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1、二轮电动车及配件建设项目申请报告 / 目 录第一章 申报单位及项目概况31.1项目申报单位概况31.2申请报告编制的依据和围41.3项目概况51.4主要技术经济指标43第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析452.1发展规划、产业政策分析452.2行业准入分析48第三章 资源综合利用分析503.1资源开发方案503.2资源利用方案503.3资源节约措施50第四章 节能方案分析524.1用能标准和设计规524.2能源供应状况544.3能源消耗分析554.4能耗指标分析564.5节能措施和节能效果分析56第五章 建设用地和征地拆迁分析605.1项目选址及用地方案605.2土地利用合理性分析635
2、.3征地拆迁和移民安置规划方案63第六章 环境和生态影响分析646.1适用的环保法规和标准646.2厂址环境条件646.3污染物及治理措施64第七章 经济影响分析687.1 经济效益分析687.2行业影响分析727.3区域经济影响分析747.4宏观经济影响分析75第八章 社会影响与风险分析768.1社会影响效果分析768.2社会适应性分析768.3 社会风险及对策分析78附表：财务计算表附图： 项目位置示意图第一章 申报单位及项目概况1.1项目申报单位概况1.1.1项目名称二轮电动车及配件建设项目1.1.2项目建设单位单位名称：*电动科技法定代表人：*电动科技位于某市,交通便利。注册资金200
3、0万元,*电动科技为XX步步先科技的子公司。公司主要从事*电动三轮车、电动汽车的研发、生产、销售。电动汽车可年产销售达18万辆。占豫鲁皖电动车市场的48%。电动汽车可年产2万辆。公司在电动三轮车生产研发方面处于国领先地位,公司以电动三轮车、电动汽车整配套件的生产,以公司为中心已经发展成为电动三轮车、电动汽车及其配套件生产的产业带。*电动三轮车、电动汽车是公司重金打造的钻石品牌。产品顺应市场潮流。以节能、环保为设计开发理念,每次充耗电量少,正常续行里程长。产品定位高。一极高的性价比满足不同消费群体的需要。*电动三轮车、电动汽车的发展。机遇与挑战同在、光荣与梦想共存。近几年来,公司开始着手研发电动
4、汽车。现有电动汽车专业人才16人,与多所院校、科研机构共同协作已研发8种款式26辆成车正在试行,3款车已经投放市场,在电动汽车整车研发生产上,取得了一地成绩。自20XX起,公司产品开始走出国门,进入国际市场,产品已经销往瑞士、叙利亚、智利、马来西亚等20多个国家和地区,年创汇100多万美元。步步先始终以作百年公司、创世纪品牌为目标。以以质量求生存、以服务谋发展为经营宗旨,以认真做事,开心做人为理念,以科学的态度、高标准、严要求管理公司。追求卓越品质。精益求精,始终如一。公司组织架构齐全、管理体系、质量保证体系、配套体系健全、完善。各种现代化的管理手段和支撑性工具满足了公司正常的生产经营需求。公
5、司将胸怀历史责任感和肩负社会责任感,为社会创造繁荣,为城市创造价值,为节能环保再立新功,为当地电动车行业的发展做出更大的贡献。 1.2申请报告编制的依据和围1.2.1编制依据1、中华人民国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；2、产业结构调整指导目录20XX；3、省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；4、建设项目经济评价方法与参数第三版；5、省制造业十二五发展规划；6、省轻工业调整振兴规划；7、省轻工业十二五发展规划；8、省人民政府关于加快我省新能源和节能环保产业发展的意见鲁政发200977号；9、国家有关法律、法规及产业政策；10、现行有关技术规、规定及标准；11、项目承担单位提供的基
6、础数据。1.2.2编制围1、申报单位及项目概况；2、发展规划、产业政策和行业准入分析；3、资源综合利用分析；4、节能方案分析；5、建设用地和征地拆迁分析；6、环境和生态影响分析；7、经济影响分析；8、社会影响与风险分析。1.3项目概况1.3.1项目建设地点 该项目厂址选择在省某市经济开发区,新建生产车间及配套设施,购置电动二轮车及配件生产设备,在满足该项目工艺要求的前提下,因地制宜,布局合理,达到投资合理的目的。项目选址符合某市城市总体规划要求,该厂区配套基础设施齐全,地势平坦,交通便捷,通讯畅通,适宜本项目的建设。 1.3.2项目建设容该项目用地面积20000约30亩,总建筑面积16000,
7、包括：车架车斗车间3000、组装车间3000、仓库6000、科研楼3000、辅助设施1000。容积率1.40,绿地率10%,建筑密度70.00%,投资强度288.11万元/亩。1.3.3建设期项目建设期为1年,即：2015年4月开工建设,2016年3月全部建成。1.3.4生产规模根据市场需求及资金筹措能力等因素,本着充分利用成熟的市场优势,实现年产6万辆电动二轮电动车及电动车配件的生产规模。产品方案表序号名称单位数量1二轮车辆600002车架套400003车灯套400004车身套400005前后桥套400001.3.5项目投资及资金筹措情况项目总投资约10000万元,其中：固定资产投资为864
8、3.39万元,铺底流动资金1356.61万元。固定资产投资8643.39万元,其中：建筑工程费用1847.00万元,设备及工器具购置费用4756.00.00万元,设备安装工程费用252.44万元,工程建设其他费用1374.58万元,基本预备费411.59万元。项目总投资10000万元,全部资金由建设单位自筹。1.3.6项目提出的背景及建设的必要性1.项目建设的背景1电动汽车行业背景电动车作为走在国最前沿的电动车辆,从出现到现在已经走过了十几个年头,采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,属于新能源节能环保
