降低发电煤耗最佳实践

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1、 WORD完美资料编辑 机组降低发电煤耗最佳实践经验分享1. 概述沧州华润热电有限公司一期工程为2300MW供热机组,锅炉为北京巴布科克.为尔科克斯公司生产的1025T/H自燃循环、固态排渣、平衡通风、全钢构架煤粉炉,汽轮机为东方电气集团生产的C300220-16.7537537抽气供热机组,供热面涉及沧州市区1000多万平方米,在投入商业运营的第2年多来,特别是2009年参加全国300MW等级大型机组竞赛中,发电煤耗指标比标杆值还有一定的差距。针对上述情况,我公司成立了能效对标与节能降耗领导小组,在全公司范围内开展降低发电煤耗专项行动学习,利用精益管理工具从人、机、料、法、环5各方面进行查找

2、问题,通过摆负面现象、找原因、找问题,梳理确认在运行管理、设备管理、制度建设、管理理念等多方面存在问题。针对存在问题制订了一系列措施,并逐一落实,逐步实现年度公司发电煤耗目标。2. 适用范围适用于火力发电机组。3. 推广周期一年。4. 适用参数300MW亚临界抽汽供热、闭式循环、直吹式、湿法脱硫机组,设计煤种为神华煤。序号名称参数备注1最大连续蒸汽流量1025t/h2主蒸汽压力16.7MPa3主蒸汽温度5374再热蒸汽压力3.41 MPa5再热蒸汽温度5376设计燃用煤种神华混煤低位发热量22900KJ/Kg ,挥发份Vdaf(%)34.8 ,空气干燥基水份4.445. 形成过程通过与全国大机

3、组竞赛同类型机组发电煤耗先进值、标杆值比较,我司2009年度发电煤耗完成值还存在一定差距,结合我司机组实际运行工况,采用精益管理科学思维方法对我司发电煤耗指标确定管控及改善措施,具体形成过程如下:5.1. 选题理由1) 我司2009年机组发电煤耗完成297.92 g/kwh,相比300MW等级标杆值279.39g/kwh高出18.53g/kwh;2) 为提高我司机组的盈利能力及市场综合竞争力,响应控股要求创建节约型发电企业。基于以上两点我司成立降低发电煤耗SDA项目团队,根据年度预算分解确定2010年机组发电煤耗年度目标完成值为295.12g/kwh,比2009年降低2.8g/kwh。(见下图

4、)5.2. 现状把握影响机组发电煤耗指标的因素主要有:锅炉效率、汽轮机效率、汽水系统管道效率等;根据2009年发电煤耗与锅炉效率、汽轮机效率有关数据,利用minitab进行相关性分析,发现汽机效率、锅炉效率与发电煤耗有较强的负相关关系。回归分析:发电煤耗 与 汽机效率 回归方程为发电煤耗 = 648 - 7.47 汽机效率自变量 系数 系数标准误 T P常量 647.88 39.85 16.26 0.000汽机效率 -7.4736 0.9083 -8.23 0.000回归分析:发电煤耗 与 锅炉效率 回归方程为发电煤耗 = 664 - 3.86 锅炉效率 系数标自变量 系数 准误 T P常量

5、663.7 111.1 5.97 0.000锅炉效率 -3.865 1.249 -3.09 0.005根据河北省电力研究院给我司所做的锅炉、汽机效率试验结果:锅炉效率、汽轮机效率偏离设计效率较大(见下表)。序号名称设计值(%)投产后(09年)实际值(10年4月)备注1汽轮机效率45.5445.1343.92汽机效率为纯凝工况下效率,汽轮机效率下降1.62%2锅炉效率93.2488.9890.03因管道效率在机组安装结束后,除管道保温治理工作,管道效率基本上不变;汽机效率每提高1%降低发电煤耗78g/kwh;锅炉效率每提高1%降低发电煤耗3 3.5g/kwh,因此把提高汽轮机、锅炉效率作为降低发

6、电煤耗的主要手段。5.3. 目标设定根据2009年1号机组汽轮机效率试验,发现汽轮机汽封间隙超标,热耗偏离设计值200 kJ/kW.h左右,结合我司锅炉、汽轮机运行实际情况,将提高汽轮机效率目标值设定为0.3%;提高锅炉效率目标值设定为0.26%;通过提高上述效率降低发电煤耗2.8g/kwh;5.4. 要因分析采用精益管理科学思维方法和工具进行项目改善分析,确定其中关键因素。5.4.1 利用特性要因图从人、机、料、法、环五方面分析影响锅炉效率低的原因,对关键因素采用红色标示出来;锅炉效率低空预器漏风超标节能制度不健全煤质差调整措施不健全技能差别大执行不到位 节能意识差锅炉效率低人料法责任心不强

