物流装卸运输管理方案

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1、1. 装卸运输质量的管理(一)目的确保成品装卸过程严谨、规范,避免因装卸原因造成产品包装污 损,杜绝装卸过程中存在的安全隐患。(二)职责1. 各单位储运中心负责对其所在单位成品装卸过程实施监督管理,确保装卸过程安全规范进行。2. 各单位储运中心需要建立完善的成品装卸考核机制,严格按照润滑油公司成品装载码放要求执行,避免因装卸原因造成产品包 装破损、外观污染,确保将完好产品交付客户。(三)润滑油装卸运输管理规定细则1. 产品装卸过程(1)当遇到较恶劣雨雪天气,装车必须在大棚内或库房门檐等有 防护措施的条件下进行,严禁在恶劣雨雪天气进行露天装 卸。雨雪天气,非厢式货车装车完毕后,必须要求并监督 司

2、机对装货车辆加盖苫布。装卸人员上岗时必须按规定着装,严禁穿凉鞋、拖鞋、布鞋 上岗作业,夜间作业建议穿着反光背心。装卸工在装车时须携带棉纱,在装车过程中对有明显灰尘的 包装箱、有尘土/油污的包装桶要擦拭干净。产品装车前,装卸人员首先需要检查车厢底部是否有凸起硬 物,如有凸起硬物,需要在凸起部分垫以防护板进行防 护;整车和集装箱的车厢壁如果也有可能会刮破产品外包 装的凸起硬物时,也可在凸起部分用纸板等进行防护。对 于车体严重污染、或因车辆原因会影响产品包装完好等情 况时,严禁装车。装车过程中码放两层及以上产品时,如果需要装卸人员蹬踏 在产品之上进行装车,装卸人员必须穿防护鞋套,防止造 成产品外包装

3、污损。(6)装车码放过程中,装卸人员需根据不同的包装形式,合理调 整码放方向,做到整齐、紧凑码放,车厢边缘不得有空 隙,以减少运输造成的撞击破损。在装车过程中严禁摔、撞、扔产品,小包装箱码放在车厢底 层时必须弯腰轻放;装车过程中注意安全,防滑、防摔 撞、防跌落,严禁打闹,严禁坐在产品上。装卸时如发现外包装破损/开胶、渗漏、变形、空桶、重量 短缺或批号不正确、桶盖未封严等不合格品,须及时挑出 放于不合格区域并及时报告班长或储运中心主管领导。装车过程中,若客户提出不利于产品安全或不符合公司规定 的要求时,须及时上报上级主管,与客户进行进一步沟通 解释。(10 )铁路整车、铁路行包、铁路集装箱、船运

4、、空运、出口油 品运输等所用防护工具均由润滑油公司负责提供,其它均 由物流公司或客户提供防护工具。(四) 成品卸车管理规定1.进行卸货操作时,卸车人员在拆卸固定夹板或绳索时需要注意安 全,防止产品滑落,造成安全事故。2. 进行卸货操作时,小包装及中桶产品由卸车人员手动搬运至托盘上(托盘规格:长1.2 m*宽1.2 m)。200L大桶立放滑动至 托盘上,严禁对200L大桶进行卧放滚动卸车操作。3. 产品在托盘上码放时,严格按照相关要求执行,不同品种严禁混合放置在同一托盘上,产品码放做到整齐规范,不超高。(五) 产品装载运输标准承运单位的车辆运输润滑油公司油脂成品时,必须按照以下标准 装车,以保证

5、货物的安全、完好。1. 平板车辆装载、运输平板车严禁装载200L大桶,不建议装载、运输10L、16L、 18L、20L等中桶包装形式的产品,装载高度不得超过3层,且必须加罩防护网并用夹板捆扎牢固。(2)装载、运输1L、4L、6L小包装油品,不得超过6层,并用 夹板捆扎牢固。2. 矮护栏货车装载、运输装载200L大桶包装油品,只能立放层1层,并用钢丝绳或 大绳捆扎牢固。立放大桶上面严禁再卧放200L大桶,可根 据护栏高度适当码放中桶或小包装油品,并用夹板捆扎牢 固。(2) 运输10L、16L、18L、20L中桶包装油品,不得超出车槽帮一层。如果与小包混装,必须压两层小包,并用夹板捆扎牢 固。(3

6、) 运输1L、4L、6L小包装油品,不得超过6层,并用夹板捆 扎牢固。3. 高护栏货(厢车)车装载、运输(1)装载200L大桶包装油品,可以立放2层,中间必须加防护板(厚度N10毫米),并捆扎牢固,严禁将200L大桶卧放 装载。(2)运输10L、16L、18L、20L中桶包装油品,建议使用箱车。(3 )高护栏货车货物装载须符合货物运输车辆限高规定,单一运 输10L、16L、18L、20L中桶,码放高度不得超过六层,中 间必须加防护板(厚度N4毫米),防护板每三层一隔。(4)运输中小包混装时,小包比例必须N 40%且小包压中桶。若 比例不够,必须加防护板(厚度N4毫米)。运输1L、4L、6L小包

