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1、细心整理架空乘人装置专项辨识评估一、概况轨道下山接受RJKY55-32/1800型架空乘人装置，为保证架空乘人装置运输人员平安运行，对架空乘人装置进展专项风险辨识，共辨识5条紧急源。二、评估标准依据煤矿平安生产标准化根本要求及评分方法试行及2016版煤矿平安规程等法律、法规有关条款及相关标准为依据进展本次评估自查。三、风险辨识评估方法一平安风险辨识方法：经验参照分析法二平安风险评估方法：风险矩阵分析法四、评估时间2017年6月25日五、评估人员组 织 者：参及人员：六、重点辨识因素环节分析1、携带超长、超重物料乘坐架空乘人装置造成摔伤、误伤他人或机械事故；2、架空乘人装置制动器故障紧急状况，无
2、法刚好停车，引发平安事故；3、各种平安爱惜设施及信号报警系统不完好或不起作用紧急状况，无法刚好停车，引发平安事故；4、抱锁器松动抱锁器松动打滑造成吊椅脱落，人员坠落受伤；5、钢丝绳锈蚀紧要，断丝磨损超标钢丝绳断绳伤人。七、平安风险清单依据风险辨识评估结果，汇总形成架空乘人装置运用专项平安风险辨识评估重大平安风险清单，具体结果见下表：架空乘人装置运用专项平安风险辨识评估平安风险清单序号风险点紧急源可能导致事故类型所需系统风险等级1架空乘人装置管理携带超长、超重物料乘坐架空乘人装置造成摔伤、误伤他人或机械事故运输一般2架空乘人装置管理制动器故障紧急状况，无法刚好停车，引发平安事故运输一般3架空乘人
3、装置管理各种平安爱惜设施及信号报警系统不完好或不起作用紧急状况，无法刚好停车，引发平安事故运输一般4架空乘人装置管理抱锁器松动抱锁器松动打滑造成吊椅脱落，人员坠落受伤运输一般5架空乘人装置管理钢丝绳锈蚀紧要，断丝磨损超标钢丝绳断绳伤人运输一般八、平安风险管控措施1、猴车座椅只准乘坐人员，不准吊挂其它物件。全部小工具必需装包管理，严禁私自捆绑斜跨或私藏在工作衣内；乘坐人员不能随身携带杆型、圆形物品，只允许运用工具包携带螺丝刀、扳手等电工工具，装在工具包中设备小配件要求单个重量小于1.5Kg，体积小于200mm150mm150mm且工具包总重量不超4kg；对于铁丝、锚杆、棕绳等体积较大、质量较重物
4、品严禁随身携带；工具袋要双肩跨背。 2、制动器动作灵敏牢靠，销轴不松晃，不缺油，闸轮外表无油迹，液压系统不漏油；低速端轮边制动器在松闸状态下，mm之间，制动时闸块及闸轮严密接触，有效接触面积不小于设计面积85%。3、爱惜装置：超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、机头机尾越位爱惜、断绳急停爱惜、制动器动作失效爱惜、断轴爱惜、液压站温度检测爱惜、轮边制动爱惜装置齐全完好、灵敏牢靠，安装位置符合规定，除断轴爱惜外其余爱惜装置每班试验一次。通讯系统齐全、灵敏、清晰，安装位置合理；机头照明齐全。 4、HK型抱索器上下半圆抱块及钢丝绳简洁发生磨损，应每班检查其磨损程度，保证其具有足够强
5、度和抱紧钢丝绳实力，否那么应刚好更换抱索器。 5、钢丝绳运用年限为两年，假设断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过以下规定，可以延期运用，但延期运用不得超过一年。1不合格钢丝绳断面积及钢丝绳总断面积之比到达25%时，该绳必需更换。 2钢丝绳直径削减量到达其标称直径10%时，该钢丝绳必需更换。3钢丝绳插接良好，钢丝绳未出现较紧要锈蚀现象。九、辨识评估结果应用要求1、依据风险辨识评估出风险制定出管控措施，完善架空乘人装置运行期间人员标准乘坐管理及设备日常检修、维护留意事项等问题，严格按矿定副斜井架空乘人装置运行平安技术措施执行。2、机运队重点对架空乘人装置修理工进展培训，各区队重点对人员标准乘坐架空乘人装置进展培训。重点驾驭架空乘人装置日常预防性修理、乘坐人员平安管理及设备运行期间设备完好运行。十、风险辨识总结通过本次专项辨识，没有重大平安风险和较大风险，一般风险5项，修理人员应加强对架空乘人装置设备完好管理，并监视各单位人员乘坐标准，安监科和各单位负责人负责对全矿及本单位人员进展平安乘坐培训，机运队机电队长及跟班队干应常常落实架空乘人装置设备完好及人员平安乘坐状况，机电科应定期组织对架空乘人装置检查、排查等。
