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1、北海港石步岭港区三期工程水工工程预制场、出运码头施工方案编 制 单 位:中交四航局北海工程项目经理部编 制 人: 史 朝 杰 审 核: 技术负责人: 日 期: 2011年4月3日 目 录一、工程概况1二、预制场规划2三、构件预制生产线施工方案4四、出运通道及出运码头的建设4五、预制场投入使用的主要固定机械9六、说明10 / 文档可自由编辑打印一、工程概况本工程位于北海港石步岭港区，项目拟建设1个邮轮码头，码头长度354m，码头结构按10万吨级客船设计，采用两侧同时靠泊，内侧停靠1艘2万吨级邮轮，外侧停靠1艘5万吨级邮轮，并通过码头后方各项相关设施的建设，为国内外游客提供候船、通关、换乘、旅游等
2、多项服务。该工程沉箱及混凝土方块预制场位于北海港旁吹填砂地。长约295m，宽205m，沉箱生产线标高5.8m，出运码头标高3.8m。根据目前业主提供的初步设计图纸，沉箱共有四种规格，分别为长宽（带趾）高=17.7325.3514.7m，单件重2921t，仓格为4*5，共14件。长宽（带趾）高=20.9410.512.6m，单件重1922t，仓格为5*2，共5件。长宽（带趾）高=9.109.09.1m，单件重372t，仓格为2*2，共30件。长宽（带趾）高=9.108.54.6m，单件重217t，仓格为2*2，共11件。预制场位置见下图：二、预制场规划整个预制场长约295m，宽205m，沉箱生产
3、线标高5.8m，出运码头标高3.8m。其中预制区225m60m，其他构件预制安排在出运通道的左侧长约123m，宽84m。出运存放区长70m，坡度2.8%，出运码头46m13.4m。预制场设立一台1m3搅拌站、2台20T门机，门机跨度27m，高度27m，小钩8T，大钩20T。生产线设四条钢轨。整个预制场面积约60475m2。结合北海的潮水情况及防城港号半潜驳的技术性能，预制场沉箱生产线地面标高+5.65m，出运码头前沿标高+3.6m，出运通道长70m，斜坡坡度为2.8%。北海邮轮码头工程预制场平面布置见下图。三、构件预制生产线施工方案3.1概述根据现场原地面的土质结构及以往的施工经验，本工程沉箱
4、预制生产线的基础采用原地面回填砂，铺设30cm级配碎石，浇筑20cm的C30素砼作为面层。轨道梁为50cm50cm的C30素砼。生产线断面图如下：预制场区断面图因目前沉箱尺寸未定，按照以往经验，每条生产线可预制7个沉箱，出运通道可存放3个，留有一个横移门机模板位。生产线总长225m，宽60m，采用跨度27m，高度27m的门吊两台。3.2施工流程夯实整平 放样 铺级配碎石 压实 浇筑轨道梁及面层砼 养护3.3施工方法场地整平后，铺设30cm厚的级配碎石层。为了保证面层砼的厚度，严格控制碎石层的标高，要求人工细平，标高偏差控制在+5cm范围内。轨道梁及面层砼的强度等级为C30，模板用20的槽钢。面
5、层浇筑后，垂直轨道方向及时割缝，每块长5m。浇水养护，养护时间不少于14天。四、出运通道及出运码头的建设4.1概述出运通道为长70m的斜坡段，从与生产线接头处开始，按2.8%的坡度渐降，一直到出运码头处，总长70米。出运通道的基础及面层与沉箱生产线一样，30cm 厚的级配碎石层，20cm厚的素砼。出运码头设计为伸出护岸，伸出护岸部分宽46m，长13.4m，基础为30根灌注桩，上部结构为钢筋混凝土墩台。4.2出运码头的标高设计出运码头的标高设定必须满足（1）不能太高，保证每个月的绝大部分天数都可以搭驳装沉箱（2）在出运通道长度及坡度确定的前提下，出运码头的标高必须足够高，已保证最高潮位不会淹到沉
