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1、龙源期刊网 http:/京津冀地区碳排放量因素分析作者：窦悦来源：时代经贸2017年第 12期【摘要】本文运用STIRPAT模型分析了影响京津冀区域碳排放的驱动因素，对京津冀地 区近年来的碳排放量与人口规模、经济发展水平、技术进步、产业结构及能源消费结构等因素 之间的关系进行了实证研究。结果表明：上述因素均为碳排放量的主要驱动力，且人口规模和 经济发展水平对碳排放量的影响较大。本文对实证结果逐一进行了解释并提出有关政策性建 议。【关键词】京津冀；碳排放；STIRPAT模型；低碳经济一、引言作为我国政治、文化、科技中心，京津冀被称为二十一世纪我国区域经济发展的新亮点及 全国经济发展的新龙头。然而
2、，京津冀经济迅速发展的同时，其环境污染问题也不容忽视，二 氧化碳的排放量的增大，给京津冀的经济发展带来负面影响。经观察，近年来，尽管京津冀地 区已经开展了节能减排的相关合作，但碳排放量却一直居高不下。可见，还存在其他因素导致 碳排放增加。因此，深入研究并测算京津冀地区碳排放的驱动因素，并在此基础上制定有指向 性的政策法规，才能在实现该地区在经济发展的同时，减少二氧化碳的排放。对于经济发展与 碳排放量关系的研究，艾尔利希(Ehrlich 1970 )最先建立IPAT模型，指出碳排放的主要驱动 力为人口规模、经济发展水平和科技进步等因素的综合作用。研究表明，碳排放量与人口数 量、经济发展水平、技术
3、进步等因素密不可分，本文将对京津冀区域2000-2013年的碳排放量 与人口规模、经济发展水平、技术进步、产业结构以及能源消费结构之间的关系做实证研究， 进而为该区域制定产业经济政策以及低碳经济的发展提供有效建议。二、文献回顾与假设一般而言，人口增长会从两个方面促进二氧化碳的排放，一是较多的人口导致对能源需求 较多；二是较快的人口增长可能导致森林破坏，土地利用方式发生改变。现有文献中， Knapp (1996)研究了二氧化碳量和全球人口之间的因果关系，认为人口是二氧化碳排放量增长的原 因。相反，也有学者的观点与此相反，Bin (2005)认为人口规模的增多能够促进技术改革， 从而在一定程度上可以减缓二氧化碳排放。此外，也有学者认为，人口增长对环境的影响是双 向的。李国志等(2010)提出，一方面，人口增长增加了能源消费导致环境恶化，另一方面人 口增长会促进技术改革，从而减轻对环境的负面影响。就人口增长对碳排放量的影响而言，取 决于两方面的效应之和。由于京津冀地区近年来发展速度较快，教育水平、创新能力不断提 高，所以很可能导致该区域内人口增长带来较大的技术进步，从而使人口对环境正面影响大于 负面影响。基于此，本文提出假设1：碳排放量的增长与人口规模负相关，即人口增长能够使 碳排放量减少。就经济发展水平对碳排放量的影响来看，绝大多数学者认为经济的高速增长是
