《驾驶员学车心得体会》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾驶员学车心得体会（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、驾驶员学车心得体会【篇一：学车心得体会】学车心得体会 随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基本知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以理解道路交通法和实行条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读机动车驾驶员考试手册,以及在网上题库的多次模拟考试后,以100分的成绩通过了科目一理论考试。 接下来就是开始上车进行场考练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如
2、何是好，才上车就跟马教师说自己接受和反映能力不怎么抱负,但愿教师耐心细致地教导，好在教练马教师平易敬人教学很有耐心,几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作,怎么控制以及用哪只脚控制，尚有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线,学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教师的耐心教导下，通过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大概二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣,我们自己也闹了不少笑话，但是从上车始终到目前,马教师都没有大声呵斥过任何同窗,当我们练习得很到位时，教师总是快乐地说：“这样么就板扎啦！”当我们出
3、错时教师总爱说“哎！太可惜了!”然后细致耐心地协助我们分析出错的地方和因素,并再次教我们对的的操作。上坡起步时，我总是会浮现熄火和后溜,看着同窗们一种个练习得非常美丽，我心里却十分紧张,教师看出了我的恐慌心理,运用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领,特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过度紧张车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不抱负，又过度紧张，导致休息不好,学习状态进入恶性循环期,虽然到考试前九项练习得勉勉强强,但是由于考试时过度紧张、紧张，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大概五十来天，马教师看准了我的弱项是过持续障碍,由于视力低下，练
4、习时马教师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过持续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很安静，胸有成竹，一举闯关成功。 又过了大概四十多天,我终于接到了上路实践练习的好消息,和我参与这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员,也许是陌生,也许是被挫折打磨了朝气,总之这次的练习氛围始终很沉闷,倒是我和马教师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来,觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长,但是路况类型丰富,有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有型、v型、型路、有山路等。每通过一种类型的路面，教师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会浮现占道转向,马教师却
5、不肯其地告诉我们：在接近路口前一定要先减速观测,然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过,非常稳妥!在集镇车多、人多的路段,用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持合适的安全距离,遇到突发状况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段,提前减速,然后用低速档（最佳是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦,车辆都要靠右缓慢行驶,也就是人们常说的:左转转大弯,右转转小弯。 尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况尚有马教师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库,九项练习,路上实践练习,我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同步，在
6、马教师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的奔腾,在此,要真诚地感谢马教师悉心的教导和师兄、师妹们的无私协助。 通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然目前我终于通过了一切车辆驾驶考试,但是,我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发状况时会手慌脚乱、头脑迷糊,对于前方发生的异常状况还不能精确灵活的选择应对措施,如立即减速，减档不到位等；对各项交通法规结识和理解还不够进一步；对车辆的理解和操作还不够全面、不够纯熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高
7、自己的交通安全意识和驾驶操作水平。 最后,也是最重要的，我一定严格规定自己牢记并遵守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶,尊重和礼让她人;在平时,做到酒后坚决不驾车，其她不适合驾车的状况都不驾车等。生命是可贵的，并且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是标语，而是要让它体目前我们的举手投足之间! 康盛驾校学员 杨骏 月日 学 车 心得 体 会 学员杨骏 -3-27【篇二：驾驶学习心得体会】 驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习，使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加进一步地理解 交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的结识，这对一名即将成为汽
8、车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着国内改革开放的进一步和人民生活水平的不断提高，国内汽车的数量在不断增长,但随 着汽车数量的增多,以及某些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄，每年发生的车祸数量也随之 猛增。“车祸猛于虎”，迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生，受害的不仅仅限于 肇事者、受害者本人，它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失 这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有较好的遵守交通安 全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车 祸瞬间发生,使一种个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交
9、通安全法规，牢固树立安全 意识，严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承当的责任,也是应尽的义务.要有效 地防备车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的，就是要提高驾驶员 的交通安全意识，做到遵章守纪，文明、安全驾驶.有关这一点，通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守中华人民共 和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实行条例，认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒 后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为,从而有效地避免和避免道路交通安全事故的发生。同 时,对于发生在自己周边的违背交通安全
10、的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享有汽车带给我们极大便利和同步，也一定会有效地避免交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇二:驾照学习心得暑期淮工驾校学车心得体会近一种月来，始终在为学习驾驶而忙碌，经历了才懂得炎热的夏日学习驾照真是辛苦,同步也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，一方面要选择一所好的驾校。 我学习的驾校是淮工驾校,淮工驾校坚持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设与服务社会相结合”的工作方针,为社会培养了数万名合格驾驶员,创出淮安高校唯一面向 师生、面向社会的驾驶培训基
11、地的品牌,管理水平和师资条件在本地都是一流的,并且也在 我们学校里面,对于本校学生是非常以便的，因此我选择了淮工驾校。教练对学员非常认真 和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到目前为止我对教练时存感谢之情。 没学的时候，我觉得学习驾照很容易,其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考 等等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。经历了一番艰苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会,来和人们分享一 下：一方面是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基本知识,毕竟安全驾驶从这里 开始。通过学习可以理解道路交通法和实行条例，以及驾驶机动车的基本理论知识
12、等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律 和规则,我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的 阅读机动车驾驶员考试手册,以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的 理论考试。 几天后,驾校教练告知我到训练场练车。我不久乐,到了那一天，教练把我们带到训练 场地，打开发电机盖，给我们简朴解说发动机的构造、基本操作、出车前的检查等基本的汽 车驾驶常识。接着就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好, 好在教练严师傅很有耐心也很风趣,生动的为我们解说,从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩,再
13、到怎么控制怎么互相配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车 走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上 坡起步等,教练严师傅教得认真仔细,不时还给我们调节一下每个人该注意的位置。虽然在 练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们体现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复 杂，一方面车不是平时开的教练车了，车上的多种设施与平时开的教练车或多或少均有出入。 此外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。并且还要小心注意细节。由于以 上种种因素，我“光荣”考了两次才通过。但事实上只要功夫到家了,以不变应万变通过考
14、 试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。更重要的是在提高驾驶水平的同步，要做到遵章守法,要安全驾驶，文明驾驶。 尚有我觉得考试最重要的就是倒库移库了,由于这是第一天考的，如果这项考试不及格, 下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经验：1右道入库时如果发现前面中杆 不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打究竟直接观测左后视镜,看看后 面左侧的标示杆与否浮现，如果完全浮现则保持低速后退同步迅速将方向盘回正;2.左道入 库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑,可保持方 向盘向左打究竟直接观测右后视
15、镜,看看背面右侧中间的标示杆与否浮现，如果完全浮现则保持低速后退同步迅速将方向盘回正；3.左道出库时,目前方中位杆出目前车后左枕头中间 位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同,右道出库时,等前方中位杆出目前车右 侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；4.在车库内移库时，一方面需要调节座位上前方的后视镜,使得车后窗左下角出目前该后视镜的中间偏左下方位置;5.移库时，有好几次是在车子动的时候向左打方向盘,此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打刹车；.移库完毕后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢迈进， 当车头左角对准前方左杆时迅速将方向盘回正，缓慢迈进,调节方向盘,使得车身缓缓驶出车库。 这真是一分耕耘一分收获啊！从报名开始，到理论考试,再到场地考倒库，场地练习, 上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同步，在严教练认真、仔细和耐心地教 导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的奔腾，在此,要 真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到 了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然获得了驾驶执照，但是, 自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对多种突发状况或者特殊路况的解决还是很没有经验;对车辆的理解和操作还不够全面、不够纯熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结
