55米移动模架专项方案

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1、精品范文模板 可修改删除撰写人:_日 期:_目录1、编制依据31.1、施工图纸和设计文件31.2、执行技术规范和标准31.3、编制范围32、工程概况42.1、线路概况42.2、标段概况43、工程特点与难点54、工期安排55、机械设备66、劳动力组织77、工程施工预计难点及解决方案88、施工方案比选88.1、移动模架和支架现浇工艺经济、安全、进度及效益分析88.2、移动模架的选型98.3、设计方案的特点108.4、下行式移动模架技术参数和主要组成部分及功能介绍139、下行式移动模架施工流程1810、移动模架拼装方案2111、移动模架预压2112、现浇箱梁施工2112.1、钢筋施工2112.2、混

2、凝土施工2312.3、预应力工程2713、确保工程质量和工期的措施3713.1、工程质量保证措施3813.1.1、标准化管理质量控制3813.1.2、组织保证3813.1.3、桥梁工程质量保证措施3813.1.4、技术保证4013.1.5、质量管理保证4113.1.6、材料、机械设备保证4113.2、工期保证措施4213.2.1、工期目标4213.2.2、工期保证体系4213.2.3、保证工期的主要措施4314、安全保证措施4514.1、安全生产目标4514.2、安全责任制4514.3、安全技术措施4514.4、模板工程的安全措施4514.5、钢筋工程的安全措施4614.6、砼浇捣工程的安全措

3、施4714.7、施工现场用电安全措施4714.8、现场施工机械的安全措施4814.9、MSS移动模架施工及推进过程中的操作规程及安全措施4914.9.1 脱模移位操作规程4914.9.2 模板开合操作规程5014.9.3 液压系统操作规程5114.9.4 液压系统操作程序5214.9.5 电气系统安全操作规程5214.9.6 安全措施5315、移动模架造桥机事故专项应急救援预案5515.1、事故类型和危险程度分析5515.2、组织机构及职责5615.3危险源监控5815.4、预警行动5815.5、信息报告程序5915.6、应急响应5915.7、应急物资与装备61MSS55下行式移动模架专项施工

4、方案1、编制依据1.1、施工图纸和设计文件1) 公路施工设计图。2) 有限公司提供移动模架设计图纸。3)XXXXXMSS55下行式移动模架初步设计图评审。4)XXXXXMSS55下行式移动模架第二次设计图评审。5)XXXXXMSS55下行式移动模架第三次设计图评审。1.2、执行技术规范和标准本施工方案的编写遵循公路工程施工技术规范和公路工程质量检验评定标准的要求,本工程施工中所用材料、设备、工艺和施工质量均须符合如下技术规范的要求,本工程施工及验收应执行的主要施工技术规范和验收标准如下:1)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)2)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011

5、)3)公路工程技术标准 (JTG B01-2003)4)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)5)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD60-2004)6)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)7)工程测量规范(GB/50026-93)8)公路测量规范(JTJ061-99)9)预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003)10)公路工程水泥混凝土试验规程(JTJ 053-94)11)预应力筋锚具、夹具和联接器(GB-T14370-2000)12)预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JT/T529-2004);13)公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则(JT

6、329.2-1997);14)钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)15)国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准;1.3、编制范围湖南省临湘(湘鄂界)至XXXXX高速公路XXXXX段(K55+286.18K58+120)范围内的XXXXX引桥现浇箱梁工程。2、工程概况2.1、线路概况 XXXXX国家高速公路是国家高速公路网规划中的第12条横线,路线全长4305Km,也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中第一横,湖南境内498Km,他的建设是完善国家和湖南省高速公路网的需要。其中杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘鄂界)至XXXXX高速公路的建设还

