《汽车销售前台实习周记范文.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车销售前台实习周记范文.doc（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车销售前台实习周记范文汽车销售前台实习周记范文。汽车销售前台第二周实习周记崭新的一周，崭新的开始。这是我来*的第二周，刚来时的新颖感和好奇劲已经渐渐地离我们远去，意料中的枯燥无味便随之而来。也许是因为这周的生意不够火爆，或者是这周的两次会议都取消了，亦或是这周总共七天我却休了三天假，总感觉这周我的收获不大。收获不大，不代表没有，总的来说，应该可以从四个方面来进展总结。第一，我们是一名销售前台实习生，我们的分内工作其实不是销售二字，而是前台二字。对于我们分内的工作，我们几个实习生在上周就已经有了一个大概的理解，但是我们的分工还存在很大的问题。所以在本周，我们把我们手头的工作，根据轻重和急缓做了
2、一个较为明确的分工。经过一周的理论，我们也开始得心应手起来。另外，对于接待客户一事，上周应付起来确实心里没底，因为我一问三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顾客，但如今我沉着淡定了很多，他们一些简单的问题，我可以给出答案。一些我不知道的问题，我会理直气壮，而又委婉的告诉他，我不知道。毕竟我如今只是一名销售前台，我又不是销售参谋，我没有这个义务去答复他的所有问题，他又不是向我买车，我的责任只是在他确定买车时，我给他介绍一个销售参谋过去。当然，对于我答复不上的问题，在销售参谋向顾客解答时，我会尽量在后面听着。毕竟，暂时的无知是可以原谅的，但一直无知却是无法饶恕的。第二，又学到了一定的汽车专业知识。
3、内训师巍哥除了给我们布置了每周一篇周记外，还给了我们一本漫画版汽车根底知识。作为一名学汽车效劳工程的大学生，汽车根底知识理论上对我来说是问题不大，但理想是饱满的，现实是骨感的，真实的我其实是汽车行业的门外汉。看着这本漫画，我就真的把它当漫画一页一页地翻着，甚至还按照巍哥的安排翻了3遍。本周一的上午，巍哥就来检查我们上周的战果了，并给我们讲解这册漫画。我当时就纳闷了，这什么年代啊，连漫画都需要第三，对于销售流程方面，有了进一步的认知。这个认知不仅是对于流程，更是对于我自身的认知，理解到了自己对于流程的理解还不够，往往只是知其然而不知其所以然。所以有时候在帮销售参谋跑一些流程时，因与以往的情况存在
4、了一点偏向，自己就不知道该怎么办了。因此，在以后跑流程时，我要多问几个为什么，这样才能沉着面对各种不同情况的发生。第四，本周有个汽车新三包法的培训，这让我开始接触到了汽车三包法。通过培训，我对以下知识有了一些理解。何谓汽车三包，即指家用汽车产品修理、更换和退货。哪些车可以享有三包;哪些情况下，消费者可以选择更换或退货;哪些情况下，经营者可以不承担三包法规定的家用汽车产品三包责任;哪些情况下，消费者可以选择免费更换易损耗零部件;哪些情况下，消费者可以凭三包凭证由修理者免费修理;甚至还知道了一个对于部分消费者有利的小小法律空子不积跬步，无以致千里;不积小流，无以成江海。骑骥一跃，不能十步;驽马十驾
5、，功在不舍。锲而舍之，朽木不折;锲而不舍，金石可镂。虽然我每天只进步一点点，但只要锲而不舍，持之以恒，我坚信我一定会等到量变引起质变的一天。销售前台实习周记范文崭新的一周，崭新的开始。这是我来*的第二周，刚来时的新颖感和好奇劲已经渐渐地离我们远去，意料中的枯燥无味便随之而来。也许是因为这周的生意不够火爆，或者是这周的两次会议都取消了，亦或是这周总共七天我却休了三天假，总感觉这周我的收获不大。收获不大，不代表没有，总的来说，应该可以从四个方面来进展总结。第一，我们是一名销售前台实习生，我们的分内工作其实不是销售二字，而是前台二字。对于我们分内的工作，我们几个实习生在上周就已经有了一个大概的理解，