6、箱预制生产线。“防城港”号浮船坞全长52m，宽32m，性型深3.6m，空载重量2330T，沉箱按3000T重量计算可得出沉箱上完船时，“防城港”号的最小吃水深度H=（2330+3000）/（5232）=3.2m假设出运码头标高为a，则沉箱上完驳时，防城港号需要的最小起浮水位为h=a-（3.6-3.2）=a-0.4根据2011北海的潮水表统计，暂定出运码头标高为3.6m。注：该表为将2011年一月至十二月份的每一天的最大潮位进行统计后，按从大到小进行排序所得。4.3 灌注桩桩施工灌注桩施工平面图如下：出运码头灌注桩平面图 出运码头灌注桩断面图灌注桩施工方法A灌注桩钻孔钢护筒现场生产，内径拟定20
7、0220cm，长度20m，护筒壁厚度拟定16mm。利用80T履带吊配合振动锤进行护筒施打，完成后用工字钢将钢护筒与钻孔平台联结固定，共同支撑钻孔平台。根据的地质条件及工期要求，投入6台冲孔桩机进行成孔施工，计划3天一根，15天完成，施沉钢护筒。冲机采用泥浆循环，正循环工艺，泥浆循环利用在邻近桩基护筒作泥浆池，并设置泥浆船作备用。为、保护环境，严禁把泥浆及废渣直接排入河道，由船运往指定地点排放。 B 终孔验收及清桩孔到达设计要求的标高后，进行桩底取岩石取样，通过监理工程师验收。确定终孔后，进行孔径及标高测量，做桩位偏差值复测。采用空压机配备水下导管反循环清孔。并用高压水多次冲洗内壁至表面干净。
8、C 安装钢筋笼为了吊放钢筋笼的方便，钢筋笼不宜太长，每节810m左右，因此钢筋笼长度可根据桩孔深度及其总长度分节绑扎。其主筋、箍筋直径及材质应符合设计要求，要有质保书，焊前还应复验。钢筋笼的吊点处应加密焊点，在同一断面上，要对称焊牢四个钢筋吊耳以便吊运时不发生变形。孔口对接处焊接时，要对正、对直，焊牢接头。同时；焊缝长度和密度应符合规范要求，并进行随机抽样检查，其偏差应满足规范标准。 钢筋笼制好后，应进行吊装前的垂直度校正，钢筋笼吊运时防止扭转、弯曲，骨架主筋外侧设置混凝土垫块，在每个加强筋四周均匀设置四个混凝土垫块，保证钢筋的保护层厚度。 安装钢筋笼时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞
9、孔壁，钢筋笼下沉到设计位置后，应立即固定，防止移动。当钢筋笼到位后，应使顶面和底面标高误差不大于50mm。如遇雨天施焊时，应有防雨措施。淋湿的钢筋擦干、烘干后再焊，要求充分保证焊接面，对于主筋单面焊时应大于或等于10d，双面焊时5d(d为钢筋直径)。 D 二次清孔 钢筋笼和导管安装完毕后，用导管再次清孔，清孔采用水泵注入清水换浆法。清孔时护筒内保持原 有水位，清孔结束后，及时检查沉渣厚度、泥浆比重、含砂率、粘度，合格后浇筑砼。 E 浇筑水下混凝土成桩混凝土采用导管法灌注，混凝土罐车运浆到现场，地泵泵送入仓。导管直径270mm,灌注首批混凝土前，需实测孔底的沉渣厚度，大于设计值时，须进行二次清孔
10、。严格控制混凝土均匀性坍落度，浇注过程尽量快，连续进行。浇注过程中控制导管埋深在26米之间，以保证桩身混凝土质量4.4出运码头上部结构浇筑出运码头平台混凝土强度等级为C30，平台大小为46m13.4m2.60m。平台顶标高为+3.8m，搭接处的标高为+2.73m。平台分三层浇筑，在横向中间位置设置伸缩缝。施工流程底模铺设测量放样钢筋绑扎安装侧模浇注第一层混凝土浇注第二层混凝土浇注第三层混凝土拆模养护施工方法1、底模铺设利用打PHC桩时吹填的沙地，直接在沙地上开挖，然后铺设底模。2、钢筋绑扎底模铺设完成后，测量人员放出平台的边线。钢筋工在岸上把钢筋加工好，再运到平台上焊接。焊接长度保证10d，绑扎符合规范要求。3、侧模安装侧模采用大型钢模板拼装而成。侧模加固用拉杆加固，沿高度方向三层拉杆，底层在模板底上10cm，中间一层在底模往上1m，模板最顶上一层。水平方向间距1.5m一根。底层及中间层拉杆与PHC桩头钢筋焊接，顶层两面模板拉杆对拉。4、混凝土浇注平台混凝土浇注分三层,在横向中间位置设置伸缩缝，第一层混凝土浇注高度为60cm，第二层浇注高度为150cm，第三层105cm。混凝土浇注采用泵送加吊斗的方法，在岸上布置泵机，接管入模，罐车运将到泵机，直接泵送入模，另一边，吊机吊吊斗送浆入模。混凝土浇注完成后，按规范要求养护，时间不少于14天。
