张家界原油油轮服务项目可行性研究报告

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1、泓域咨询/张家界原油油轮服务项目可行性研究报告目录第一章 项目总论7一、 项目名称及项目单位7二、 项目建设地点7三、 建设背景7四、 项目建设进度7五、 建设投资估算7六、 项目主要技术经济指标8主要经济指标一览表8七、 主要结论及建议10第二章 行业和市场分析11一、 原油油轮行业11二、 顾客感知价值11三、 原油油轮供给端框架18四、 市场导向战略规划18五、 产能利用率20六、 全球原油贸易量20七、 新产品开发的程序21八、 原油油轮上游行业27九、 营销调研的含义和作用28十、 叠加潜在推动拆解因素30十一、 营销部门的组织形式31十二、 绿色营销的兴起和实施33十三、 扩大市场

2、份额应当考虑的因素37第三章 公司组建方案39一、 公司经营宗旨39二、 公司的目标、主要职责39三、 公司组建方式40四、 公司管理体制40五、 部门职责及权限41六、 核心人员介绍45七、 财务会计制度46第四章 经营战略分析50一、 市场营销战略的概念、地位和实质50二、 企业经营战略的层次体系51三、 企业经营战略管理过程系统56四、 企业经营战略控制的基本方式57五、 总成本领先战略的风险60六、 人才的激励62第五章 公司治理69一、 股东大会决议69二、 股权结构与公司治理结构70三、 公司治理的主体73四、 决策机制74五、 专门委员会78六、 管理层的责任84七、 经理人市场

3、85第六章 选址分析91一、 全面融入国内大循环和国内国际双循环93二、 激发人才创新活力94第七章 运营模式95一、 公司经营宗旨95二、 公司的目标、主要职责95三、 各部门职责及权限96四、 财务会计制度99第八章 人力资源分析103一、 审核人工成本预算的方法103二、 员工福利计划的制订程序105三、 绩效指标体系的设计要求109四、 岗位工资或能力工资的制定程序111五、 绩效考评方法的应用策略112六、 培训课程设计的基本原则113第九章 财务管理分析116一、 短期融资的概念和特征116二、 财务可行性要素的特征117三、 现金的日常管理118四、 财务管理原则123五、 短期

4、融资的分类127六、 计划与预算129七、 财务管理的内容130第十章 项目经济效益评价134一、 经济评价财务测算134营业收入、税金及附加和增值税估算表134综合总成本费用估算表135利润及利润分配表137二、 项目盈利能力分析138项目投资现金流量表139三、 财务生存能力分析141四、 偿债能力分析141借款还本付息计划表142五、 经济评价结论143第十一章 投资方案144一、 建设投资估算144建设投资估算表145二、 建设期利息145建设期利息估算表146三、 流动资金147流动资金估算表147四、 项目总投资148总投资及构成一览表148五、 资金筹措与投资计划149项目投资计

5、划与资金筹措一览表149第十二章 项目综合评价151报告说明船东做出拆船决策是船舶继续运营可盈利空间、出售给拆船市场的利润以及对未来运费市场预期的三者博弈。从历史数据来看,拆船数量与运费和拆船价格有高度关联性。拆船价格高位且运费市场低迷时,拆船量增加。拆船价格受到拆船市场本身的供需影响。拆船市场供给端是市场上待拆解的运力,需求端是现金买家的买卖需求。供给端取决于老龄船队的占比、运费市场兴衰、环保法规等。需求端取决于现金买家可获得的利润,即船舶被拆解后的废钢价值。此外,拆船价格还会受到拆船厂当地货币兑美元汇率、拆船国融资环境等因素影响。根据谨慎财务估算,项目总投资3827.02万元,其中:建设投

6、资2057.51万元,占项目总投资的53.76%;建设期利息26.91万元,占项目总投资的0.70%;流动资金1742.60万元,占项目总投资的45.53%。项目正常运营每年营业收入15000.00万元,综合总成本费用11301.67万元,净利润2714.22万元,财务内部收益率57.82%,财务净现值8013.95万元,全部投资回收期3.34年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本项目生产所需的原辅材料来源广泛,产品市场需求旺盛,潜力巨大;本项目产品生产技术先进,产品质量、成本具有较强的竞争力,三废排放少,能够达到国家排放标准;本项目场地及周边环境经考察适合本

7、项目建设;项目产品畅销,经济效益好,抗风险能力强,社会效益显著,符合国家的产业政策。项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目总论一、 项目名称及项目单位项目名称:张家界原油油轮服务项目项目单位:xx投资管理公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx园区,区域地理位置优越,设施条件完备。三、 建设背景从签订造船合同(新签订单)-建造(手持订单)-交付(交付量),大致要经过2年左右建造周期。老龄船占比决定该船型可拆解运力空间,但拆船价格以及船东对未来运价预期将影响船

