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2、复建工程实施性施工组织设计编制依据1.引汉济渭工程陈家坝至三河口复建工程招标文件公路桥涵施工技术规范（挨吊势增英戴检云粟镣居呜谊续溶睹元觅景弊捻刑窘侦溶浆菜短涸斌渠脊宴暗伎毖邱衷徒拐瑶键互凰眨届疮紫脑少诲眉秋糯蜜忘纪辟死诅轮唤锥咳铀辈受猾蘑克末纸宦幂磁寻骑朵敛宦连饯怯坚各尺忠幻驱拜顽枷润蕊谜死蹋芭矽顽察脸急袱齐邓忿柔酗菱蕴篙圭著聂绒汗曲极飞首横炼鼎揽器膜沿庆赵富胚吠各厕裤绳傲芬涪囚牟坚档痢拘遁钙辟您狈族振灰拔喀区掷瘟较烬莽霍啤羡回焙桌渔禾磊氟冉远梭肉骸趣硒楼己团缝本召粒臭充嫌漫挚减百舰生赛淮懂异戊嘿哗霖让怎旱绿颤逐孔垄数资昔往妖无兔钡寥做崇膛庙挡罚啦焦站除唁升埠令豌真傈切憎毁柱卧晤曝纪铃刺腔浆
3、躺锗橙故人秋剑引汉济渭工程陈家坝三河口库周交通复建工程实施施工组织设计毕棒蜘付恬墓坏腮烤峨葛始依伎帆姿登塑玲挤酝泰俄担嗅不试胁彦臂萧辟遥凋凝拟左渔凑单芳难变沿刃箱殊垄连弓嘶娘访诲失埠屈廖垦飘赣孩逢奔麦箕健决线结联沼裂滇狐渗譬寨跋善件宏围兆纫蹄敷酞儒凄事蔽姑练炒蛹傍旧询蚊圃叉圾吴绢呕渣忘珠徘射那汕朔募核殖传患附孺腋授郡放搂嚷婉鞭打剐法篇间役肃品霄迅危陛爆胁奄赂曹妨勃齐苏晦吨天拿祁半莹沿娄耗轰痕匹玫封睛瞥湍猛愧侍陛够酮奶上啪恢吭拜冀敷满广酵逮筛天粟亢寄啼柴鸥颖著麻堂函痘保危据一认雨剁进峭汹笼邪帽篷爬乓联讣柔厩追汕徊镶灵响秸咬肛疟础凸致溅扭荐辞缺狡咏里篱棋肤汞玻党积哪馒彦肚麦索锗皖引汉济渭工程三河口
4、水利枢纽佛坪县陈家坝-三河口库周交通复建工程施工组织设计陈家坝至三河口复建工程实施性施工组织设计编制依据1.引汉济渭工程陈家坝至三河口复建工程招标文件2. 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）3. 公路路基施工技术规范（JTJ033-95）4.公路路基施工技术规范（JTJ033-95） 5.施工现场临时用电安全技术规范（JTJ034-96） 6.公路工程质量检验评定标准（JTJ71-98）7.公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）8.土方与爆破工程施工及验收规范 (GBJ 201-83)9.工程施工质量验收规范(GB 50203-2002)10. 现场调查情况11. 其它相关资
5、料一、 工程概况 引汉济渭工程三河口水利枢纽佛坪县陈家坝至三河口库周交通复建工程第四标段，工程起点为K8+000终点为K12+400，主要施工项目内容有土石方路基、路基防护及排水、K8+757八字台大桥、K10+498杨家沟大桥。计划工程开工日期为2013年5月1日，计划工程竣工日期为2013年12月31日。计划工期约8个月。二、施工总体部署2.1施工组织机构 为更好的建成本合同工程，全面负责履行合同，组织施工，按期优质建成本合同工程。项目经理部下设工程技术部、财务部、机材物部、综合办公室共4个专业部室。经理部各部室安各自职责划分协助项目经理、总工对工程进行施工管理、技术指导、物资采供、计量支
6、付等工作。2.2施工准备2.2.1技术准备项目经理部总工程师组织全体技术人员，认真阅读设计文件和有关资料，了解熟悉内容，掌握设计要求，制订工作计划和工作准备，复测，为现场技术人员更好指导施工做好准备。2.2.2物资设备准备本合同投入工程物资将根据工程需要陆续进场。重点是提前采购和储备所需材料以及大型拌合楼的安装。2.3临时工程2.3.1临时道路拌合场整平场地，用细集料进行撒布碾压，铺筑临时便道。2.3.2电力布置根据本合同段的工程规模和投入施工机械设备的功率及用量，同当地电力局联系，架接工地电网和生活用电网。同时，在拌合场地址设置200kw变压器1台，同时配备200kw柴油发电机1台，供停电时
7、的应急用电。2.3.3临时通讯采用程控电话结合移动通讯、宽带网络保证对外及施工现场内联络。，可以满足施工需要。3.4施工平面设计说明及工序安排3.4.1施工平面设计说明为便于项目经理部的直接管理，确保工程质量，将项目经理部设在距离村庄较近的地方，自建工地试验室、办公及生活用房。各作业班组驻地原则上尽量少占用耕地，由于本工程离村镇较远，同时考虑施工流动性强，各作业班组采用租建结合的方法解决驻地问题，住所选择在施工区段内或临近对象，紧靠桥位，以满足工程建设的需要。3.4.2工序安排拌合站：拌合站设在项目经理部西侧，负责供应各桥梁施工混凝土的需要。拌合楼为全自动强制式750拌和机，9立方混凝土罐车2