9、型车辆。 电动车用电能作为驱动能源,电能是一种二次能源,是由其他能源转换来的,目前应用围最广的是利用煤作为矿物燃料实现火力发电,煤占全世界矿物燃料储藏量的91%,广泛分布于世界各地,而石油和天然气只储存在特定的地域,仅占世界矿物燃料储藏量的4%和5%,而且火力发电对大气环境造成的污染围上也相对燃机汽车要小得多。同时,获得电能的其他途径也非常丰富,包括太阳能发电、风力发电、水力发电、潮汐能发电、核能发电等等,电能的获取过程中的环境污染比较小,成本也比较低,是一种取之不尽,用之不竭的绿色能源。而且,电能作为车用能源,在使用过程中能实现零排放,所以将电能作为车辆动力源,不仅具有经济优势,而且能减轻交
10、通运输对石油的依赖。随着社会老龄化的加速和农村经济的快速发展,以及人们环保节能意识的日益增强,作为电动车产品中重要的一类电动二轮车开始登上了历史的舞台,并随着国家有关新能源法规的出台及低碳经济的发展,迎来新的发展机遇。根据我国电动车产业的发展现状来分析。随着电动车核心技术的突破,我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡,也就是说未来将开发出不同的电动自行车、电动三轮车、电动小轿车、电动公交车、电动面包车、电动货车等逐步投放市场。同时,电动车产业将是一个真正的产业,具有广阔的市场潜力和发展空间,以下以电动汽车为主进行分析。1电动车行业特点从行业整体来看,除了具有传统汽车大规模资金投入、超长产业链带动
11、等特点以外,该行业特点还体现为对于燃料动力系统的要求,该系统对于电动车整体的稳定性、实用性和性能起到了较为关键的作用。从发展现状来看,电动车动力系统的核心技术日趋完善；在节能、成本等方面具有一定优势,同等条件下的燃料成本仅为传统车的20%左右。从行业部划分来看,纯电动汽车与混合动力汽车行业等相比,从车辆自身来看,在系统的复杂程度和使用便捷方面占优。2行业未来发展电动车行业在中国崛起仅仅几年时间,在这短短的几年,电动车行业由无到有,由零星分布到各大城市,取得了一定的发展。短期来看,一方面,电动车各大厂商对于电动车的研发、试制工作正逐步进行,但对核心技术的掌握程度仍不高,产品在实用性和稳定性方面仍
12、不够强,尚未实现大规模的批量生产,且已投入的车辆多以大、中型客车为主；另一方面,现阶段国电动车的应用围有限,受到配套设施不健全等因素影响,私人商用轿车较少,消费者对于小型电动轿车的认识也略显模糊,需求量未显现出快速增长。短期市场供求仍将会处于弱平衡状态。长期来看,一方面,随着人们对于新能源产业重视程度的提升,电动车的发展前景广阔,节能环保意识的增强,也将提升电动车的选择空间；另一方面,未来电动车产业将继续保持一定的增长,随着电动车产业的发展和电动车在关键技术领域的突破和配套设施的完善,依托电动车超长的产业链,各生产厂商也将逐步加大电动车的生产力度,可以看出,未来电动汽车发展还有很长的路要走。电
13、动汽车的发展以及电动汽车企业的日益增多,必然会引起电动汽车配件的需求增加。2.项目建设的必要性我国电动车在20世纪九十年代前基本都是依靠进口。自1992年以来,我国有了自行车研制和生产的电动车产品,通过十几年的发展,现已初步形成一大批具有实力和规模的电动车生产家,更形成了电动车产业集聚区。这些企业现已在国市场推出的有：电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行代步车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等等。经历了十多年的发展,国电动车产业迅速增长,从弱逐渐到强,在中国众多的产业中独树一帜。20XX我国电动车的总产量大约在3500万辆左右,整个社会的保有量在
14、1.62亿辆以上。中国发展电动车具有独特的有利条件。其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多,具有世界最庞大的客运交通市场,因此也具有世界最庞大的电动小轿车市场,这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。另外,大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。目前在中国的石油消费中,交通运输业用油增长最为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国,石油进口依存度已达40%。无论从环保角度还是能源角度看,未来电动车都需要有一个大的发展,其开发将关系到众多工业的兴衰,可能成为未来新的经济增长点。在我国,电动车更有着独特的市场,大都市都普遍存在着十分
15、严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具,电动车是十分理想的,其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。1项目建设符合国家产业政策的规定为全面落实科学发展观,加强和改善宏观调控,引导社会投资,推进产业结构优化升级,促进一、二、三产业健康协调发展,逐步形成农业为基础、高新技术产业为先导、基础产业和制造业为支撑、服务业全面发展的产业格局,坚持节约发展、清洁发展、安全发展,实现可持续发展,国家发展和改革委员会发布了产业结构调整指导目录20XX2013修正。该目录由鼓励、限制和淘汰三类产业组成,该项目不属于以上三类,属于允许建设的项目。因此,项目建设符合国家产业政策的规定。2其他政策环境：节能中长期专项规划发改环资20042505号是我国中长期节能工作的指导性文件和节能项目建设的依据。规划中重点规划了到20XX节能
