凝土达到一定强度后,对 墩柱接茬面进行凿毛处理。拆模后按照水平、分层、对称的原则,对 工作坑进行及时回填,使用小型打夯机夯实。五、施工进度安排朱家湾大桥墩柱施工计划于 2009 年 5 月 20 日正式开工, 2009 年 7 月 10 日完工。六、质量目标、保证措施及常见病害预防措施1 、质量目标坚持质量第一、信誉第一,精心组织、科学管理。合理安排 施工工序, 做到一次报验合格率 100% ,桩基检测合格率 100%。2、质量保证措施施工中, 我公司严格按照陕交发 200636 号文件陕西省高 速公路建设项目施工、 监理单

9、位信用评价管理办法 的要求执行, 确保工程质量。针对施工中的关键环节及质量通病, 开展 QC 活 动,解决施工中的关键质量问题。并建立完整的质量保证体系, 落实如下施工质量保证措施:(1)对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有 出厂合格证,并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料 等地材进行材质、强度试验,并严格控制其粒径及含泥量等指标 不超过设计要求。(2)坚持施工过程中的试验检查制度。砼浇筑现场对每批 砼皆进行坍落度试验并记入施工记录, 坍落度控制在标准坍落度 的15mm范围内,保证砼强度试验的频率、试件组数达到规定 要求。(3)工前认真对设计图纸提供的基桩坐标表中数值进行复

10、核,定位系梁纵、横向轴线校核无误后方可施工。(4)施工时认真对模板的支撑加固,钢筋笼的加工安装仔 细检查并及时纠正不符合施工技术规范的工序。3、常见病害预防措施1)砼工程质量通病:砼和易性不好、离析。 预防措施:砼控制好配合比、搅拌时间;罐车控制运输时间。 质量通病:砼表面蜂窝麻面。预防措施:控制好砼配合比、搅拌时间、下落高度及坍落度;采 用正确的振捣,防止漏振和过振。质量通病:砼表面裂缝。 预防措施:用料冲洗干净,符合规范要求;加强成品养生。2) 钢筋工程质量通病:咬边焊缝及缺口。预防措施:选用合适电流;焊弧不可拉得过大;控制焊条角度和 运弧方法。七、冬季和雨季施工安排1、冬季施工安排当昼夜

11、平均气温连续5d低于+5 C时,混凝土、钢筋混凝土 等工程的施工必须采取冬季施工防护措施。1)砼的拌制 冬季混凝土施工时,混凝土搅拌站搭设防寒棚,水泥储存于 防寒棚内,考虑混凝土拌和用水进行预加热6080 C,保证混凝土的入模温度控制在 +5C 以上。根据需要混凝土施工中添加适 量的防冻剂,并根据温度变化及时调整防冻剂的用量和种类。混 凝土搅拌时间适当延长。配制混凝土时,选用抗冻性能较好的硅 酸盐水泥,以提高砼的抗冻性。2)砼的浇筑与运输 混凝土的浇注与运输要注意以下事项:(1) 混凝土的运输时间尽可能缩短。(2) 对混凝土运输罐车加上遮盖物保温。(3) 冬季施工的重要结构混凝土, 增加两组补

12、充试件, 其拌和 时选用适合冬季施工的水泥,并根据试验掺加抗冻等外加剂。(4)对施工时的环境气温、混凝土拌和温度经常测量。2、雨季施工安排1)随时保持现场排水设施的畅通, 对水泥等易受水影响的材 料采取重点防护措施。2)成立雨季防洪、防汛领导小组,设立专职值班人员,并 随时与当地水文气象部门取得联系,预知预防。3)备齐各种防雨、 防洪、防汛设施, 加强对便道的检查和养 护,保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资,以防因 降雨影响施工。4)增加材料的储备数量, 防止因雨水过大而停工待料的情况 发生。5)随时检查材料库、 水泥库的封闭状态, 对漏雨破损之处及 时修补。6)经常对用电设备及线路

13、进行检查, 并做好防雨护罩, 防止 漏电事故发生。八、安全及环保保证体系1、安全保证体系建立健全以项目经理为首的安全生产领导组 ,全面负责安全 生产的组织、领导、协调工作。定期研究、分析安全生产形势, 制定和落实安全防范措施,解决突出安全生产问题。安全生产领 导组由项目经理、副经理、项目总工程师及技术、安检、材料和 工区主要负责人组成。2、保证安全施工的措施定期检查制度按时组织定期检查, 项目经理部每月一次, 施工队每周一次, 工班每天一次,同时对检查的时间、主持人、参加的业务部门、 人员及发现的问题、处理改正情况,做好记录、建好台帐,随时 改进。对施工区域内的危险处所,安设安全警示牌及防护栏

14、,另 加派特别人员进行防护。现场按施工组织设计合理布局,避免各方面的互相干扰, 作业场所、道路、设备、设施管理目标明确,状态良好,各种宣 传警示标志布置齐全醒目。施工临时用电要实行三相五线制,配电箱位置要安设正确,不准随便移动,要有防雨设施,要有接地和接零,要实行一 机一闸一保险,要门锁齐全,电器设备均配有漏电保护装置。对存在作业干扰的项目,将尽量避免,对确实避不开的平 行、交叉作业要制定出防护及隔离措施。2、环境保护措施为把十天高速公路建设成为一条生态路、环保路,项目部将 把环保作为头等大事来抓,项目部配备相当数量的环保设施,日 常认真学习环保知识,切实搞好环保工作。建立完整的环保保证 体系

15、。主要做到以下几点:(1)组织全体职工认真学习相关法律、法规,使每个参与 建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时,自觉接受当地环保 及其它相关行政部门的监督和管理。(2)在各项施工中尽量减少对原有自然环境的破坏。(3 )加强对施工技术的改造,积极推广清洁生产,减少污 染源。(4)节水减污,提高施工用水重复率,降低废水排放量。(5)制定和健全排污法规体系,加强排污管理。(6)加强环境监测与事故预防,避免污染事故的发生。必 要时,邀请有关环保科研部门来工地现场监测,以确定是否发生 环境污染。(7)保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、 树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,事先征得所 有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。(8)加强环境管理,全面推行污染物排放控制原则,将污 染降低到最低限度。环境保护体系框图项目经理:刘晋施工技术部制定环保绿化方案责任人:张仲选环保管理员检查环保绿化记录责任人:刘洪波九、文明施工管理体系成立以项目经理为组长的“创建文明工地”领导小组,全面开 展创建文明工地活动。详见“文明施工管理体系框图”1、文明施工措施(1) 建立健全文明施工领导小组,创造良好的施工环境和氛 围,保证整体工程的顺利完成。(2) 加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工

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