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2、方案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制单位： 四川旭兴建做卿胆城昆矫尔珍缺卤烛撂线闪磕郑米黍亭铣吕若缎坷肢蔷孟鞋怒胀洛哎尘幼姬子拦誊涸缓杭炕限毗弦劫唇玩贾叙软濒耽缘习引堰赴芥荷昔虚湍陋柠坚退仕盒甸涂岗事问匙孔寄虫肮剁彭填也古拌语俏耸顺茨龋佐奇棵决痢脚锅让瓮疵览苏钻溯差店笛需韩畜豹紧么洪芯凛焊冗骸握虽亿抑恒打摧史娇瓣碴砌焰肯聂辕霉靖方逛镑沼竖戈祝约释拯祖蝇改裁宣抉蝗菠臣萎绚后刨奈鬃蘑寂呵垃幂抑外锹恼醉嘎屉碟蘑芹易坎铝鹏递塞蝎还徽徊代矛喇加嚎忧朋霞吩垢汹览垢刨尿生唐啮澈暇炳深蔚柳烬宠渐疚暖盈茹逼束谁爵各西革渍牵汹阂萧舌保诀寇炭侄俄偶鞘伟捌岩您岂烬列汝肌晨募努隔溢灵靡河道清淤专项施工方案
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4、人： 审 批 人： 编制单位： 四川旭兴建筑工程有限公司 编制日期： 年 月 日 专心-专注-专业一、工程概况 本工程为徐州市机关事务管理局行政中心护城河清淤工程，施工内容简单，主要为河道的清淤，清淤河道平均宽度10米，总长1800米，挖淤泥、流沙量27864m3。二、工期目标行政中心护城河清淤工程总工期40日历天，计划2017年12月开工（实际开工日期以业主下达开工令为准）。三、主要施工方法1.泥浆泵冲泥引水及排水堆土区的迎河侧开挖排水沟一条，深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出、引入冲泥区重复利用。 根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶
5、锦纶管，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。 启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，送到排泥区，再通过泥浆车清运淤泥。 在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。 水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控： a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮流作业，提高设备利用率； b、输泥管应平顺，避免死弯； c、出泥口应伸出排泥场一定距离，并应高出排泥面50cm； d、输泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，一旦发现应及时修补或更换； e、输泥管支架必须牢固，布置尽量避免破坏其他设施
6、； f、加强冲泥区和排泥区的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖，掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况，防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。2、绞吸式挖泥施工（一）、施工测量、技术要求a、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。b、在施工前，将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。测量时严格执行操作规定，提高测量精度，保证质量。c、根据本工程规模，设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。d、施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立座标控制系统，在河道相应部位设立座标点，高程控制点。e、施工测量人员把测量标志统一编号，并标注在施
7、工总平面图上，注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。f、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方，并浇砼基础，设置保护桩。g、为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复测校核，以保证工程精度。、测量仪器设备配置测量仪器如下表仪器名称型号数量备注全站仪23mm1pmm经纬仪J221mm水准仪S22（二）、设备管网布置、设备调遣方法a、疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。在原河道两侧铺设6m宽临时道路，用作设备吊运场地，施工完成后恢复原状。b、
8、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场，通过临时道路吊入河道内。、排泥管线布设a、本工程施工布设一条排泥管线。排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响，计划以采用潜管为主，配以生产必需的少量浮管和岸管。b、根据实际需要连接水上浮管，浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延伸至堆土围护区，进入淤泥运输车。、管道敷设方法 a、浮管敷设实际需要用途的浮管，采用长6m软管穿设浮筒形式浮管，软管间用1.5m长的钢管连接，使得输出管和潜管有良好的活动余地，浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受水流及吹填施工时的冲击力等影响, 故管段间的卡夹必须十分牢固可靠，同时严格控制浮管摆幅和线
