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1、托辊带式输送机安装通用技术规范河南天隆输送装备有限公司目 录一、 测量、放线、二、 头架、尾架、中间架、支腿、上托辊组安装及缓冲床安装三、 传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒安装(包括电动滚筒)四、 垂直张紧装置安装五、 驱动装置安装六、 尾部拉紧小车安装(包括重锤塔架、改向绳轮、钢丝绳)七、 回程托辊安装八、 拉装皮带九、 皮带粘接十、 料斗及导料槽安装，犁式卸料器、清扫器安装十一、 各种护罩安装十二、 对现场焊接的基本要求十三、 对现场补漆的要求十四、 各类保护开关的安装一、测量、放线皮带基础中心线的测量是一项十分重要的工作，中心线的偏差直接影响皮带机的整体安装精度，因此在测量时至少进行三次重复
2、测量，确保基础中心线的直线度符合安装要求。基础中心线直线度：机长（m）1001003003005005001000直线度(mm)10305080注：在任意25 m长度范围内，中心线直线度5 mm时，对可逆行的皮带机，其中心线直线度应为上述数据的2/3，测量所作的标记应清晰，不易被损坏且便于复核。二、头尾架、中间架、支腿、托辊组、缓冲床安装：1 应根据预埋铁，预留漏斗孔等位置确定头、尾架安装位置，头尾架中心线与基础中心线的左右位置偏差不得大于2mm。滚筒安装平面的水平度用水平仪测量。2 每个支腿的中心线与基础中心线的安装偏差不得大于2 mm。3中间架安装的水平度，在任意位置上，用水平尺测量，水泡
3、均应居中，偏差不得超过0.5刻度格。4 上托辊组与缓冲床等在中间架上安装时，应按工艺图要求，正确安装，每个托辊均应检查其灵活度，发现不合格托辊应立即更换。托辊横梁固定螺栓必须紧固，不得有松动现象。缓冲床应保证部件齐全，调整弹簧压紧状态，使缓冲床上平面与托辊上平面保持一致。三、传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒、电动滚筒安装：每个滚筒在安装时，均应用水平尺检查滚筒外缘的水平度，必须保证水平尺水泡居中并检查滚筒轴线与基础中心线的垂直度，轴承座紧固螺栓必须符合安装求，不得过长或过短，螺栓头部露出螺母23扣螺纹。轴承座安装不歪斜，检查轴承座透盖与轴周间隙应一致，用手转动滚筒，转动应灵活，不得有异常声音或转动
4、不灵活现象。注意：在安装传动滚筒，尾部改向滚筒及两头托辊时应检查是否符合理论带面安装高度，发生偏差应根据现场情况可分别对头尾架或中间架的安装高度进行调整。四、垂直张紧装置安装：垂直张紧上部改向滚筒支架的安装高度，应保证改向滚筒上平面与回程托辊上平面一致，特别是不能低于回程托辊上平面。上部两改向滚筒的轴线应平行并且与基础中心线垂直。检测方法：在基础中心线上任选一点，测量滚筒皮两侧直线长度在3mm以内。两滚筒的平行度用直尺测量，滚筒全长范围控制在3 mm以内。两滚筒的水平度用水平尺测量，水泡应居中。立柱安装：两立柱必须保证与皮带机中心线对称，每根立柱与中心线的尺寸偏差5，两立柱中心距尺寸应能保证重
5、锤箱导向槽与立柱之间隙在510之间，两立柱应与水平面垂直，以确保重锤箱上下运动灵活。五、驱动装置安装：驱动装置是给皮带机提供动力的关键部件，安装质量直接影响到整个皮带机的正常运行。一般情况下，首先将减速机位置固定，调整驱动架的位置，使减速机输出轴端联轴器半体与传动滚筒轴端联轴器半体的端面间隙控制在24mm之间，同轴度0.1mm。减速机输入轴端联轴器与电机或偶合器输出端联轴器的端面间隙控制在13mm之间，同轴度0.05mm。按上述要求装配完成后,应再一次检查所有紧固螺栓,不得有松动现象。制动器安装应保证闸瓦在打开时与制动轮间隙1mm，抱死制动轮时，与制动器的接触面不少于80。加油：减速机按说明书
6、规定加相应规格及数量的齿轮油，液力偶合器加入（20#透平油或液力油，加入量为油腔容积的6080。驱动架与基础预埋铁焊接,首先采用点焊方式,待空载调试结束,各部位均符合要求运行正常后,方可将驱动架与基础预埋铁进行加固焊接。六、尾部拉紧小车安装(包括重锤塔架,改向绳轮,钢丝绳)将小车放入尾架导轨上,尾部改向滚筒固定在小车上,小车在导轨上运动,不能产生左右摇摆现象,若发生应调整小车轮与两导轨间的间隙,调整改向滚筒水平度,使水平尺水泡居中。重锤塔架及绳轮安装,应能保证钢丝绳各转弯部位无碰撞卡死现象,重锤架上下灵活,加入配重铁,皮带拉紧后,若发生小车后轮翘起现象时，应考虑加装卡轨器。七、回程托辊安装：回