6、但是我们的分工还存在很大的问题。所以在本周，我们把我们手头的工作，根据轻重和急缓做了一个较为明确的分工。经过一周的理论，我们也开始得心应手起来。另外，对于接待客户一事，上周应付起来确实心里没底，因为我一问三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顾客，但如今我沉着淡定了很多，他们一些简单的问题，我可以给出答案。一些我不知道的问题，我会理直气壮，而又委婉的告诉他，我不知道。毕竟我如今只是一名销售前台，我又不是销售参谋，我没有这个义务去答复他的所有问题，他又不是向我买车，我的责任只是在他确定买车时，我给他介绍一个销售参谋过去。当然，对于我答复不上的问题，在销售参谋向顾客解答时，我会尽量在后面听着。毕竟，
7、暂时的无知是可以原谅的，但一直无知却是无法饶恕的。第二，又学到了一定的汽车专业知识。内训师巍哥除了给我们布置了每周一篇周记外，还给了我们一本漫画版汽车根底知识。作为一名学汽车效劳工程的大学生，汽车根底知识理论上对我来说是问题不大，但理想是饱满的，现实是骨感的，真实的我其实是汽车行业的门外汉。看着这本漫画，我就真的把它当漫画一页一页地翻着，甚至还按照巍哥的安排翻了3遍。本周一的上午，巍哥就来检查我们上周的战果了，并给我们讲解这册漫画。我当时就纳闷了，这什么年代啊，连漫画都需要讲解了，巍哥接下来的讲解却令我大开眼界。漫画第一页是按发动机位置和驱动车轮进展的车辆分类，即用漫画简单的表示了ff、fr、
8、rr和mr四种类型的车，但巍哥却给我们讲解了一个多小时。 他按照这个分类方式给我们平时生活中常见的车进展了简单的分类。这让我理解到，目前在我国行驶的轿车中，群众、丰田、本田、日产、别克等品牌根本上都是前置前驱，甚至有的品牌都是前置前驱。奥迪的轿车根本上也都是前置前驱或者是基于前驱平台的四轮驱动，而奔驰除了a级和b级是前驱车，其余都是后驱车，而宝马和凯迪拉克都是后驱车或基于后驱平台的四轮驱动，并由此分类还引申到了奥迪和凯迪拉克的产品定位。另外，我也知道了，四轮驱动又分为全时四驱、适时四驱和分时四驱三种形式。每种驱动类型的特点在哪里，它们有哪些代表车，这些也有了一定的理解。后来介绍底盘的时候，我也
9、开始知道了平台化和模块化这两个概念第三，对于销售流程方面，有了进一步的认知。这个认知不仅是对于流程，更是对于我自身的认知，理解到了自己对于流程的理解还不够，往往只是知其然而不知其所以然。所以有时候在帮销售参谋跑一些流程时，因与以往的情况存在了一点偏向，自己就不知道该怎么办了。因此，在以后跑流程时，我要多问几个为什么，这样才能沉着面对各种不同情况的发生。第四，本周有个汽车新三包法的培训，这让我开始接触到了汽车三包法。通过培训，我对以下知识有了一些理解。何谓汽车三包，即指家用汽车产品修理、更换和退货。哪些车可以享有三包;哪些情况下，消费者可以选择更换或退货;哪些情况下，经营者可以不承担三包法规定的
10、家用汽车产品三包责任;哪些情况下，消费者可以选择免费更换易损耗零部件;哪些情况下，消费者可以凭三包凭证由修理者免费修理;甚至还知道了一个对于部分消费者有利的小小法律空子不积跬步，无以致千里;不积小流，无以成江海。骑骥一跃，不能十步;驽马十驾，功在不舍。锲而舍之，朽木不折;锲而不舍，金石可镂。虽然我每天只进步一点点，但只要锲而不舍，持之以恒，我坚信我一定会等到量变引起质变的一天。销售前台的实习周记范文崭新的一周，崭新的开始。这是我来*的第二周，刚来时的新颖感和好奇劲已经渐渐地离我们远去，意料中的枯燥无味便随之而来。也许是因为这周的生意不够火爆，或者是这周的两次会议都取消了，亦或是这周总共七天我却
11、休了三天假，总感觉这周我的收获不大。收获不大，不代表没有，总的来说，应该可以从四个方面来进展总结。第一，我们是一名销售前台实习生，我们的分内工作其实不是销售二字，而是前台二字。对于我们分内的工作，我们几个实习生在上周就已经有了一个大概的理解，但是我们的分工还存在很大的问题。所以在本周，我们把我们手头的工作，根据轻重和急缓做了一个较为明确的分工。经过一周的理论，我们也开始得心应手起来。另外，对于接待客户一事，上周应付起来确实心里没底，因为我一问三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顾客，但如今我沉着淡定了很多，他们一些简单的问题，我可以给出答案。一些我不知道的问题，我会理直气壮，而又委婉的告诉他，
