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1、模拟应急演练方案演练副总指挥刘小平同志宣读本次模拟演练参演单位及到场指导单位成员名单：一、演练部门和人员：安全科、车管科、财务科、办公室、全体驾驶员和押运员、安全管理人员。二、联合演练部门：各车队三、演练直接指导单位：县交通运输局、县道路运输管理所四、演练的内容1、消防器材的使用；2、模拟演练危险品车辆运输途中发生轮胎着火情况处理； 3、模拟演练危险品车辆运输途中发生泄漏事故情况处理。五、演练组织：1、总指挥（ 1 人）： xx2、副总指挥（ 2 人）： xx、xxxx3、参演人员（ 31 人）：上级指导人员、全体管理人员、部分驾驶员和押运员六、演练地点：xx 液化气运输有限公司专用停车场七、
2、演练时间：暂定时间 2015年 6月 27日上午 8时 30分八、模拟应急演练程序1 / 51、模拟发生火灾事故后的救火过程，结合安全防火知识进行系统性的讲解，如何在日常生活中使用灭火器材，及注意事项。2、模拟公司内部发生火灾，在可控可自救的情况的之下，各部门工作人员通过使用灭火器进行扑救的应急演练。（一）模拟仓库发生火灾事故演练： 预先放置装有木柴的火盘，模拟公司仓库发生火灾； 事发部门作出快速反应并通知公司办公室； 公司办公室快速作出响应，并组织员工到着火现场扑救； 事发部门员工先迅速从指定位置拿起灭火器进行初步灭火扑救； 火灾扑灭后、公司安全生产领导小组马上就本次事故展事故展开调查工作，
3、向当时在场询问相关情况，查明原因后，填写在事故报告调查记录，交公司安全第一责任人，并落实事故后安全整改各项费用，和整改日期。公司安全第一责任人就此次安全事故汇总报告给有关部门； 演练完毕后，由副总指挥或上级安全部门领导总结和评价演练的总体情况，完毕后继续下一项演练项目。（二）模拟车辆行驶中发生电气着火时的自救演练据我们统计分析，多数行驶中的车辆发生火警时，通常以下列两种情况居多，1、电气着火现在结合我公司的实际情况，向大家介绍一下我公司应对车辆着火时的救援办法和应急措施。据分析统计，车辆着火时都有一个着火阶段，A、先冒烟（着火前期）B、再星点小火（燃烧初期）2 / 5C、着火处继续燃烧（燃烧中
4、期）D、燃烧至大火。（燃烧后期）我们自救应以着火前期、燃烧初期为主，在烧烧初期时将着火势控制。现在由我介绍一下我司应对车辆着火时的扑救办法。车辆电气着火的扑救办法：司机在车辆行驶时发现车辆驾驶楼内有烧焦气味或冒烟时，车上司机马上作出反应，按公司安全操作规程和公司应急预案要求，立即开启车辆危险灯，长按喇叭，引起周围人员的注意，同时观察后视镜，确保安全的情况将车辆停在右侧道路上，车辆安全停稳后，拉上手刹车，熄灭车辆然后下车观察冒烟或发出气味的处的具体位置，马上取出随车携带的干粉灭火器，随时准备灭火，同时快速报警，说明事发地段，事发情况，请求警员协助有必要时要同时报消防部门协助，并将此情况快速报告公
5、司，车上有货物的，要求公司安排车辆协助过货。与此同时押运员马上下车，从车箱取出安全警示牌，并以最快速度将其放置在事故车辆后方 100 米处，放置完毕后，马上到车上取出随车携带的干粉灭火器并快速走到车辆冒烟准备灭火。当发现车辆冒烧处开始产生小火时，在车辆周围的司机、押运员，要第一时间拿起干粉灭火器对着火处进行灭火，灭火完毕后，司机要留守在车辆着火处，现场观察着火处情况，以免发生二次着火等险情，押运员应在车辆后方指挥过往车辆，提示后方来车要注意安全，等待交警和公司救援人员的到来。2、轮胎过热着火车辆轮胎着火的扑救办法：司机在车辆行驶时发现车辆驾驶车辆轮胎发生着火时，车上司机马上作出反应，按公司安全
6、操作规程和公司应急预案要求，立即开启车辆危险灯，长按喇叭，引起周围人员的注意，同时观察后视镜，确保安全的情况将车辆停在右侧道路上，车辆安全停稳后，拉上手刹车，熄灭车辆然后迅速下车取出随车携3 / 5带的干粉灭火器，快速将火扑灭（灭火时要注意安全，站立位置不应正对轮胎正面和侧面，并与着火轮胎保持最小 2.5 米的安全距离，进行灭火，）同时快速报警，说明事发地段，事发情况，请求警员协助，在火势大时要同时报消防部门协助，并将此情况快速报告公司，车上有货物的，要求公司安排车辆协助过货。与此同时押运员马上下车，从车箱取出安全警示牌，并以最快速度将其放置在事故车辆后方 100 米处，放置完毕后，马上到车上
7、取出随车携带的干粉灭火器并快速走到着火轮胎处进行灭火（有条件的车辆，可用车上的高压水对着火轮胎进行灭火）。灭火完毕后，司机要留守在车辆轮胎着火处，对其它轮胎进行淋水降温，并指引周围人员我车辆远离被烧轮胎，避免轮胎爆炸时的气压及飞出物伤及周围人员，押运员应在车辆后方指挥过往车辆，提示后方来车要注意安全，等待交警和公司救援人员的到来。（二）模拟危险品车辆运输途中发生泄漏事故演练模拟演练的一台装有3 吨水（模拟装载液碱）的车辆发生泄漏事故。操作流程如下： 司机、押运员发现车辆装载的液碱发生泄漏时，司机要先观察周围情况，确保安全的情况下，迅速将车开到安全路段，司机马上下车在车辆后方100 米处放置危险
8、标志。 与此同时押运员迅速下车穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏处迅速展开初步止漏工作。 对于有中置阀的车辆，押运员应马上关闭中置阀，停止液碱泄漏。（没有中置阀的车辆，应该用胶带或布料进行初步止漏工作） 司机马上打电话将泄漏情况汇报公司要求公司安排车辆到现场过货。 司机将情况汇报完毕后，马上穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏处迅速配合押运员进一步展开止漏工作。4 / 5 司机押运员将泄漏处进行堵塞后，司机要到车辆后方指挥交通，押运员要在原地注意泄漏处的情况。 等待公司应急车到来进行安全过货工作 对泄漏现场进行清理。5、大量的泄漏应急处理办法（一般是因为阀门断裂所至）:6、操作流程如下： 司机、
9、押运员发现车辆装载的液碱发生大量泄漏时，司机要先观察周围情况，确保安全的情况下，迅速将车开到安全路段，司机马上下车在车辆后方100 米处放置危险标志。 与此同时押运员迅速下车穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏处迅速展开初步止漏工作。 对于有中置阀的车辆，押运员应马上关闭中置阀，阻止液碱从阀门泄漏。没有中中置阀的车辆押运员要马上打开车顶盖，向车槽内掉入止漏布，利用阀门口的吸力将布料吸住，从而阻止液碱从阀门泄漏。 司机马上打电话报警，说明事发路段，及现场情况，并将泄漏情况汇报公司要求公司安排车辆到现场过货。 司机将情况汇报完毕后，马上穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏处迅速配合押运员进一步展开止漏工作。 司机押运员将泄漏处进行堵塞后，司机要到车辆后方指挥交通，押运员要在原地注意泄漏处的情况。 等待公司应急车到来进行安全过货工作 对泄漏现场进行清理。2015年 3月 25日5 / 5