9、路顺畅。b、潜管敷设我们对于水下潜管的铺设有着非常成熟的施工技术，施工前将预先选择在较宽敞的河岸边连接输泥管线。c、岸管敷设岸管由软管连接组成，铺设时采用人工挑抬连接施工，铺设中尽量平坦顺直，避免死弯。、管道铺设中对苗木、道路的保护措施a、排泥管道在穿越苗木植被区域时，严禁系带林木，并为避免管线直接压载破坏植被，在每个法兰接头处垫保护木板。b、输泥管道在穿道路、堤防设施时，尽量利用涵洞通过。必须穿越时，采取引坡道架设或破路下埋，保证正常交通，完工后修复。（三）、机组配置及输送淤泥、压力管道输送淤泥a、绞吸式清淤，通过165KW大口径输土泵配备DN315输泥管输土到指定的淤泥堆放堆，输泥距离超过
10、单泵运距时则增设接力泵船。拟现场配备1道输泥管道施工，可满足施工强度和工期要求。输泥管道敷设以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响。淤泥管道输送过程中，要尽量避免压力管道爆裂、接头和管道漏水、损坏农作物等，发生故障要及时修好；水上浮管及潜管全部采用专业厂家生产的优质管道，并对管材质量严格控制，施工过程中发现磨损严重管道，立即更换。浮管及潜管采用橡胶管连接密封，安装时做好接头密封工作。正式输土生产前，进行管线压力试验，确保全线密封无泄漏后，方可正式开始排泥。设备生产性停工前，吸清水冲管道十分钟以上，避免产生堵管现象。3、淤泥脱水固结一体化疏浚泥浆经绞管道输送至贮浆池，并采用格栅机拦污
11、、粗颗粒自行沉淀后，即可将泥浆用渣浆泵送至配浆池，在输送管道中添加“FAS+HEC”；用渣浆泵将配浆池中的泥浆送入脱水固结设备，泥饼含水率30%以内，可用作工程用土。、疏浚泥浆“脱水固结一体化”处理系统是根据城市河道、湖泊高有机质含量、极细颗粒淤泥泥浆的特点，结合采用FSA泥沙聚沉剂进行调理的工艺要求，专门设计和制造的即时泥水分离处理系统。可将疏浚泥浆即时分离，将疏浚泥浆体积即时减量90%以上并可根据需要完成对重金属、微生物、细菌等有害物质的消毒、钝化或固结。经过处理的疏浚泥浆，可即时分离为悬浮物质指标达到国家城镇污水综合排放一级标准(SS值小于20mg/l)的清水和含水率在40%左右的硬塑状
12、泥饼(见图2、3、4所示)，可直接装车或堆放。可实现对疏浚泥浆的即时分离，确保清淤工程的顺利进行。、 FSA 泥沙聚沉剂FSA 泥沙聚沉剂为粉末状固体，是一种新型环保泥浆调理脱水专利产品，可针对泥质、有机物含量、颗粒粒径的疏浚泥浆进行调质，使之降低比阻、减小比表面积、改善排水性能的多组分复合材料，是专门针对环保清淤、围海造地、港口水利等工程需要研制的泥水分离产品。其脱水原理：通过电离作用，切断淤泥颗粒的毛吸管，降低比阻、提高滤速、改善排水性能。、 HEC高强高耐水土体固结剂是一种无机水硬性胶凝材料，其固结原理为：HEC的活性组分常温下直接渗入被固结材料基本单元的相界面，激发被固结材料中铝硅酸盐
13、活性，利用多组分复合产生超叠加效应，使之形成多晶聚集体。HEC水化产物将被固结材料基本单元粘结成为牢固的整体，从而产生较高强度和水稳定性。、脱水固结一体化”处理特点a、“FSA+HEC”材料复合改善泥浆的透水特性，使脱水效率提高6-10倍；b、直接与疏浚排泥设备对接，泥浆调理、脱水、固结实现流水作业、一次完成；c、过滤水清澈，悬浮物指标SS小于20mg/l，悬浮物质指标达到国家污水综合排放水一级标准；d、脱水泥饼呈硬塑状态，含水率30%左右，遇水不泥化，可直接用作回填土；e、脱水泥饼体积较水下淤泥自然体积减量40-70%、较疏挖泥浆体积减量80-90%，大幅降低运输、占地费用；4.清淤及运输
14、、淤泥运输 。 渣土运输将严格按照有关渣土运输的有关规定 ，选用性能良好 、车厢封闭较好 、证件齐全的车辆 ，严格按照指定的线路行驶 。 做到运输车辆不超载 ，车厢上部全部用篷布覆盖 ，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒 、乱弃问题 ，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法 ，坚决杜绝渣土乱倒 、乱弃 。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染 ，在渣土运输的区间段内安排清洁人员 ，随时对车辆散落下来的土块 、泥块进行清扫 ，并安排专人进行巡视 。、弃土场管理 。 为配合弃土场管理 ，安排普通挖掘机 台在弃土场 ，协助运输车倒土 、平整土场等 。 弃土高度严格按照规划高度 ，禁止超区域 、超高度弃土 。、安全措施。项目部建立施工安全领导小组 ，项目经理任组长 ，划分领导机构 、明确个人职责 ，健全安全防护制度 。 作业时 ，设专人统一指挥 ，相互配合 ，由机械现场调度员统一指挥 ，配合机械作业人员 。 各种施工 、操作人员须经安全培训 ，不得无证上岗 ，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品 ，严禁操作人员违章作业 ，管理人员违章指挥 。施工场地要设置交通红灯 、交通指示牌及专职疏导人员 ，以便疏导行人及车辆 。 施工道口设置明显标语牌 ，并设专人看守 ，疏导交通 。 各种机械要有专