7、 烟风系统漏风受热面积灰、渣磨煤机磨辊磨损统损耗机汽水品质不合格 运行方式不完善负荷率低环境温度环 检修工艺不标准5.4.2 数据分析1) 人的因素:根据不同值别运行员工燃烧调整过程中氧量控制和锅炉效率的数据统计表,利用minitab工具分析发现氧量和锅炉效率存在较强的正相关关系(氧量和负荷在正常波动范围内);相关: 氧量, 锅炉效率 氧量 和 锅炉效率 的 Pearson 相关系数 = 0.872P 值 = 0.002根据不同值别氧量控制与锅炉效率的箱线图分析,发现四值员工氧量控制水平较高,波动小且锅炉效率高;三值波动大,效率相对较高;其他值控制水平较差,锅炉效率偏低;反映不同值别员工执行氧

8、量控制曲线不到位,节能意识较差;需定期组织相关人员分析氧量控制和锅炉效率之间的关系,学习相关燃烧调整的措施,制定节能卡片,增强节能意识。2) 机的因素(设备):在1、2号炉内部对标过程中发现同负荷下1号炉引风机电流较2号炉高35A;通过河北电力研究院进一步做锅炉效率试验发现1号炉空预器漏风率平均12%,B侧高达16.2%,影响锅炉效率降低0.4%;我司已制定计划在2011年机组检修过程中进行空预器密封改造。3) 料的因素(煤质)2008年煤碳市场形式非常严峻,我司的贫瘦煤掺烧达到了3040%,现根据近两年的历史数据,对燃煤的挥发份与锅炉效率之间的关系做如下分析:相关: 煤质挥发份, 锅炉效率

9、煤质挥发份 和 锅炉效率 的 Pearson 相关系数 = 0.667P 值 = 0.001根据上图及文字描述发现P值0.05,相关性不强,且环境温度无法改变,故不考虑此项因素改善。5.4.3 汽轮机效率低供热量偏低节能制度不健全 调整措施不健全技能差别大 执行不到位 节能意识差汽机效率低人 责任心不强 真空泄漏超标凝汽器、水塔结垢严重汽缸、除氧器保温超温机汽封间隙超标汽水品质不合格 运行方式不完善 检修工艺不标准负荷率低环境温度中水合格率低料法环1) 人的因素:根据不同值别运行员工同负荷率(70%)滑压运行时主汽参数(查滑压曲线应为14.1MPa)和汽轮机效率数据统计表(详见附表),做汽机效

10、率、主汽压和值别箱线图(如下图)。根据不同值别主汽压与汽轮机效率的箱线图分析,发现二值员工主汽压控制水平较高,波动小且汽轮机效率高;四值波动大,效率较低;反映其他值员工节能意识较差,执行滑压运行措施不到位;需定期组织相关人员分析滑压与汽轮机效率之间的关系,严格执行滑压指导卡,增强节能意识。2)机的因素(设备)通过汽轮机生产日报数据分析,发现汽轮机效率43.7左右,明显低于汽轮机投产时(45.13)的数据,专业组织河北电力研究院对汽轮机高、中 压缸进行了效率试验,试验结果显示汽轮机高、中压缸效率和设计值偏差较大,中间过桥汽封漏流量大,汽封间隙超标(试验数据见下表)。汽轮机高中压缸效率偏差表。序号

11、名称设计值(%)修前值(%)偏差(效率降低值)备注1高压缸效率84.8580.124.73汽轮机效率相比设计偏差较大。2中压缸92.4790.921.45上图为我司汽轮机效率值,实际运行中发现汽轮机效率比设计值低1.62%,汽轮机效率每降低1%,影响发电煤耗降低78 g/kwh,综合上述分析我司利用1号机组102C检修机会对汽封进行了改造。3) 料的因素(汽水、中水)鉴于我司在计划检修中未发现汽轮机通流部分及汽水系统结垢现象,且汽水合格率较高(99%以上),故不考虑汽轮机效率的改善不考虑料的因素。4)法的因素(运行方式、措施、制度)根据机组负荷率相同,环境温度相近的情况下,不同值别背压和汽轮机

12、效率数据统计,做如下箱线图:从上图分析发现,四值汽轮机背压控制较好、波动小且汽轮机效率较高,其他值背压控制较差,且波动范围较大,主要原因是没有不同负荷下的最佳背压运行曲线。5) 环境因素利用minitab工具对同负荷下机组供热比和汽轮机效率数据进行相关性分析, 如下图:相关: 供热比, 汽轮机效率供热比 和 汽轮机效率 的 Pearson 相关系数 = 0.955P 值 =0.004 根据上图分析同负荷下供热比越高,汽轮机效率越高;存在较强的正相关关系。利用minitab工具对相近环境下机组不同负荷率和汽轮机效率数据进行相关性分析:相关: 负荷率, 机效 负荷率 和 机效 的 Pearson 相关系数 = 0.986P 值 = 0.001根据上述分析:P值0.05,负荷率和汽轮机效率存在着强相关性,因此提高机组负荷率是改善机组效率的重要手段。5.5 对策制定及实施根据5.4中影响锅炉效率、汽轮机效率降低的要因分析,针对性的提出改善锅炉、汽机效率的对策,对策定位是通过分析项目权重,由易到难;秉承精益管理理念先通过运行调整、规范日常操作提高机组效率;然后优先实施投资小见效快的项目,再组织专业人员充分调研、立项,根据计划检修时间,合理安排项目实施(详见下表1)。 专业整理分享

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