7、将促进环洞庭湖区防洪减灾的需要,是交通增长量的需要。 全线土建部分勘察设计共分两设计合同段,通过勘察设计招标,其勘察设计第一设计合同段(约48Km)总体标由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担,湖南省交通规划勘察设计院、中交公路规划设计院有限公司联合体共同承担勘察设计第二设计合同段(24.166661Km)的设计工作。 主要控制点为: 。2.2、标段概况XXXXX引桥上部结构为等高度预应力混凝土连续箱梁,分幅设计,桥梁断面为单箱单室大箱梁,单幅桥净宽16.3m,梁高3.3m,底板宽6.5m。桥面纵坡1.5%,左幅横坡-2%4%,右幅横坡-4%2%。设计跨径为55m,共52跨13联。整个桥梁位于反

8、向曲线上,中间夹一段长度206.82 米的直线。K55+016.7K56+ 705.8位于左转角792049、R=1100 米的曲线上,K56+705.8K56+885.728 位于直线上,K56+885.728K158+120 位于右转角625056、半径R=2850 米的曲线上。设计要求曲梁曲做。本桥桥墩最大高度为Z11 号墩,高度为35.8 米;最低桥墩为NY043 号墩,高度为6.8米。各桥墩高度变化如下:Z11Y033,桥墩高度按-1.5%的线路纵坡坡由35.8 米渐变成8.555 米。Y034Y052,线路纵坡为0,桥墩高度均为7.1 米7.9 米。箱梁采用单箱单室斜腹板断面形式。

9、箱梁梁高为3.3m,翼缘悬臂长两侧分别为4.05m。跨中顶板厚为28cm,底板厚为26cm,边腹板厚为100cm,中腹板厚为50cm。箱梁采用C55混凝土。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土加防水层构成。箱梁采用纵、横双向预应力体系。跨中及墩顶标准断面构造如下图:现浇箱梁首跨现浇段63m,砼方量810m3,钢筋141.5t,钢绞线36.75t。施工工序从第13联到第1联,由低墩到高墩施工。先施工右幅,左右幅间隔2孔。3、工程特点与难点3.1、施工场地位于XXXXX市君山区芦苇荡内,79月份为丰水期,施工时需考虑汛期对移动模架施工的影响;3.2、墩身最矮6.8m,最高35.8m,移动模架设计时要考

10、虑矮墩的影响;3.3、左右幅箱梁间距小,只有0.7m,并且线路的曲线变径最小为1100m,两套移动模架设计时要考虑其行走难度。3.4、工期压力大,必须要保证14天/孔的施工进度。4、工期安排移动模架总施工计划2014年5月12日开始至2016年10月20日完工。第一套移动模架拼装从2014年5月12日开始至2014年6月25日共45天;第二套移动模架拼装从2014年7月15日开始至2014年8月31日共46天;右幅施工计划:2014年6月25日至2016年9月1日,每孔施工周期按15天/孔计划。左幅施工计划:2014年9月1日至2016年10月20日,每孔施工周期按14.5天/孔计划。 移动模

11、架拼装时间表(56天) 时间(天)项目 天数2014.52014.6369121518212427313691225移动模架主梁拼装9安装牛腿8安装调试小车3吊装主梁2安装横梁7安装外膜10预压7合计46 施工过程中每孔周期所需时间 时间(天)项目 1234567891011121314移动模架过孔模板调整、预拱度设置和施工放样绑扎底板、腹板钢筋,布置预应力钢束支立内模绑扎顶板钢筋混凝土浇注混凝土养生张拉预应力钢束5、机械设备主要设备配置表序号设备名称型号单位数量1移动模架MSS55 套22履带吊80t台13汽车吊350t台24搅拌站HZS120台25汽车吊30t台16千斤顶65t台47横移镐台28电焊机BX1-500-2台39气割设备台210振动锤60KVA台111混凝土搅拌运输车台612混凝土泵车台113地泵台114钢筋切割机台315振动棒50型根2016钢筋加工设备套217平板运输车10t台118木工机械套119发电机120kw台120智能张拉千斤顶500吨台121无齿锯台122水泥浆高速搅拌机台223智能压浆设备台16、劳动力组织序号工种人数备注1技术人员22测量员43安全员14质检员15焊工66钢筋工307木工308砼工209司机610电 工111机修及操作工812试验工213预应力张拉压浆814驾驶员8含起重设备司机15普工2016后勤人员10

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