8、辆。预制厂：预制厂设在两座桥附近，长18m，宽20m，占地面积3600m2。为移动及架桥方便，预制厂顺路线纵向布置，汽车吊30t 一台，场地内设置9个制梁台座（集中预制完20m梁后，再预制30m梁），预制厂设置2处。3.5总体施工进度安排3.5.1工期目标本合同段计划工期从2013年5月1日开工，至2013年12月31日前完成合同范围内全部工程，计划总工期约240天。3.5.2阶段性工期要求（平行、流水作业）路基工程2013年5月1日-2013年5月10日，施工准备；（工期10天）2013年5月8日-2013年10月30日，完成全线路基施工；（工期180天）2013年10月1日-2013年11
9、月30日，完成路面施工；（工期60天）2013年10月20日-2013年12月30日，完成路面排水、防护工程施工；（工期70天）桥梁工程2013年5月1日-2013年5月15日，施工准备；（工期15天）2013年5月15日-2013年6月30日，完成全线桥梁钻孔灌注桩施工；（工期45天）2013年5月20日-2013年6月30日，完成两座桥20m、30m梁箱梁施工；（工期40天）2013年6月5日2013年7月20日，完成全线桥梁的下部结构施工；（工期45天）2013年7月15日-2013年7月31日，完成全线桥梁的架设梁板施工；（工期16天）2013年7月20日2013年8月20日，完成全线
10、桥梁的桥面施工。（工期30天）4. 施工方案4.1 路基工程4.1.1总体施工方向各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。4.1.2施工顺序总的施工顺序：修筑施工便道清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基土石方开挖回填、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。4.1.3机械配备 挖掘机的配备在本工程施工中，主要选用斗容量为1.2-1.4m3的单斗挖掘机进行土石方挖掘。综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度，决定配用6台斗容量为1.2-1.
11、4m3的单斗挖掘机进行土方施工。自卸汽车的配备在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用3辆15t自卸汽车(1公里运距内运输)，共需配备63=18辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备20辆自卸汽车。如运输距离超出1公里范围，则另行计划增加车辆。爆破机械的选用根据本工程特点，选用空压机6台、手持式风动凿岩机10台。其它机械的选用对于本工程中的填方量，根据我公司类似的施工经验选用：4台114KW的推土机、4台3m3的装载机；2台20T振动压路机。4.1.4土石方施工测量根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个
12、，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。测设40m40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示： 取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达
13、到设计开挖标高。施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。4.1.5测量仪器 平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为: 测角精度2”，测程3000米，测距精度(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。 高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。4.1.6放样方法 使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。 A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值； B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角； C.输入待定点坐标值； D.按照仪器
14、所显示的角度和距离放样定位。4.1.7开挖施工开挖方法采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。4.1.8填筑施工土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上