7、程托辊安装间距不大于3m，托辊吊架应安装牢固并与中间架平行方向有一定的调节余量（供皮带调偏）。按设计要求，在一定间距内，装下调心托辊组及反压托辊。八、拉装皮带：拉装皮带时必须注意皮带的上下面不得装反，不得将皮带拉伤，不得损伤包胶滚筒胶面。皮带全部拉入皮带机后，尾部无论是拉紧小车或螺旋拉紧，装置均应将改向滚筒处于最前端，垂直张紧滚筒提升至最上端2m以内，此时将皮带拉紧，确定皮带粘接后的总长度。九、皮带粘接：皮带粘接分冷胶粘接与硫化粘接两种粘接方式。皮带搭接长度不得小于皮带宽度，接口斜度30或45。在剖撕接口处层布时，必须保证不能损伤相邻层布而降低皮带抗拉强度。粘接后皮带接口处直线度检测方法：取3
8、m长度段测量，偏差不大于5mm。接头搭接示意图： 30 45ZL十、压带轮安装：有些皮带机凹弧段部位需加装压带轮，防止因飘带而影响皮带机正常运行。根据设计，压带轮在安装时与皮带应有12cm的间隙，以保证重载时皮带不与压带轮接触，减少皮带磨损。十一、漏斗、导料槽、犁式卸料器、清扫器安装：漏斗有装衬板与不装衬板之分，安装时漏斗与头架或基础应固定牢固，不得与传动滚筒及皮带产生摩擦现象，对有衬板的漏斗，安装时应检查衬板是否有松动现象，并加以紧固。导料槽在安装时，要能使物料落至皮带中部，每相邻的两节导料槽接口应平齐，没有缝隙，不产生跑料现象。导料槽头部应加装皮帘，防止扬尘，尾部加装挡料板（挡料皮），防止
9、物料 从尾部溢出。犁式卸料器分单侧卸料和双侧卸料，提升下料方式有手动与电动推杆两种方式。无论何种形式卸料器均应升降灵活，提升与下降定位准确，要根据犁头的角度和料斗的位置来确定卸料器的安装前后位置。犁头与皮带平面接触吻合严密，确保物料准确落入料斗而不外溢。清扫器安装：清扫器类型有：合金清扫器、弹簧清扫器、重锤式清扫器、空段清扫器等。头部传动滚筒在安装合金清扫器时必须按照说明书要求角度准确安装，合金块不得将皮带压死，增加皮带磨损。十二、各类护罩安装: 护罩有网状和板状两种制造方式,在安装时,各类护罩均必须安装牢固,并可拆卸,便于设备维修,在设备运行时,不得与设备旋转部位有发生碰撞、摩擦现象。需现场
10、焊接的支撑件,必须焊接牢固,外观清理干净后作防腐处理。十三、对现场焊接的基本要求:现场焊接是一项十分重要的安装工作内容,其质量的好坏,直接影响到皮带机的整体质量。1埋件焊接部位:在焊接前必须将焊接面清理干净方可施焊,需要加垫铁的部位,每处垫铁数量不准超过2块(最好采用一平一斜垫铁形式)。在重载试车前,各焊接部位均采用点焊方式将部件固定,经空载试车对需调整的部件进行二次调整,确认各部件位置无误后,再进行加固焊接。(头架与驱动装置架尤其应注意！)2部件之间焊接：有些部件需现场焊接组装，焊接前必须了解相关部件的功能以及焊接时应注意的事项（如：防止变形，防止烧伤，皮带作好防护措施等）将需焊接部件正确定
11、位后方可施焊。对仰焊、立焊形式必须严格控制焊接质量，不准出现过大的焊瘤、气泡、夹渣等焊接缺陷。所有焊接完成部位必须将焊渣、飞沫等杂物清理干净，并按规定进行防腐处理。 十四、对现场补漆的基本要求：补漆前，所有焊缝处的焊瘤、焊渣、飞溅物必须清理干净，焊接时烧坏的漆膜以及锈蚀表面，用钢丝刷（或钢丝轮）打磨出清洁金属表面，在最短的时间内涤刷一遍防锈漆，然后按该项目油漆标准完成补漆工作。在补漆时，不准将尘土等刷入工件上，影响漆膜外观，对在运输或安装时碰掉漆膜的部位，已发生锈蚀情况时，必须将锈斑处理干净，再进行补漆工作，不准不经除锈而直接补漆。十五、各类保护开关的安装：皮带机保护开关有：拉拉绳开关、跑偏开
12、关、测速传感器、张紧极限限位开关、料斗堵塞传感器、制动器释放限位开关、液力偶合器报警限位开关、皮带撕裂传感器、报警器（电铃）等。各类开关具体安装位置：拉绳开关：安装在皮带机两侧，间距不大于50米，钢丝拉绳吊环间距不大于6米，钢丝绳两端与开关拉杆处用专用绳卡固定，钢丝绳的松紧应适度，不能因拉绳过紧而使开关误动作。跑偏开关：安装在头部、尾部、长度较长的皮带机在凸弧段、凹弧段或容易产生跑偏的部位适当增加数量。跑偏开关必须成对安装，安装位置必须在皮带运行时，带边跑出滚筒12cm时报警停车。 测速传感器:根据传感器的不同结构形式,严格按说明书要求进行安装。张紧极限限位开关:垂直张紧重锤箱下平台安装限位开
13、关,车式拉紧塔架重锤下装限位开关。该处开关只是当皮带断裂时,重锤下落,限位开关动作停机。料斗堵塞传感器:根据传感器安装形式,按照说明书要求正确安装,不准安在料流冲击的部位,以免产生误动作,必要时加装合适护罩。制动器释放限位开关:该限位开关主要是指示制动器已打开，可以启动主电机，因此该限位开关必须安装正确，并且固定的位置必须牢固，在驱动装置运行时，不因机架振动使限位开关产生误动作。液力偶合器报警限位开关：该限位开关是当偶合器过载，油温过高，易熔塞熔化，使柱肖弹出，击落限位开关旋转块，限位开关报警，主电机停车，因此该限位开关必须严格按说明书要求安装尺寸进行安装。皮带撕裂传感器：该传感器是当皮带发生撕裂情况时，报警停车，按说明书正确安装即可。报警器（电铃）：该电铃安装在头部转运塔内，皮带启动前响铃，提示沿线人员注意安全。