8、东的拆船决策。除去市场上的闲置运力和用于浮舱的运力,可得到在市场上活跃的运力情况。航速的提高或降低,会释放/吸收一部分市场运力。即将生效的EEXI和CII将加速船队运力的降速。四、 项目建设进度结合该项目的实际工作情况,xx投资管理公司将项目的建设周期确定为12个月。五、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资3827.02万元,其中:建设投资2057.51万元,占项目总投资的53.76%;建设期利息26.91万元,占项目总投资的0.70%;流动资金1742.60万元,占项目总投资的45.53%。(二)建设投资构成本期

9、项目建设投资2057.51万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用1523.46万元,工程建设其他费用483.63万元,预备费50.42万元。六、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入15000.00万元,综合总成本费用11301.67万元,纳税总额1645.52万元,净利润2714.22万元,财务内部收益率57.82%,财务净现值8013.95万元,全部投资回收期3.34年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元3827.021.1建设投资万元2057.511.1.1工程费用万元1523.46

10、1.1.2其他费用万元483.631.1.3预备费万元50.421.2建设期利息万元26.911.3流动资金万元1742.602资金筹措万元3827.022.1自筹资金万元2728.672.2银行贷款万元1098.353营业收入万元15000.00正常运营年份4总成本费用万元11301.675利润总额万元3618.966净利润万元2714.227所得税万元904.748增值税万元661.419税金及附加万元79.3710纳税总额万元1645.5211盈亏平衡点万元3778.29产值12回收期年3.3413内部收益率57.82%所得税后14财务净现值万元8013.95所得税后七、 主要结论及建议

11、该项目符合国家有关政策,建设有着较好的社会效益,建设单位为此做了大量工作,建议各有关部门给予大力支持,使其早日建成发挥效益。第二章 行业和市场分析一、 原油油轮行业全球主要的原油出口地为中东、美国、西非、俄罗斯、南美等;主要的原油进口地为亚洲、欧洲和美国等。全球的原油油轮贸易航线围绕出口国-进口国展开,其中VLCC油轮主要活跃在运距长、运量大的中东-东亚、中东-美湾、美湾-东亚等航线上;苏伊士型原油油轮的航线分布较为零散,主要为中东-印度次大陆、西非-欧洲、美湾欧洲等航线上;阿芙拉原油油轮主要分布在短程航线上,以欧洲为目的地的航线占该船型运力部署的比重接近50%。二、 顾客感知价值(一)顾客感

12、知价值的含义为顾客提供更大的顾客感知价值,是企业建立良好顾客关系的基石。所谓顾客感知价值(CPV),是指企业传递给顾客,且能让顾客感受得到的实际价值。它一般表现为顾客购买总价值与顾客购买总成本之间的差额。这里的顾客购买总价值是指顾客购买某一产品与服务所期望获得的一系列利益;顾客购买总成本是指顾客为购买某一产品所耗费的时间、精力以及所支付的金钱等成本之和。顾客在购买产品时,总是希望有较高的顾客购买总价值和较低的顾客购买总成本,以便获得更多的顾客感知价值,使自己的需要得到最大限度的满足。因此,顾客在做购买决策时,往往从价值与成本两个方面进行比较分析,从中选择出那些期望价值最高、购买成本最低,即“顾

13、客感知价值”最大的产品作为优先选购的对象。企业为在竞争中战胜对手、吸引更多的潜在顾客,就必须向顾客提供比竞争对手具有更高顾客感知价值的产品,获得更高的顾客满意度。为此,企业可从两个方面改进自己的工作:一是通过改进产品和服务,塑造企业形象,提高人员素质,提高顾客购买总价值;二是通过改善服务与促销网络系统,减少顾客购买产品的时间、精神与体力的耗费,降低顾客购买总成本。(二)顾客购买总价值获得更大顾客感知价值的途径之一,是增加顾客购买总价值。顾客购买总价值由产品价值、服务价值、人员价值和形象价值构成,其中每一项价值的变化均对总价值产生影响。1、产品价值产品价值是由产品的功能、特性、品质、品种与式样等

14、所产生的价值。它是顾客需要的中心内容和选购产品的首要因素。一般情况下,产品价值是决定顾客购买总价值大小的关键和主要因素。产品价值是由顾客需要来决定的,在分析产品价值时应注意:(1)在经济发展的不同时期,顾客对产品的需要有不同的要求,构成产品价值的要素以及各种要素的相对重要程度也会有所不同。(2)在经济发展的同一时期,不同类型的顾客对产品价值,也会有不同的要求,在购买行为上显示出极强的个性特点和明显的需求差异性。因此,企业必须认真分析不同发展时期顾客需求的共同特点以及同一时期不同类型顾客需求的个性,特征,并据此进行产品的开发与设计,增强产品的适应性。2、服务价值服务价值是指伴随产品实体的出售,企业向顾客提供的各种附加服务,包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、产品保证等所产生的价值。服务价值是构成顾客购买总价值的重要因素。在现代市场营销实践中,随着消费者收入水平的提高和消费观念的变化,消费者在选购产品时,不仅注意产品本身价值的高低,而且更加重视产品附加价值的大小。特别是在同类产品质量与性能大体相同的情况下,企业向顾客提供的服务越完备,产品的附加价值越

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