12、我不知道。毕竟我如今只是一名销售前台，我又不是销售参谋，我没有这个义务去答复他的所有问题，他又不是向我买车，我的责任只是在他确定买车时，我给他介绍一个销售参谋过去。当然，对于我答复不上的问题，在销售参谋向顾客解答时，我会尽量在后面听着。毕竟，暂时的无知是可以原谅的，但一直无知却是无法饶恕的。第二、又学到了一定的汽车专业知识。内训师巍哥除了给我们布置了每周一篇周记外，还给了我们一本漫画版汽车根底知识。作为一名学汽车效劳工程的大学生，汽车根底知识理论上对我来说是问题不大，但理想是饱满的，现实是骨感的，真实的我其实是汽车行业的门外汉。看着这本漫画，我就真的把它当漫画一页一页地翻着，甚至还按照巍哥的安
13、排翻了3遍。本周一的上午，巍哥就来检查我们上周的战果了，并给我们讲解这册漫画。我当时就纳闷了，这什么年代啊，连漫画都需要讲解了，巍哥接下来的讲解却令我大开眼界。漫画第一页是按发动机位置和驱动车轮进展的车辆分类，即用漫画简单的表示了FF、FR、RR和MR四种类型的车，但巍哥却给我们讲解了一个多小时。 他按照这个分类方式给我们平时生活中常见的车进展了简单的分类。这让我理解到，目前在我国行驶的轿车中，群众、丰田、本田、日产、别克等品牌根本上都是前置前驱，甚至有的品牌都是前置前驱。奥迪的轿车根本上也都是前置前驱或者是基于前驱平台的四轮驱动，而奔驰除了A级和B级是前驱车，其余都是后驱车，而宝马和凯迪拉克
14、都是后驱车或基于后驱平台的四轮驱动，并由此分类还引申到了奥迪和凯迪拉克的产品定位。另外，我也知道了，四轮驱动又分为全时四驱、适时四驱和分时四驱三种形式。每种驱动类型的特点在哪里，它们有哪些代表车，这些也有了一定的理解。后来介绍底盘的时候，我也开始知道了“平台化”和“模块化”这两个概念-第三、对于销售流程方面，有了进一步的认知。这个认知不仅是对于流程，更是对于我自身的认知，理解到了自己对于流程的理解还不够，往往只是知其然而不知其所以然。所以有时候在帮销售参谋跑一些流程时，因与以往的情况存在了一点偏向，自己就不知道该怎么办了。因此，在以后跑流程时，我要多问几个为什么，这样才能沉着面对各种不同情况的
15、发生。第四、本周有个汽车新三包法的培训，这让我开始接触到了汽车三包法。通过培训，我对以下知识有了一些理解。何谓汽车三包，即指家用汽车产品修理、更换和退货。哪些车可以享有三包；哪些情况下，消费者可以选择更换或退货；哪些情况下，经营者可以不承担三包法规定的家用汽车产品三包责任；哪些情况下，消费者可以选择免费更换易损耗零部件；哪些情况下，消费者可以凭三包凭证由修理者免费修理；甚至还知道了一个对于部分消费者有利的小小法律空子-不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江海。骑骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。虽然我每天只进步一点点，但只要锲而不舍，持之以恒，我坚
16、信我一定会等到量变引起质变的一天。销售前台实习周记大全崭新的一周，崭新的开始。这是我来*的第二周，刚来时的新颖感和好奇劲已经渐渐地离我们远去，意料中的枯燥无味便随之而来。也许是因为这周的生意不够火爆，或者是这周的两次会议都取消了，亦或是这周总共七天我却休了三天假，总感觉这周我的收获不大。收获不大，不代表没有，总的来说，应该可以从四个方面来进展总结。第一，我们是一名销售前台实习生，我们的分内工作其实不是销售二字，而是前台二字。对于我们分内的工作，我们几个实习生在上周就已经有了一个大概的理解，但是我们的分工还存在很大的问题。所以在本周，我们把我们手头的工作，根据轻重和急缓做了一个较为明确的分工。经过一周的理论，我们也开始得心应手起来。另外，对于接待客户一事，上周应付起来确实心里没底，因为我一问三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顾客，但如今我沉着淡定了很多，他们一些简单的问题，我可以给出答案。一些我不知道的问题，我会理直气壮，而又委婉的告诉他，我不知道