7、装油品,码放高度不得超过6层。4. 小货、皮卡等车型装载、运输运输各类润滑油须符合当地公路运输管理规定。(六)不同包装形式润滑油混合装载、运输1.不同包装形式油品混合装载过程中,200L大桶严禁卧放装载。 10L、16L、18L、20L中桶与1L、4L、6L小包装油品混合装载, 须符合货物运输车辆限高规定。中桶放在下面,小包装放在上 面,并用夹板捆扎牢固。2.200L大桶与10L、16L、18L、20L中桶包装油品混合装载,须符 合货物运输车辆限高规定。根据两种包装形式的装车数量比 例,选择200L大桶单独放在车身前部,中桶包装放在后部; 或200L大桶码放第一层后,剩余大桶放在第二层前部,中

8、桶 放在第二层后部。3.200L大桶与1L、4L、6L小包装油品混合装载,须符合货物运输 车辆限高规定。根据两种包装形式的装车数量比例,200L大桶 放在下面或前面,小包装放在上面或后面。4.(4)200L 大桶与 10L、16L、18L、20L 中桶、1L、4L、6L 小包混 装,根据三种包装形式的装车数量比例,大桶放在下面或前 面,中桶、小包在后部,小包压大、中桶。(七)铁路整车/行包/集装箱/船运/出口油品的装载1. 铁路整车/集装箱装载前必须检查货柜门关闭状态下是否密封,防水胶条是否有脱落,箱体顶部是否有光线照进箱体,整车车 窗是否密闭,检查车厢底部是否平整、有无较大凸起的钉头、 补贴

9、钢板,若有上述情况,必须加垫防护板(厚度N10毫米) 进行防护。2. 铁路整车/集装箱立放装载两层200L大桶。装完一层200L大桶后,必须加垫防护板(厚度N 10毫米),防护板上再立放一 层。装完后,距离门口处大桶需要用铁带(厚度0.5毫米;宽 1520毫米)与火车箱体拉紧固定,增大摩擦力,防止大桶在 运输过程中移动造成破损,严禁将200L大桶卧放装载。出口 产品集装箱装载200L大桶时,立放两层后,严禁再卧放一层 装载。3. 注:如因特殊情况需要将200L大桶卧放装车,必须采取严格的防护措施,同时需经公司安全生产部审批通过执行。4. 铁路整车/集装箱全部装10L20L中桶。铁路整车/集装箱

10、按“品字”形紧凑码放10L20L中桶3层后,必须加垫防护板 (厚度N4毫米),防护板上再紧凑码放三层。装完后,距离 门口处立放泡沫板(厚度N 30毫米)或纤维板(厚度N 4毫 米)并用铁丝固定,泡沫板或纤维板立放宽度N车箱门宽度, 立放高度N 2.5米即可,关门(锁门)挤紧,防止油品在箱内 移动。5. 铁路整车/集装箱全部装载4L6L小包装。铁路整车/集装箱紧凑码放4L6L小包三层后,必须加垫防护板(厚度N 4毫 米),防护板上再紧凑码放三层。装完后,距离门口处立放泡 沫板(厚度30毫米)或纤维板(厚度N4毫米)并用铁丝固 定,泡沫板或纤维板立放宽度N车箱门宽度,立放高度N 2.5 米即可,关

11、门(锁门)挤紧,防止油品在箱内移动。6. 混合装载。200L大桶与10L20L中桶混合装载。200L大桶立放平铺下 层,大桶上层必须加垫防护板(厚度N4毫米),防护板上 再紧凑码放三层10L20L中桶。装完后,距离门口处立放 泡沫板(厚度N 30毫米)或纤维板(厚度N 4毫米)并用 铁丝固定,泡沫板或纤维板立放宽度N车箱门宽度,立放 高度N2.5米即可,关门(锁门)挤紧,防止油品在箱内移 动。200L大桶与4L6L小包混合装载。200L大桶立放平铺下 层,大桶上层必须加垫防护板(厚度N4毫米),防护板上 再紧凑码放三到五层4L6L小包。装完后,距离门口处立 放泡沫板(厚度N 30毫米)或纤维板(厚度N 4毫米)并 用铁丝固定,泡沫板或纤维板立放宽度N车箱门宽度,立 放高度N2.5米即可,关门(锁门)挤紧,防止油品在箱内 移动。10L20L中桶与4L6L小包混合装载。10L20L中桶按 “品字”形紧凑码放三层,在中桶的三层上面必须加垫防护板(厚度N 4毫米),防护板上再紧凑码放三到五层4L6L小包。装完后,距离门口处立放泡沫板(厚度N 30 毫米)或纤维板(厚度N4毫米)并用铁丝固定,泡沫板或 纤维板立放宽度N车箱门宽度,立放高度N2.5米即可,关 门(锁门)挤紧,防止油品在箱内移动。

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