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1、天津于家堡站交通枢纽配套市政公用工程第二总监办AM工法扩底桩HPE钢管柱施工监理细则编制人： 审批人： 北京建工京精大房工程建设监理公司于家堡站交通枢纽配套市政公用工程项目监理部2010年1月8日AM工法扩底桩HPE钢管柱安装监理实施细则目录一、本项目工程的概况与特点 31、工程概况： 32、工程特点： 3二、监理工作依据及主要设计要求 41、监理工作依据： 42、主要设计要求： 4三、专业工程的特点 5四、施工工艺流程和监理工作流程 61、施工工艺流程： 62、监理工作流程： 8五、监理工作控制点及目标值 91、AM扩底桩、HPE钢管柱质量控制要点及目标值 9六、监理工作方法和措施 15一、
2、 本项目工程的概况与特点1、工程概况：于家堡站交通枢纽配套市政公用工程范围为：西至新华路，东至堡东路，北至新港三号路，南至永太路，于家堡站交通枢纽公交中心工程、枢纽控制中心工程、出租车停车场及公共换乘区工程、社会停车场工程及公共换乘区工程、轨道交通地下结构工程五部分。我监理公司负责第一、二标段土建施工监理任务。于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建第二标段，包含B1、Z1地铁轨道交通地下结构。地下结构工程B1线地下二层，深21米，Z1线地下三层，深28.5米，建筑面积25794m2。2、工程特点：二标段工程划分为B1线南部大基坑段，B1线北部结构明挖段，Z1线基坑三个施工区间。其中南部大基坑采用
3、负一层盆式开挖，负二层和负三层盖挖逆作法。采用放坡及1000mm T型地连墙作为围护结构，中板以上采用边坡加固结合放坡的方法，采用明挖顺作法施工，中板以下为以中板为盖板，盖挖逆作法施工。Z1线采用上部B1线及城际车站双层箱体结构的顶、中、底板作为支撑系统，Z1线采用盖挖逆作法施工。中部设置直径1000mm钢管混凝土柱，柱下部为直径2000mm-3200mm扩孔灌注桩，桩长自底板底40米，钢管永久柱锚入扩底桩有效深度为3米,该部分中间桩柱在施工阶段为作为竖向支撑，工程桩抗压，使用阶段工程桩为抗浮桩，工程桩受拉，采用HPE垂直插入钢管柱施工工法。永久抗浮桩采用声波透射法进行桩身质量（检测管兼作注浆
4、管使用），检测数量不少于同编号桩量的30%。对未进行声波透射法检测的工程桩，采用低应变法进行桩身质量检测；永久抗浮桩须进行桩身承载力检测，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不少于3根。须进行承载力检测的具体桩型及根数AM桩B1线车站：桩长38M、1根；桩长40M、1根。Z1线车站：桩长尚没确定、1根。二、 监理工作依据及主要设计要求1、监理工作依据：1) 委托监理合同及相关文件2) 监理规划3) 设计文件及相关设计资料4) 建设工程监理规范GB50319-20005) 天津市建设工程监理规程DB29-131-20056) 地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19997) 建筑地基基础工程施
5、工质量验收规范 GB50202-20028) 天津市地下铁道深基坑施工技术规程DBT29-143-20059) 钢管混凝土结构设计与施工规范CECS28：9010) 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200111) 建筑桩基技术规范JGJ94-20082、主要设计要求：1) 工程材料及耐久性要求：工程材料：（1） AM工法扩底灌注桩：C50防水防腐钢筋混凝土，抗渗等级P12，钢筋：HPB335钢管混凝土柱：柱内C60微膨胀混凝土，钢材、型钢：Q345钢、焊条：E50型，钢筋：HPB235、HPB335级。耐久性设计要求：（1） 车站地下结构工程按使用年限100年设计。（2） 环境类别：
6、（海洋氯化物环境）、（化学腐蚀环境）；环境作用等级：-E、V-D。混凝土材料的耐久性质量要求：（1） 防水防腐混凝土抗氯离子侵入性指标：电通量指标（56天期龄）800库仑，氯离子扩散系数（28期龄）410-12m2/S。（2） 防水防腐混凝土各类材料的总碱量（Na2O当量）不得大于3Kg/m3；氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.08%；单位体积混凝土中SO3的最大含量不应超过胶凝材料总量的4%。（3） 对混凝土所有原材料及成品均应按有关规定进行检测。（4） 防水防腐混凝土外加剂：添加复合型阻锈防腐防水剂和高效减水剂，以减少混凝土的收缩裂缝，增加混凝土的防腐能力。（5） 钻孔灌注桩主筋混凝土保
7、护层厚度：80mm。三、专业工程的特点1、本设计图纸设计的中间桩柱位于枢纽南部大基坑范围内，枢纽南部大基坑采用负一层盆式开挖、负二层和负三层盖挖逆作工法，该部分中间桩柱在施工阶段为作为竖向支撑，工程桩受压，使用阶段工程桩为抗浮桩，工程桩受拉。2、为了控制沉渣引起的桩基沉降、提高桩基承载力，工程桩采用后注浆工艺，要求采用桩端、桩侧复式注浆，按三个注浆断面考虑。3、须严格控制立柱和钻孔灌注桩的施工精度，钢管柱吊装就位后应即进行校正，并采取固定措施。永久钢管柱要求定位偏差5mm，垂直度偏差不大于L/500mm。4、桩的安全等级为甲级，桩基重要性系数取1.1。5、本工程结构由北向南1下坡（垂直轴线），
8、所有桩、柱高程计算点以圆心为准。6、本工程桩为大直径大深度AM扩底钻孔灌注桩，单桩承载力大，桩直径为2200mm，底部扩大为3200mm，扩大部位的几何尺寸偏差不宜于-20mm。大深度，钻孔深度最深达60m左右。7、地质条件差，上部淤泥质粘土质土层、粉土层较厚，钻孔灌注桩施工极易造成缩径，对本工程大直径大孔径扩底钻孔灌注桩施工难度大。8、灌注桩钢筋笼主筋直径大数量多，全笼吊装长度最长达到40m。吊装作业难度大。四、施工工艺流程和监理工作流程 1、施工工艺流程：1) AM扩底桩施工工艺流程施工现场准备稳定液配制AM旋挖钻机定位钢筋笼制作 埋设钢护筒稳定液储藏池边钻边注入稳定液等径桩成孔 等径桩成
9、孔至设计深度测量孔深扩孔成孔开始扩底成孔结束测量孔深测量孔深利用扩孔钻头第一次清孔钢筋笼验收安装钢筋笼安装导管稳定液循环检测沉渣安装钢筋笼稳定液处理回收如沉渣超标二次清孔废弃灌注混凝土混凝土灌注完毕拔除钢护管回填桩位2) HPE工法钢管柱施工工艺流程HPE垂直插入机就位调整HPE垂直插入机水平度吊装钢管柱HPE插入机垂直插入钢管柱 钢管柱四周回填石屑并排浆钢管柱内浇筑混凝土切除工具柱HPE插入机移位回填孔口拔除钢护筒2、监理工作流程： 1) 施工准备阶段的监理工作流程 施工准备阶段的监理工作流程图参加设计技术交底、对承包单位监理交底审查施工组织设计核验测量成果协助建设单位施工图会审总监组织监理人员熟悉设计文件审查开工报告并签署意见审查分包单位资格第一次工地例会 施工准备阶段的监理工作流程图 2) 施工阶段的监理工作流程 施工阶段的监理工作
